የብረት ሮለር

ብዙ ሰዎች 'የብረት ሮለር'ን ሲሰሙ ቀላልና ጠንካራ የሆነ ሲሊንደር ይሳሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, የመጀመሪያው ትልቅ የተሳሳተ ግንዛቤ ያለው እዚህ ነው. ቃሉ ከመሰረታዊ የማጓጓዣ ስራ ፈት ወደ ሚሽከረከር ወፍጮ ልብ እና በመካከላቸው ያሉትን ሁሉንም አካላት አጽናፈ ሰማይ ይሸፍናል። አፕሊኬሽኑን በስፔክ ደረጃ ማዛባት ብዙ ጊዜ ያየሁት ውድ ስህተት ነው። ስለ ዲያሜትር እና ርዝመት ብቻ አይደለም; እሱ የቁሳቁስ፣ የገጽታ አጨራረስ፣ የሙቀት ዳይናሚክስ እና የመጫኛ መገለጫዎች መስተጋብር ሲሆን የሚቆየውን ያለጊዜው ከተሳካው ክፍል የሚለይ ነው።

ዋናው፡ የቁሳቁስ እና የሂደት ውሳኔዎች

የመሠረቱን ቁሳቁስ መምረጥ በመንገድ ላይ የመጀመሪያው እውነተኛ ሹካ ነው. በመካከለኛ ሸክሞች ውስጥ ለአጠቃላይ ማጓጓዣ፣ ጠንካራ የካርቦን ብረት ሊሠራ ይችላል። ነገር ግን ሙቀትን፣ ዝገትን ወይም ከፍተኛ ግፊትን ያስተዋውቁ እና እርስዎ በድብልቅ ክልል ውስጥ ነዎት። ጥልቅ ቁሳዊ ልምድ ያላቸው ፋውንዴሽኖች ወሳኝ የሚሆኑበት ይህ ነው። ከQingdao Qiangsenyuan ቴክኖሎጂ (QSY) ጋር በብዙ ፕሮጀክቶች ላይ የሰራሁት ለ30 ዓመታት በቀረጻ ታሪክ ምክንያት ነው። እነሱ ብረትን ብቻ አያፈሱም; በውጥረት ውስጥ የተለያዩ alloys እንዴት እንደሚሠሩ ይገነዘባሉ። ለከፍተኛ ሙቀት ካሌንደርሪንግ ሮለር በእነሱ በኩል ኒኬል ላይ የተመሠረተ ቅይጥ መርጠናል ኢንቨስትመንት መውሰድ ሂደት. አማራጩ - ከጠንካራ ባር መስራት - በጣም ውድ እና ብክነት ይኖረው ነበር.

የማስወጫ ዘዴው ራሱ ብዙ ያዛል. የሼል ሻጋታ መጣል በብረት ወይም በብረት ውስጥ ላሉት ትላልቅ፣ በአንጻራዊ ቀላል ጂኦሜትሪዎች ጥሩ ነው፣ ይህም ጥሩ የወጪ እና የገጽታ ታማኝነት ሚዛን ይሰጣል። ግን በህትመት ኢንዱስትሪ ሮለር ውስጥ ለሚያስፈልጉን ውስብስብ የውስጥ ማቀዝቀዣ ሰርጦች ፣ ኢንቨስትመንት መውሰድ ያለ ሰፊ የድህረ-ካስት ማሽነሪ የቅርብ-ኔት-ቅርጽ ትክክለኛነትን ለማግኘት ብቸኛው መንገድ ነበር። ከጥሩ የኢንቨስትመንት ሂደት የሚገኘው እንደ-ካስት ወለል አንዳንድ ጊዜ የመጨረሻውን የመፍጨት ጊዜ በእጅጉ ይቀንሳል።

ከእኔ ጋር የተጣበቀ አንድ ውድቀት በመጀመሪያ ደረጃ መደበኛውን አይዝጌ ብረት (304) በመጠኑ አሲዳማ ማጠቢያ አካባቢ ለሮለር ለመጠቀም የተደረገ ሙከራ ነው። 'አይዝጌ ብረት' እንደሆነ ገምተናል፣ ስለዚህ መቆየት አለበት። በስድስት ወር ጊዜ ውስጥ ፈሰሰ. ጉዳዩ በየሴኮንድ የክፍል ምርጫ አልነበረም፣ ነገር ግን ከመጣል በኋላ ያለው የሙቀት ሕክምና እና መተላለፍ ነበር። በወቅቱ አቅራቢው ተገቢውን ማለፊያ (passivation) በመዝለሉ ላይ ላዩን ለአደጋ ተጋላጭ ያደርገዋል። አሁን፣ እንደ 316L ወይም 17-4 PH ያለ ቅይጥ ብቻ ሳይሆን ትክክለኛው የሙቀት ሕክምና ፕሮቶኮል እና የገጽታ ማለፊያ መስፈርቶችንም እንገልጻለን። በ tsingtaocnc.com ላይ የተዘረዘረው እንደ QSY ያለ ኩባንያ ይህንን ያገኛል። በልዩ ቅይጥ ውስጥ ያላቸው እውቀት ማለት ቅይጥ ከተመረጠበት ጊዜ ጀምሮ ስለ እነዚህ የድህረ-ሂደት ደረጃዎች እያሰቡ ነው ማለት ነው።

