የካርቦን ብረት መውሰዱ በከፍተኛ ግፊት፣ በሙቀት ብስክሌት ወይም በአሰቃቂ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚሰሩ የኢንዱስትሪ ክፍሎች የማይነፃፀር ጥንካሬ፣ የመልበስ መከላከያ እና ወጪ ቆጣቢነትን ያቀርባል። የሃይድሮሊክ ማኒፎልድ በ 350 ባር ሲወድቅ - ወይም የዊንች ዘንግ ከባህር ዳርቻ ክሬን በሚሠራበት ጊዜ ሲሰበር - መንስኤው ብዙ ጊዜ ዲዛይን ብቻ አይደለም. ብዙውን ጊዜ የቁሳቁስ ምርጫ፣ የአነስተኛ መዋቅራዊ ቁጥጥር ወይም የመጠን መረጋጋት በመጣል ወቅት ይጎዳል። በሦስት አህጉራት አይተናል፡ የካርቦን ብረታ ብረት ቀረጻዎች የመሸከም አቅም ያላቸው ሙከራዎችን ያለፉ ነገር ግን በአገልግሎት ላይ የተሰነጣጠቁ ሸክም በሚሸከሙ ፊሊቶች አጠገብ ባለ መገኘቱ ባልታወቀ የመቀነስ ችግር ምክንያት; ሌሎች የ ASTM A27 ክፍል WCB ዝርዝሮችን በወረቀት ላይ ያሟሉ ነገር ግን ከሙቀት ሕክምና በኋላ ተበላሽተዋል ምክንያቱም የማቀዝቀዝ መጠኖች ወደ ክፍል ውፍረት አልተዘጋጁም። ለዚያም ነው ትክክለኛ የካርቦን ስቲል ብረት መጣል የቀለጠ ብረትን ማፍሰስ አይደለም - ማጠናከሪያን መቆጣጠር ፣ የእህል መዋቅር ማረጋገጥ እና ማሽነሪ ከመጀመሩ በፊት ጂኦሜትሪ መቆለፍ ነው።
ለምንድነው የካርቦን ብረት መውሰዱ ያሸንፋል አማራጮች ባጭሩበት
አይዝጌ ብረት ዝገትን ይቋቋማል-ነገር ግን ውድ ቀዝቃዛ ስራ ሳይኖር ከ 650 MPa በላይ የምርት ጥንካሬ ይጎድለዋል. አልሙኒየም ክብደትን ይቆጥባል - ነገር ግን በብስክሌት የሃይድሮሊክ ጭነቶች ውስጥ በፍጥነት ድካም. የተጭበረበረ ብረት እፍጋትን ያቀርባል-ነገር ግን የፒስተን ፓምፕ ሲሊንደር ቤት ውስብስብ የውስጥ ምንባቦችን መድገም አይችልም። ክፍተት ያለው የካርቦን ብረት መጣል ድልድይ። እንደ ASTM A27 WCB፣ ASTM A105፣ እና ISO 3755 GS-45 ያሉ ደረጃዎች 485–655 MPa የመሸከም አቅምን፣ ጥንካሬን እስከ -29°ሴ እና የማሽን ችሎታን የዑደት ጊዜን በ35% ከኒኬል ውህዶች ጋር የሚቀንስ። በወሳኝ ሁኔታ፣ የካርቦን ስቲል ለመደበኛነት፣ ለማርካት እና ለሙቀት መተንበይ ምላሽ ይሰጣል—የተበጁ የጠንካራነት መገለጫዎችን ማንቃት፡- 220-260 ኤችቢ በተሸካሚ ወለል፣ 180 ኤችቢ ወሳኝ ባልሆኑ ጎራዎች፣ ሁሉም ከአንድ ቀረጻ። ይህንን በቅርቡ ለኢንጂነሪንግ ተሽከርካሪ በዊንች ሴንተር ዘንግ ሮለሮች ላይ በተሰጠው ትእዛዝ አረጋግጠናል፡- በአሸዋ የተጣለ A27 WCB አካላት ተሳክተዋል። <0.05 ሚሜ መዞር ከጨረሰ በኋላ የክብ ቅርጽ መዛባት—245 HB ኮር ጥንካሬን በመጠበቅ ለስፕላይን ተሳትፎ ዘላቂነት ያስፈልጋል።
