Nuair a bhios innleadairean a’ sònrachadh pàirtean alùmanum airson manifolds hydraulic, còmhdach pumpa, no siostaman winch carbaid, is ann ainneamh a thòisicheas iad le “tilgeadh gainmhich.” Bidh iad a’ tòiseachadh le duilgheadas: rothaireachd teirmeach àrd, fulangas teann GD&T, ionracas cuideam aig bàr 350+ - agus iomall neoni airson meanbh-porosity no gluasad meudach. Sin far a factaraidh alùmanum tilgeadh gainmhich stad a bhith nad neach-reic agus a thighinn gu bhith na leudachadh dealbhaidh. Aig QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Tha sinn air trì fàilligidhean fhaicinn a-rithist ann am pròiseactan tilgeadh gainmhich alùmanum - chan ann bho dhroch chleachdadh fùirneis, ach bho dhùilean mì-ainmichte aig an inneal-làimhe innleadaireachd.
An toiseach: a’ gabhail ris gu bheil “alùmanum” a’ ciallachadh A380. Chan eil. Anns a’ bhùth againn, bidh 75% de thilgeadh gainmhich alùmanum a’ ruith air A383 no caochlaidhean 319 a chaidh atharrachadh a dh’aona-ghnothach - gu sònraichte airson fileantachd nas fheàrr ann am bunaitean pumpa balla tana agus innealachadh nas fheàrr às deidh làimhseachadh teas T6. San dàrna àite: a 'coimhead thairis air cuairteachadh gràin gainmhich molltair. Bidh sinn a’ cleachdadh silica le bannan roisinn le ìreachadh 45–75 µm fo smachd - chan ann air sgàth gu bheil e àbhaisteach, ach air sgàth gu bheil e a’ gearradh garbh uachdar (Ra) le 30% an coimeas ri gainmheach uaine traidiseanta, a’ lughdachadh ùine bleith post-cast air flanges taigheadais siolandair. San treas àite: a’ leum air atharrais FEA ro-làimh de chrìonadh solidification. Chuir aon neach-ceannach à Ameireagadh a-Tuath thugainn dealbh taigheadais pumpa piston le rib 22 mm de thighead ri taobh balla 6 mm. Chomharraich atharrais àite teth le cunnart àrd. Mhol sinn cuir a-steach fuarachadh ionadail - agus chuir sinn às do 100% de na h-uamhan crìonadh a-staigh a dh’ fhàilnich a ’chiad bhaidse X-ray aca.
Dè a tha a 'sgaradh comas factaraidh alùmanum tilgeadh gainmhich bho fhear a lìbhrigeas pàirtean a tha deatamach do mhisean? Amalachadh dìreach - chan e a-mhàin tilgeadh, ach an t-sreath iomlan bho thaghadh alloy gu dearbhadh gnìomh. Bidh sinn a’ faighinn a-mach dìreach ingotan alùmanum dearbhte le làn aithisgean deuchainn muilne (ASTM B179, EN 1706), agus an uairsin dèan mion-sgrùdadh OES air a h-uile baidse leaghaidh. Gun eisgeachdan. Bidh na ceallan innealachaidh CNC againn a’ suidhe meatairean bhon stèisean crathadh - mar sin bidh tilgeadh a ’gluasad gu dìreach a-steach do thàmh-àirneis gun fois cuideam air adhbhrachadh le teòthachd. Sin mar a chumas sinn ±0.05 mm air ionadan puirt corp bhalbhaichean, eadhon air còmhdach 420 mm de dh'fhaid. Cha bhith sinn “a’ feuchainn ”ri fulangas a bhualadh. Bidh sinn a 'cumail smachd air an t-slighe teirmeach bho dhòrtadh gu gearradh crìochnachaidh.
- Co-fhreagarrachd cobalt-alloy: Tha - bidh sinn gu cunbhalach a’ tilgeil alùmanum timcheall cuir a-steach cobalt-nickel (AMS 5387, T800) airson co-chruinneachaidhean pumpa tar-chinealach. Is e an iuchair dòrtadh sreathach agus smachd teothachd eadar-aghaidh taobh a-staigh ± 15 ° C de phuing eutectic.
- Coileanadh GD&T: Bidh sinn a’ dearbhadh suidheachadh, ìomhaigh, agus ruith a-mach a’ cleachdadh Zeiss CONTURA CMMs - chan ann a-mhàin aig an sgrùdadh deireannach, ach às deidh innealachadh garbh agus a-rithist às deidh faochadh cuideam.
- Lorgaireachd: Bidh a h-uile tilgeadh a’ giùlan còd QR le leusair a tha a ’ceangal ris a’ log leaghaidh aige, aithisg x-ray, leughadh cruas, agus teisteanas meudachd - gun slighean pàipeir, gun chlàran air chall.
Tha cuid ag argamaid nach urrainn tilgeadh gainmhich a bhith co-ionnan ri tasgadh tasgaidh airson geoimeatraidh alùmanum iom-fhillte. Ach chan eil iom-fhillteachd mu dheidhinn cunntadh pàirt - tha e mu dheidhinn dùmhlachd bacaidh gnìomh. Feumaidh rolair shailean sa mheadhan winch cuairteachadh mòr cothromach, crìochnachadh uachdar ìre giùlain air OD, agus co-thaobhadh prìomh shlighean thairis air fad 1.2-meatair. Làimhseachadh tilgeadh gainmhich a tha nas fheàrr na tasgadh nuair a tha tiugh balla ag atharrachadh bho 8 mm gu 45 mm. Carson? Leis gu bheil smachd againn air ìre fuarachaidh tro fhuachd ionadail agus sleeves inslithe - chan e dìreach stuth molltair. Tha sinn air tilgeadh alùmanum 210 kg a lìbhrigeadh le Cpk> 1.67 air tuill èiginneach, air an dearbhadh fo luchd aig feannagan deuchainn uisgeachaidh 400 bar.
Tha lìbhrigeadh san t-saoghal fhìor an urra ri dà rud a tha a ’mhòr-chuid de luchd-ceannach a’ coimhead thairis air: ullachadh stuthan agus follaiseachd pròiseas. Bidh sinn a’ stocadh aloidhean A383 agus 319 ann an batches 500 kg - ro-anailis, ro-thiormaichte, deiseil airson leaghadh taobh a-staigh 24 uairean bho dhearbhadh òrdugh. Agus bidh sinn a ’roinn ùrachaidhean cinneasachaidh fìor-ùine: chan e a-mhàin“ thòisich an tilgeadh, ”ach“ co-chruinneachadh molltair crìochnaichte aig 09:22, dòrtadh clàraichte airson 14:00, dùil ri crathadh aig 18:40. ” Tha am faicsinneachd sin a’ leigeil le sgiobaidhean solarachaidh loidsistigs a cho-thaobhadh, bidh sgiobaidhean QA a’ clàradh sliotan CMM, agus bidh innleadairean dealbhaidh a’ dearbhadh tomhasan a’ chiad artaigil mus tòisich gnìomhachd àrd-sgoile.
Ma tha an ath phròiseact tilgeadh alùmanum agad ag iarraidh barrachd air duilleag cuòt - ma tha feum air sealladh meatailteach, dealbhadh eadar-aghaidh inneal tilgeadh, agus gèilleadh clàraichte airson ola & gas no criathragan gluasadach - feumaidh tu com-pàirtiche a bhios a’ làimhseachadh tilgeadh gainmhich mar shiostam innleadaichte, chan e ceum bathar. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ag obrachadh mar sin - chan ann air sgàth gu bheil e a’ faireachdainn math air làrach-lìn, ach leis gu bheil bhalbhaichean cuideam ag aoidion, bidh còmhdach pumpa a’ sgàineadh, agus bidh claisean winch a’ fàiligeadh nuair a thèid barailean an àite dàta. Bidh sinn a’ togail pàirtean alùmanum a mhaireas a’ chiad 10,000 cearcall - agus an ath 100,000.