ትክክለኛነት በማጠናቀቅ ላይ ነው፡ የማሽን ዳንስ

መውሰድ 80% እዚያ ያገኝዎታል። የመጨረሻው 20% - የልኬት ትክክለኛነት ፣ ትኩረት እና የገጽታ አጨራረስ - ማሽኑ የሚረከበው ። ይህ የማድረቅ ወይም የማፍረስ ደረጃ ነው። ሮለር እጅግ በጣም ጥሩ ከሆነው ቅይጥ በትክክል መጣል ይቻላል፣ ነገር ግን ከመሃል ላይ ከተሰራ ወይም ወጥነት በሌለው የግድግዳ ውፍረት ከሆነ ይንቀጠቀጣል፣ ያልተስተካከለ አለባበስ ያስከትላል እና እያዘጋጀ ያለውን ምርት ያበላሻል።

በጣም እንደገፍበታለን። የ CNC ማሽነሪ ለዚህ. ለአሽከርካሪ ሮለቶች፣ በተሸከሙት መጽሔቶች ላይ ያለው መቻቻል ብዙውን ጊዜ በጥቂት መቶኛ ሚሊሜትር ውስጥ ነው። ተግዳሮቱ በብረት ውስጥ ያለውን የቀረውን ጭንቀት በሚቆጣጠርበት ጊዜ እነዚህን መቻቻል ማቆየት ነው። በአንድ ማለፊያ ላይ ከባድ መቆረጥ በኋላ ክፍሉን የሚያደናቅፍ ጭንቀትን ያስከትላል። እሱ ቀርፋፋ፣ የበለጠ ዘዴያዊ የማጣራት እና የማጠናቀቅ ሂደት ነው። በማሽን ወቅት ለክፍሉ የራሱን መገለል መለያ ማድረግ ያለብን ትልቅ ዲያሜትር ያለው የወረቀት ሮለር አስታውሳለሁ። ከማሽነሪው በተሰጠ አስተያየት ላይ በመመስረት የቀጥታ ቋሚ እረፍት እና የተስተካከሉ የመቁረጫ መለኪያዎችን በቅጽበት እንጠቀማለን - ማሽኑን ብቻ ሳይሆን ቁሳቁሱን የሚረዳ ኦፕሬተር የሚያስፈልገው ነገር ነው።

የገጽታ ማጠናቀቅ መስፈርት ሌላ ንብርብር ነው. የፊልም ላሜራ ሮለር የመስታወት አጨራረስ የሚከናወነው በሂደት በመፍጨት እና በማጥራት ነው፣ ብዙ ጊዜ በአልማዝ መጥረጊያ። ግን 'የመስታወት አጨራረስ' ግልጽ አይደለም። የራ እሴቶችን እንገልፃለን (ሸካራነት አማካኝ)። የ 0.2 ማይክሮሜትር ራ ለስላሳ ነው የሚመስለው፣ ግን ለአንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ መተግበሪያዎች፣ ወደ 0.05 መውረድ አለብን። ይህንን በረጅም ሮለር ላይ ለማግኘት ፍጹም ቀጥ ያለ አልጋ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ሂደት ይጠይቃል። ከስር መውሰዱ ውስጥ ማንኛውም ትንሽ አለፍጽምና በቴሌግራፍ በኩል ያልፋል። ለዚህም ነው በፋብሪካው እና በማሽኑ ሱቅ መካከል ያለው ትብብር በጣም አስፈላጊ የሆነው። በአንድ ጣራ ስር ሲሆኑ፣ ልክ እንደ QSY casting እና CNC ማሽነሪ የተቀናጁበት፣ ማሽነሪዎች ስለ የከርሰ ምድር ብስባሽነት ወይም የጠንካራነት ልዩነቶች ወደ ፋውንሱ መመለስ ይችላሉ፣ ይህም ለጥራት ጥብቅ የሆነ የግብረመልስ ዑደት ይፈጥራል።

