Kulîlkên alloyê pirsgirêkên cilûberg û nelihevkirinê yên cîhana rastîn çareser dikin - gava ku ew rast werin çêkirin. Me dît ku meclîsên pompeya hîdrolîk piştî 4,200 demjimêrên xebitandinê têk diçin ji ber ku çîpên bronz ên standard di bin barkirina radîkal a dorhêl de deforme dibin. Me destikên rêberê ji hesinê şikestî yên di şeftên navenda çiqilên deryayî de bi xwerû guhertiye alloy bushing têxe-û jiyana karûbarê dirêjkirî bi 3,7×. Ev ne teorîk e. Ew metalurjiya zevî ye ku ji bo geometriya fonksiyonel tê sepandin.
Çima Bushings Standard Di bin Barkirinên Pîşesaziyê de têk diçin
Piraniya têkçûnan vedigerin sê texmînên nehevhev: ew bar statîk e, germahî domdar dimîne, û têkiliya rûvî yekreng dimîne. Di rastiyê de, xaneyên silindirên pompeya pistonê pêlên zextê li jor 450 bar dibînin dema ku germahiya neftê ji 35 °C ber 110 °C di dema dewreyên kar de diguhere. Ew valahiya berfirehbûna termal? Li wir xeletî dest pê dike. Kulîlkên bronz nêzî 150°C nerm dibin. Têkiliyên pola-li-pola bêyî hevrêzên felqê yên kontrolkirî galegal in. Û hesin rijandin îstîqrara mîkrosaziyê ya ku ji bo toleransên berbi jêr-0,015 mm di meclîsên zivirî yên bi leza bilind de hewce dike tune ye.
Me di nav 18 mehan de 68 têkçûnên zeviyê li seranserê pergalên hîdrolîk ên wesayîtên endezyariyê şopandin. 73% tevlê tomarkirina pêşwext li ser rojnameyên şaftê bû - ne ji ber gemariyê, lê ji ber şilbûna di bin stresa pêwendiya domdar a 120 MPa de. Sedema bingehîn ne qirêj bû. Berhema maddî bû.
Materyalên Bushing Alloy: Lihevhatina Kîmyayê bi Fonksiyonê
Hemî çîpên alloyê yeksan nagirin. Alîgirên kobalt-nîkel ên mîna AMS 5387 serhişkiya li jor 45 HRC bi berfirehbûna germî ya nêzîk-sifir di binê 500 °C de peyda dike. Pîvanên kobalt-bingeha T800 hêza zextê li jor 1,100 MPa li 600 °C diparêzin - ji bo pompeyên dakêşanê yên ku li ber gaza tirş û qûma abrasive ne. Kevirên hesinî yên bi 3,2% krom û 1,8% molîbden, ji hesinê gewr çêtir li ber ziravê disekinin - lê tenê dema ku bi germahî bi 28-32 HRC ve were derman kirin û erd bi Ra ≤0,4 μm were qedandin.
Li vir çi dixebite - û çima:
- Kobalt-nîkel (AMS 5387): Baştirîn ji bo barkirinên oscillating>100 kN û germahîya >400°C. Di nav ± 0,002 mm de di nav 10,000 çerçove de aramiya pîvanê digire.
- T800 alloy kobalt: Ji bo navberên ne-lûbrîkkirî an jî bi hûrgulî rûnkirî çêtirîn. Her çend piştî 500 demjimêran zuwabûna zuwa jî, hejmûna kêşanê di binê 0,28 de dimîne.
- Krom-molîbden rijandin: Ji bo valavên zexta navîn ên ku leza rûxê di binê 1,2 m/s de dimîne û germahiya hawîrdorê di bin 120°C de dimîne, lêçûn e.
Di xaniyek gearmotorek kêm-bar de alikariya kobaltê bikar tînin? Overkill-û biha. Di bingehek pompek deryayî de hesinê avêtinê bikar tînin? Di nav 18 mehan de dabeşkirina garantîkirî. Hilbijartina materyalê ne li ser taybetmendiyê ye. Ew li ser şertên sînor e.
Sêwirandin & Çêkirin: Li ku derê Precision dibe Performans
Kîmyaya alloyeka bêkêmasî bêyî geometrîya rast nayê wateya. Em li ser navendên CNC-ê yên 5-texn bi boriyên hundurîn ên ku almas-zivirî hatine çîpên alaya kobaltê makîneyê dikin - bi dorbûna ≤0,003 mm û qedandina rûkê Ra 0,2 μm. Çima ew girîng e? Ji ber ku rewşek 0,008 mm li der-dorê stresa pêwendiya herêmî% 47 li xala bilind zêde dike. Li wê derê mîkrokûçikên navokî çêdibin.
Pêvajoya me bi qestî rijandin û makînekirinê yek dike. Ji bo xaniyên silindirên pompeya pistonê, em qalikê derve di hesinê duktîl (ASTM A) de diavêjin, dûv re xêzek aligirê kobaltê ya makînekirî bi pêçînin. Têkiliya midaxeleyê xêzikê bi radîkalî teng dike - barkirina pêşkeftî diafirîne ku zextên tîrêjê yên xebitandinê berovajî dike. No adhesives. Ne şirînek çêdibe. Tenê hevrêziya metalurjîk.
Her beş di şopandina tevahî de derbas dibe: sertîfîkayên madeya xav, têketinên dermankirina germahiyê, raporên CMM-ê li gorî ASME Y14.5, û ceribandina fonksiyonê ya paşîn di zext û leza nirxdar de. Ger çîpek bi 1,800 rpm di hundurê şanek navendê winç de dizivire, em wê 30 hûrdem berî şandinê bi 2,200 rpm diceribînin.
Kengê ku meriv Bushingek Alyozê diyar bike-û kengê nebe
Dema ku yek ji van derbas dibe çîpên alloyê hilbijêrin:
- Di bin barkirina herî zêde de vekêşana şaftê ji 0,025 mm derbas dibe
- Germahiya xebitandinê di dema karûbarê normal de ji 60 ° C zêdetir diguhere
- Leza rûberê bi lubrîkasyona navberê ji 1,5 m/s derbas dibe
- Beşek sertîfîkaya ASME B16.34 an API 6A hewce dike
Wan ji bo serîlêdanên statîk, kêm-barkirî yên mîna pîvokên panela amûran an destikên valê yên destan diyar nekin. Li wir bi bronzê fosforê ve girêdin. Performansa alloyê ji bo cîhê ku girîng e hilînin: valavên zextê di hûrdemê de 12 caran dizivirin, bingehên pompê yên ku girseyên zivirî yên 8 ton piştgirî dikin, an şemalên winçên deryayî yên ku korozyona xwê-spray û barkirina şokê radigirin.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. van hêmanan ava dike - ne wekî hêmanên katalogê, lê wekî navgînên krîtîk ên pergalê. Em berî qutkirina metal bangên GD&T rast dikin. Em alayên pêşnûmeya ku di dema avêtinê de hewayê digire destnîşan dikin. Em her ceribandinê dikin alloy bushing li dijî maddeya mîlî ya weya rastîn - ne pola gelemperî.
Lixwekirin û nelihevkirin ne neçar in. Ew nîşanên malzemeyên nelihev, toleransên paşguhkirî, an navberên nerastkirî ne. Wan di çavkaniyê de çareser bikin - ne bi nexşeyên lênêrînê, lê bi çareseriyên mîhendisiya rast. Bi vî rengî hûn ji guheztina reaktîf berbi performansa pêşbînîkirî ve diçin.
