
Vārstu specifikācijās, īpaši bumbām un sēdekļiem, ir daudz izmests “Stellite”. Tūlītējais pieņēmums ir tāds, ka tas ir tikai īpaši ciets, nodilumizturīgs materiāls, uz kura jūs uzsit, un bums — problēma ir atrisināta. Šeit sākas daudzas nepatikšanas. Patiesībā, norādot a Stelīta vārsta lode un sēdeklis nav viens lēmums; tā ir virkne savstarpēji saistītu izvēļu par substrātu, uzklāšanas metodi, konkrēto Stellite pakāpi un galīgo apstrādi. Kļūdieties, un viss komplekts var nedarboties vai priekšlaicīgi neizdoties, pārvēršot šo izcilo ieguldījumu par dārgu mācību.
Lielākajā daļā iepirkuma lapu ir noteikta cietība, parasti uz Stellite 6 pārklājuma tiek prasīts vismaz HRC 40–45. Lai gan cietība ir ļoti svarīga nodilumizturībai, tā ir tikai daļa no stāsta. Esmu redzējis sēdekļus, kas atbilda cietības specifikācijai, bet ekspluatācijas laikā ir saplaisājuši, jo pamatā esošais materiāls, piemēram, 13 kr nerūsējošais materiāls, nebija pareizi sagatavots vai Stellite tika uzklāts pārāk biezi, bez pienācīgas spriedzes mazināšanas. Savienojums neizdevās. Apsēstība ar skaitļiem ignorē metalurģisko savietojamību un atlikušos spriegumus no metināšanas vai izsmidzināšanas.
Tad ir substrāts. Jūs nevarat vienkārši piemērot Stellite kaut ko. Bumbiņai jūs bieži skatāties uz 17-4PH vai 316SS kodolu. Sēdeklim to var integrēt 410 vai Inconel 718 turētājā. Termiskās izplešanās koeficientiem jābūt vienā un tajā pašā lodīšu laukumā. Es atceros projektu par augstspiediena nolaišanas vārstu, kur sēdekļa gredzens bija 316 l, un mēs uzklājām biezu Stellite 21 slāni. Termiskās cikla laikā diferenciālā izplešanās saskarnē izraisīja plaisu. Daļa izturēja QA cietību un krāsvielu caurlaidību, taču pēc dažiem cikliem uz lauka neizdevās. Galvenais cēlonis? Substrāta izvēle šim konkrētajam termiskajam pienākumam bija nepareiza.
Pats pieteikšanās process ir mīnu lauks. PTA (Plasma Transferred Arc) metināšana ir izplatīta un nodrošina izcilu, blīvu metalurģisko saiti, taču siltuma padeve ir ievērojama. Lāzera apšuvums ir precīzāks ar mazāku siltumu, bet kapitāla izmaksas ir augstākas, un pulvera morfoloģijai jābūt nevainojamai. Skābekļa-acetilēna metināšana, vecās skolas metode, joprojām tiek remontēta; tas nodrošina labu, mīkstu nogulsnējumu, bet ir ļoti atkarīgs no prasmēm. Katra metode rada atšķirīgu mikrostruktūru, atšķaidīšanas ātrumu ar parasto metālu un galīgo sprieguma stāvokli. Stellite pārklājuma norādīšana, nedefinējot procesu, ir aicinājums mainīties.
Stellite 6 ir darba zirgs, laba vispārējā korozijas un nodilumizturība. Bet tā ne vienmēr ir atbilde. Ļoti erozīvā, smilšainā vircas pakalpojumos Stellite 12 ar lielāku oglekļa saturu, kas nodrošina vairāk karbīdu, varētu izturēt labāk. Tomēr šai papildu cietībai ir nedaudz samazināta triecienizturība. Pakalpojumiem ar ievērojamu kavitāciju, piemēram, sūkņa izplūdes vārstiem, izturīgāks, elastīgāks Stellite 21 dažkārt var labāk absorbēt mikrotriecienus bez mikroskaldīšanas.
Šeit ir svarīga sadarbība ar lietuvju un mašīnu darbnīcu, kas saprot visu dzīves ciklu. Tāds uzņēmums kā Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd. (QSY), ar savu trīs gadu desmitu liešanā un apstrādē, parasti to iegūst. Viņi nav tikai pasūtījumu pieņēmēji; viņu pieredze čaumalu veidņu un investīciju liešanā, kā arī darbs ar kobalta un niķeļa sakausējumiem nozīmē, ka viņi redz detaļu no kausēta metāla līdz gatavam izmēram. Viņi varētu apšaubīt, vai Stellite 6 PTA pārklājums uz 17-4PH lodītes ir īstais izsaukums konkrētam skābās gāzes pakalpojumam, kas varētu ieteikt citu priekšsildīšanas protokolu vai pat pāreju uz niķeļa sakausējuma pārklājumu, piemēram, Colmonoy, lai nodrošinātu labāku izturību pret sulfīda spriegumu plaisāšanu.
