
Nuair a chluinneas tu ‘rollformers shaft roller’, bidh a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ dealbh sa bhad dìreach an rolair fhèin - siolandair stàilinn cruaidh, is dòcha le cuid de ghiùlan. Sin a’ chiad mhearachd. Ann an da-rìribh, is e siostam a th’ ann. Tha an coileanadh an urra ris a’ cho-obrachadh eadar meatailteachd a’ chas, crìoch uachdar an rolair agus ìomhaigh cruas, agus fulangas a’ cho-chruinneachadh giùlain. Tha mi air cus obrachaidhean fhaicinn a’ cuimseachadh gu sònraichte air na specs rolair OD, agus an uairsin saoil carson a gheibh iad caitheamh ro-luath no sgòradh air pròifilean. Is ann air a’ chrann, gu tric mar iar-bheachd, a thàinig mòran fàilligeadh. Chan e dìreach prìne a th’ ann; tha e na phàirt air a luchdachadh gu dinamach.
Tràth san ùine agam ag obair le loidhnichean cruth rolla, bha cùis ath-chuairteachaidh againn le cuspair sònraichte rollformers shailean rolair seata air a chleachdadh airson seanalan stàilinn àrd-neart a chruthachadh. Chùm na rolairean, air an dèanamh le stàilinn inneal D2 àbhaisteach, gu math, ach chùm sinn oirnn a’ faighinn eòlas air srannadh shailean. Gun a bhith briste, dìreach lùb gu leòr gus fulangas ìomhaigh a thilgeil dheth às deidh beagan uairean a thìde de ruith. Bha a’ bharail an-còmhnaidh feumach air cas trast-thomhas nas motha, a chruthaich casg de chùisean ath-dhealbhachaidh airson na blocaichean taigheadais.
Thàinig an fhìor fhuasgladh bho atharrachadh stuth airson a’ chrann fhèin. Ghluais sinn bho stàilinn àbhaisteach 4140 gu alloy 4340 cruaidh-chruaidh, ag obair le solaraiche a thuig an luchdachadh reamhar. Cha b' e co-dhùnadh bho chatalog a bha seo; thàinig e bho bhith a’ dèanamh anailis air na pàtrain briste agus am meanbh-ghluasad aig an t-suidheachan giùlain. Àiteachan mar Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) tha cùl-fhiosrachadh agad airson seo. Le còrr air 30 bliadhna ann an tilgeadh agus innealachadh, bidh iad a’ faighinn a’ chrann sin airson uallach trom rolair shailean chan e dìreach stoc bàr air a thionndadh. Gu tric feumaidh e a bhith air a chumadh no air a thilgeil gu mionaideach gus dèanamh cinnteach à stiùireadh sruthadh gràin, agus an uairsin air a innealachadh gu fulangas mionaideach. Tha an obair aca le aloidhean sònraichte leithid aloidhean stèidhichte air nicil buntainneach an seo - uaireannan, airson àrainneachdan fìor, feumaidh tu coimhead nas fhaide na ìrean àbhaisteach stàilinn.
Tha seo a 'leantainn gu nuance eile: an eadar-aghaidh. Bidh suidheachain giùlain a’ chrann gu tric a’ faighinn talamh, ach tha na radii gluasaid deatamach. Tha oisean biorach na neach-cruinneachaidh cuideam a’ feitheamh gus puing tòiseachaidh sgàineadh a chruthachadh. Dh’ ionnsaich sinn na radii sin a shònrachadh agus a sgrùdadh gu faiceallach. Is e mion-fhiosrachadh beag a th’ ann air dealbh a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh mòr anns an eadar-ama eadar fàilligidhean.
Tha uirsgeul farsaing ann gun toir àrdachadh cruas an uachdair air rolair chun na h-ìre as àirde (can, 65 HRC agus gu h-àrd) a’ bheatha as fhaide gu fèin-ghluasadach. Tha e na ribe cosgail. Airson rollairean rolairean, gu h-àraidh an fheadhainn a tha a 'dèanamh stuthan ro-chòmhdach no sgrìobach (mar cuid de steels ghalbhanaichte), faodaidh uachdar cruaidh a bhith brònach. An àite a bhith ga chaitheamh gu gràsmhor, faodaidh e sgoltadh no sgoltadh, a 'sgrios uachdar na duilleige sa bhad.
