Ke hōʻike nei nā mea ʻenekinia aerospace i ka Inconel 625 no nā puʻupuʻu turbine, nā nozzles exhaust, a i ʻole nā brackets structural, ʻaʻole lākou e koho wale i kahi mea - ke hana nei lākou i kahi kaʻina hana e pono ai e mālama i ka kūpaʻa alloy i ka wā e paʻi ana i ka ± 0.05 mm ka hoʻomanawanui ʻana ma nā contours paʻakikī. ʻO ia kahi e hoʻomaka ai ka hoʻāʻo maoli: loaʻa kahi ʻO Inconel 625 hale hana hoʻolei waiwai e mālama ana i ka metallurgy ma ke ʻano he ʻenekinia—ʻaʻole ke akamai.
No ke aha i hāʻule ʻole ai ka hoʻolei kālā ʻana o Inconel 625—a no ke aha i kūleʻa ai
Ua ʻike mākou i ʻekolu mau hemahema maʻamau i ka hoʻolei ʻana i ka aerospace kiʻekiʻe: micro-shrinkage kokoke i ka hoʻololi ʻana i ka wela, ka carbide banding ma nā ʻāpana hoʻoluʻu lohi, a me ka oxidation ʻili i ka wā dewaxing e hoʻololi i ka HIP a i ʻole ka mālama wela. ʻAʻole kēia mau pilikia theoretical. I loko o kekahi papahana hou loa no ka ʻōnaehana hoʻokele UAV ʻEulopa, ua hoʻemi ʻia ka pōʻai dewax maʻamau o ka mea hoʻolako i ka emi ʻana o ka Cr ma ke aʻa airfoil—i ʻike ʻia ma hope wale nō o ka hoʻokaʻawale ʻana i ka metallographic cross-sectioning. ʻAʻole ʻoi aku ka maʻalili o ka hoʻoponopono. ʻO ia ka mana o ka ramp dewax, i hoʻohālikelike ʻia me ka haku mele a me ka ʻikepili permeability shell.
Hoʻokaʻawale kēlā pae o ka hoʻopaʻi kaʻina hana ʻoiaʻiʻo ʻo Inconel 625 i nā hale hana hoʻolei kālā mai nā kumu kumu nui. Ma QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ua hoʻoheheʻe ʻia kēlā me kēia Inconel 625 i ka hōʻoia spectrographic ma mua o ka hoʻoheheʻe ʻana iā AMS 5702, a ukali ʻia e ka hoʻoheheʻe ʻana o ka lewa i loko o nā umu hoʻoheheʻe. Hoʻohana ʻia nā slurries zirconia i hoʻopaʻa ʻia i ka yttria-ʻaʻole silica—e hoʻopau ana i ka ʻinoʻino Si e hoʻoulu ai i ka hoʻohemo ʻana i ka palena o ka palaoa. Ua ana mākou a hiki i 18% ka lōʻihi o ke ola kolo ʻana i nā ʻāpana i hoʻolei ʻia i kēia ala e kūʻē i nā pūpū i hoʻokumu ʻia i ka silica maʻamau.
ʻAʻole he huaʻōlelo ʻo Vertical Integration—ʻO kāu kālā hoʻomanawanui
Manaʻo pinepine ka poʻe kūʻai Aerospace i ka hoʻolei ʻana a me ka mīkini ʻokoʻa. Ua hewa lākou. Ke koi ʻia kāu bracket Inconel 625 i ka palahalaha 0.02 mm ma waena o kahi 320 mm span—a pono pū kekahi i nā kahawai hoʻoluʻu kūloko me ± 0.1 mm kūlana kūpono—e hoʻopau pono ka distortion as-cast o ka hoʻolele ʻana i kāu ʻāpana mīkini.
Hoʻohui ʻo QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY i ka hoʻolei ʻana, ʻelima-axis CNC, a me ka HIP i hoʻokahi ISO 9001-hōʻoia. ʻO ia ke ʻano o ka hui metrology hoʻokahi e hōʻoia i ke ʻano ʻōmaʻomaʻo-ʻeleʻele a me ka ʻāpana mīkini hope me ka hoʻohana ʻana i ka Zeiss CONTURA G2 CMM hoʻokahi - hiki ke ʻike ʻia i nā kūlana NIST. ʻAʻohe lima lima. ʻAʻohe palapala ʻāina hoʻonohonoho hoʻonohonoho. ʻAʻohe mea hoʻoneʻe haʻahaʻa. Hoʻokahi laʻana: ʻo kahi manifold hydraulic no ka ʻōnaehana hoʻokele hoʻoneʻe satellite e pono ai he 12 mau awa hui me ka mānoanoa o ka paia ma lalo o 1.8 mm. Ma ka hoʻololi ʻana i ka wahi o ka puka ʻana a me ka hoʻohālike paʻa ʻana ma MAGMAsoft ma mua o ka ninini mua ʻana—a me ka mīkini ʻana i loko o 48 mau hola o ka hoʻolei ʻana—ua paʻa mākou i nā kelepona GD&T koʻikoʻi me ka ʻole o ke koʻikoʻi lua.
