
នៅពេលដែលវិស្វករបញ្ជាក់ ក រោងចក្រផលិតដែក សម្រាប់សន្ទះធារាសាស្ត្រដែលសំខាន់ក្នុងបេសកកម្ម ឬលំនៅដ្ឋានស្នប់ដែលពាក់ខ្ពស់ ពួកគេមិនគ្រាន់តែទិញផ្នែកទេ ពោលគឺពួកគេកំពុងផ្គត់ផ្គង់នូវស្ថេរភាពវិមាត្រ ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពជឿជាក់នៃមុខងារ។ យើងបានឃើញគម្រោងជាច្រើនជាប់គាំងនៅដំណាក់កាលគំរូ ដោយសាររោងជាងនេះខ្វះពិធីការនៃការព្យាបាលកំដៅជាក់លាក់ - ឬអាក្រក់ជាងនេះ ទទួលយកគំនូរដោយមិនដាក់ទង់ GD&T ជម្លោះដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ CMM ប៉ុណ្ណោះ។ ភាពជាក់លាក់មិនត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចុងក្រោយទេ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការរចនាផ្សិត ការគ្រប់គ្រងភាពរឹងមាំ និងការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងក្រោយការបោះចោល។
សមាសធាតុដែលមានមូលដ្ឋានលើ Cobalt ដូចជាផ្នែកបូម AMS 5387 ឬក្បាលម៉ាស៊ីន T800 បរាជ័យ មិនមែនមកពីម៉ាស៊ីនមិនល្អទេ ប៉ុន្តែមកពីការបំបែកមីក្រូដែលមិនបានរកឃើញ ការបំបែកភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ ឬការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ carbide មិនជាប់លាប់។ ខ្សែសង្វាក់ខ្សាច់ស្តង់ដារមិនអាចធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យជម្រាលកម្ដៅដែលត្រូវការសម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រទាំងនេះទេ។ យើងធ្លាប់បានសាកល្បងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចំនួនបីនៅលើធរណីមាត្រដោត cobalt-nickel ដូចគ្នា: មួយបានចែកចាយសំណល់អេតចាយ 42% បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅដោយសារតែអត្រាត្រជាក់ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រផ្សេងទៀតបានឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តសម្ពាធមិនបានជោគជ័យនៅ 1,200 psi ដោយសារតែ porosity interdendritic មិនអាចមើលឃើញដោយកាំរស្មី X ។ ទីបីបានប្រើផ្សិតដែលគ្រប់គ្រងដោយត្រជាក់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់មុនកំដៅ - សូន្យការបរាជ័យនៅទូទាំង 210 ឯកតា។ ភាពខុសគ្នានោះមិនមែនជាសំណាងទេ។ វាជាវិន័យលោហធាតុដែលបង្កប់នៅគ្រប់ជំហាននៃដំណើរការ។
ការសម្ដែងភាពជាក់លាក់ភាគច្រើនទាមទារឱ្យមានភាពតឹងណែនរវាងរន្ធម៉ាស៊ីន និងផ្ទៃទ្រនាប់ដូចតួ។ ប្រសិនបើការខាស និងម៉ាស៊ីនកើតឡើងនៅកន្លែងដាច់ដោយឡែក នោះអ្នកនឹងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើភាពខុសប្លែកគ្នានៃការពង្រីកកម្ដៅ ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងភាពឆបគ្នានៃផ្ទៃ។ នៅកន្លែងដែលអនុលោមតាម ISO របស់យើងនៅក្នុងទីក្រុង Qingdao យើងបានបោះ ម៉ាស៊ីន និងបញ្ចប់ផ្ទះដែក ឬដែកអ៊ីណុកនីមួយៗនៅក្រោមដំបូលតែមួយ ដោយប្រើ CMM ដូចគ្នាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចូល និងសុពលភាពចុងក្រោយ។ នេះលុបបំបាត់ការរសាត់នៃប្រព័ន្ធកូអរដោនេ។ សម្រាប់លំនៅស្ថានស៊ីឡាំង piston នោះមានន័យថា ភាពច្របូកច្របល់ស្ថិតនៅចន្លោះ ± 0.015 mm ឆ្លងកាត់ប្រវែង 300 មីលីម៉ែត្រ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងក៏ដោយ។ អតិថិជនរាយការណ៍ថា 68% ត្រលប់មកវិញនូវវាលតិចជាងមុននៅលើ rollers shaft កណ្តាល winch នៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយមិនមានការបញ្ជូនតផ្នែកដឹកជញ្ជូន។
