ផ្នែកដេញ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនគ្រាន់តែសង្កត់នៅក្រោមសម្ពាធទេ - ពួកគេបើកវា។ នៅក្នុង manifolds ធារាសាស្ត្រ ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមនៅឯនាយសមុទ្រ ឬប្រព័ន្ធ winch ធន់ធ្ងន់ 0.05 mm error មិនមែនជា "គម្លាតតូច" ទេ។ វាត្រូវបានរឹបអូសពីស្តុង។ វាជាការអស់កម្លាំងមុនអាយុនៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន cobalt-alloy ដែលប៉ះពាល់នឹងការជិះកង់កម្ដៅ 450°C។ វា​គឺ​ជា​ពេល​វេលា​ដែល​មិន​បាន​គ្រោងទុក​ដែល​មាន​តម្លៃ 18,000 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ខួង​ប្រេង។ យើងបានឃើញទាំងបី - ម្តងហើយម្តងទៀត - ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យវិស្វកម្មជាមួយ OEMs អាមេរិកខាងជើង និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅអឺរ៉ុបលំដាប់ទី 1 ។ ដើមហេតុ? មិនមែនជាប្រភេទសម្ភារៈទេ។ មិនមានបំណងរចនា។ វា​ជា​គម្លាត​រវាង​ការ​សម្ដែង​ជា​ដំណើរការ​ទំនិញ—និង​ការ​សម្ដែង​ជា​វិន័យ​វិស្វកម្ម​មុខងារ។

ការដេញភាពជាក់លាក់ចាប់ផ្តើមនៅកន្លែងដែលខ្សាច់ជួបនឹងលោហធាតុ

អ្នក​ទិញ​ភាគ​ច្រើន​ចាត់​ទុក​ផ្នែក​ខាស​ជា​ចន្លោះ​ទំហំ៖ "បោះ​វា​ឱ្យ​ជិត បន្ទាប់​មក​ដាក់​ម៉ាស៊ីន​ដែល​នៅ​សល់"។ វិធីសាស្រ្តនោះបរាជ័យនៅពេលដែលកម្រាស់ជញ្ជាំងប្រែប្រួល ± 1.2 មីលីម៉ែត្រឆ្លងកាត់លំនៅដ្ឋានស៊ីឡាំង 320 មីលីម៉ែត្រ—ឬនៅពេលដែលភាពតានតឹងសំណល់ពីភាពត្រជាក់មិនស្មើគ្នាធ្វើឲ្យគ្រឹះស្នប់ដែកអ៊ីណុកបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។ នៅ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. យើងបញ្ច្រាសតក្កវិជ្ជានោះ។ រាល់ការចាក់ដែកចាប់ផ្តើមដោយការក្លែងធ្វើរឹង។ រាល់សមាសធាតុ Alloy cobalt AMS 5387 ឆ្លងកាត់ការគូសវាសរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ មុនពេលកំណត់ការរចនា។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែការរួញតូចមិនមែនជាចៃដន្យទេ វាអាចព្យាករណ៍បាន។ ហើយការទស្សន៍ទាយ មានន័យថា ការគ្រប់គ្រងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូ * មុន * ការចាក់ដំបូង។

នេះជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនបូមខ្សាច់ពីស្តុងរបស់យើងសម្រេចបាន Cpk ≥1.67 នៅលើរន្ធសំខាន់ៗ—ទោះបីជាមិនមានការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងក្រោយការបោះចោលក៏ដោយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកម្មវិធីជំនួយមិនស្តង់ដារដែលមានមូលដ្ឋានលើ T800 រក្សាភាពរឹងម៉ាំ (HRC 42–44) នៅទូទាំង 120 ឯកតា។ មិន​មាន​ការ​គណនា​ឡើង​វិញ​ជា​ដុំ​ទៅ​បាច់​ទេ។ មិនមាន "ប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ការកែតម្រូវ" នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចុងក្រោយទេ។ គ្រាន់តែជាឥរិយាបទលោហធាតុដែលអាចធ្វើឡើងវិញបាន ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយការវិភាគវិសាលគម និងការធ្វើតេស្ត tensile ក្នុង ASTM E8/E23 ។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនអាចជួសជុលអ្វីដែល Casting មានបញ្ហា

វិស្វករខ្លះសន្មត់ថា CNC អាចទូទាត់សងសម្រាប់ភាពមិនត្រឹមត្រូវក្នុងការខាស។ វាមិនអាច - មិនមែនសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់ពាក់ខ្ពស់។ ពិចារណាលើ roller shaft កណ្តាលសម្រាប់ winch រថយន្តវិស្វកម្ម: ស្រទាប់ខាងក្រោម 42CrMo4, induction-hardened OD, 0.8 µm Ra បញ្ចប់។ ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ដូចតួមានចង្កោម porosity នៅជិតកៅអីទ្រនាប់ នោះម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យបាត់បង់។ ការកិនលើផ្ទៃបង្កើតបានជាស្នាមប្រេះតូចៗ។ ផ្នែកបរាជ័យនៅ 37% នៃវដ្តជីវិតដែលបានវាយតម្លៃ។ យើងចាប់បានរឿងនេះក្នុងអំឡុងពេលការវិភាគរួមគ្នាជាមួយអ្នកសាងសង់ឧបករណ៍រុករករ៉ែនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ពីមុនរបស់ពួកគេបានចែកចាយ "នៅក្នុងភាពអត់ធ្មត់ក្នុងការគូរ" ប៉ុន្តែខកខានការបញ្ជាក់លក្ខណៈ porosity ដែលបានកប់នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធ B នៃ ISO 4990 ថ្នាក់ 2 ។

ដំណោះ​ស្រាយ​របស់​យើង​មិន​ត្រូវ​បាន​ម៉ាស៊ីន​តឹង​ជាង​នេះ​ទេ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធ riser ប្តូរទៅផ្សិតដែលស្រោបដោយសេរ៉ាមិច និងបន្ថែមការត្រួតពិនិត្យ ultrasonic លើផ្នែកសំខាន់ៗ 100%។ លទ្ធផល៖ គ្មានពិការភាពខាងក្នុងក្នុង 1,240 គ្រឿងដែលបានដឹកជញ្ជូន។ ថ្លៃដើមកើនឡើង? ៦.៣%។ ការកាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេរ? 100% ក្នុងរយៈពេល 18 ខែ។

បួនប្រភេទ។ ស្តង់ដារមួយដែលមិនអាចចរចាបាន។

យើងផ្តោតទាំងស្រុងលើគ្រួសារផ្នែកដែលសម្តែងចំនួនបួន - ដោយសារតែជម្រៅលើសពីភាពទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីបេសកកម្មសំខាន់ៗ៖

• ការចាក់ដែក: ផ្ទះ ASTM A48 ថ្នាក់ទី 30B សម្រាប់សន្ទះសម្ពាធខ្ពស់-ត្រូវបានធ្វើតេស្តទៅសម្ពាធការងារ 1.5 × ជាមួយនឹងការលេចធ្លាយសូន្យ
• ការចាក់ដែក និងដែកអ៊ីណុក: គ្រឹះស្នប់ AISI 316L ជាមួយនឹង ferrite ដីសណ្តដែលបានគ្រប់គ្រង (3-8%) សម្រាប់ភាពសុចរិតនៃការផ្សារ
• សមាសធាតុលោហធាតុ cobalt-nickel: ក្បាលម៉ាស៊ីន AMS 5387 ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុង ASTM F3062 សម្រាប់ភាពធន់នឹងសំណឹកនៅក្នុងសេវាកម្ម slurry abrasive
• ការកាត់ម៉ាស៊ីន CNC៖ ផ្នែក​កូនកាត់​ដូច​ជា​លំនៅឋាន​ស៊ីឡាំង​ដែល​ស្នូល​ដែល​មាន​ការ​វិនិយោគ​អាច​ឱ្យ​វណ្ឌវង្ក​ខាងក្នុង​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​ដោយ​ខ្សាច់​តែ​ឯង

ប្រភេទនីមួយៗចែករំលែកពិធីការមួយ៖ ការតាមដានពេញលេញ។ លេខកំដៅនីមួយៗភ្ជាប់ទៅវិញ្ញាបនប័ត្រវត្ថុធាតុដើម កំណត់ហេតុចាក់ របាយការណ៍ NDT និងទិន្នន័យ CMM ចុងក្រោយ។ មិនមាន "ការសង្ខេបជាបាច់" ទេ។ មិនមាន "គំរូតំណាង" ទេ។ ប្រសិនបើផ្នែករបស់អ្នកបរាជ័យ អ្នកទទួលបានកំណត់ត្រាពិតប្រាកដ មិនមែនជាការស្ថាបនាឡើងវិញទេ។

ភាពជឿជាក់មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ វាត្រូវបានវិស្វកម្ម - បន្ទាប់មកផ្ទៀងផ្ទាត់។

"អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានការបញ្ជាក់" មានន័យតិចតួច ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យកើតឡើងតែនៅច្រកទ្វារទទួល និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ យើងបង្កប់ការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៅដំណាក់កាលដែលមិនអាចចរចារបានចំនួនបី៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ភារៈចូល (OES + PMI) ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រដែលកំពុងដំណើរការដោយប្រើប្រាស់ Zeiss CONTURA G2 CMMs ជាមួយនឹងទម្លាប់ GD&T ផ្ទាល់ខ្លួន និងសុពលភាពមុខងារ ដូចជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធតួវ៉ាល់នៅរបារ 220 សម្រាប់រយៈពេល 30 នាទីជាមួយនឹងការរកឃើញលេចធ្លាយអេលីយ៉ូម⁻ 10 mbar · L

នេះមិនមែនជាវិស្វកម្មហួសហេតុទេ។ វាជាការកាត់បន្ថយហានិភ័យ។ នៅពេលដែលអ្នកចែកចាយធារាសាស្ត្រអ៊ឺរ៉ុបត្រូវការការគាំទ្រ 24/7 សម្រាប់ការបញ្ជាទិញជំនួសជាបន្ទាន់ លំហូរការងារគ្មានខ្លាញ់ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មរបស់យើងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគំរូពី 14 សប្តាហ៍ទៅ 8.6 ដោយមានសម្បទានសូន្យលើដែនកំណត់សមាសធាតុគីមី AMS 2269 ឬ ASTM E165 តម្រូវការជ្រាបចូលរាវ។

ផ្នែកដេញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែង៖ ការច្រេះនៅក្នុងបរិយាកាសនៅឈូងសមុទ្រ ការឆក់កម្ដៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមកំដៅក្នុងផែនដី ការពាក់ភាគល្អិតដែលបណ្តាលមកពីនៅក្នុងប្រព័ន្ធ slurry ស៊ីម៉ងត៍។ ពួកគេមិនមានដើម្បីបំពេញវិក័យប័ត្រសម្ភារៈទេ។ ពួកវាមានដើម្បីបន្តដំណើរការប្រព័ន្ធ - នៅពេលដែលការបរាជ័យមិនមែនជាជម្រើស។ នោះចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការព្យាបាលការសម្ដែងមិនមែនជាជំហានក្នុងការផលិតនោះទេ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃភាពជឿជាក់ខ្លួនឯង។ សម្រាប់ការទាមទារកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ភាពខុសគ្នានោះមិនមែនជាបច្ចេកទេសទេ។ វាដំណើរការ។