የመተግበሪያ ቅዠቶች እና የእውነተኛ ዓለም ጥገናዎች

የመማሪያ መጽሀፍ ዝርዝሮች የፋብሪካውን ወለል እውነታ ያሟላሉ። የሚታወቀው ጉዳይ የሙቀት መስፋፋት ነው. በ alloy's Coefficient ላይ ተመስርቶ የማስፋፊያውን ስሌት በማስላት ለፕላስቲክ ማስወጫ መስመር የሚሞቅ ሮለር ነድፈናል። ሙሉ በሙሉ ያልገለጽነው የውስጥ ማሞቂያ ክፍል በአንድ በኩል ካልተሳካ ፊቱ ላይ ያለው የሙቀት መጠን መጨመር ነው። የልዩነት መስፋፋት ትንሽ ቀስት አስከትሏል, በፕላስቲክ ሉህ ውስጥ ውፍረት ልዩነት ለመፍጠር በቂ ነው. ማስተካከያው ሮለርን እንደገና ለመስራት አልነበረም፣ ነገር ግን የማሞቂያ ካርቶጅ አቀማመጥን እንደገና ለመንደፍ እና ለተሻለ ቁጥጥር በርዝመቱ ላይ ተጨማሪ የሙቀት ዳሳሾችን ለመጨመር ነበር።

ሌላው የተለመደ ራስ ምታት የመቀመጫ መበሳጨት ነው. በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ሮለር ላይ፣ በሮለር ጆርናል እና በውስጠኛው ተሸካሚ ውድድር መካከል በአጉሊ መነጽር የሚደረግ እንቅስቃሴ እንኳ ተሸካሚውን የሚዘጋው ብስጭት ዝገትን ያስከትላል። መፍትሄው ብዙውን ጊዜ ትንሽ ጥብቅ መግጠም እና አንዳንድ ጊዜ በመጽሔቱ ላይ ልዩ ፀረ-ፍርሽግ ሽፋን መጠቀምን ያካትታል. በመጀመሪያ CAD ሞዴሎች ውስጥ የማይታይ ትንሽ ዝርዝር ነገር ግን ዋና አስተማማኝነት ጉዳይ ነው።

ከዚያም ሚዛን አለ. ተለዋዋጭ ሚዛን በፍጥነት ለሚሽከረከር ለማንኛውም ነገር የተሰጠ ነው። ነገር ግን የማይለዋወጥ ሚዛን በጣም አስፈላጊ ነው፣በተለይ ለትልቅ፣ ቀርፋፋ ለሚንቀሳቀሱ ሮለሮች። ጥሩ የሚመስል ሰፊ የጨርቅ መመሪያ ሮለር ነበረን። ነገር ግን በአሰራር ፍጥነቱ፣ ጫፎቹ ላይ ያለው የጥቂት ግራም ሚዛን አለመመጣጠን የጨርቁን ጠርዞች የሚያበላሽ ጅራፍ ፈጠረ። ትምህርቱ፡ ሁልጊዜ የሒሳብ ደረጃን ይግለጹ (ለምሳሌ፡ G2.5 በኦፕሬቲንግ RPM) እና የማስተካከያ አውሮፕላኖች። ሱቁ ያውቃል ብለህ አታስብ; ይፃፉ።

መደበኛው በቂ በማይሆንበት ጊዜ፡ ብጁ ጂኦሜትሪ

አብዛኛዎቹ ውይይቶች በቀጥታ ሲሊንደሮች ላይ ያተኩራሉ. ነገር ግን አንዳንድ በጣም ፈታኝ ፕሮጀክቶች ብጁ መገለጫዎችን ያካትታሉ። የተገጣጠሙ ሮለቶች፣ ዘውድ ያላቸው ሮለቶች (በርሜል ቅርጽ ያላቸው)፣ ወይም ሮለቶች ከሄሊካል ቅጦች ጋር ለድር መመሪያ። እያንዳንዳቸው ልዩ የማምረቻ መሰናክሎችን ያቀርባሉ. ለምሳሌ ዘውድ ያለው ሮለር በፕሮግራም ከተሰራ ከርቭ ጋር ትክክለኛ የCNC መዞር ያስፈልገዋል። የዘውድ መለኪያ - በመሃል እና በመጨረሻው ዲያሜትሮች መካከል ያለው ልዩነት - በሁለት ሜትር ርዝመት ውስጥ ጥቂት አስረኛ ሚሊሜትር ብቻ ሊሆን ይችላል. ችሎታን የሚጠይቅ ፕሮግራም ማውጣት እና ማረጋገጥ።

በቴክስትሪንግ ውስጥ ጥቅም ላይ ለዋለ ጎድጎድ ሮለር የጉድጓድ ስር ራዲየስ ሹልነት እና ወጥነት ወሳኝ ነው። መደበኛ የመቁረጫ መሳሪያ መጠቀም ራዲየስን ይተዋል. ዲዛይኑ ሹል ጥግ የሚፈልግ ከሆነ, ከመጀመሪያው መዞር በኋላ ብዙውን ጊዜ EDM (የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ማሽነሪ) መግለጽ ያስፈልግዎታል, ይህም ወጪን እና ጊዜን ይጨምራል. በንድፍ ክለሳ ላይ መጥፋት ያለበት የንግድ ልውውጥ ነው። ያ ሹል ጥግ በተግባር አስፈላጊ ነው ወይንስ በሥዕሉ ላይ ብቻ ነው ምክንያቱም ማንም ስላልጠየቀው?

