
Ke makemake nā OEM kaʻa i nā ʻāpana hoʻolei waiwai ʻaʻole e haki ma lalo o 300 bar, ʻaʻole e pau ma hope o 10,000 cycles, a paʻa i ka ± 0.02 mm ka hoʻomanawanui ʻana ma nā hale hydraulic pā lahilahi-ʻaʻole lākou e kāhea wale i kekahi. hale hana hoolei waiwai kaa. Kāhea lākou i nā hale kūʻai me ka hoʻopaʻi ʻana i ka metallurgical, ʻaʻole wale ka mākaukau hana poni. Ua ʻike mākou i ka nui o nā papahana i hāʻule ʻole - ʻaʻole mai ka hoʻolālā maikaʻi ʻole, akā mai ka ʻano mea like ʻole, ke ʻano o ka palaoa i kūlike ʻole, a i ʻole ka neʻe ʻana o ka nui ma waena o ka hoʻolei ʻana a me ka mīkini hope. ʻO ia ke kumu e koi aku ai nā ʻāpana koʻikoʻi e like me ka piston pump cylinder houses a i ʻole nā kino valve pressure i kahi hoa hana e mālama i nā ʻāpana cobalt-nickel e like me ka ʻōlelo i ʻike ʻia-ʻaʻole he hoʻokolohua lab.
ʻO ka hapa nui o nā mea hoʻokumu i ka hao a i ʻole ke kila kalapona me ka hilinaʻi. He kakaikahi ka mea e lawelawe ana i ka AMS 5387 cobalt alloy a i ʻole T800-grade superalloys me ka ʻole o ka microcracking, emi porosity, a i ʻole decarburization ma ka ʻili. Ua loiloi mākou ma luna o 40 mau mea hoʻouna i hoʻouna ʻia no ka hui pume wai kai kiʻekiʻe—ʻekolu wale nō i hala i ka nānā ʻana i ka ʻatikala mua. ʻElua i hāʻule i ka pale ʻana i ka corrosion intergranular; ua hāʻule kekahi i ka hoʻokō GD&T ma ka ʻāpana o ka noho pahu valve. ʻO ka mea lanakila? He hale kūʻai e hoʻomaʻamaʻa mua i kēlā me kēia wela o nā mea maka e kūʻē i ka ASTM E112 ka nui o ka palaoa *ma mua o ka hana ʻana i ke ʻano o ka wax—a nānā i nā helu hoʻonui wela ma waena o ka hoʻolei ʻana a me ka hana mīkini. Hoʻokaʻawale kēlā pae mana i nā prototypes hana mai nā ʻāpana mākaukau hana.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. kūkulu i kēia aʻo ʻana i loko o kāna kahe kaʻina kumu. ʻAʻole holo wale kāna ʻoihana hoʻokō ISO i ka hoʻolilo ʻana i ka hoʻopukapuka kālā - hoʻonohonoho ʻo ia i ka hoʻohālikelike ʻana i ka hoʻoheheʻe ʻana me ka uku pānaʻi CNC. Ke kuhikuhi nei ʻoe i ka mānoanoa o ka pā 12 mm ma ke kahua pahū kila kila, ʻaʻole manaʻo kā lākou poʻe ʻenekinia i ka laina laina. Hoʻopili lākou i ka ʻikepili koʻikoʻi mai nā wela o SS316L i hala e hoʻoponopono i ka mānoanoa o ka pūpū seramika a ninini i ka mahana - no laila e paʻi kāu ʻāpana hope i nā ana inoa * me ka ʻole o ka ʻohi ʻana i nā papa paʻakikī paʻakikī.
