Nuair a bhios innleadairean a’ coimhead airson factaraidh companaidhean tilgeadh tasgaidh aerospace, chan eil iad dìreach a’ coimhead airson solaraiche - tha iad a’ sireadh com-pàirtiche teignigeach a thuigeas sgìths teirmeach, ionracas microstructural, agus fìrinn iomaill neoni de phàirtean a tha deatamach airson itealaich. Tha sinn air sgiobaidhean solarachaidh fhaicinn a’ diùltadh luachan bho chòignear luchd-reic mus do thuig iad nach robh an fhìor bhotail a’ cosg - b’ e lorg meatailteach a bh’ ann, gèilleadh GD&T air taigheadas roth-uidheam le ballachan tana, no tilgeadh alloy cobalt AMS 5387 ath-aithris ann an baidsean fo 12 aonad. Sin far a bheil eòlas a’ sgaradh sònrachaidhean pàipeir bho chomas dearbhte.
Carson a tha maighstireachd stuthan nas cudromaiche na cunntadh molltair
Chan eil tasgadh tasgaidh aerospace mu dheidhinn geoimeatraidh ath-riochdachadh. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ glasadh structar gràin, cuairteachadh carbide, agus farsaingeachd eadar-roinneil - gu h-àraidh ann an aloidhean mar superalloys stèidhichte air cobalt T800 no AMS 5387. Rinn sinn deuchainn air còrr air 40 fùirneis air feadh Àisia agus taobh an ear na Roinn Eòrpa. Bidh a’ mhòr-chuid a’ fàiligeadh aig an aon àm: freagairt làimhseachadh teas neo-chunbhalach às deidh tilgeadh molltair shligean. Lìbhrig aon neach-reic crìochnachadh uachdar foirfe air prototype nozzle - ach thuit neart tensile 18% ann an Lot 2 leis gun do ghluais calibration an fhùirneis aca nas fhaide na ± 5 ° C aig àm fuasgladh fuasglaidh. Sin as coireach gu bheil companaidhean tilgeadh tasgaidh tasgaidh adhair-adhair aig àrd-ìre a’ toirt a-steach luchd-saidheans stuthan - chan e dìreach metallurgists - anns a ’chill tilgeadh. Bidh iad a’ ruith speactroscopaidh sgaoilidh sradag air a h-uile baidse leaghaidh. Bidh iad a’ clàradh ìrean fuarachaidh a rèir sòn thermocouple. Bidh iad a’ cumail làn lorg lot-gu-lot sìos gu àireamh teas an ingot.
Tha Integration Inghearach Neo-rèiteach airson Pàirtean Critigeach Misean
Tha innealachadh taobh a-muigh às deidh tilgeadh a’ toirt a-steach trì puingean fàilligidh: saobhadh teirmeach rè faochadh cuideam, mì-thaobhadh eadar datum as-cast agus datum machined, agus truailleadh uachdar a bheir buaidh air deuchainnean neo-sgriosail. Aig QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Bidh innealachadh CNC a’ tachairt * taobh a-staigh an aon ghoireas le teisteanas ISO * ri tilgeadh tasgaidh. Bidh na h-innealan ioma-axis aca a’ cumail fulangas ± 0.01 mm air feartan leithid còmhdach siolandair pumpa piston le trannsaichean sruthadh a-staigh agus flanges sreap taobh a-muigh - an dà chuid air an innealachadh bhon aon tilgeadh bàn. Gun dàil sam bith. Gun ath-shuidheachadh. Gun ghluasad meudachd. Chan eil seo goireasach - is ann mar a choileanas iad Cpk ≥1.67 air trast-thomhas èiginneach ann am bhalbhaichean cuideam ag obair aig 4,500 psi. Tha luchd-ceannach ag aithris gu bheil 37% nas lugha de dhiùltadh ciad-artaigil nuair a bhios tilgeadh agus innealachadh a’ fuireach fo aon mhullach.
Obair phàipeir teisteanas dearbhaidh Beats Real-World Validation
Tha ISO 9001 na gheallaidhean bùird. Tha dùil ri AS9100 Urr D. Ach is e an rud a tha cudromach anns a’ hangar a bheil an rolair shailean sa mheadhan agad beò 10,000 cearcall de thionndadh luchdan fiùghantach às aonais iomadachadh microcrack. Cha bhith QINGDAO QIANGSENYUAN dìreach a’ dèanamh deuchainn gu ASTM E1417. Bidh iad a’ ruith deuchainn beatha luathaichte air shailean siostam winch carbaid innleadaireachd a’ cleachdadh fìor phròifilean dràibhidh uisgeachaidh - a’ tomhas doimhneachd caitheamh aig amannan cearcall 1,000 le interferometry solas geal. Bidh na nozzles alloy cobalt aca a’ dol tro rothaireachd clisgeadh teirmeach bho 25 ° C gu 850 ° C ann an nas lugha na 90 diog - air ath-aithris 200 uair - mus tèid sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh airson spalling. Tha an ìre dearbhaidh seo a’ mìneachadh carson a bhios na pàirtean pumpaidh AMS 5387 aca gu cunbhalach a’ dol seachad air sgrùdaidhean gnìomh OEM ann an slabhraidhean solair itealain Ameireaga a-Tuath agus an EU - eadhon nuair a dh’ fhailicheas farpaisich le teisteanasan co-ionann air strì an aghaidh èaladh aig teòthachd àrd.
A’ taghadh do chom-pàirtiche: Trì ceistean a nochdas fìor chomas
Mus cuir thu d’ ainm ri NDA, faighnich iad sin - chan ann ann an òrdugh, ach ann an co-theacsa:
- “Seall dhomh na trì lotaichean mu dheireadh a chaidh a dhiùltadh airson AMS 5387. Dè an adhbhar a lorg thu – agus ciamar a chaidh a chàradh?” Cha chuir factaraidh companaidhean tilgeadh tasgaidh aerospace creideasach am falach fàilligidhean. Roinnidh iad aithisgean gnìomh ceartachaidh le dealbhan, micrographs SEM, agus mapaichean cruas.
- “An urrainn dhut gairmean GD&T a chumail mar shuidheachadh Ø0.05 mm MMC air feart trast-thomhas 200 mm - gu dìreach far uachdar an tilgeadh, gun innealachadh?” Ma tha, iarr an dàta sgrùdaidh comas pròiseas aca. Mura h-eil, faighnich ciamar a nì iad dìoladh gun a bhith a’ cur gnìomhachd àrd-sgoile cosgail ris.
- “Dè an ùine luaidhe as fhaide a th’ agad airson prototype aon-phìos ann an T800, a ’toirt a-steach losgadh shligean, tilgeadh, HIP, agus NDT deireannach?” Bidh rud sam bith thairis air 28 latha a’ comharrachadh cuingeadan comais - no dìth cheallan tilgeadh R&D sònraichte.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. freagair na trì le fianais sgrìobhte - chan e leabhrain. Bidh an goireas aca ann an Qingdao a’ ruith loidhnichean tilgeadh tasgaidh ìre ìosal sònraichte airson superalloys aig ìre aerospace, air leth bho chinneasachadh tilgeadh gainmhich àrd-mheud. Chan eil iad a’ dol an tòir air tomhas-lìonaidh. Bidh iad a’ ruith coileanadh dearbhaidh - air a h-uile lot, gach pàirt, a h-uile sònrachadh. Tha am fòcas sin gan dèanamh nam factaraidh companaidhean tilgeadh tasgaidh tasgaidh aerospace earbsach airson innleadairean a bhios a’ tomhas soirbheachas ann an uairean itealaich, chan e cinn-latha luchdan.
