Nuair a dh’ fheumas innleadairean aerospace lannan roth-uidheam, nozzles connaidh, no taigheadas actuator a chumas fulangas ± 0.02 mm fo rothaireachd teirmeach 1,200 ° C - chan eil àite ann airson co-rèiteachadh anns an factaraidh tilgeadh tasgaidh aero taghaidh iad. Tha sinn air cus phròiseactan fhaicinn air an dàil le gluasad meudach ann an tilgeadh stèidhichte air cobalt, no batches air am briseadh sìos bho meanbh-porosity ann an co-phàirtean AMS 5387 le ballachan tana. Bidh coileanadh san t-saoghal fhìor a’ tòiseachadh chan ann le leabhran gleansach - ach le smachd meatailteach, uinneagan pròiseas ath-aithris, agus fulangas neoni airson beàrnan lorg.
Carson a tha feum air tasgadh tasgaidh nas motha na dìreach fùirneis
Chan e “dìreach pròiseas eile” a th’ ann an tilgeadh tasgaidh airson pàirtean aerospace - is e seo an aon shlighe ion-dhèanta airson geoimeatraidh cumadh lìon le seanalan fuarachaidh a-staigh, airfoils iom-fhillte, no feartan sreap aonaichte. Ach chan eil a h-uile goireas a’ lìbhrigeadh fìor thoraidhean ìre aerospace. Tha sinn air sgrùdadh a dhèanamh air còrr air 40 solaraiche air feadh Àisia agus taobh an ear na Roinn Eòrpa. Am puing fàilligeadh cunbhalach? A’ làimhseachadh tilgeadh tasgaidh mar cheum leis fhèin - an àite a bhith ga fhilleadh a-steach gu teann le saidheans stuthan, innealachadh, agus làimhseachadh teas.
Aig QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Bidh sinn a’ làimhseachadh gach nozzle cobalt alloy no taigheadas pumpa T800 mar shiostam: teisteanas stuth amh (AMS 5719, ASTM A494), dearbhadh seasmhachd pàtran cèir, mapadh permeability shligean ceirmeag, ìrean rampa dewaxing fo smachd, sreath dòrtadh le taic falamh, agus tar-chuir post-call agus fuasgladh tar-chuir ùine tòrr teas tùsail. Sin mar a chumas sinn cunbhalachd structar gràin thairis air earrannan 120 mm de thighead fhad ‘s a chumas sinn crìoch uachdar Rz ≤ 1.6 μm air aghaidhean seulachaidh èiginneach.
Chan eil seo teòiridheach. Thionndaidh aon OEM roth-uidheam Ameireagaidh a Tuath thugainn às deidh trì lotaichean leantainneach de bhanaichean AMS 5387 fàiligeadh sgrùdadh ultrasonic aig toradh 80%. Adhbhar bunaiteach? Taiseachd tioramachadh shligean neo-chunbhalach ann an àth an t-solaraiche a bh’ aca roimhe. Chuir sinn a-steach sgrùdadh RH fìor-ùine anns na h-àmhainnean tiormachaidh shligean againn - agus lìbhrig sinn toradh ciad pas 99.4% thairis air 18 mìosan.
Far a bheil amalachadh inghearach a’ fàs neo-rèiteach
Bidh cuid de sholaraichean a’ toirt a-mach innealachadh. Bidh cuid eile a’ toirt fo-chùmhnant làimhseachadh teas. Bidh an sgaradh sin a’ cruthachadh spotan dall: is dòcha gun coinnich toll le inneal ri GD&T - ach dh’ fhaodadh a phròifil cuideam a tha air fhàgail a bhith a’ brosnachadh cogadh rè seirbheis. Tha seilbh againn air an t-sèine iomlan - tilgeadh, ioma-axis CNC (5-axis DMG MORI NTX 1000), fuasgladh aosda, HIP, agus fulangas - agus mar sin bidh a h-uile co-dhùnadh a’ biathadh an ath ìre.
Mar eisimpleir, bidh na còmhdach siolandair pumpa piston againn a’ tòiseachadh le stàilinn gun staoin 17-4PH le tasgadh. An àite anneal fuasglaidh àbhaisteach, bidh sinn a’ cur a-steach cearcall teirmeach dà-ìre seilbh a bhios a’ cur cuideam air an sgìre tollaidh * ron tionndadh mu dheireadh. Toradh: 40% nas lugha de shaobhadh post-machining rè deuchainn cuideam uisgeachaidh aig bàr 420. Chan iarr luchd-ceannach “mion-fhiosrachadh mun phròiseas” - bidh iad a’ faighneachd “carson a thàinig do phàirt beò bho 500,000 cearcall nuair a chaidh ar cuid a sgàineadh aig 120,000?” Tha am freagairt a 'fuireach anns an t-sreath teirmeach sin.
