
Smėlio liejimas išlieka plačiausiai naudojamas metalo formavimo procesas – sudaro daugiau nei 70 % visų pasaulyje pagamintų liejinių. Tačiau naujokams, žengiantiems į liejyklą, didžiulis skaičius smėlio liejimo dalys gali jaustis pribloškiantis. Raštai, susidorojimas ir vilkimas, stulpeliai, stovai, šerdys, vartai – kiekvienas vaidina neginčijamą vaidmenį nustatant, ar liejinys pasirodo garsas, ar laužas.
Matėme dešimtys pirmą kartą dirbančių inžinierių, kurie montuodami formą neteisingai išlygina atskyrimo liniją. Stebėjome, kaip patyrę technikai nepastebi ventiliacijos angų ir galiausiai turi dujų kišenes hidraulinių vožtuvų korpusuose. Įmonėje QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., kur gaminame tikslius geležies ir plieno liejinius, skirtus aukšto slėgio siurblių korpusams ir kobalto lydinio purkštukams, kiekvienas smėlio formos komponentas yra patikrintas – neprekiaujama. Išskaidykime esminius dalykus smėlio liejimo dalys, ne kaip vadovėlio apibrėžimus, o kaip funkcinius elementus, kuriais kasdien pasitikime, kad galėtume pristatyti dalis, kurios be nuotėkio išlaiko 350+ barų slėgį.
Smėlio liejimo forma nėra tik supakuotas smėlis. Tai tiksliai sukurta sistema, skirta kontroliuoti metalo srautą, paduoti kietėjimą ir išleisti įstrigusias dujas. Štai penkios nediskutuotinos fizinės dalys ir kas nutinka, kai kuri nors iš jų nepavyksta:
Vartai – kanalai, jungiantys sruogą su ertme – aptariami retai, tačiau jie lemia paviršiaus vientisumą, grūdelių struktūrą ir inkliuzų pasiskirstymą. Kai kurie gali ginčytis, kad vartų vieta yra antraeilė, palyginti su modelio dizainu. Tačiau, remiantis mūsų patirtimi, susijusia su AMS 5387 kobalto lydinio 6 komponentais, netinkamas fiksavimas sukelia tris pasikartojančius gedimus: šaltas uždarymas prie plonų sienų, smėlio erozija didelio greičio zonose ir nuodegų įstrigimas ertmės įėjimo taškuose.
Aukštiems plonasieniams korpusams naudojame apačią, kad sumažintume turbulenciją. Simetriškoms dalims, tokioms kaip gervės centrinio veleno ritinėliai, taikome kelis radialinius užtvarus, užtikrinančius vienodą užpildymą ir nukreiptą kietėjimą link stovų. Kiekvienas vartų skerspjūvis apskaičiuojamas pagal Bernulio principą, pritaikytą metalo klampumui ir temperatūros kritimui. Tai ne teorija – taip pasiekiame Cpk > 1,33 esant kritiniams skersmenims per 500 ir daugiau gamybos serijų.
Vėdinimo angos yra mažytės skylutės (dažnai 1–2 mm skersmens), išgręžtos per gaubtą arba velkamos, kad oras ir pelėsių dujos galėtų išeiti. Praleiskite juos ir gausite skylutes arba prapūtimo skylutes. Ventiliacijos angas gręžiame rankiniu būdu sumontavę formą, įstatydami jas į paskutinio užpildymo vietas, nustatytas modeliuojant. Jokio automatizavimo, nes dėl įrankių susidėvėjimo keičiasi skylių geometrija, o nenuoseklus ventiliavimas griauna mikrostruktūrą.
Skirstomasis smėlis – smulkus sluoksnis, pabarstytas tarp sluoksnio ir vilkimo – turi būti sausas, laisvai tekantis ir nesukimba. Naudojame kalcinuotą aliuminio oksido miltelius, o ne grafitą. Grafitas sugeria drėgmę į formos sąsają ir skatina nerūdijančio plieno liejinių venų defektus.
Susitikimo laikas yra svarbesnis nei dauguma supranta. Per anksti pašalinus liejinius, atsiranda šiluminio smūgio įtrūkimai, ypač jei geležis turi daug anglies. Per vėlu ir liekamoji šiluma iškraipo apdirbtus etaloninius paviršius. Mūsų standartas: oru vėsinami liejiniai, kol paviršiaus temperatūra nukrenta žemiau 150°C, patikrinta rankiniais IR termometrais, o ne laikmačiais.
Smėlio liejimas nėra sena technologija – tai hibridinės gamybos pagrindas. Įmonėje QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY mes integruojame smėlio liejimo ruošinius su kelių ašių CNC apdirbimu, terminiu apdorojimu ir paviršiaus apdaila – visa tai po vienu ISO reikalavimus atitinkančiu stogu. Šis vertikalus valdymas leidžia garantuoti GD&T atitiktį tokioms ypatybėms kaip angos ir flanšo koncentriškumas (±0,05 mm) arba sandarinimo paviršių paviršiaus šiurkštumas Ra ≤0,8 µm.
Jei nurodote slėgio vožtuvo korpusą arba inžinerinį transporto priemonės gervės komponentą, supraskite smėlio liejimo dalys reiškia žinoti, kur kaupiasi leistinos nuokrypos, kur atsiranda defektai ir kaip dizaino pasirinkimai daro įtaką sąnaudoms ir pristatymo laikui. Tai reiškia, kad reikia neklausti: „Ar tai galima mesti? bet „Kaip kiekvienas formos komponentas elgsis 1520 °C temperatūroje su 12 sekundžių užpylimo laiku?
Tai yra skirtumas tarp brėžinio ir pristatymo. Štai kodėl mūsų klientai – nuo Šiaurės Amerikos iki Pietryčių Azijos – siunčia mums GD&T turtingus brėžinius su griežtomis metalurgijos specifikacijomis, o ne tik eskizus. Nes jie žino, kad pelėsiai nėra tik konteineris. Tai pirmasis kokybės kontrolės etapas.