នៅពេលដែលមនុស្សភាគច្រើនឮ 'កៅអីសន្ទះបិទបើក' ពួកគេស្រមៃពីដុំដែកដែលមានរាងដូចនំដូណាត់។ នោះជាកំហុសទីមួយ។ តាមពិត វាជាចំណុចប្រទាក់ដ៏សំខាន់ ដែលជាអាណាព្យាបាលដែលលះបង់ក្នុងវដ្តនៃកំដៅ និងសម្ពាធដ៏ឃោរឃៅរបស់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ បញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដគឺមិនមែនគ្រាន់តែបង្កើតមួយប៉ុណ្ណោះទេ។ វាកំពុងបង្កើតមួយដែលរស់រានមានជីវិតពីឋាននរកជាក់លាក់ដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់។ ខ្ញុំបានឃើញការបរាជ័យជាច្រើនដែលបានធ្វើដំណើរទៅរកការចាត់ទុកវាជាផ្នែកទំនិញ។
បញ្ហាសម្ភារៈ៖ វាមិនគ្រាន់តែជាដែកទេ។
អ្នកមិនគ្រាន់តែអាចជ្រើសរើសសម្ភារៈពីតារាងទូទៅបានទេ។ ក សន្ទះបិទបើក សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឧស្ម័នធម្មជាតិប្រឈមមុខនឹងសត្រូវខុសគ្នាទាំងស្រុងជាងម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានកម្លាំងវិលជុំខ្ពស់។ កៅអីបង្ហាប់ឧស្ម័នទប់ទល់នឹងឧស្ម័នស្ងួតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលនាំឱ្យមានទម្រង់នៃការពាក់តែមួយគត់ដែលយើងធ្លាប់ហៅថាការបង្ហូរចេញ។ នៅទីនេះ ដែករឹងអាចប្រេះនៅក្រោមឥទ្ធិពលថេរ។ យើងបានរៀនពីវិធីដ៏លំបាកនេះនៅលើការកែទម្រង់វាលមួយឆ្នាំមុន។
នោះហើយជាកន្លែងដែលបទពិសោធន៍របស់ស្ថាបនិកដូចជា Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY) ក្លាយជាជាក់ស្តែង។ ជាមួយនឹងសាមសិបឆ្នាំក្នុងការខាស និងម៉ាស៊ីន ពួកគេមិនគ្រាន់តែលក់យ៉ាន់ស្ព័រទេ។ ពួកគេយល់ពីបរិបទ។ ការងាររបស់ពួកគេជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើ cobalt និងនីកែល មិនមែនជាការសិក្សាទេ។ សម្រាប់សេវាកម្មធ្ងន់ធ្ងរ - គិតថាម៉ាស៊ីនឧស្សាហ៍កម្មដែលមានឥន្ធនៈធ្ងន់ ឬការប្រណាំងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ - យ៉ាន់ស្ព័រពិសេសទាំងនេះមិនមែនជារបស់ប្រណីតទេ។ ពួកគេគឺជាជម្រើសតែមួយគត់។ វត្ថុធាតុដែលមានមូលដ្ឋានលើ cobalt ជាមួយនឹងកំដៅ និងធន់នឹងច្រេះ បង្កប់ខ្លួននៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង បង្កើតជាចំណងដ៏យូរអង្វែងដែលទប់ទល់នឹងការធ្លាក់ចុះដូចគ្មានអ្វីផ្សេង។
កំហុសគឺបញ្ជាក់ដែកអ៊ីណុកហើយហៅវាក្នុងមួយថ្ងៃ។ ថ្នាក់ណា? 440C ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមើលភាពតឹងរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ កៅអី Inconel គឺអស្ចារ្យសម្រាប់សន្ទះបិទបើកនៅក្នុងកម្មវិធី turbocharged ប៉ុន្តែតម្លៃម៉ាស៊ីនគឺជាកត្តាពិតប្រាកដ។ វាជាការដោះដូរឥតឈប់ឈរ៖ ថ្លៃដើម ភាពធន់នៃម៉ាស៊ីន ចរន្តកំដៅ និងភាពរឹង។ មិនមានចម្លើយជាសកលទេ។
ការផលិត៖ កន្លែងដែលទ្រឹស្តីជួបនឹងម៉ាស៊ីនក្រឡឹង
សូម្បីតែជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ការងារត្រូវបានបញ្ចប់ពាក់កណ្តាល។ ផ្លូវផលិតកម្មកំណត់ការអនុវត្ត។ ខ្ញុំជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំក្នុងការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចនេះ។ ការដេញផ្សិតសែល ឬការវិនិយោគពីអ្នកឯកទេសដូចជា QSY ផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមដ៏ធំ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែអ្នកទទួលបានផ្នែកដែលមានរាងជិតសុទ្ធ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងដង់ស៊ីតេសម្ភារៈល្អជាង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្នែកដែលផលិតចេញពីឃ្លាំងទូទៅ។ សម្រាប់ ក សន្ទះបិទបើកភាពសុចរិតខាងក្នុងគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង - គ្មាន porosity លាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាត។
បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនមក។ នេះគឺជាកន្លែងដែលភាពជាក់លាក់បំបែកកៅអីល្អពីការបរាជ័យ។ ភាពផ្សាភ្ជាប់នៃមុខបិទភ្ជាប់ ភាពជាក់លាក់នៃមុំសមភាពជ្រៀតជ្រែក - ទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលេខនៅលើគំនូរនោះទេ។ ភាពខុសគ្នានៃភាគដប់មួយចំនួនអាចនាំឱ្យមានការផ្ទេរកំដៅមិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចំណុចក្តៅ និងការឆេះសន្ទះបិទបើកជាយថាហេតុ។ ខ្ញុំរំលឹកឡើងវិញនូវបណ្តុំមួយ ដែលកម្មវិធី CNC មានកំហុសផ្លូវឧបករណ៍បន្តិចបន្តួច ដែលនាំទៅរកភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃផ្នែកតូចៗ។ វាបណ្តាលឱ្យមានការឡើងកំដៅក្នុងមូលដ្ឋាន និងការបរាជ័យមុនអាយុនៅក្នុងអង្គភាពរាប់សិប។ អារក្សស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតមីក្រូទស្សន៍ទាំងនេះ។
ដំណើរការរបស់ពួកគេ ចាប់ពីការដេញដែលបានគ្រប់គ្រងរហូតដល់ម៉ាស៊ីន CNC ចុងក្រោយនៅក្រោមដំបូលតែមួយ កាត់បន្ថយអថេរទាំងនេះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែតឹងរ៉ឹងលើធរណីមាត្រសំខាន់ៗទាំងមូល - មុខផ្នែកខាងលើ មុំផ្សាភ្ជាប់ 45 ដឺក្រេ (ឬជួនកាល 30 ដឺក្រេ) និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការចុចសម។ អ្នកមិនត្រឹមតែទិញផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះទេ អ្នកកំពុងទិញខ្សែសង្វាក់ដំណើរការដែលគ្រប់គ្រង។
The Fitting Saga: ចុច ញាក់ និងសង្ឃឹម
នេះជាការពិតដែលជាញឹកញាប់បានភ្លឺឡើងលើ៖ ល្អឥតខ្ចោះ សន្ទះបិទបើក អាចត្រូវបានបំផ្លាញកំឡុងពេលដំឡើង។ ភាពសមស្របនៃការជ្រៀតជ្រែកគឺមិនអាចចរចាបាន។ វាធានានូវស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយសំខាន់គឺការបញ្ជូនកំដៅទៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែការញញួរវាជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាទូទៅគឺជារូបមន្តសម្រាប់ការបំបែកមីក្រូ ឬបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវពាក់ព័ន្ធនឹងការត្រជាក់កៅអី (ជាញឹកញាប់ជាមួយអាសូតរាវ) ដើម្បីចុះកិច្ចសន្យាវា ហើយជួនកាលកំដៅក្បាលដើម្បីពង្រីករន្ធ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងដោយរលូន និងចុចសមដោយគ្មានកម្លាំង brute ។ ខ្ញុំបានឃើញអ្នកបច្ចេកទេសរំលងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ព្រោះវាសមល្មមគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យកន្លែងអង្គុយរលុងបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 50 ម៉ោង។ វដ្តកំដៅរកឃើញរាល់ចំណុចខ្សោយនៅក្នុងសមនោះ។
ហើយសូមនិយាយអំពី counterbores ។ ហោប៉ៅកៅអីនៅក្នុងក្បាលត្រូវតែស្អាតឥតខ្ចោះ និងត្រូវបានម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់។ កំទេចកំទី ប្រេង ឬភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ ដើរតួជាអ៊ីសូឡង់ បង្កើតរបាំងកម្ដៅ។ កៅអីឡើងកំដៅ សន្ទះបិទបើកឡើងកំដៅ ហើយអ្នកទទួលបានភាពបរាជ័យនៃការដុតធម្មតា។ វាស្តាប់ទៅជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែនៅក្នុងហាងដែលសាងសង់ឡើងវិញ ជំហាននេះគឺជាកន្លែងដែល 30% នៃការបរាជ័យកើតឡើង។
ការវិភាគការបរាជ័យ៖ ការអានរឿងនៅក្នុងលោហៈ