"ការតាមដានពេញលេញ" មានន័យថាគ្មានអ្វីទេប្រសិនបើវាមិនជួយអ្នកដោះស្រាយបញ្ហាពិតប្រាកដ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន OEM របស់អ៊ឺរ៉ុបបានបង្ហាញពីការលេចធ្លាយជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងសន្ទះសម្ពាធ ក្រុម QA របស់ពួកគេបានតាមដានបញ្ហានេះទៅជាបណ្តុំ #QSY-7894—បន្ទាប់មកបានទាញកំណត់ហេតុត្រួតពិនិត្យពេញលេញរបស់យើង៖ វិញ្ញាបនបត្រវត្ថុធាតុដើម (ASTM A957 ថ្នាក់ទី 1) ការវិភាគរលាយ (Co 62.3%, Cr 28.1%, W 4.2%), ទិន្នន័យរឹងក្រោយកំដៅ និងខ្សែកោងរឹង។ ក្នុងរយៈពេល 48 ម៉ោង យើងបានបញ្ជាក់ពីមូលហេតុដើម៖ ការធ្លាក់សីតុណ្ហភាពដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មកំឡុងពេល annealing ដំណោះស្រាយ។ គ្មានការងារស្មានទេ។ គ្មានម្រាមដៃចង្អុលទេ។ គ្រាន់តែទិន្នន័យដែលអាចធ្វើសកម្មភាពបានភ្ជាប់ទៅនឹងលេខផ្នែករូបវន្ត។ កម្រិតនៃភាពលម្អិតនោះដំណើរការតែនៅពេលដែលប្រភពសម្ភារៈ ការដេញ និងការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាខ្សែសង្វាក់បន្តតែមួយប៉ុណ្ណោះ មិនមែនដូចជានាយកដ្ឋានដែលបិទនោះទេ។
កុំសួរថា "តើអ្នកធ្វើការវិនិយោគដែរឬទេ?" សួរថា "តើអ្នកធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបញ្ជាក់សំណងនៃការរួញតូចរបស់បែហោងធ្មែញផ្សិតសម្រាប់ AMS 5387 នៅសីតុណ្ហភាពចាក់ 1,200 អង្សាសេ?" កុំសួរថា "តើអ្នកត្រូវបានបញ្ជាក់ ISO ទេ?" សួរ៖ "បង្ហាញខ្ញុំនូវការរកឃើញសវនកម្មផ្ទៃក្នុងចំនួនបីចុងក្រោយរបស់អ្នក ស្តីពីការរៀបចំសម្ភារៈមិនអនុលោម។" ហើយកុំសន្មតថា "ការបោះដែកអ៊ីណុក" មានន័យថាដូចគ្នានៅទូទាំងអ្នកលក់ - 316L, CF8M, និង ASTM A351 Gr. CK3MCuN មានឥរិយាបទខុសគ្នានៅក្នុងដំណើរការខ្សាច់ធៀបនឹងដំណើរការវិនិយោគ ជាពិសេសជាមួយនឹងដំណើរការផ្ទៃក្នុងដ៏ស្មុគស្មាញ។
ខ្លាំងបំផុត។ រោងចក្រផលិតដែក ភាពជាដៃគូចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការតម្រឹមបច្ចេកទេស មិនមែនសន្លឹកតម្លៃទេ។ ពួកគេចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលវិស្វកររបស់អ្នក និងអ្នកជំនាញផ្នែកលោហធាតុដំណើរការរបស់ពួកគេពិនិត្យមើល GD&T callouts ជាមួយគ្នា—មិនមែនបន្ទាប់ពីឧបករណ៍ត្រូវបានកាត់នោះទេ។ ពួកវាកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅពេលដែលការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការដឹកជញ្ជូននៅតែមាន សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលកង្វះខាតវត្ថុធាតុដើម ពីព្រោះអ្នកផ្គត់ផ្គង់រក្សាស្តុកទុកជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃក្រដាសប្រាក់ T800 ដែលមានការបញ្ជាក់ និងមានការសហការបច្ចេកទេសដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកផលិតយ៉ាន់ស្ព័រ។ នោះហើយជារបៀបដែល QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ផ្តល់នូវសន្ទះសម្ពាធដែលនៅរស់រានមានជីវិត 15,000+ វដ្តនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង និងឧស្ម័ននៅឈូងសមុទ្រ ហើយហេតុអ្វីបានជាអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការបញ្ជាទិញម្តងទៀតលើប្រព័ន្ធ winch រថយន្តវិស្វកម្ម គ្រឹះស្នប់ និងក្បាលម៉ាស៊ីន cobalt alloy ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះកង់កម្ដៅខ្លាំង។
មើលលើសពីសមត្ថភាពចាក់។ រកមើលបទពិសោធន៍ជាក់លាក់នៃយ៉ាន់ស្ព័រ ភស្តុតាងគុណភាពបិទជិត និងការឆ្លើយតបផ្នែកវិស្វកម្ម ដែលចាត់ទុកគំនូររបស់អ្នកជាបញ្ហារួមគ្នា មិនមែនជាការបញ្ជាទិញទេ។ ដោយសារតែនៅក្នុងការផលិតភាពជាក់លាក់ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតមិនមែនជាសម្រង់ថោកបំផុតនោះទេ។ វាគឺជាដៃគូដែលមើលឃើញរបៀបបរាជ័យមុនពេលវាកើតឡើង។