Lokacin da injiniyoyi suka bayyana Monel kusoshi don bawul ɗin bakin teku, manifolds na ƙarƙashin teku, ko tsarin sarrafa sinadarai masu zafi, ba sa siyan kayan ɗamara - suna tabbatar da mutuƙar manufa. Juriya na lalata shi kaɗai bai isa ba. Zaman lafiyar thermal yana da mahimmanci. Juriya mai juriya a ƙarƙashin abubuwan da ke dawwama. Matsakaicin tsari-zuwa-tsari a cikin ƙarfin ɗaure da tsarin hatsi yana da mahimmanci. Shi ya sa ake samo asali daga gaskiya monel kusoshi factory-ba kawai mai rarrabawa ko kantin aiki ba - ba za a iya sasantawa ba.
Mun ga ayyuka da yawa sun jinkirta ta hanyar bolts waɗanda suka wuce dubawa na gani amma sun gaza gwajin fesa gishiri a cikin sa'o'i 1,200. Wasu kuma sun fashe yayin hawan keke tsakanin –60°C da +450°C — ba saboda Monel alloy ba shi da rauni, amma saboda rashin daidaituwar maganin zafi ko rashin aikin sanyin da ya rage ba a gano shi ba har sai an tura filin. A QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Mu inji Monel 400 da Monel K-500 kusoshi a cikin gida, fara da ASTM B164-certified mashaya stock, sa'an nan da ake ji sarrafawa bayani annealing da shekaru-hardening da AMS 5643. Kowane kuri'a undergoes fadin walƙiya da kuma zaren kyallen takarda, da wuyar ganewar asali da shan taba. Gano aibi na cikakken zaren ultrasonic - ba kawai samfurin cak ba.
Abin da ke raba mai iyawa monel kusoshi factory daga mai kawo kayayyaki? Abubuwa uku: sarrafa ƙarfe, horo mai ƙima, da ingantaccen aiki. Na farko, ƙarfe. Taurin hazo na Monel K-500 ya dogara da madaidaicin nickel-aluminum-titanium da madaidaitan tagogin zafi. Muna haɗin gwiwar samar da albarkatun ƙasa tare da ƙwararrun masu kaya, muna riƙe cikakken yanayin zafi har zuwa lambar log ingot, da kuma tabbatar da martanin tsufa tare da takaddun shaida yanke daga billet iri ɗaya da ake amfani da su don samar da kusoshi. Na biyu, horo na girma. Zaren Class 3A akan kullin Monel yana buƙatar juriyar juriya mai ƙarfi (± 0.0015') fiye da daidaitaccen bakin karfe. Cibiyoyin juyawa na 5-axis CNC suna riƙe ± 0.0008 'a kan mahimmancin diamita; Tabbatar da CMM ya haɗa da kuskuren jagorar zaren, karkatar da kusurwar gefe, da gudu-duk an ruwaito ta ASME B1.13M. Na uku, ingantaccen aiki. Ba za mu tsaya a lanƙwan juzu'i ba. Ga abokan ciniki a cikin mai & gas, muna yin gwaje-gwajen sabis na kwaikwayi: nutsewar sa'o'i 72 a cikin H₂ S-cikakken brine a 120 ° C, sannan kuma lodin hujja zuwa 90% na ƙayyadaddun ƙarfin yawan amfanin ƙasa yayin sa ido don microslip ko shakatawa.
Wasu na iya yin gardama cewa abubuwan haɗin Monel na tushen simintin ba za su iya daidaita kayan aikin da aka yi ba. Suna daidai - don kusoshi. Amma wannan shine ainihin dalilin da ya sa muke guje wa jifan Monel fasteners gaba ɗaya. Madadin haka, muna amfani da jabun jabun da aka zana ko ruwan sanyi, sannan a yi amfani da juyi daidai, jujjuyawar zaren (ba yankan ba), da zaɓin lantarki don haɓaka fim ɗin m. Zaren mirgina yana danne tsarin hatsi a saman, yana ƙara rayuwar gajiya da kusan kashi 30 cikin ɗari tare da yanke zaren. Mun inganta wannan tare da gwajin gajiya mai jujjuyawar katako a kowane ASTM E466, yana ba da rahoton masu lankwasa S-N a zagayowar 10⁷. Don geometries marasa daidaituwa-kamar flange bolts tare da haɗaɗɗen ginshiƙan ƙasa ko filaye na jujjuyawar-mu injiniyan kayan aiki na al'ada a cikin gida, kawar da jinkiri na ɓangare na uku da tabbatar da bin GD&T daga samfurin farko zuwa cikakkiyar samarwa.
Ba a gina abin dogaro a cikin kullin Monel a jigilar kaya. An gina shi a cikin tsari kafin guntu na farko ya tashi. Wannan yana nufin binciken abu mai shigowa tare da masu nazarin PMI-ba kawai certs na niƙa ba. Binciken cikin tsari bayan jujjuyawar juyi, bayan magani mai zafi, bayan zaren mirgina, da bayan tsaftacewa ta ƙarshe. Binciken ƙarshe ya haɗa da gwajin ƙwayar maganadisu don lahani na ƙasa, tabbatar da gasa gasa hydrogen (a kowane ASTM F519), da marufi a cikin takarda VCI tare da alamun zafi. Kowane oda yana jigilar kaya tare da cikakken rahoton gwaji: sunadarai, injiniyoyi, sakamakon NDT, da bayanan ƙima da ƙungiyar QA ɗin mu ta ISO 9001 ta tabbatar. Muna bauta wa abokan ciniki daga Houston zuwa Hamburg da Singapore - ba ta hanyar dillalai ba, amma ta hanyar haɗin gwiwar injiniya kai tsaye. Lokacin da kusoshi na famfo ɗin ku suna fuskantar matsa lamba na psi 20,000 da tururi mai ɗauke da chloride, “mai kyau” ba zaɓi bane. Madaidaici ba na zaɓi ba. Binciken gano ba na zaɓi ba ne. Kwarewa tare da Monel ba na zaɓi ba ne. Zabi a monel kusoshi factory wanda ke ɗaukar kowane ƙugiya kamar wani sashi a cikin tsarin tallafin rayuwa-saboda a lokuta da yawa, haka ne.