በሚስዮን-ወሳኝ የካርቦን ብረት ቀረጻ ላይ አራቱ ለድርድር የማይቀርቡት።
ሁሉም የካርቦን ብረት ቀረጻዎች እኩል አይሰሩም. የእውነተኛ ዓለም ውድቀት ትንተና 72% የመስክ ውድቀቶች ከአራቱ አካባቢዎች በአንዱ የጭን ዱካ ያሳያል።
- የጥሬ ዕቃ መከታተያየተመሰከረላቸው ሙቀቶች ብቻ - ምንም አይነት የስብስብ ድብልቅ የለም። ከወፍጮዎች EN 10204 3.1 ሰርተፍኬት ይዘን እንሰበስባለን እና እያንዳንዱን የሌድል ቁጥር ከተጠናቀቀ ክፍል መታወቂያ ጋር እንመዘግባለን።
- የማጠናከሪያ ሞዴሊንግ: riser ምደባ ላይ ምንም ግምት. MAGMASOFT® ማስመሰያዎችን ለእያንዳንዱ አዲስ ስርዓተ-ጥለት እናካሂዳለን - የሬይኖልድስ ቁጥር ከ 2,500 በታች እንዲሆን የመግቢያ ፍጥነትን በማስተካከል እና በብጥብጥ ምክንያት የሚመጡ ኦክሳይድ ፊልሞችን ያስወግዳል።
- የሙቀት ቅልመት መቆጣጠሪያየአሸዋ ሻጋታ መተላለፍ፣ የእርጥበት መጠን እና ቀዝቃዛ አቀማመጥ በየክፍሉ ውፍረት ተስተካክለዋል። የ 120 ሚሜ ግድግዳ ከ25-ሚሜ ድር የተለየ ቅዝቃዜን ይፈልጋል-በተመሳሳይ ቀረጻ ውስጥም ቢሆን።
- ልኬት ማረጋገጫ ቅድመ-ማሽንእያንዳንዱ ቀረጻ ከተሰራው GD&T አንጻር የCMM ቅኝት ይካሄዳል። በወሳኝ ዳቱም ባህሪያት>> 0.3 ሚሜ ልዩነት ያላቸውን ክፍሎች ውድቅ እናደርጋለን - የመጨረሻ ልኬቶችን ብቻ አይደለም።
ይህ ተግሣጽ የኛ የካርቦን ብረታ ብረት ለግፊት ቫልቮች መውሰጃዎች በ±0.025 ሚሜ ውስጥ የሚደጋገም የመቀመጫ ትኩረትን ለምን እንዳገኙ ያብራራል።
የተዳቀሉ ሂደቶች ንፁህ Casting ወይም Machining ሲበልጡ
የፓምፕ መሠረት የአረብ ብረት ንጣፍ ብቻ አይደለም. 