Stuðningur með tölvupósti

info@tsingtaocnc.com

Hringdu í þjónustudeild

+86-19953244653

Vinnutími

mán - fös 08:00 - 17:00

Vélarhlutar

Þegar flestir heyra „vélahluti“ sjá þeir fyrir sér CAD teikningu eða glansandi íhlut í vörulista. Það er hreina útgáfan. Raunveruleikinn, sá sem heldur þér vakandi á nóttunni, snýst um umskiptin frá því fullkomna stafræna líkani yfir í líkamlegan hluta sem raunverulega vinnur undir álagi, hita og streitu. Bilið á milli teikninga og hagnýtra hluta er þar sem raunverulegur iðnaður býr - og þar sem mikið af peningum tapast á forsendum.

Blekkingin um skiptanleika

Einn stærsti misskilningurinn er að hluti sé bara sett af víddum. Þú getur haft tvo vélarhlutar frá mismunandi birgjum sem mæla eins á CMM, en samt bilar einn á vikum og hinn endist í mörg ár. Munurinn er ekki í rúmfræðinni; það er í kornflæði smiðjunnar, hitameðhöndlunarferilinn eða afgangsálag frá vinnslu. Ég hef séð hóp af dæluöxlum sem stóðust hverja stærðarprófun en brotnuðu vegna þess að efnisvottorðin voru falsuð - stálið hafði ranga herðni. Prentunin tilgreindi ekki málmvinnsluleiðina, aðeins endanlega hörku. Þetta var $200 þúsund kennslustund.

Þetta er þar sem steypu- og vinnslubakgrunnur verður óviðræður. Þú getur ekki bara útvistað til ódýrasta bjóðanda með CNC vél. Ferlið er hluti af vörunni. Til dæmis, kl Qingdao Qiangsenyuan tækni (QSY), með þrjá áratugi sína í steypu og vinnslu, myndu þeir segja þér að skelmótsteypa fyrir lokuhluta mun hafa aðra yfirborðsheilleika og næstum nettóform samanborið við sandsteypu, jafnvel í sömu gráðu af ryðfríu stáli. Það hefur áhrif á hvernig þú hannar síðari CNC vinnsluskrefin þín - verkfæraleiðir þínar, klemmupunktar þínar. Ef þú vinnur það eins og það sé billet ertu að kynna streitustyrk sem þeir eyddu 30 árum í að læra að forðast.

Það neyðir þig til að hugsa afturábak. Þú byrjar á bilunarhamnum. Er það þreyta? Klæðist? Tæringu? Síðan er unnið aftur að efninu og framleiðsluferlinu. Hluti fyrir matvælavinnslulínu úr 316L ryðfríu snýst ekki bara um tæringarþol; það snýst um hvernig vélarhlutar eru búnar. Speglalakk gæti litið vel út, en skapar það örsprungur sem geyma bakteríur? Stundum er stjórnað, einsleitt gróft frá tilteknu vinnsluferli betra. Sérstakur blaðið mun ekki segja þér það.

Efni er ferli, ekki val

Að velja ryðfríu stáli eða nikkel-undirstaða málmblöndu úr fellivalmynd er upphaf samtalsins, ekki endirinn. Taktu Inconel 718. Frábærir eiginleikar. En hvernig það er steypt á móti því hvernig það er svikið skapar mjög mismunandi örbyggingu. Ef þú ert að vinna það mun munurinn á hörku og vinnu-herðingartilhneigingu eyðileggja verkfærin þín ef þú notar sömu færibreytur. Vinna QSY með þessar sérstöku málmblöndur undirstrikar þetta - þeir verða að stilla alla vinnslukeðjuna sína út frá því hvort innkoma hlutabréfa er frá fjárfestingarsteypu eða unnu báru. Hitameðferð eftir steypu til að draga úr streitu er mikilvæg; slepptu því, og hluturinn mun skekkjast við lokavinnslu og breytir nákvæmnihluta í rusl.

Ég man eftir verkefni fyrir túrbínuþéttihring. Teikningin kallaði á kóbalt-undirstaða málmblöndu, Stellite 6, tilgreind fyrir mikla slitþol. Við fengum leikaraútgáfu. Það vélaði hræðilega - spjallandi, slit á verkfærum var stjarnfræðilegt. Vandamálið? Steypuferlið myndaði stór, hörð karbíð í brothættu fylki. Lausnin, sem við komumst að eftir sársaukafulla reynslu og villu, var að skipta yfir í duftmálmvinnsluútgáfu af sama málmblöndunni, sem gaf fínni og jafnari karbíðdreifingu. Það vélaði hreinni og skilaði betri árangri. Lærdómurinn: málmblöndunafnið er bara uppskriftin; framleiðsluaðferðin er matreiðslutæknin. Þú getur eyðilagt góða uppskrift með slæmri tækni.

Þetta er ástæðan fyrir samstarfi við birgja sem stjórnar bæði steypu og CNC vinnsla undir einu þaki er ekki lúxus; það er stefna til að draga úr áhættu. Þegar vélstjórinn getur gengið til baka til steypunnar og sagt: Þessi lota er gúmmí, verkfærin eru að hlaðast upp, þeir geta rakið það aftur til helluhita eða kælingarhraða. Sú endurgjöf er ósýnileg hreinu verslunarfyrirtæki eða verslun sem stundar eingöngu vinnslu. Á aðstöðu eins og QSY er þessi samþætting varan.

