ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕದ ಕಾರ್ಖಾನೆ

ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ-ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲ-ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ವಿಂಚ್ ಶಾಫ್ಟ್ 10,000 ಚಕ್ರಗಳ ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದುಕಬೇಕು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಕದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ಮರಳು-ಎರಕಹೊಯ್ದ ವಸತಿಗಾಗಿ 42 ದಿನ ಕಾಯುವ ನಂತರ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರನ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಚ್ಚು ಕುಹರದಾದ್ಯಂತ ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾತ್ರ. ಅದು ಅಡಚಣೆಯಲ್ಲ - ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಸಂಗತತೆ. ಎ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ನಿಖರತೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಏನು ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ "ರಾಪಿಡ್" ಕೇವಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ-ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಶಿಸ್ತು

ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕ ಹೊಯ್ದಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಮೌಲ್ಯಯುತವಲ್ಲದ ಹಂತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ. ನಮ್ಮ Qingdao ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ, "ಕ್ಷಿಪ್ರ" ಎಂದರೆ: ಅನುಮೋದಿತ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಲೇಖನದವರೆಗೆ 7-12 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು-ಯಾವುದೇ ತ್ವರಿತ ಶುಲ್ಕಗಳಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವಸ್ತು ಬದಲಿಗಳಿಲ್ಲ, AMS 5387 ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಧಾನ್ಯ ರಚನೆ ಅಥವಾ T800-ಆಧಾರಿತ ಮೈಕ್ರೋಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್ (48-52 HRC ಹೀಟ್-ಟ್ರೀಟ್ಡ್) ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೌಂಡರಿಗಳು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ:

• ಮರಗೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿಯ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ- CMM-ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು STL ಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಚ್ಚು ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
• ತೇವಾಂಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೋರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಹಸಿರು ಮರಳು ಮಿಶ್ರಣಗಳುಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚ್-ಟು-ಬ್ಯಾಚ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ
• ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾರ್ಗ: CNC ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ ಶೆಡ್ಯೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ * ಅಚ್ಚು ರ್ಯಾಮ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ
• ಯಾವುದೇ ಮರುಕೆಲಸ ಲೂಪ್ಗಳಿಲ್ಲ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎರಕಹೊಯ್ದವು ಪೂರ್ಣ-ವಿಭಾಗದ ರೇಡಿಯಾಗ್ರಫಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ + ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ *ಮಚಿನಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು*

ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವೇಗವಲ್ಲ. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು *ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ*. 420 mm ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ±0.05 mm ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್‌ಗಾಗಿ GD&T ಕಾಲ್‌ಔಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪಂಪ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೈಂಟ್ ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಘನೀಕರಣದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಥರ್ಮೋಕಪಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸುರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ - ನಂತರ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು * ಗೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ಶೂನ್ಯ ಯುದ್ಧಪುಟ. ದಿನ 9 ರಂದು ಮೊದಲ ಲೇಖನ ಸ್ವೀಕಾರ.

ಎಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಏಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ)

ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕಹೊಯ್ದವು ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಸರಿ-ನೀವು ಜೆನೆರಿಕ್ ಮರಳು, ಕೈಯಿಂದ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪೋಸ್ಟ್-ಕಾಸ್ಟ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ. ಆದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ನಿಜವಲ್ಲ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮರಳು ಎರಕದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಯೋಜಿತ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದಿದ್ದೇವೆ: ಸೀಲಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ ಬೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ≤0.03 ಮಿಮೀ ಸ್ಟಾಕ್ ತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮುಖಗಳು. ಹೇಗೆ? ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮರಳು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಿಜಿಡ್ ಫ್ಲಾಸ್ಕ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ (ಐಎಸ್‌ಒ 22988 ಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾದ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಗೇಜ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು), ನಂತರ ಅಚ್ಚು ಕುಹರದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಲೇಸರ್ ತ್ರಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ *ಶೇಕ್‌ಔಟ್ ನಂತರ* ಆದರೆ *ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೊದಲು* ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಡೇಟಾವು ನೇರವಾಗಿ ನಮ್ಮ CNC ಟೂಲ್‌ಪಾತ್ ಪ್ಲಾನರ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಆದ್ದರಿಂದ ಯಂತ್ರವು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಉಷ್ಣ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಅಚ್ಚು ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲ.

ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ನಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ—650°C ಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಥರ್ಮಲ್ ಶಾಕ್‌ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ AMS 5387 ನಳಿಕೆಗಳಂತಹ—ನಾವು ಸೆರಾಮಿಕ್-ಲೇಪಿತ ಮರಳು ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಗಾಳಿ ತಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಿರುಕು ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಲಾಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಕರಗುವ ಲಾಗ್, ಸುರಿಯುವ ಟೆಂಪ್ ಕರ್ವ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ದರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಮಾ ಹಂತದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ನಂತರದ ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ EDS ಸ್ಕ್ಯಾನ್.

ಎಲ್ಲಾ "ರಾಪಿಡ್" ಸಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ - ಇಲ್ಲಿ ಸೂಜಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ

ಪ್ರತಿ ಹಂತವನ್ನು ಥ್ರೋಪುಟ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಲೀಡ್ ಟೈಮ್ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ-ಕೇವಲ ಬಿತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಅಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಲಂಬ ಏಕೀಕರಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ಒಂದೇ ಸೂರಿನಡಿ ಎರಕ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ: ಯಾವುದೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಳಂಬಗಳಿಲ್ಲ, ಫೌಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಶಾಪ್ ನಡುವೆ ಡೇಟಮ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
• ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ: ನಾವು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಒಳಬರುವ T800 ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ-ಕೇವಲ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವಲ್ಲ-ಕರಗುವ ಮೊದಲು SEM/EDS ಬಳಸಿ
• ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತಪಾಸಣೆ: ಪ್ರತಿ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 1.5× ರೇಟೆಡ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ *ಅಂತಿಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೊದಲು*
• "ಪ್ರಮಾಣಿತ" ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಲ್ಲ: ನಾವು "A395 ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು" ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು QT600-3 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನೋಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ> 85% ಮತ್ತು ಪರ್ಲೈಟ್ ವಿಷಯ 92-96% ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ - ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಕಳೆದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ OEM ಗೆ 47 ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ವಿಂಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೂಡಿಕೆಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 18 ವಾರಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಮೊದಲ ಲೇಖನವನ್ನು 11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಿದ್ದೇವೆ, 22 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಆರ್ಡರ್. ನಾವು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಮರಳು ಎರಕದ ಲೈನ್ ನಮ್ಮ 5-ಆಕ್ಸಿಸ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೂಲಿಂಗ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಯೋಜಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಸ್ಥಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಮ್ಮ ರಾಪಿಡ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು-ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ನೋಡಿ

ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ವೆಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವು ಸರಂಧ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರೆ ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಕೇಸ್ ಡೆಪ್ತ್‌ನೊಂದಿಗೆ 10-ದಿನದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ:

1. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಾಗಿ ನೀವು ನನಗೆ ಕೊನೆಯ ಮೂರು CMM ವರದಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದೇ-ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಚಲನ ಸಂಭವಿಸಿದೆ?
2. ಶೇಕ್ಔಟ್ ನಂತರ * ಅಚ್ಚು ಕುಹರದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತೀರಾ?
3. ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸುರಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ * ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ?
4. ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನಿರಾಕರಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಯಾವುದು? ಪುನಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದೇ? ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್? ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದೇ?

QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಎರಕದ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು-ಸಮಯಕ್ಕೆ, ಸ್ಪೆಕ್‌ಗೆ, ಪೂರ್ಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, "ವೇಗ" ಇದು ಕೂಡ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಬಲ.