
Пяшчанае ліццё застаецца найбольш шырока выкарыстоўваным працэсам фармоўкі металу — на яго долю прыпадае больш за 70% усіх адлівак, вырабленых ва ўсім свеце. Але для пачаткоўцаў, якія ўваходзяць у ліцейны цэх, велізарная колькасць часткі пясчанага ліцця можа адчуваць сябе пераважнай. Узоры, накладкі і супраціў, літнікі, стаякі, стрыжні, вароты — кожны з іх адыгрывае важную ролю ў тым, ці будзе адліўка з'яўляцца здаровай або ломам.
Мы бачылі, як дзясяткі інжынераў-пачаткоўцаў няправільна выраўноўвалі лінію падзелу падчас зборкі формы. Мы назіралі, як вопытныя тэхнікі не звяртаюць увагі на размяшчэнне вентыляцыйных адтулін - і ў канчатковым выніку з'яўляюцца газавыя кішэні ў корпусах гідраўлічных клапанаў. У QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., дзе мы вырабляем прэцызійныя чыгунныя і сталёвыя адліўкі для карпусоў помпаў высокага ціску і соплаў з кобальтавага сплаву, кожны кампанент пясчанай формы правяраецца - не мяркуецца. Давайце разбяром галоўнае часткі пясчанага ліцця, не як азначэнні падручнікаў, а як функцыянальныя элементы, на якія мы штодня разлічваем, каб пастаўляць дэталі, якія вытрымліваюць ціск 350+ бар без уцечкі.
Форма для ліцця ў пясок - гэта не проста ўпакаваны пясок. Гэта дакладна распрацаваная сістэма, прызначаная для кантролю патоку металу, падачы зацвярдзення і выпуску захопленых газаў. Вось пяць фізічных частак, якія не падлягаюць абмеркаванню, і што адбываецца, калі адна з іх не працуе:
Вароты — каналы, якія злучаюць літнік з паражніной — рэдка абмяркоўваюцца, аднак яны вызначаюць цэласнасць паверхні, зярністую структуру і размеркаванне ўключэнняў. Некаторыя могуць сцвярджаць, што размяшчэнне варот другаснае ў параўнанні з дызайнам шаблону. Аднак з нашага досведу працы з кампанентамі з кобальтавага сплаву 6 AMS 5387 няправільная лінейка выклікае тры збоі, якія паўтараюцца: халодныя замкі каля тонкіх сценак, эрозію пяску ў зонах высокай хуткасці і захоп шлама ў кропках уваходу ў паражніну.
Мы выкарыстоўваем ніжні затвор для высокіх танкасценных карпусоў, каб мінімізаваць турбулентнасць. Для сіметрычных дэталяў, такіх як ролікі цэнтральнага вала лябёдкі, мы ўжываем некалькі радыяльных варот, забяспечваючы раўнамернае запаўненне і накіраванае зацвярдзенне ў бок стаякоў. Кожны папярочны перасек засаўкі разлічваецца па прынцыпе Бернулі з папраўкай на глейкасць металу і перапад тэмператур. Гэта не тэорыя - гэта тое, як мы дасягаем Cpk >1,33 на крытычных дыяметрах у 500+ серыях вытворчасці.
Вентыляцыйныя адтуліны - гэта малюсенькія адтуліны (часта дыяметрам 1–2 мм), прасвідраваныя ў накрыўцы або дзірцы для выхаду паветра і цвілі. Прапусціце іх, і вы атрымаеце дзіркі або дзіркі. Мы свідруем вентыляцыйныя адтуліны ўручную пасля зборкі прэс-формы, размяшчаючы іх у апошніх для запаўнення зонах, вызначаных падчас мадэлявання. Няма аўтаматызацыі, таму што знос інструмента змяняе геаметрыю адтуліны, а непаслядоўная вентыляцыя разбурае мікраструктуру.
Раздзяляльны пясок — дробны пласт пылу, насыпаны паміж пячаткай і цягам — павінен быць сухім, сыпкім і не склейвацца. Мы выкарыстоўваем кальцыніраваны парашок аксіду алюмінію, а не графіт. Графіт убірае вільгаць у межы формы і спрыяе з'яўленню жылак у адліўках з нержавеючай сталі.
Час выцягвання мае большае значэнне, чым многія разумеюць. Занадта ранняе выдаленне адлівак выклікае расколіны ад тэрмічнага ўдару, асабліва ў жалеза з высокім утрыманнем вугляроду. Занадта позна, і рэшткавае цяпло выклікае скажэнні апрацаваных эталонных паверхняў. Наш стандарт: паветранае астуджэнне адлівак, пакуль тэмпература паверхні не апусціцца ніжэй за 150°C, правяраецца з дапамогай ручных ВК-тэрмометраў, а не таймераў.
Ліццё ў пясок не з'яўляецца састарэлай тэхналогіяй - гэта аснова для гібрыднай вытворчасці. У QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY мы аб'ядноўваем адлітыя з пяску нарыхтоўкі з шматвосевай апрацоўкай з ЧПУ, тэрмічнай апрацоўкай і аздабленнем паверхні — усё пад адным дахам, сумяшчальным з ISO. Гэты вертыкальны кантроль дазваляе нам гарантаваць адпаведнасць патрабаванням GD&T па такіх характарыстыках, як канцэнтрычнасць адтуліны да фланца (±0,05 мм) або шурпатасць паверхні Ra ≤0,8 мкм на ўшчыльняльных гранях.
Калі вы ўказваеце корпус напорнага клапана або кампанент лябёдкі інжынернага аўтамабіля, разуменне часткі пясчанага ліцця азначае ведаць, дзе складаюцца допускі, адкуль узнікаюць дэфекты і як выбар дызайну ўплывае на кошт і час выканання. Гэта значыць не пытацца: "Ці можна адліць?" але "Як кожны кампанент формы будзе паводзіць сябе пры тэмпературы 1520°C з 12-секундным часам залівання?"
Гэта розніца паміж чарцяжом і дастаўкай. І таму нашы кліенты — ад Паўночнай Амерыкі да Паўднёва-Усходняй Азіі — дасылаюць нам чарцяжы, багатыя GD&T, з жорсткімі металургічнымі характарыстыкамі, а не проста эскізы. Таму што яны ведаюць, што цвіль - гэта не проста ёмістасць. Гэта першы этап кантролю якасці.