Nuair a dh’ fheumas OEMan càraichean tasgadh a’ tilgeadh com-pàirtichean factaraidh pàirtean càraichean a lìbhrigeas mionaideachd gun choimeas - chan ann a-mhàin air pàipear ach anns an t-seòmar cuideam, fo rothaireachd teirmeach, no às deidh 10,000 cearcall de ghnìomhachd caitheamh àrd - bidh iad a’ leum air fùirneisean gnèitheach. Bidh iad a’ dol dìreach gu bùthan far a bheilear a’ innleachadh nozzles cobalt alloy * às deidh * tilgeadh tasgaidh làn-slige, far a bheil còmhdach pumpa AMS 5387 a’ cumail fulangas GD&T nas teann na ± 0.02 mm, agus far a bheil a h-uile bodhaig bhalbhaichean stàilinn gun làimhseachadh teas a’ leantainn air ais gu dàta lot alloy T800 dearbhte. Chan e comas teòiridheach a tha sin. Tha sinn air fhaicinn a’ fàiligeadh - agus a’ soirbheachadh - ann an cleachdadh san t-saoghal fhìor thar shiostaman uisgeachaidh airson carbadan innleadaireachd Eòrpach agus sgiortaichean ola is gas aig muir.
Chan e crìoch a th’ ann an cruinneas. Tha e air a thogail a-steach do gach ceum pròiseas
Bidh a’ mhòr-chuid de sholaraichean a’ làimhseachadh tilgeadh tasgaidh mar àite tòiseachaidh “cumadh faisg air lìon” - an uairsin bidh iad an urra ri innealachadh post-cast gus gluasad meudachd a chàradh. Tha an dòigh-obrach sin a’ sgàineadh fo luchdan a tha deatamach do mhisean. Aig QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., bidh gnìomhachd factaraidh pàirtean càr tilgeadh tasgaidh a’ tòiseachadh le smachd metallurgical: teisteanasan stuthan amh air an dearbhadh mus tèid an luchdachadh sìos, batches cobalt-nickel AMS 5387 air an ro-dheuchainn airson cunbhalachd structar gràin, agus innealan pàtrain cèir air an calibratadh gach latha an aghaidh prìomh shlatan-tomhais. Cha tèid baidse sam bith a-steach don loidhne togail shligean gun a bhith a’ dol seachad air mion-sgrùdadh speactram an toiseach. An toradh? Còmhdaichean siolandair airson pumpaichean piston a chumas èideadh tighead balla taobh a-staigh ± 0.15 mm thairis air trast-thomhas 320 mm - eadhon às deidh anail faochadh cuideam. Tha sinn air a thomhas. Dà uair.
Chan eil seo mu dheidhinn a bhith a’ sireadh specs air dealbh. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ cumail smachd air caochladairean a dh’ adhbhraicheas fàiligeadh sìos an abhainn: meanbh-porosity ann an sònaichean geata, cuideam fuigheall bho fhuarachadh neo-chòmhnard, no oxidation uachdar a chuireas an aghaidh creimeadh ann an àrainneachdan spraeraidh salainn. Tha an goireas aca a tha a’ gèilleadh ri ISO a’ toirt a-steach tasgadh tasgaidh sligean ceirmeag le dearbhadh CMM in-loidhne * ro * dewaxing - a’ glacadh neo-riaghailteachdan crìonadh fhad ‘s a tha am pàirt fhathast freumhaichte. Tha an ceum sin leis fhèin a’ gearradh ath-obair 68% an taca ri sruthan obrach fùirneis traidiseanta a tha sinn air a sgrùdadh.
Tha amalachadh dìreach a’ ciallachadh nach eil cnapan-starra ann - dìreach aon sreath cunntachalachd
Bidh cuid de fhactaraidhean a’ tilgeil. Innealan eile. Is e glè bheag a bhios a’ dèanamh an dà chuid - agus nas lugha fhathast gan sioncronadh aig ìre mheatailteachd. Bidh QINGDAO QIANGSENYUAN a 'dèanamh. Nuair a chuireas neach-ceannach a-steach dealbh airson rolair shailean ionad winch air a dhèanamh le alloy stèidhichte air cobalt T800, cha bhith innleadairean a’ toirt seachad “cast blank” gu bùth CNC air leth. Bidh iad a’ dealbhadh a’ phàtran tasgaidh * le * an ro-innleachd innealachaidh mu dheireadh: a’ lorg uachdar a chaidh a thogail a-steach don tilgeadh, feartan datum air an gleidheadh tro làimhseachadh teas, agus cuibhreannan stoc air an tomhas airson an ìre as lugha de shlaodadh innealan rè contouring ioma-axis. Tha sinn air an sgioba aca fhaicinn ag atharrachadh siostam geata aon tilgeadh oir chruthaich an dealbhadh tùsail cruadhachadh ionadail a bha a’ sleamhnachadh bleith às deidh sin - a ’sàbhaladh trì seachdainean air dearbhadh prototype.