Tha cuimhne agam air pròiseact far an robh sinn a’ cruthachadh stiall umha alùmanum-umha. Bha an stuth gummy. Bha a’ chiad bhaidse de rolairean againn air a chruadhachadh gu mòr. Cha robh iad a' caitheamh; bha iad dìreach air an luchdachadh suas le stuth, a’ togail an alloy air an uachdar agus an uairsin a’ clò-bhualadh uireasbhaidhean air ais air an stiall. Bha am fuasgladh mì-thuigseach: chleachd sinn stuth rolair beagan nas buige le crìoch snasta, cha mhòr coltach ri sgàthan agus làimhseachadh uachdar sònraichte gus galling a lughdachadh. Bha an ìre caitheamh air a riaghladh tro uidheamachd eadar-dhealaichte - lubricity seach dìreach cruas brùideil.
Seo far a bheil comasan innealachaidh agus crìochnachaidh sònraichte cudromach. Faodaidh companaidh mar QSY, le eòlas domhainn air innealachadh CNC agus tilgeadh molltair shligean, rolairean a thoirt gu buil le seanalan fuarachaidh iom-fhillte a-staigh (riatanach airson ruith àrd-astar) agus inneach uachdar fo smachd. Tha an comas a bhith ag obair le stàilinn gun staoin no aloidhean stèidhichte air cobalt a’ fosgladh dhorsan airson tagraidhean cruthachaidh creimneach no àrd-teòthachd nach urrainn do rolairean stàilinn gualain àbhaisteach a làimhseachadh.
Is dòcha gur e seo am pàirt as miosa den obair, ach a’ faighinn a’ ghiùlan ceàrr air a rolair shailean caithidh an co-chruinneachadh an obair mhath agad air stuthan. Chan eil e dìreach mu dheidhinn a bhith a’ putadh inneal air cas. Tha beachdachadh teirmeach agus beachdachadh air raon luchdan. Airson rèiteachadh giùlain stèidhichte, feumaidh tu inneal eadar-theachd a tha gu leòr gus casg a chuir air sreap ach nach eil cho trom is gu bheil e ro-luchdachadh ro-làimh no a’ gluasad an rèis a-staigh.
Chruinnich sinn aon uair seata de rolairean ùr-nodha air shailean leis na thuirt an leabhar-làimhe a bha iomchaidh. Fo luchd agus aig teòthachd obrachaidh, leudaich a’ chrann dìreach gu leòr gus beagan fuadaichean a chruthachadh. Cha b' e fàilligeadh tubaisteach an toradh; b’ e crathadh leantainneach, tricead ìosal a bh’ ann a nochd mar tonn seòlta anns an toradh cruthaichte. Thug e làithean de dhiagnosis dhuinn gus a lorg air ais chun mhion-ghluasad sin. Bha an suidheachadh ag atharrachadh gu uidheamachadh roghnach stèidhichte air fìor mheudan tomhais aig teòthachd fo smachd, chan e dìreach na luachan clò ainmichte.
Airson an taigheadas giùlain anns an rolair fhèin, tha an fhulangas a cheart cho fìnealta. Ro theann, agus tha cunnart ann gum bi thu ceangailte nuair a bhios an rolair a’ teasachadh. Ro sgaoilte, agus gheibh thu cluich a tha ag eadar-theangachadh gu dìreach gu mearachd cruth. Is e seo raon innealachaidh mionaideach. Chan eil e dìreach mu dheidhinn àireamh a bhualadh; tha e mu dheidhinn cunbhalachd thairis air seata iomlan de rolairean airson loidhne ioma-ìre. Chan urrainnear an comas deicheamhan (0.0001 òirleach) a chumail gu cunbhalach, mar a bhiodh dùil agad bho sholaraiche innealachaidh CNC eòlach, an seo.
Faodaidh na pàirtean fa leth foirfe a bhith agad - cas air a dheagh innealachadh bho phrìomh alloy, rolair le cruas agus crìochnachadh air leth, agus giùlan mionaideach - agus tha fàiligeadh san t-siostam agad fhathast. Tha amalachadh cudromach. Ciamar a tha an rolair air a lubricadh? An e aonad làn geir, seulaichte airson beatha a th’ ann (cumanta ach le crìochan teas), no a bheil ullachadh ann airson ceò ola leantainneach? Tha an roghainn an urra ri dealbhadh an taobh a-staigh rollformers shailean rolair.
Dh'ionnsaich sinn seo air loidhne pannal mullaich aig astar luath. Bha na specs teòiridheach uile ceart. Ach ann an cleachdadh, bha an togail teas bho chruthachadh leantainneach aig 150 troigh sa mhionaid nas àirde na bha dùil. Bhris an saim anns na bearings àbhaisteach, ag adhbhrachadh cus teasachadh agus grèim. Bha an ath-dhealbhadh a’ toirt a-steach a bhith a’ sònrachadh rolairean le dealbhadh giùlan fosgailte agus ag amalachadh siostam ceò ola sa mheadhan a-steach don fhrèam rollformer. Bha feum aig na slatan fhèin air earrannan ola air an drileadh. B’ e trom-laighe ath-dhealbhachaidh a bhiodh air a bhith na bu shìmplidh nan deidheadh beachdachadh air fìor luchd teirmeach an tagraidh bhon toiseach.
Sin as coireach gu bheil e neo-sheasmhach prototyping agus deuchainn fo luchd. Bidh solaraiche a tha a’ tabhann chan e a-mhàin am pàirt ach a bheir comhairle air amalachadh an t-siostaim stèidhichte air saidheans stuthan agus eòlas innealachaidh practaigeach a ’cur luach mòr ris. Mar eisimpleir, le fios gum faod rolair tilgeadh molltair slige falamh aon-ghnè nas fheàrr a thabhann airson cumaidhean iom-fhillte na cumadh dèanta, no gum b’ fhiach alloy sònraichte stèidhichte air nicil a ’chosgais airson seasmhachd teirmeach san tagradh agad, a’ tighinn bho dheicheadan air an làr, chan e dìreach duilleag reic.
Na tilg air falbh fàilligeadh gu bràth rollformers rolair no cas gun ghearradh fosgailte an toiseach. Is e post-mortem am foghlam as fheàrr. Bidh mi a’ cumail gailearaidh de phàirtean air fàilligeadh san oifis agam. Sheall aon chas sgàineadh reamhar clasaigeach a thàinig bho chomharra innealachaidh ann an raon neo-chudromach - leasan ann a bhith a’ sònrachadh crìoch airson a’ chrann gu lèir, chan e dìreach na suidheachain giùlain. Sheall rolair eile pàtran caitheamh sònraichte a-mhàin air aon taobh, a’ comharrachadh mì-thaobhadh san stand nach robh sinn air a ghlacadh leis na comharran dial againn.
Bha aon fhàilligeadh sònraichte oideachail a’ toirt a-steach rolair a bha a’ sgàineadh timcheall air. Chaidh a’ choire an toiseach gu uireasbhaidhean susbainteach. Sheall mion-sgrùdadh metallurgical, a rinn sinn le obair-lann taobh a-muigh (ged a tha an comas seo aig cuid de luchd-saothrachaidh amalaichte mar QSY a-staigh leis an eachdraidh fhùirneis aca), gu robh an stuth ceart gu leòr. Chomharraich am pàtran sgàineadh cus cuideam cearcallach. An adhbhar bunaiteach? Bha an siostam uisgeachaidh airson an rolair a ghlasadh air a’ chrann a’ cur tòrr a bharrachd cuideam air na bha e air a dhealbhadh, gu h-àraidh a’ cruthachadh inneal-bacadh a chuir cus cuideam air a’ bhalla rolair. B 'e riaghladair cuideam sìmplidh a bh' anns an rèiteachadh.
Bidh na h-eòlasan sin a’ cumadh pròiseas sònrachaidh nas pragmatach. A-nis, nuair a bhios tu ag òrdachadh, chan ann dìreach mu mheudan agus ìre stuthan a tha an còmhradh. Tha e mu dheidhinn an tagraidh: stuth cruthaichte, astar loidhne, modh lubrication, tonnage ris a bheil dùil, agus cearcall cumail suas. Bidh e a’ tionndadh ceannach bathar gu bhith na oidhirp innleadaireachd co-obrachail, agus sin mar a choileanas tu dha-rìribh earbsachd agus cosg-èifeachdas ann an obair cruth rolla.