Umburðarlyndi: Kostnaður við fullkomnun

Allir vilja ströng umburðarlyndi. Það líður eins og gæði. En að tilgreina ±0,01 mm vikmörk fyrir hverja vídd flókinnar steypu er góð leið til að þrefalda kostnaðinn og tefja fyrir verkefninu. Þú verður að skilja til hvers umburðarlyndin er. Er það til að passa? Fyrir virkni? Fyrir jafnvægi? Oft þurfa aðeins eitt eða tvö mikilvæg viðmót þessa nákvæmni. Restin getur verið verulega lausari. Ég hef eytt klukkutímum með verkfræðingum í að rífast um vikmörk á óvirku yfirborði, sem sparar vikur af vinnslutíma og verkfærakostnaði.

Raunverulega áskorunin er að stjórna þolstöflum á milli mismunandi framleiðsluaðferða. Þú gætir átt húsnæði sem er steypujárnsskeljamót sem steypt er úr Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY), með ermi úr ryðfríu stáli sem pressað er inn í það. Steypurýrnunin, vinnslupunkturinn, varmaþenslustuðlarnir - allt þarf að móta þetta. Einu sinni áttum við slatta af samsetningum sem tókust við vinnsluhita. Við stofuhita var pressupassinn fullkominn. En okkur tókst ekki að gera grein fyrir mismunandi varmavaxtarhraða steypujárnsins og ryðfríu stálsins. Lagfæringin var ekki þéttari vinnsla; það var annar passaútreikningur miðað við þjónustuhitastigið. Teikningarnar voru réttar fyrir 20°C, en vélin keyrði ekki við 20°C.

Þetta er þar sem yfir 30 ára reynsla er ekki markaðslína. Það er safn þessara hitauppstreymis og vélrænna samskipta. Ný verslun gæti klúðrað stofuhitaskoðuninni og skilað samt biluðum hluta. Reyndur maður mun spyrja, hvar á þetta að vera notað? Hver er umhverfishiti? Er það hitahjólað? áður en þeir forrita CNC.

Bilun sem afhending

Þú lærir meira af hluta sem bilaði en af þeim sem virkaði. Eyðileggjandi prófanir eru ekki bara fyrir R&D; það ætti að vera hluti af hæfisferlinu fyrir mikilvæga hluti. Við settum stefnu fyrir mikla streitu vélarhlutar: Fyrsta greinarskoðun felur í sér að skera eina upp. Athugaðu innra heilbrigði steypunnar, mældu dýpt hússins í hitameðferð, leitaðu að tómum eða innfellingum. Það er dýrt, en ódýrara en akurinnköllun.

Í sérstöku tilviki var um að ræða sveigjanlegar járnfestingar fyrir þungt færiband. Þeir stóðust allar yfirborðsskoðanir og álagsprófanir. En við tilviljunarkenndan uppskurð fundum við rýrnunargljúp um það bil 2 mm undir yfirborðinu á svæði sem er mikið álag. Við hringlaga hleðslu hefði það verið kjarnapunktur fyrir þreytusprungu. Steypa, í þessu tilviki, aðlagaði hliðarhönnun og riser hönnun fyrir þann tiltekna rúmfræði hluta. Lagfæringin var í mótinu, ekki vinnslan. Ef þú skoðar aðeins endanlega vélað yfirborðið missir þú af sögunni sem gerist undir.

Þessi hugarfarsbreyting - frá því að skoða samræmi til að skoða með skilningi - skiptir sköpum. Það breytir gæðaeftirlitsdeild úr hliðverði í uppsprettu ferli upplýsingaöflunar. Það byggir einnig upp önnur tengsl við birgja. Þegar þú getur haft tæknilega umræðu um frumufjölda í steypujárni eða sigma-fasabrot í ryðfríum suðu, færðu þig frá viðskiptakaupanda til samstarfsaðila. Birgir eins og sá sem er á eftir tsingtaocnc.com taka þátt á annan hátt þegar þeir sjá að þú sért að horfa á sömu grundvallarvandamálin og þau eru.

Nógu góði þröskuldurinn

Að lokum, erfitt unnin speki: ekki þarf hver hluti að vera meistaraverk. Leitin að fullkomnun getur verið óvinur virkni og arðsemi. Það er nógu góður þröskuldur sem er skilgreindur af forritinu. Krappi sem heldur ekki mikilvægu hlífðarborði þarf ekki flugvélaál með anodizing. Heitvalsuð stálplata, leysiskorin og grafin, mun vinna verkið fyrir 1/10 hluta kostnaðar. Kunnáttan felst í því að bera kennsl á þann þröskuld nákvæmlega.

Þetta er þar sem víðtæk reynsla þvert á efni og ferla borgar sig. Vitandi að fyrir ákveðið ætandi umhverfi gæti vel útfærð skelmótsteypa í venjulegu CF8M ryðfríu virkað jafn vel og miklu dýrari ofur tvíhliða álfelgur, ef hönnunin er rétt. Eða að fyrir slityfirborð er stundum gáfulegra að bæta við einfaldri, útskiptanlegri hertu stálinnskoti en að búa til allan einlita hlutann úr dýru slitþolnu álfelgur. Þetta snýst um að hanna kerfið, ekki bara íhlutinn.

Að lokum, vélarhlutar eru líkamleg birtingarmynd þúsund ákvarðana – efni, ferli, umburðarlyndi, frágangur, skoðun. Teikningin er bara byrjunar hvíslið. Öskrandin kemur frá steypugólfinu og vélsmiðjunni, þar sem reynslan, oft lærð af fyrri bilunum, breytir forskriftum í eitthvað sem einfaldlega virkar. Það snýst minna um ljómandi einstaka hönnun og meira um öfluga, endurtekna framkvæmd í gegnum keðju tengdra ferla. Það er það sem þú ert í raun að kaupa.

Tengt Vörur

Tengdar vörur

Mest seldi Vörur

Mest seldu vörurnar
Heim
Vörur
Um okkur
Hafðu samband

Vinsamlegast skildu eftir okkur skilaboð