
Chan e dìreach ìre eile a th’ ann an iarann teinnteach HT250 air duilleag-dàta - is e cnàimh-droma ioma-fhilltean uisgeachaidh, còmhdach pumpa, agus frèamaichean siostam winch a dh’ fheumas seasmhachd tomhasan a chumail fo chuairtean cuideam bàr 350. Nuair a chuir neach-ceannach sa Ghearmailt dealbh thugainn airson taigheadas siolandair pumpa piston - gairmean HT250, ± 0.02 mm GD&T, crìoch uachdar Ra 1.6 µm - cha do thòisich sinn le bhith a’ togail luaidh. Thòisich sinn le dearbhadh metallurgical: a’ dearbhadh co-ionann gualain (CE = 4.12), a’ dearbhadh susbaint neamhnaid ≥85% tro mhion-sgrùdadh micrograph, agus a’ sgrùdadh cruas Brinell thar trì sònaichean (192–208 HBW). Sin mar a Factaraidh HT250 a’ cosnadh earbsa - chan ann le bhith a’ clàradh theisteanasan, ach le bhith a’ cumail a h-uile co-dhùnadh ann an giùlan tàbhachdach.
Bidh a’ mhòr-chuid de sholaraichean a’ làimhseachadh HT250 mar “dìreach iarann glas.” Ach tha modhan fàilligeadh san t-saoghal fhìor ag innse sgeulachd eadar-dhealaichte. Chunnaic sinn còmhdach siolandair a’ sgàineadh aig joints flange às deidh 14,000 uairean obrach - chan ann bho cus cuideim, ach bho chuairteachadh nodule grafait neo-chunbhalach aig àm daingneachadh. Ann an aon chùis, dhiùlt neach-dèanaidh uidheamachd raon-ola à Ameireagaidh a Tuath 12% de bhaidse leis gu robh bannan làn ferrite air an cruthachadh faisg air sgiathan fuarachaidh, a’ lughdachadh neart tensile ionadail fo 250 MPa. Sin as coireach gu bheil ar Factaraidh HT250 a’ cumail smachd air sia caochladairean èiginneach mus tèid a dhòrtadh: teòthachd leaghadh (1,480–1,510 ° C), àm inoculation (taobh a-staigh 90 diogan às deidh a bhith a’ cnagadh), ùine còmhnaidh ladle (<4 mionaidean), teannachadh molltair (≥120 kPa), smachd ìre fuarachaidh (gun dreach èignichte faisg air earrannan èiginneach), agus faochadh cuideam post-cast (550 ° C / 4 hrs + fùirneis fionnar). Gun ath-ghoiridean. Chan eil “math gu leòr.”
Bidh cuid de luchd-ceannach a’ faighinn tilgeadh bho aon reiceadair, innealachadh bho neach eile, làimhseachadh teas bho thrian. Tha am modail sin a’ fàiligeadh HT250. Carson? Leis gu bheil cuideam fuigheall air a bhrosnachadh le innealachadh ag eadar-obrachadh gu neo-fhaicsinneach le microstructure as-cast. Tha sinn air saobhadh suas ri 45 µm a thomhas ann am buidhnean bhalbhaichean innealaichte HT250 nuair a chaidh garbh agus crìochnachadh a dhèanamh aig goireasan air leth - eadhon le slighean inneal co-ionann. Aig ar goireas, bidh tilgeadh, faochadh cuideam, innealachadh CNC, agus sgrùdadh deireannach a ’tachairt fo aon mhullach. Bidh sinn a’ cleachdadh an aon CMM airson dearbhadh tilgeadh a tha a’ tighinn a-steach agus soidhnigeadh pàirt mu dheireadh - cuir às do mhearachdan gluasad datum. Airson òrdugh o chionn ghoirid de rolairean shailean ionad winch carbaid innleadaireachd, gheàrr an aonachadh seo an ùine luaidhe iomlan le 37% agus lughdaich e diùltadh ciad-artaigil bho 11% gu neoni. Cha b’ e innealan nas luaithe an diofar. Bha e fo smachd eachdraidh teirmeach agus meata-eòlas aonaichte.
Chan eil “Certified HT250” a’ ciallachadh dad às aonais lorg. Bidh sinn a’ diùltadh leaghadh stèidhichte air sgrap airson co-phàirtean èiginneach. Bidh a h-uile dòrtadh HT250 a’ cleachdadh ≥75% iarann muc òrail (bho leaghadairean Sìneach is Coirèanais dearbhte), còc le sulfur ìosal (<0.3% S), agus inoculants ferrosilicon le ≤0.02% aluminium. Bidh làn aithisg spectrographic aig gach teas - carbon, silicon, manganese, sulbhur, fosfair, cromium, molybdenum - agus bidh sinn a’ tasgadh micrographs didseatach airson a h-uile lot. Nuair a bha feum aig pumpa taobh an ear-dheas Àisianach OEM air pàirtean alloy cobalt AMS 5387 * agus * bunaitean HT250 airson an aon cho-chruinneachadh, mhaidse sinn co-èifeachdan leudachaidh teirmeach thairis air an dà stuth - chan ann le obair tomhais, ach le bhith a’ ruith deuchainnean dilatometry co-shìnte. Sin mar a tha ionracas gnìomh air a thoirt a-steach don phròiseas - gun a bhith air a chur ris nas fhaide air adhart.
An Factaraidh HT250 chan eil e air a mhìneachadh leis a’ chupola no an loidhne molltair aige. Tha e air a mhìneachadh leis mar a bhios e a’ freagairt cheistean mu mhorf-eòlas grafait, mar a làimhsicheas e fulangas 0.05 mm air tilgeadh 400 mm, agus a bheil e a’ làimhseachadh do dhealbh mar chùmhnant saothrachaidh - no mar thoiseach tòiseachaidh airson conaltradh innleadaireachd. Cha bhith sinn a’ cur pàirtean HT250 air falbh. Bidh sinn a’ cur air adhart leantalachd structarail dearbhte - bho mheatailt leaghte gu seirbheis fo chuideam. Is e sin an aon mheatrach a tha cudromach nuair nach eil fàilligeadh na roghainn.