ʻO ka hoʻolei ʻana i waho, ka mīkini, a me ka hoʻopau ʻana i ʻekolu mau mea kūʻai aku e hoʻohui i ka hewa kumulative: ± 0.05 mm mai ka hale hana, ± 0.03 mm mai ka mīkini, ± 0.02 mm mai ka laina passivation. ʻO ia ka ± 0.10 mm ma mua o kou noʻonoʻo ʻana i ka distortion wela i ka wā e mālama ai i ka wela. ʻO kahi i hoʻohui pū ʻia hale hana hoolei waiwai kaa hoʻopau i kēlā mau lima lima. Mālama ʻo QINGDAO QIANGSENYUAN i nā ʻekolu i loko o ka hale—me ka hōʻoia CMM *ma waena o * kēlā me kēia pae, ʻaʻole wale ma ka nānā hope.
ʻAʻole kēia he manaʻo. No ke kaʻa ʻenekinia winch center shaft roller e hana ana ma -40°C a +120°C, ua hāʻawi lākou i 98.7% first-pass yield ma waena o 1,200 units—no ka mea, ʻo ka hui like i ninini i ka T800 cobalt-based casting i hoʻolālā pū i ka wili 5-axis nāna i hoʻopau i ka ʻaoʻao spline a hōʻoia i ka paʻakikī paʻakikī.
ʻAʻohe manaʻo o ka "hoʻouna ʻana i ka manawa" inā hiki mai kāu prototype i ʻelua pule ma hope *a* koi ʻia ʻekolu mau hoʻolālā hou. ʻO ka mea nui ka wānana: ʻike maopopo ʻia nā manaʻo hana i loko o 72 mau hola o ke kaha kiʻi ʻana, ka wehewehe GD&T e hōʻailona ana i nā paio datum * ma mua o ka hoʻomaka ʻana o ka mea hana, a me ka hoʻolālā hana e helu ana i nā helu hoʻomaha hoʻoluʻu-ʻaʻole wale nā lā alemanaka.
ʻO ka poʻe kūʻai ma ʻAmelika ʻAmelika a me ʻEulopa e ʻōlelo mau nei i ka pōʻaiapuni loiloi ʻenehana ʻo QINGDAO QIANGSENYUAN ma ke ʻano he hoʻoholo. Hoʻokahi ʻōnaehana hydraulic Kelemania ʻo OEM i hoʻemi i ka manawa-i-mua-hana-ʻāpana e 38% ma hope o ka hoʻololi ʻana-no ka mea, ua hōʻailona kā lākou hui i kahi kikoʻī kikoʻī kikoʻī ma ka nozzle kobalt alloy e hiki ai ke haki i ka pūpū i ka wā dewaxing. ʻAʻohe manaʻo. ʻAʻole "e ʻike mākou." Hoʻokumu wale ʻia ke alakaʻi i ka physics i 12+ mau makahiki o ka ʻike hoʻolei kiʻekiʻe.
E nīnau i kēia mau nīnau ʻekolu ma mua o ke kau inoa ʻana i kahi NDA:
Inā maopopo ʻole ka pane, maʻamau, a i ʻole ka ʻōlelo ʻana i "ka hana maʻamau," e nānā mau. ʻAʻole ʻae ʻia nā ʻāpana automotive pololei i ka ambiguity. Ke koi nei lākou i nā hoa hana e ʻōlelo maʻalahi i ka metallurgy, hoʻokō i ka hoʻopaʻi ʻana me ka hoʻomau ʻole ʻana, a mālama i kou hoʻopaʻa ʻana e like me ko lākou inoa ponoʻī.
No nā OEM e kūkulu ana i nā ʻōnaehana hydraulic e hiki mai ana, nā pāpaʻi kiʻekiʻe, a i ʻole nā mea hoʻokele mana kaʻa ma waho o ke alanui, ʻo ka pololei. hale hana hoolei waiwai kaa ʻaʻole ʻo ia ka mea liʻiliʻi loa - a i ʻole ka nui loa. ʻO ia kahi kahi e lawe ai i ka moʻolelo o kēlā me kēia wela o ka cobalt alloy, ʻo kēlā me kēia hōʻike CMM e haʻi i ka ʻoiaʻiʻo, a hiki mai kēlā me kēia ʻāpana i hoʻouna ʻia no ka hui hope-ʻaʻole hana hou.