
នៅពេលដែលវិស្វករស្វែងរក រោងចក្រផលិតក្រុមហ៊ុនវិនិយោគលើអាកាសពួកគេមិនគ្រាន់តែស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទេ - ពួកគេកំពុងស្វែងរកដៃគូបច្ចេកទេសដែលយល់ពីភាពអស់កម្លាំងកម្ដៅ ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការពិតសូន្យនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃការហោះហើរ។ យើងបានឃើញក្រុមលទ្ធកម្មបដិសេធការដកស្រង់ពីអ្នកលក់ 5 នាក់ មុនពេលដឹងថាការកកស្ទះពិតប្រាកដមិនមានតម្លៃទេ វាគឺជាការតាមដានលោហធាតុ ការអនុលោមតាម GD&T លើលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីនដែលមានជញ្ជាំងស្តើង ឬអាចធ្វើម្តងទៀតបាន AMS 5387 cobalt alloy casting នៅក្នុងបាច់ក្រោម 12 គ្រឿង។ នោះហើយជាកន្លែងដែលបទពិសោធន៍បំបែកលក្ខណៈពិសេសក្រដាសពីសមត្ថភាពបង្ហាញឱ្យឃើញ។
ការវិនិយោគលើលំហអាកាសមិនមែននិយាយអំពីការចម្លងធរណីមាត្រទេ។ វានិយាយអំពីការចាក់សោរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ ការចែកចាយ carbide និងគម្លាត interdendritic ជាពិសេសនៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា T800 cobalt-based superalloys ឬ AMS 5387។ យើងបានសាកល្បងជាង 40 កន្លែងនៅទូទាំងអាស៊ី និងអឺរ៉ុបខាងកើត។ ភាគច្រើនបរាជ័យនៅចំណុចដូចគ្នា: ការឆ្លើយតបកំដៅមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាបន្ទាប់ពីការដេញសែល។ អ្នកលក់ម្នាក់បានផ្តល់នូវការបញ្ចប់ផ្ទៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅលើគំរូក្បាលម៉ាស៊ីន-ប៉ុន្តែកម្លាំង tensile បានធ្លាក់ចុះ 18% នៅក្នុងឡ 2 ដោយសារតែការក្រិតតាមខ្នាត furnace របស់ពួកគេរសាត់លើសពី ±5°C កំឡុងពេល annealing ដំណោះស្រាយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនវិនិយោគលើលំហអាកាសលំដាប់កំពូល ប្រតិបត្តិការរោងចក្របង្កប់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខាងសម្ភារៈ - មិនមែនត្រឹមតែជាងដែកទេ - នៅក្នុងកោសិកាសម្ដែង។ ពួកវាដំណើរការ spectroscopy បំភាយផ្កាភ្លើងនៅលើគ្រប់ដុំរលាយ។ ពួកគេកត់ត្រាអត្រាត្រជាក់ក្នុងមួយតំបន់ thermocouple ។ ពួកគេរក្សាការតាមដានពីច្រើនទៅច្រើនរហូតដល់លេខកំដៅចូល។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនខាងក្រៅបន្ទាប់ពីការបោះផ្សាយណែនាំចំណុចបរាជ័យចំនួនបី៖ ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅអំឡុងពេលបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹង ការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវរវាងទិន្នន័យដែលបានបោះ និងអង្គធាតុដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន និងការចម្លងរោគលើផ្ទៃដែលសម្របសម្រួលការធ្វើតេស្តដែលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ។ នៅ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., CNC machining កើតឡើង *នៅក្នុងកន្លែងដែលមានការបញ្ជាក់ ISO ដូចគ្នា* ជាការបោះទុនវិនិយោគ។ ម៉ាស៊ីនពហុអ័ក្សរបស់ពួកគេរក្សាការអត់ធ្មត់ ± 0.01 មីលីម៉ែត្រលើលក្ខណៈពិសេសដូចជាលំនៅស៊ីឡាំងបូម piston ជាមួយនឹងលំហូរខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅសម្រាប់ភ្ជាប់ - ទាំងពីរម៉ាស៊ីនពីទទេដូចគ្នា។ គ្មានការចែកបៀ។ គ្មានការជួសជុលឡើងវិញ។ គ្មានការរសាត់តាមវិមាត្រ។ នេះមិនមែនជាភាពងាយស្រួលទេ វាជារបៀបដែលពួកគេសម្រេចបាន Cpk ≥1.67 នៅលើអង្កត់ផ្ចិតសំខាន់នៅក្នុងសន្ទះសម្ពាធដែលដំណើរការនៅ 4,500 psi ។ អតិថិជនរាយការណ៍ពីការបដិសេធអត្ថបទទីមួយតិចជាង 37% នៅពេលដែលការខាស និងម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមដំបូលតែមួយ។
ISO 9001 គឺជាតារាងភ្នាល់។ AS9100 Rev D ត្រូវបានរំពឹងទុក។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់នៅក្នុង hangar គឺថាតើ roller shaft កណ្តាលរបស់អ្នកអាចរស់រានបាន 10,000 វដ្តនៃការបញ្ច្រាសបន្ទុកថាមវន្តដោយមិនមាន microcrack propagation ។ QINGDAO QIANGSENYUAN មិនត្រឹមតែធ្វើតេស្តទៅ ASTM E1417 ប៉ុណ្ណោះទេ។ ពួកគេដំណើរការការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តជីវិតនៅលើអ័ក្សប្រព័ន្ធ winch រថយន្តវិស្វកម្មដោយប្រើទម្រង់ដ្រាយធារាសាស្ត្រពិតប្រាកដ - ការវាស់ជម្រៅនៃការពាក់នៅចន្លោះពេល 1,000 វដ្តជាមួយនឹង interferometry ពន្លឺពណ៌ស។ ក្បាលម៉ាស៊ីនធ្វើពីលោហធាតុ cobalt របស់ពួកគេឆ្លងកាត់ការប៉ះទង្គិចកម្ដៅពី 25°C ដល់ 850°C ក្នុងរយៈពេលក្រោម 90 វិនាទី—ធ្វើម្តងទៀត 200 ដង—មុនពេលត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ កម្រិតនៃសុពលភាពនេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលផ្នែកបូម AMS 5387 របស់ពួកគេឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យមុខងារ OEM ជាប់លាប់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាកាសចរណ៍នៅអាមេរិកខាងជើង និងសហភាពអឺរ៉ុប - សូម្បីតែនៅពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលមានវិញ្ញាបនប័ត្រដូចគ្នាបរាជ័យលើភាពធន់នឹងការរអិលនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។
មុនពេលចុះហត្ថលេខាលើ NDA សូមសួរទាំងនេះ មិនមែនតាមលំដាប់លំដោយទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិបទ៖
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ឆ្លើយទាំងបីជាមួយនឹងភស្តុតាងជាឯកសារ មិនមែនខិត្តប័ណ្ណទេ។ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ពួកគេនៅក្នុងទីក្រុង Qingdao ដំណើរការខ្សែបន្ទាត់នៃការវិនិយោគកម្រិតទាបដែលខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់ superalloys ថ្នាក់អវកាសដាច់ដោយឡែកពីការផលិតខ្សាច់បរិមាណខ្ពស់។ ពួកគេមិនដេញតាមកម្រិតសំឡេងទេ។ ពួកគេដេញតាមការអនុវត្តដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន - នៅគ្រប់ផ្នែក គ្រប់សមាសធាតុ រាល់ការបញ្ជាក់។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នោះធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជារោងចក្រផលិតក្រុមហ៊ុនវិនិយោគលើលំហអាកាសដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់វិស្វករដែលវាស់ស្ទង់ភាពជោគជ័យក្នុងម៉ោងហោះហើរ មិនមែនកាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូននោះទេ។