អ្នកសាងសង់ទូក និងទូកកប៉ាល់ ពុំមានប្រភពផ្នែករឹងសមុទ្រពីកាតាឡុកទេ - ពួកគេយកវាចេញពីបទពិសោធន៍។ នៅពេលដែលអ័ក្សកណ្តាលរបស់ winch បរាជ័យក្រោមបន្ទុកធារាសាស្ត្រ 12,000 psi ឬក្បាលបូម cobalt-alloy រលាយបន្ទាប់ពី 470 ម៉ោងនៅក្នុងសេវាកម្មទឹកប្រៃដែលឆ្អែតទឹកសមុទ្រ បញ្ហាមិនមែនជា "គុណភាពទាប" នោះទេ។ វាជាវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈដែលមិនស្របគ្នា រចនាសម្ព័ន្ធតួដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ឬការរសាត់តាមវិមាត្រឆ្លងកាត់ដុំដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល OEMs សមុទ្រកំពូល និងស្ថាបត្យករកងទ័ពជើងទឹក កាន់តែជៀសពីអ្នកចែកចាយ - ហើយចូលទៅត្រង់ រោងចក្រ Marine Hardware ដែលគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ពេញលេញ៖ ពីប្រភពយ៉ាន់ស្ព័រ AMS 5387 ដល់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយដែលបានបញ្ជាក់ដោយ GD&T ។
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. គឺជាកន្លែងមួយ - មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម មិនមែនជាឈ្មួញកណ្តាលទេ ប៉ុន្តែជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែកច្បាស់លាស់នៅក្នុងទីក្រុង Qingdao ជាមួយនឹងរោងចក្រដែលអនុលោមតាម ISO និងខ្សែ CNC ដែលដំណើរការដោយចំហៀង។ យើងបានផ្គត់ផ្គង់សន្ទះសម្ពាធដល់នាវាគាំទ្រនៅឈូងសមុទ្រន័រវេស ដែលការច្រេះអ័ព្ទអំបិលបានពន្លឿនការជីករណ្តៅដោយ 3 × ធៀបនឹងស្តង់ដារសមុទ្របើកចំហ។ យើងបានវិស្វកម្មឡើងវិញនូវលំនៅស៊ីឡាំងស្នប់ពីស្តុងសម្រាប់ប្រព័ន្ធជំរុញនាវាចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរី បន្ទាប់ពីទិន្នន័យវាលបានបង្ហាញថាការពង្រីកកំដៅមិនស៊ីគ្នាដែលបណ្តាលឱ្យមានការបិទត្រានៅ 85 ° C កាតព្វកិច្ចបន្ត។ ទាំងនេះមិនមែនជាការកែតម្រូវតាមទ្រឹស្តីទេ។ ពួកគេត្រូវបានវាស់វែង ធ្វើឱ្យមានសុពលភាព និងធ្វើម្តងទៀតនៅទូទាំង 14 កន្លែងផលិតកម្ម ដែលនីមួយៗមានលទ្ធភាពតាមដានសម្ភារៈពេញលេញរហូតដល់ចំនួនរលាយ និងពេលវេលាត្រាំក្នុងការព្យាបាលកំដៅ។
អ្វីដែលបំបែកការពិត រោងចក្រ Marine Hardware ពីហាងដែកគោលបំណងទូទៅ? ទីមួយ វិន័យលោហធាតុ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ភាគច្រើនចាត់ទុក "លោហធាតុ cobalt" ជាស្លាក។ យើងចាត់ទុក AMS 5387 និង T800 ជាលក្ខណៈជាក់លាក់នៃអាកប្បកិរិយា៖ ជម្រាលនៃភាពរឹងត្រូវតែកាន់ ± 1.5 HRC ឆ្លងកាត់ផ្នែក 120 មីលីម៉ែត្រ។ លំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិត្រូវតែតម្រឹមជាមួយនឹងវ៉ិចទ័រភាពតានតឹងចម្បងនៅក្នុង shafts winch; ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ carbide ត្រូវតែរស់បាន 72 ម៉ោង ASTM B117 បាញ់អំបិលដោយគ្មានការវាយប្រហារ intergranular ។ ទីពីរការរួមបញ្ចូលដំណើរការ។ ការបូមខ្សាច់តែម្នាក់ឯងនឹងមិនធ្វើឱ្យគ្រឹះស្នប់ជញ្ជាំងស្តើងមានស្ថេរភាពនៅក្រោមការផ្ទុករង្វិលនោះទេ។ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលគ្នានូវទម្រង់ដើមនៃការវិនិយោគជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនវណ្ឌវង្ក 5 អ័ក្ស ហើយបន្ថែមការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងក្រោយម៉ាស៊ីននៅ 920°C យើងសម្រេចបាន Cpk>1.67 នៅលើអង្កត់ផ្ចិតសំខាន់ៗ។ ទីបី សុពលភាពមុខងារ។ រាល់សមាសធាតុសមុទ្រទាំងអស់ ដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងរបាយការណ៍សាកល្បងដែលបង្ហាញពីសម្ពាធផ្ទុះពិតប្រាកដ (មិនមែនគ្រាន់តែជាការវាយតម្លៃការរចនា) ភាពរដុបលើផ្ទៃ Ra ≤0.8 µm នៅលើផ្ទៃមុខនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកក្នុង ASTM E1444 ។
អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថា Hardware កម្រិតនៅបរទេសទាមទារតែការបញ្ជាក់ប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសមត្ថភាពទេ។ ប៉ុន្តែវិញ្ញាបនប័ត្រផុតកំណត់។ បទពិសោធន៍សមាសធាតុ។ យើងបានឃើញអតិថិជនច្រានចោលផ្នែកដែលបំពេញតាមភាពអត់ធ្មត់របស់ ASME B16.34 ទាំងអស់ ពីព្រោះការបញ្ចប់ផ្ទៃបានបង្កឱ្យមានការជីកយករ៉ែមិនគ្រប់ខែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានល្បឿនលឿន RPM ។ យើងបានកែសម្រួលអត្រាចំណី យុទ្ធសាស្ត្រផ្លូវឧបករណ៍ និងការចែកចាយទឹកត្រជាក់ពាក់កណ្តាលបណ្តុំ ដើម្បីផ្តល់ Ra 0.4 µm នៅលើកៅអីវ៉ាល់ដែកអ៊ីណុក ដោយមិនមានការលះបង់លំហូរ។ ការឆ្លើយតបនោះបានមកពីវិស្វករដែលឈរក្បែរម៉ាស៊ីនក្រឡឹងកំឡុងពេលដំណើរការគំរូ មិនមែនមកពីបញ្ជីត្រួតពិនិត្យ QA ដែលមានមូលដ្ឋានលើ PDF ទេ។ លំហូរការងារគ្មានខ្លាញ់របស់យើងមានន័យថាគំនូរដែលបានចុះហត្ថលេខាទទួលបានការត្រួតពិនិត្យអត្ថបទដំបូងក្នុងរយៈពេល 72 ម៉ោង មិនមែនសប្តាហ៍ទេ។ ការបញ្ជាទិញបរិមាណមធ្យមនឹងដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 18-22 ថ្ងៃ មិនមែន "6-8 សប្តាហ៍" ទេ ពីព្រោះការបោះ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ចប់កើតឡើងនៅក្រោមដំបូលតែមួយ មិនមែនទ្វីបបីទេ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបញ្ជាក់គ្រឿងបរិក្ខារសមុទ្រសម្រាប់ទូកកប៉ាល់ដែលមានកម្ពស់លើសពី 24 ម៉ែត្រ ទូកការងារដែលដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសារធាតុច្រេះប្រភេទទី 2 ឬឧបករណ៍បូមផ្ទាល់ខ្លួនដែលគ្រប់គ្រងសារធាតុរអិល ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឥរិយាបថសម្ភារៈ - មិនមែន MOQs ឬពេលវេលានាំមុខនោះទេ។ សួរថាតើអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកបោះដែក និងដែកអ៊ីណុកដោយខ្លួនឯង ឬទិញចន្លោះទទេ។ សួរថាតើមន្ទីរពិសោធន៍ CMM របស់ពួកគេមានសុពលភាពការហៅកាត់ GD&T នៅលើគ្រប់ឡូតិ៍ ឬគ្រាន់តែជាគំរូ។ សួរថាតើក្បាលក្បាលគ្រាប់ cobalt-alloy របស់ពួកគេមានរបាយការណ៍ tensile ជាក់លាក់មួយបាច់ - មិនមែនត្រឹមតែវិញ្ញាបនបត្រកិនទេ។ បច្ចេកវិទ្យា QINGDAO QIANGSENYUAN ធ្វើទាំងបី។ គេហទំព័ររបស់ពួកគេនៅ https://www.tsingtaocnc.com បង្ហាញវីដេអូផលិតកម្មពិត—មិនមែនរូបថតស្តុក—ហើយបោះផ្សាយព្រឹត្តិបត្របច្ចេកទេសអំពីការគ្រប់គ្រងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅក្នុងការសម្ដែងថ្នាក់សមុទ្រ។ អនាគតនៃផ្នែករឹងសមុទ្រមិនថោកជាងនេះទេ។ វាមានភាពអត់ធ្មត់ខ្លាំងជាង យ៉ាន់ស្ព័រឆ្លាតវៃជាង និងភាពមិនច្បាស់លាស់សូន្យរវាងចេតនាគូរ និងផ្នែករូបវន្ត។ វាចាប់ផ្តើម - មិនបញ្ចប់ - នៅ រោងចក្រ Marine Hardware.