Bidh sinn cuideachd a’ stèidheachadh meata-eòlas * taobh a-staigh * den t-sruth-obrach - chan ann a-mhàin aig seicichean geata. Bidh a h-uile tilgeadh tro sganadh CT airson ionracas a-staigh mus tèid an innealachadh. Bidh a h-uile pàirt innealaichte a ’faighinn dearbhadh CMM an aghaidh a’ mhodail CAD tùsail - chan e a-mhàin tomhasan ainmichte, ach cuairteachadh toirt air falbh stoc. Bidh an dàta sin a’ toirt a-steach ar n-algorithms dìolaidh uidheamachd pàtrain. Is e smachd ath-aithriseach a th’ ann - chan e gèilleadh statach.
Rigor an t-Saoghail Fìor: Seachad air Teisteanasan air a’ Bhalla
Tha ISO 9001 na gheallaidhean bùird. Tha AS9100 An t-Urr D èigneachail. Ach is e an rud as cudromaiche mar a bhios na h-inbhean sin ag eadar-theangachadh gu co-dhùnaidhean làitheil. Nuair a dh ’iarras neach-ceannach rolair ionad alloy T800 neo-àbhaisteach airson siostam winch far-oirthir, chan eil sinn dìreach a’ toirt iomradh air an ùine stiùiridh - bidh sinn a ’ruith lèirmheas saothrachaidh: A bheil an ceàrn helix 32 ° comasach às aonais gluasad bunaiteach? A bheil tiugh balla 0.8 mm aig an flange feumach air daingneachadh sligean àrd-sgoile? An urrainnear an Ra 0.4 μm ainmichte a choileanadh gun electropolishing - a tha ann an cunnart atharrachadh a dhèanamh air sgaoileadh carbide uachdar?
Bidh sinn a’ freagairt nan ceistean sin le ruith deuchainn - chan e barailean. Bidh an loidhne pìleat againn a’ tilgeadh aonadan 3–5 a’ cleachdadh innealan cinneasachaidh, agus an uairsin gan toirt gu dearbhadh gnìomh: deuchainn tensile gach ASTM E8, ìomhaigh cruas thairis air tiugh earrann, agus rothaireachd reamhar fo speactram luchdan samhlaichte. Is ann dìreach an uairsin a bheir sinn a-mach an làn òrdugh. Sin as coireach gu bheil an ìre ath-òrdugh againn bho OEMs bhalbhaichean uisgeachaidh Eòrpach nas àirde na 82% - chan ann air sgàth gu bheil sinn nas saoire, ach air sgàth gu bheil na sgiobaidhean innleadaireachd aca a’ stad a ’losgadh agus a’ tòiseachadh ag ùr-ghnàthachadh.
Chan e inntrigeadh stòr-dàta a th’ ann an lorg stuthan. Is e còd QR corporra a th’ ann air a shìneadh le laser air a h-uile tilgeadh, ceangailte ri càraid didseatach a ’sealltainn ceimigeachd leaghte, dòrtadh log teòthachd, lùb fuarachaidh, agus a h-uile aithisg sgrùdaidh. Ma dh’ fhailicheas pàirt ann an seirbheis làraich, bidh sinn ag ath-chruthachadh a chuairt-beatha gu lèir ann an nas lugha na 90 mionaid.
Chan ann mu dheidhinn Cruinn-eòlas a tha a bhith a’ taghadh do fhactaraidh tilgeadh tasgadh Aero - tha e mu dheidhinn seilbh pròiseas
Cha bhith aerospace a’ toirt duais dha astar leis fhèin. Tha e a 'toirt duais do ro-innse. Seasmhachd meud. Ath-aithris metallurgical. Cunntachalachd slabhraidh làn. Lorgaidh tu factaraidhean anns a’ Phòlainn, Meagsago, agus Malaysia a’ tabhann seirbheisean “factaraidh tilgeadh tasgaidh aero” - ach chan eil mòran smachd air meud gràin alloy * mus tèid * a dhòrtadh, dearbhaich microstructure * às deidh * HIP, agus dearbhaich coileanadh gnìomh * ro * luingearachd.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ag obair bho Qingdao - chan ann mar roghainn cosgais ìseal, ach mar chom-pàirtiche mionaideach airson co-phàirtean meatailt a tha deatamach do mhisean. Tha sinn a’ speisealachadh far a bheil cuid eile a’ dèanamh coitcheann: aloidhean cobalt-nickel, còmhdach uisgeach le cuideam àrd, rolairean shailean caitheamh-dian, agus co-chruinneachaidhean pumpaidh neo-àbhaisteach a dh’ iarras an dà chuid ionracas structarail agus geoimeatraidh ìre micron. Chan eil prototypes air an reubadh. Chan eilear a’ gabhail ri teisteanasan. Bidh a h-uile pàirt a’ dol le fianais - chan e geallaidhean.
Ma tha an ath phròiseact tilgeadh aerospace agad an urra ri cruinneas meudachd, cunbhalachd stuthan, no earbsachd gnìomh - tòisich le follaiseachd pròiseas. Chan e slogan margaidheachd. Air sgàth ann an tagraidhean àrd-choileanaidh, chan eil an eadar-dhealachadh eadar soirbheachas agus fàilligeadh air a thomhas ann an dolairean. Tha e air a thomhas ann am microns, megapascals, agus seasmhachd millean-baidhsagal.