ពាក់ឬបរាជ័យ សន្ទះបិទបើក គឺជារបាយការណ៍កោសល្យវិច្ច័យ។ លាបលើមុខបិទជិត? នោះជាញឹកញយ មីក្រូ welding និងការហែកចេញ ដែលចង្អុលទៅ ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ (នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានការជំនួសឥន្ធនៈនាំមុខ) ឬភាពមិនស៊ីគ្នានៃសម្ភារៈរវាងកៅអី និងសន្ទះបិទមុខ។ កន្លែងអង្គុយធំទូលាយគឺជាសញ្ញាបុរាណនៃសម្ភារៈដែលទន់ពេកសម្រាប់កម្មវិធី - វាត្រូវបានញញួរចូលទៅក្នុងក្បាល។
ស្នាមប្រេះរ៉ាឌីកាល់ចេញពីអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង? នោះជាធម្មតា អស់កម្លាំងដោយសារកំដៅ ពីវដ្តនៃការឡើងកំដៅលឿន និងត្រជាក់។ វាប្រាប់អ្នកថាភាពធន់នឹងការឆក់កម្ដៅរបស់សម្ភារៈគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ឬការផ្ទេរកំដៅទៅក្នុងក្បាលត្រូវបានសម្របសម្រួល (ត្រលប់ទៅកន្លែងសមមិនល្អ ឬកខ្វក់នោះ)។ ពេលខ្លះ អ្នកឃើញការប្រែពណ៌ដ៏ចម្លែកមួយ នោះជាការកត់សុី និងការវាយប្រហារគីមី ពីសារធាតុបន្ថែមឥន្ធនៈដ៏ខ្លាំងក្លា ឬអនុផលនៃការឆេះ ដោយស្រែករកយ៉ាន់ស្ព័រដែលធន់នឹងការច្រេះដូចជាប្រភេទនីកែលជាក់លាក់។
ទាំងនេះមិនមែនជាការសង្កេតសិក្សាទេ។ ពួកគេជូនដំណឹងដោយផ្ទាល់អំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសបន្ទាប់។ ការមើលឃើញស្នាមប្រេះនៃភាពអស់កម្លាំងដោយកម្ដៅមានន័យថាការបន្តបន្ទាប់ទៀតប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរពីដែកថែបស្តង់ដារទៅជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលជ្រៀតចូលដោយទង់ដែងសម្រាប់ចរន្តកំដៅប្រសើរជាងមុន ឬប្រហែលជាការប្តូរទៅវត្ថុធាតុរលាយដោយខ្វះចន្លោះសម្រាប់ភាពបរិសុទ្ធ និងកម្លាំងអស់កម្លាំង។
លើសពីកៅអី៖ ទិដ្ឋភាពប្រព័ន្ធ
អ្នកមិនអាចញែកកៅអីបានទេ។ វាជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធ៖ សន្ទះបិទបើក (សម្ភារៈ និងថ្នាំកូតរបស់វា) សម្ពាធនិទាឃរដូវ លក្ខខណ្ឌណែនាំ គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ កៅអីដែលមានមុខផ្កាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះនឹងនៅតែបរាជ័យ ប្រសិនបើការណែនាំអំពីសន្ទះបិទបើក ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយត្រានៃសន្ទះបិទបើក និងការកកិត។ វាជាទិដ្ឋភាពរួម។
នេះជាមូលហេតុដែលការចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកផលិតដែលទទួលបានរូបភាពធំជាងនេះ។ នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដូចជានៅ tsingtaocnc.com ដែលមានរយៈពេលរាប់ទសវត្សរ៍ពីការដេញទៅម៉ាស៊ីនភាពជាក់លាក់ វាបង្ហាញពីការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនេះ។ ពួកគេមិនគ្រាន់តែងាកចេញចិញ្ចៀនទេ។ ពួកគេកំពុងផ្តល់ធាតុផ្សំដែលត្រូវតែរស់នៅក្នុងបរិយាកាសអរិភាព និងអាស្រ័យគ្នាទៅវិញទៅមក។ ជម្រើសនៃយ៉ាន់ស្ព័រ cobalt លើដែកដែលមានតំលៃថោកមិនមែនជាការលក់ទេ។ វាជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាផ្ទេរកំដៅជាប្រព័ន្ធ។
នៅទីបញ្ចប់ការបញ្ជាក់កៅអីសន្ទះគឺជាលំហាត់មួយនៅក្នុងរូបវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត និងលោហៈធាតុជាក់ស្តែង។ វានិយាយអំពីការសួរសំណួរត្រឹមត្រូវ៖ តើឥន្ធនៈជាអ្វី? តើវដ្តកាតព្វកិច្ចជាអ្វី? តើសមត្ថភាពត្រជាក់គឺជាអ្វី? ចម្លើយគឺមិនមែនគ្រាន់តែជាលេខផ្នែកទេ។ វាជាការហៅវិនិច្ឆ័យ ដែលគាំទ្រដោយបទពិសោធន៍ និងនិយាយដោយត្រង់ទៅ ការបរាជ័យក្នុងអតីតកាលមួយចំនួនដែលបានបង្រៀនមេរៀនលំបាក។ គោលដៅគឺដើម្បីធ្វើឱ្យកៅអីក្លាយជារឿងចុងក្រោយដែលអ្នកណាម្នាក់ត្រូវព្រួយបារម្ភអំឡុងពេលមានការបាក់បែក។
