Kai inžinieriai nurodo ketaus pavarų dalis hidrauliniams siurbliams ar inžinerinėms transporto priemonių gervėms, jiems reikia ne tik „pavaros“. Jiems reikalingas matmenų stabilumas esant 350 barų slėgiui. Mikrostruktūros vientisumas po 10 000 sukimo apkrovų ciklų. Paviršiaus apdaila, atspari abrazyvinėms srutoms be mikro įdubimų. Štai kodėl šaltinis yra tikras ketaus krumpliaračių dalių gamykla– ne bendrosios liejyklos ar sutartinių mašinų meistras – yra nediskutuotinas.
Įmonėje QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. nuo 2019 metų apdirbome daugiau nei 17 000 ketaus pavarų dėžių, skirtų stūmoklinių siurblių mazgams. Matėme, kas nepavyksta: krumpliaračiai su grafito mazgelių sankaupomis prie danties šaknies; dalys termiškai apdorotos per greitai ir įtrūkusios galutinio šlifavimo metu; liejiniai, pilami nenuosekliais aušinimo greičiais, kurie deformavosi po CNC kontūravimo. Tikra patirtis, o ne brošiūros, formuoja mūsų požiūrį į kiekvieną užsakymą.
Mūsų stiprybė prasideda nuo vertikalios integracijos. Dauguma tiekėjų užsako liejimą, apdirbimą ar apdailą. Visus tris valdome vienoje ISO suderinamoje įstaigoje Čingdao. Tai reiškia, kad pardavėjai nesikeičia ir nėra atsekamumo spragų. Kai klientas siunčia GD&T brėžinius pritaikytam krumpliaračio laikikliui, naudojamam jūroje esančiuose naftos ir dujų purvo siurbliuose, mūsų komanda patvirtina medžiagos klasę (ASTM A48 30 klasė ir 40 klasė), imituoja kietėjimo susitraukimą smėlio formose, užprogramuoja kelių ašių CNC kelius, kad išlaikytų ±0,015 mm H ant gręžinio, tada 20-2B galutinė iškrova (20–2B) sukalibruoti Rockwell testeriai. Kiekvienas veiksmas susijęs su tuo pačiu partijos numeriu, tuo pačiu terminio apdorojimo žurnalu, ta pačia CMM ataskaita.
Specializuojamės tokiose programose, kuriose gedimas nėra išeitis. Apsvarstykite kobalto lydinio siurblio dalis, tokias kaip AMS 5387 krumpliaračiai arba T800 pagrindo centrinio veleno ritinėliai, skirti gervėms. Tai nėra paruošti komponentai. Jie reikalauja tikslios grafito morfologijos kontrolės pagrindiniame ketaus liejinyje, o po to reikia frezuoti evoliucinius profilius ir grūdintus guolių paviršius. Struktūriniam tvirtumui užtikrinti naudojame žalio smėlio liejimą, tada apdailiname frezavimo krumpliaračių dantis 5 ašių mašinose su Renishaw zondavimu – nereikalaujama rankinio išlyginimo. Klientai Šiaurės Amerikoje ir Vokietijoje patvirtina: mūsų pirmos serijos šių dalių išeiga vidutiniškai siekia 94,7%, o ne pramonės norma 72–78%.
Kai kurie gali ginčytis, kad vietinės JAV ar ES liejyklos siūlo greitesnį pristatymo laiką. Tačiau kai Europos originalios įrangos gamintojui prireikė 42 slėgio vožtuvų korpusų iš QT450-10 kaliojo ketaus – su 12 kritinių angų, kurioms reikia ±0,01 mm padėties paklaidos, mes pristatėme per 28 dienas. Kaip? Nes mūsų mišrus liejimo ir apdirbimo procesas pašalina pakartotinį tvirtinimą. Mes liejame beveik tinklines formas su integruotais lokatoriais, tada apdirbame visus funkcinius paviršius vienoje sąrankoje. Jokių antrinių operacijų. Nėra koordinačių sistemos vertimo klaidų. Tiesiog pakartojamas tikslumas, dokumentuojamas kiekviename patikros taške: gaunamų medžiagų sertifikatai, proceso CMM nuskaitymai kas 5 vienetai, galutinis veikimo testas su hidraulinio slėgio ciklu iki 400 barų.
- Medžiagos atsekamumas: visi partijos lygio įrašai – nuo neapdorotos geležies lydalo analizės iki galutinio paviršiaus šiurkštumo Ra 0,8 µm matavimo
- Jokių „standartinių“ kompromisų: Apdorojame nestandartinius perdavimo santykius, spiralės kampus iki 32°, o paviršių plotį viršija 180 mm, neprarandant dantų kontakto modelio
- Realaus pasaulio patvirtinimas: kiekviena pavara pateikiama su pasirašyta patikrinimo ataskaita, kurioje nurodytos tikrosios išmatuotos vertės, o ne tik patvirtinimo / neatitikimo antspaudai
Jei vertinate a ketaus krumpliaračių dalių gamykla, užduokite tris klausimus: Ar jie gali išlaikyti 0,02 mm bendrą indikatoriaus rodmenį ant krumpliaračio tuščiosios eigos *po* terminio apdorojimo? Ar jie atlieka metalografinių mėginių ėmimą kas 10-ą liejimo partiją, ar tik per auditą? Ir ar jų inžinieriai žymi GD&T konfliktus *prieš* pjaunant metalą, o ne po to, kai susidaro laužas? „QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY“ tai nėra teoriniai patikrinimai. Tai kasdieniai darbo eigos žingsniai – integruoti į ERP planavimą, įterpti į operatoriaus kontrolinius sąrašus ir du kartus per metus tikrinami trečiųjų šalių auditorių.
Ateitis priklauso gamintojams, kurie liejimą ir apdirbimą traktuoja kaip tarpusavyje susijusias disciplinas, o ne nuoseklias paslaugas. Plečiame mokslinius tyrimus ir plėtrą į hibridinius procesus: lazeriu dengtus krumpliaračių dantis ant ketaus pagrindo, beveik grynųjų investicijų liejimą plonasieniams krumpliaračių laikikliams ir AI-pagalbuotą strobavimo dizainą, kad sumažintume poringumą didelio įtempimo zonose. Tačiau šiandieninė vertė nesikeičia: patikima pagal užsakymą gaminamų dalių, kurios perkelia didelius krovinius, sandarina aukštą slėgį ir veikia ten, kur techninės priežiūros intervalai siekia 18 mėnesių, gamyba. Ne todėl, kad tai lengva, bet todėl, kad tai turi būti teisinga.