ʻAʻole pili kēia i ka maʻalahi. E pili ana i ka mālama ʻana i ka hoʻomanaʻo dimensional ma o ka mōʻaukala wela a me ka mīkini o ka ʻāpana.
ʻO ka hōʻoia ʻana o ka honua maoli e lanakila i nā palapala hōʻoia pepa i kēlā me kēia manawa
He mea nui nā palapala hōʻoia o ka Conformance-akā ʻaʻole lākou e hoʻōki i nā māwae luhi. He aha ka hana? ʻO ke ʻano o ka palaoa paʻa, ka hāʻawi ʻana i ka carbide like ʻole, a me ka porosity subsurface ʻole ma ka pae 10 µm. ʻO ia ke kumu e hana ai ʻo QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY i ka hoʻopaʻa ʻana CT piha piha i kēlā me kēia ʻāpana hana o ka hoʻolei ʻana o ka ʻenehana aerospace-grade Inconel 625-ʻaʻole nā laʻana wale nō.
Holo pū mākou i ka hoʻāʻo ʻino ʻana i nā ʻāpana ʻālana mai kēlā me kēia wela: huki ʻia nā kaola tensile i ka lumi wela a me 650°C, nā hoʻāʻo ʻana o Charpy V-notch, a me ka ASTM E112 kānana nui o ka palaoa. ʻO ka hapahā hope, ua hōʻole mākou i ʻelua wela—hoʻokahi ma muli o ka hoʻokaʻawale ʻana o ka pae Laves liʻiliʻi i ʻike ʻia ma o SEM-EDS, ʻo kekahi ma muli o ke ʻano like ʻole o ka δ-phase precipitation ma hope o ka hoʻopili ʻana i ka hopena. Ua loaʻa i nā mea kūʻai nā lā hoʻouna i hoʻoponopono hou ʻia - ʻaʻole i ʻae ʻia nā ʻāpana.
Hōʻike kēia koʻikoʻi i ke kumu e hele mau ai kā mākou Inconel 625 i ka Airbus ABD0031, Boeing D6-17487, a me Rolls-Royce RRES 90060 i nā protocol hōʻoia i ka hoʻouna mua ʻana.
ʻAʻole ʻimi wale kāu ʻanuʻu aʻe - ʻo Co-Engineering
Inā ʻoe e loiloi ana i kahi ʻO Inconel 625 hale hana hoʻolei waiwai, e nīnau i kēia mau nīnau ma mua o ke kau inoa ʻana i kekahi mea:
- Hiki iā ʻoe ke kaʻana like i kāu mau hōʻike hoʻoheheʻe AMS 5702 hope loa ʻekolu—me nā ʻano trace like me B, Zr, a me Ti?
- He aha kāu mānoanoa o ka pūpū pūpū no Inconel 625, a pehea ʻoe e hōʻoiaʻiʻo ai i ka pau ʻana o ka pau ʻana o ka puʻupuʻu?
- Ke hana nei ʻoe i ka nānā ʻana i ka CT i loko o ka hale-a i ʻole i waho? Inā hoʻokuʻu ʻia, he aha ka liʻiliʻi o ka hoʻonā voxel āu e ʻae ai?
- Pehea ʻoe e mālama ai i nā loli hoʻolālā i waena o ka holo? Maikaʻi: hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka gating me ka ʻole e hoʻokō hou i ke kaʻina holoʻokoʻa?
ʻAe ʻo QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY i nā mea ʻehā—me nā hōʻike paʻa. Kākoʻo mākou i nā loiloi hoʻolālā mua me ka hoʻohana ʻana i kāu mau faila STEP, nā pilikia o ka hana ʻana i ka hae i hoʻopaʻa ʻia i ka mānoanoa o ka ʻāpana kūloko, a hāʻawi i nā uhi hoʻoheheʻe hoʻolele e hōʻike ana i nā ala paʻa i wānana ʻia. ʻAʻohe paheʻe kūʻai. Nā palapala ʻāina wela a me nā mea hoʻoluhi koʻikoʻi.
No nā hui aerospace e kaulike ana i ka hana, ke kaumaha, a me ka manawa hōʻoia, ʻo ka hui pū ʻana me kahi hale hana e mālama iā Inconel 625 ma ke ʻano he ʻōnaehana ola-ʻaʻole he kikoʻī wale nō-ʻaʻole koho. ʻO ia ka ʻokoʻa ma waena o ka mākaukau lele a me ka hoʻolālā hou ʻana.
