Аэроғарыш инженерлері Inconel 625-ті турбиналық қаптамалар, сору саңылаулары немесе құрылымдық кронштейндер үшін көрсеткенде, олар тек материалды таңдап қоймайды, олар күрделі контурларда ±0,05 мм рұқсат ету кезінде қорытпаның тұтастығын сақтауы тиіс өндіріс процесіне міндеттенеді. Міне, нағыз сынақ басталады: табу Inconel 625 инвестициялық құю фабрикасы бұл металлургияны өнер емес, инженерия ретінде қарастырады.
Неліктен Inconel 625 инвестициялық кастинг сәтсіз аяқталды және неге ол сәтті болды
Біз жоғары өнімді аэроғарыштық құймаларда үш жалпы ақаулық нүктесін көрдік: термиялық массалық ауысулар маңындағы микро шөгу, баяу салқындайтын учаскелер бойындағы карбидті жолақ және кейінгі HIP немесе термиялық өңдеуге нұқсан келтіретін палаусыздандыру кезінде бетінің тотығуы. Бұл теориялық тәуекелдер емес. Жақында еуропалық UAV қозғалтқыш жүйесіне арналған бір жобада жеткізушінің стандартты балауыздан тазарту циклі әуе қалқасының түбірінде өлшенетін Cr азаюын тудырды - металлографиялық қимадан кейін ғана анықталды. Түзету жылдамырақ салқындату емес. Бұл балауыз құрамы мен қабықтың өткізгіштігі туралы деректерге сәйкес келетін дәл балауыз рампасының бақылауы болды.
Технологиялық тәртіптің бұл деңгейі шынайы Inconel 625 инвестициялық құю зауыттарын жалпы мақсаттағы құю зауыттарынан ажыратады. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. компаниясында әрбір Inconel 625 лоттары AMS 5702 стандартына сәйкес балқыту алдындағы спектрографиялық тексеруден өтеді, содан кейін вакуумдық-индукциялық пештерде бақыланатын атмосфералық балқыту жүргізіледі. Қабық пішіндері кремний диоксиді емес, иттриймен тұрақтандырылған цирконий шламдарын пайдаланады, бұл дән шекарасының мерзімінен бұрын тотығуын тудыратын Si ластануын жояды. Кәдімгі кремнезем негізіндегі қабықтарға қарағанда, осылай құйылған компоненттердің сусылу мерзімін 18%-ға дейін ұзарттық.
Тік интеграция - бұл сөз емес - бұл сіздің төзімділік бюджетіңіз
Аэроғарыштық сатып алушылар көбінесе құю мен өңдеуді бөлек келісім-шарттар деп санайды. Олар қателеседі. Inconel 625 кронштейніңіз 320 мм арақашықтықта 0,02 мм тегістікті қажет еткенде және сонымен қатар ±0,1 мм позициялық дәлдігі бар ішкі салқындату арналарын қажет еткенде — құйма тәрізді бұрмалану сіздің өңдеу мүмкіндігіңізді тікелей жұмсайды.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY құю, бес осьті CNC және HIP технологиясын ISO 9001 сертификатталған бір мекемеге біріктіреді. Бұл бірдей метрология тобының жасыл қабық үлгісін де, NIST стандарттарына сәйкес келетін бірдей Zeiss CONTURA G2 CMM көмегімен өңделген соңғы бөлікті тексеретінін білдіреді. Өткізу жоқ. Координаттар жүйесін қайта салыстыру жоқ. Таңқаларлық қорларды жоюға болмайды. Бір мысал: спутниктік реакцияны басқару жүйесіне арналған гидравликалық коллектор қабырғасының қалыңдығы 1,8 мм-ден төмен 12 қиылысатын портты қажет етеді. Бірінші құю алдында MAGMAsoft жүйесінде ысырманың орналасуын және қатайтуды модельдеуді реттей отырып, және құйылғаннан кейін 48 сағат ішінде өңдеу арқылы біз барлық маңызды GD&T ескертулерін қайталама кернеуді жеңілдетусіз өткіздік.
Бұл ыңғайлылық туралы емес. Бұл бөліктің бүкіл жылу және механикалық тарихы арқылы өлшемді жадты сақтау туралы.
Нақты әлемді тексеру қағаз сертификаттарын әр уақытта жеңеді
Сәйкестік сертификаттары маңызды, бірақ олар шаршау сынықтарын тоқтатпайды. Не істейді? Дәйекті астық құрылымы, карбидтердің біркелкі таралуы және 10 мкм деңгейінде жер асты кеуектілігі нөлдік. Сондықтан QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY тек үлгілерде емес, аэроғарыштық Inconel 625 құймаларының әрбір өндірістік партиясында толық көлемді КТ сканерлеуін орындайды.
Біз сондай-ақ әрбір қызудан құрбан болатын бөліктерге деструктивті сынақтарды жүргіземіз: бөлме температурасында және 650°C тартылған созылу сырықтары, Charpy V-кеңістік соғу сынақтары және ASTM E112 дән мөлшерін талдау. Өткен тоқсанда біз екі қызуды қабылдамадық - бірі SEM-EDS арқылы анықталған шағын Laves фазасының сегрегациясына байланысты, екіншісі ерітіндіні жасытқаннан кейін сәйкес келмейтін δ-фазалық жауын-шашынға байланысты. Тұтынушылар өңделген жеткізу мерзімін алды — бұзылмаған бөлшектер.
Бұл қатаңдық біздің Inconel 625 құрамдастары Airbus ABD0031, Boeing D6-17487 және Rolls-Royce RRES 90060 біліктілік хаттамаларын бірінші рет тапсырғанда неліктен жүйелі түрде өтетінін түсіндіреді.
Сіздің келесі қадамыңыз тек көзден алу емес - бұл бірлескен инженерлік
Егер сіз бағалап жатсаңыз Inconel 625 инвестициялық құю фабрикасы, бір нәрсеге қол қоймас бұрын мына сұрақтарды қойыңыз:
- B, Zr және Ti сияқты микроэлементтерді қоса алғанда, соңғы үш AMS 5702 балқыту есебін бөлісе аласыз ба?
- Inconel 625 үшін қабықтың максималды қалыңдығы қандай және байланыстырғыштың күйіп қалуының толықтығын қалай тексеруге болады?
- Сіз компьютерлік томографияны үйде жасайсыз ба немесе оны аутсорсингке жасайсыз ба? Аутсорсинг болса, сіз қабылдайтын ең төменгі воксель ажыратымдылығы қандай?
- Дизайндағы өзгерістерді орта кезеңде қалай өңдейсіз? Атап айтқанда: сіз бүкіл процесті қайталамастан қақпаны өзгерте аласыз ба?
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY төртеуіне де иә деп жауап береді — құжатталған дәлелдермен. Біз STEP файлдарын пайдалана отырып, дизайнның бастапқы кезеңіндегі шолуларын қолдаймыз, жергілікті бөлік қалыңдығының арақатынасына байланысты өндіріс тәуекелдерін белгілейміз және болжамды қатаю жолдарын көрсететін құю модельдеу қабаттарын қамтамасыз етеміз. Маркетингтік слайдтар жоқ. Тек жылу карталары және кернеу векторлары.
Аэроғарыштық командалар үшін өнімділікті, салмақты және сертификаттау уақытын теңестіру, Inconel 625-ті тек спецификация емес, тірі жүйе ретінде қарастыратын зауытпен серіктес болу міндетті емес. Бұл ұшуға дайындық пен қайта жобалау циклдерінің арасындағы айырмашылық.