አንድ ጊዜ አንድ ትልቅ ሮለር ከርዝመቱ ጋር ጥልቀት የሌላቸው፣ የተለጠፈ ሸርተቴዎች ያስፈልገን ነበር - አንድ ዓይነት አሉታዊ ንድፍ። ከጠንካራው ላይ ማሽነሪው የመሳሪያ መዳረሻ እና ጊዜ ቅዠት ይሆን ነበር. የሼል ሻጋታ ሂደታቸውን በመጠቀም የመሠረታዊ የእረፍት ጥለትን ወደ ክፍሉ ለመጣል በQSY ከምህንድስና ቡድን ጋር ሠርተናል፣ ይህም የመጨረሻውን የCNC ማሽነሪ ለማጽዳት አነስተኛ አክሲዮን አስቀርቷል። በማሽን ሰአታት ውስጥ 30% ያህሉን ቆጥቧል እና የበለጠ ጠንካራ ክፍል ያመነጨው ምክንያቱም የብረቱ የእህል ፍሰት ኮንቱርን ስለሚከተል ነው። በሁለቱም በመለኪያ እና በማሽን ቃላት ከሚያስብ አቅራቢ የሚያገኙት ዋጋ ይህ ነው።

የማይታየው ምክንያት: ጥገና እና የህይወት ዑደት

በደንብ የተሰራ የብረት ሮለር ለመጀመሪያ ጊዜ መጫኑ ብቻ ሳይሆን ለህይወቱ ዑደቱ በሙሉ የተነደፈ መሆን አለበት። ይህ ማለት እንዴት እንደሚንከባከበው ግምት ውስጥ ማስገባት ነው. ለመጎተቻዎች በክር የተሰሩ ቀዳዳዎች አሉ? የወለል ንጣፉ ወይም መከለያው ሊስተካከል የሚችል ነው? ለ chrome-plated roller ከዓመታት ድካም በኋላ ሊገለበጥ እና እንደገና ሊለጠፍ ይችላል ወይስ የመሠረቱ ቁሳቁስ ከሁለተኛው የፕላቲንግ ዑደት ጋር አይጣጣምም?

ሰነዶች የዚህ አካል ናቸው። አስተማማኝ አቅራቢ የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶችን፣ የሙቀት ሕክምና ሰንጠረዦችን እና የፍተሻ ሪፖርቶችን ያቀርባል። ከአምስት ዓመት በኋላ ተመሳሳይ ምትክ ሮለር ሲፈልጉ፣ ምን እንደነበሩ በትክክል ማወቅ ያስፈልግዎታል። ሙሉ ዶሴ በወሳኝ ሮለቶች ላይ አቆማለሁ፣ እና ምርጥ አቅራቢዎች፣ ልክ እንደጠቀስኩት፣ ሳይጠየቁ ይህን ውሂብ ያቀርባሉ። ከሂደታቸው ጀርባ መቆማቸውን የሚያሳይ ምልክት ነው።

በመጨረሻም, ውድቀት ትንተና. ሮለር ሲወድቅ - እና ሁሉም ውሎ አድሮ - ያልተሳካለት መንገድ ታሪክን ይነግራል. በተሸካሚው ጆርናል ላይ ስፓልንግ ከመጠን በላይ መጫን ወይም ተስማሚ ችግርን ይጠቁማል። ላይ ላዩን የሙቀት መፈተሽ የማቀዝቀዝ ችግሮችን ያሳያል። አስከፊ የሆነ ስንጥቅ ከመሬት በታች ካለው የመውሰድ ጉድለት ሊመነጭ ይችላል። ባልተሳካ ሮለር ላይ ትክክለኛ የድህረ-ሞት ጊዜን ወስዶ የሚቀጥለውን ንድፍ ያሳውቃል ፣ ዑደቱን ይዘጋል። መከፋፈልን ወደ የመማሪያ ነጥብ ይለውጣል፣ እሱም በዚህ መስክ ውስጥ በተግባር ላይ የተመሰረተ ልምድ ያለው እውነተኛ ምልክት ነው።