- Bhalbhaichean cuideam le inneal CNC le uachdar ròin Ra ≤0.4 µm - air a choileanadh às aonais lapping àrd-sgoile
- Bun-stèidh pumpa stàilinn gun staoin le flanges sreap aonaichte air a thilgeil gu fulangas ASME B16.5 Clas 150
- Plocan alloy cobalt neo-àbhaisteach le snàithleanan a-staigh air an gearradh * às deidh * HIP (brùthadh isostatic teth), a’ cuir às do iomadachadh meanbh-sgàineadh
Gun fho-chunnradairean bhon taobh a-muigh. Chan eil dreach sam bith eadar-dhealaichte eadar dealbhan tilgeadh agus innealachadh. Aon sgrùdadh innleadaireachd. Aon phròtacal sgrùdaidh. Aon ghealltanas lìbhrigidh.
Smachd càileachd a thòisicheas ron chiad dòrtadh - agus a thig gu crìch às deidh deuchainn gnìomh deireannach
Chan eil “Dearbhte gu ISO 9001” a’ ciallachadh ach glè bheag ma stadas lorg air an leubail luingeis. An seo, tha ID sònraichte aig a h-uile pàirt riatanach ceangailte ris an teisteanas stuth amh aige, àireamh crannchur tilgeadh, log cearcall làimhseachadh teas, clàr-ama aithisg CMM, agus dàta deuchainn gnìomh deireannach - a’ toirt a-steach dearbhadh cuideam spreadhaidh airson bhalbhaichean le ìre 420 bar. Tha sinn air ath-sgrùdadh a dhèanamh air na clàran aca: nuair a chomharraich OEM à Ameireagadh a-Tuath beagan uachdar air taigheadas pumpa raon-ola, tharraing an sgioba QA aca an aon ruith fhùirneis, ath-ruith deuchainn spraeadh salainn air trì sampaill tasglainn, agus dhearbh iad gu robh an neo-riaghailteachd aonaranach - chan e siostamach. Cha bhith an ìre sin de smachd forensic a’ tachairt ann an gnìomhachd baidse-is-dòchas.
Chan eil an sgrùdadh aca dìreach meudach. Tha e obrachail. Bidh a h-uile bhalbhaichean cuideam a ’dol tro dheuchainn aodion sreathach aig cuideam obrach 1.5 ×, an uairsin calibration sruthadh a rèir inbhean iomraidh. Bidh a h-uile taigheadas pumpa piston a’ faighinn sganadh ultrasonic airson neo-leantalachd fon uachdar - chan e dìreach sgrùdaidhean lèirsinneach. Agus tha, bidh iad a’ cumail a h-uile dàta airson 15 bliadhna. Chan ann air sgàth gu bheil feum air inbhe - ach leis gu bheil fàilligidhean achaidh a’ teagasg leasanan brùideil mu na tha cudromach nuair a dh’ fhailicheas siostam uisgeachaidh aig -35 ° C air feannag Siberia.
Carson a thilleas OEMan Cruinneil - Chan ann dìreach aon turas, ach thar ginealaichean toraidh
Cha bhith sgiobaidhean solair a’ taghadh solaraichean air bileagan. Bidh iad gan taghadh air coileanadh ath-aithris: lìbhrigeadh air-ùine de 270+ òrdughan meadhanach mòr thairis air còig bliadhna, ìrean toraidh air-spec os cionn 94.7% airson co-phàirtean AMS 5387, agus fios air ais innleadaireachd a chuireas casg air ath-dhealbhadh cosgail * mus tòisich * innealan. Is e sin am pàtran a chì sinn le QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO.,LTD. - chan ann mar reiceadair, ach mar leudachadh teignigeach air sgioba R&D an neach-ceannach.
Chan eil an neart aca meud. Tha e na speisealachadh: fileantas domhainn ann an giùlan superalloy, uinneagan pròiseas inneal-tilgeil tar-chinealach, agus fiosaig gnìomh slighean siùbhlach le cuideam àrd. Nuair a dh’ fheumas tu tasgadh tilgeadh factaraidh pàirtean càr a bhios a’ làimhseachadh do ghairmean GD&T mar chùmhnantan laghail - chan e molaidhean - chan eil thu a’ ceannach phàirtean. Tha thu a’ ceannach ro-innse. Sin as coireach gu bheil an luchd-ceannach aca a ’toirt a-steach integradairean siostam uisgeachaidh Tier-1 sa Ghearmailt, OEMan carbaid innleadaireachd ann an Canada, agus luchd-saothrachaidh pumpaichean fon mhuir ann an Singapore - iad uile a’ sònrachadh QINGDAO QIANGSENYUAN airson co-phàirtean far nach eil fàilligeadh na roghainn.
Dha innleadairean a bhios a’ dealbhadh criathragan powertrain an ath ghinealach, trèanaichean bhalbhaichean far-oirthir, no iomadachadh stiùireadh teirmeach carbaid-dealain: bidh tilgeadh mionaideach a’ tòiseachadh fada mus dùin am molltair. Bidh e a’ tòiseachadh le smachd stuthan, a’ leantainn tro saothrachadh sioncronaich, agus a’ crìochnachadh dìreach às deidh dearbhadh gnìomh - chan e dìreach gèilleadh. Sin an slat-tomhais. Sin an inbhe.