14 የታጠቁ ጉድጓዶች፣ 3 ትክክለኛ የዳቦ ቦረቦረ እና የገጽታ ጠፍጣፋ ≤0.05 ሚሜ ከ1.2 m² በላይ ያለው ንዝረትን የሚረዝም መድረክ ነው። ያንን መቻቻል ለመጣል መሞከር ኪሳራ ነው። ከጠንካራ ሳህን ላይ ለማሽን መሞከር በጣም ውድ ነው. መፍትሄው? በኢንቨስትመንት የተጣለ የካርቦን ብረት (ASTM A356) ሸካራ ቅርጾች፣ ከዚያም የCNC ወፍጮ ወሳኝ ወለል በአንድ ማዋቀር ውስጥ ግራናይት-አልጋ ማሽኖችን በእውነተኛ ጊዜ የሙቀት ማካካሻ። ይህንን ድብልቅ ዘዴ ለ68% የሲሊንደር መኖሪያ ቤቶቻችን እንጠቀማለን - የጥሬ ዕቃ አጠቃቀምን በ 42% በመቀነስ ፣ የእርሳስ ጊዜን በ 11 ቀናት በመቁረጥ ፣ እና ከቦረ-ወደ-ፍላጅ ወደ 0.015 ሚ.ሜ. ቁልፍ አንቀሳቃሾች፡- በቋሚ-የተሰቀሉ castings በማሽን በተሠሩ ዳቱም ንጣፎች፣ በሂደት ላይ ያሉ የፍተሻ ፍተሻዎች ከውጥረት በኋላ እና ጭንቀትን ማስታገሻ *መካከል* ሻካራ እና አጨራረስ ማለፊያዎች - ድህረ cast ማድረግ ብቻ አይደለም።
የእርስዎን የካርቦን ብረት Casting አጋር መምረጥ፡ ከምስክር ወረቀቶች ባሻገር ምን ማረጋገጥ እንዳለቦት
ማረጋገጫ ጠይቅ - ቃል ኪዳኖች አይደሉም። ጥያቄ፡-
- ትክክለኛ የመሸከም/ተፅዕኖ የፈተና ውጤቶችን የሚያሳይ የናሙና መውሰድ ሪፖርት—“ASTM A27 ያሟላል” ብቻ ሳይሆን
- የእህል ፍሰት አቅጣጫን የሚያረጋግጡ የተቀረጹ መስቀሎች ፎቶ ማይክሮግራፎች ከዋናው የጭነት መንገዶች ጋር ይጣጣማሉ
- CMM ለሁለቱም እንደ-ካስት እና ለተጠናቀቁ ክፍሎች በተመሳሳይ የስዕል ክለሳ ላይ ሪፖርት አድርጓል
- ከ 8 ሚሊ ሜትር በታች በሆኑ ቀጭን ግድግዳ ክፍሎች ውስጥ ስህተቶችን እንዴት እንደሚከላከሉ የሚያሳዩ የ FMEA ሰነዶችን ያሂዱ
QINGDAO QIANGSENYUAN ቴክኖሎጂ CO., LTD. እነዚህን ቼኮች በየቀኑ ይተገበራል። በQingdao የሚገኘው አይኤስኦን የሚያከብር ተቋማቸው የአሸዋ ቀረጻን፣ የኢንቨስትመንት ቀረጻን፣ ባለብዙ ዘንግ CNCን እና የቫኩም ሙቀት ሕክምናን በአንድ ጣሪያ ስር ያዋህዳል—የመጠን ቀጣይነትን የሚያበላሹ የእጅ መውጫዎችን ያስወግዳል። የካርቦን ብረትን ብቻ አይጣሉም. ባህሪውን መሐንዲስ ናቸው።
የካርቦን ብረት ቀረጻ ወደ ዘላቂ እና ከፍተኛ ጭነት ወደሚጫኑ የኢንዱስትሪ ክፍሎች በጣም ተግባራዊ መንገድ ሆኖ ይቆያል - ብረትን ፣ የሂደቱን ቁጥጥር እና የመለኪያ ጥብቅ አሰላለፍ። ቀጣዩ ደረጃ ቁሳቁስ መምረጥ አይደለም. ይህ ቁሳቁስ እንዲሠራ የሚያደርጉትን ተለዋዋጮች ማን እንደሚቆጣጠር መምረጥ ነው። ከዝርዝሩ ጀርባ ያለውን ውሂብ የሚያሳዩ አጋሮችን ፈልግ - ሉሁ ብቻ ሳይሆን።