Velns ir pēcapšuvuma termiskajā apstrādē un mehāniskajā apstrādē. Pēc apšuvuma stresa mazināšana nav apspriežama. Apšuvuma virsmas apstrāde līdz galīgajām pielaidēm, īpaši uz sfēriskas lodītes virsmas vai šaura sēdekļa leņķa, ir īpaša prasme. Jums ir nepieciešami CNC iestatījumi, kas ir pietiekami stingri, lai apstrādātu periodisko griezumu, un instrumenti, kas spēj pārvaldīt Stellite cieto, sveķaino raksturu, nesacietējot virsmu. Slikti apstrādātam sēdeklim būs mikroplīsumi, kas kļūst par erozijas sākuma punktiem. Man ir nācies noraidīt detaļas, kas uz CMM izskatījās ideāli, bet jutās graudainas, kad ar nagu pārbraucāt pāri blīvējuma virsmai, — tas liecina par materiāla saplēstu no blāva instrumenta.
Pat ar nevainojamiem komponentiem montāža var samazināt veiktspēju. Klasiskā kļūda ir pārāk liela sēdekļa fiksatora nospiešana. Šis skaisti apstrādātais Stellite sēdekļa gredzens ir iespiests vai vītņots lielākā korpusā. Ja stiprinājums ir pārāk stingrs vai griezes moments ir pārāk liels, jūs faktiski varat izkropļot sēdekļa gredzenu, radot neapļveida urbumu. Pēc tam bumba aizzīmogosies tikai augstā vietā, izraisot ātru lokālu nodilumu un noplūdi. Es to uzzināju cietajā veidā, izmantojot lodveida vārstu komplektu, kas piestiprināts pie uzmavas. Nedēļām ilgi meklējām noplūdi, nomainot bumbiņas un sēdekļus, līdz beidzot pārbaudījām korpusa sēdekļa kabatas urbuma ģeometriju – pēc salikšanas tā bija par dažām desmitdaļām ovāla.
Vēl viens smalks punkts ir ielaušanās vai pārsēšanās. Daži puristi uzstāj, ka Stellite bumbiņas un sēdekļi ir viegli jāsaliek kopā kā saskaņots komplekts. Citi apgalvo, ka, izmantojot moderno CNC apstrādi, tiem vajadzētu aizzīmogot tieši no kastes. Manuprāt, tas ir atkarīgs no blīvējuma klases. ANSI VI klases (necaurlaidīgiem) mīkstajiem sēdekļiem tas nav svarīgi. Metāla sēdekļiem IV vai V klasē ļoti viegla, kontrolēta pārklāšana ar smalku maisījumu var palīdzēt savienot mikroskopiskos augstākos punktus. Bet pārcentieties, un jūs sabojāt ģeometriju un virsmas apdari. Tā ir pieskāriena lieta, nevis procedūra, kuru var viegli pierakstīt.
Tāpēc ir ļoti svarīgi atšķirt vienkāršu darbu veikalu un integrētu ražotāju. Kad liešana, apšuvums, termiskā apstrāde un precīzā apstrāde notiek zem viena jumta vai vismaz ir cieši saskaņotas, jūs izvairāties no daudzām pirkstiem. Ja pamatnes liešanā ir defekts, kas parādās tikai pēc apšuvuma, problēma ir viena avota piegādātājam. Viņi var izsekot daļas termiskajai vēsturei no paša sākuma.
Skatoties uz piegādātāju, piemēram QSY (https://www.tsingtaocnc.com), to piedāvājums čaumalu veidnēm un ieguldījumu liešanai kopā ar CNC apstrādi materiāliem, tostarp sakausējumiem uz kobalta bāzes, liecina par šo integrāciju. Par a Stelīta vārsta bumba, viņi, iespējams, varētu no piemērota nerūsējošā tērauda izgatavot lodītes serdi gandrīz tīkla formā, veikt PTA apšuvumu uz vietas, veikt nepieciešamo termisko apstrādi pēc metināšanas un pēc tam pabeigt sfēriskās virsmas un kāta savienojuma apstrādi ar CNC virpu ar strāvu. Šī nepārtrauktība kontrolē mainīgos. Tur esošais inženieris precīzi zinātu, cik daudz atlikumu jāatstāj uz lējuma apšuvuma slānim, kā daļa deformējas metināšanas laikā un kā to piestiprināt galīgajai apstrādei, lai noturētu desmitdaļas.
Alternatīva ir sadrumstalota piegādes ķēde: uzņēmums A izgatavo sagatavi, uzņēmums B veic apšuvumu, uzņēmums C veic termisko apstrādi, uzņēmums D veic apstrādi. Katrs solis papildina loģistiku, atkārtotas kļūdas un, visbīstamākais, atbildības izkliedēšanu. Kad gatavais sēdeklis neizdodas hēlija noplūdes testā, visi vaino otru puisi. Integrētā pieeja ne vienmēr var būt lētāka sākotnējā piedāvājumā, taču tā krasi samazina kopējās kvalitātes un riska izmaksas.
Tātad, kad nākamreiz pārskatāt specifikāciju a Stelīta sēdeklis un bumbu, skatieties tālāk par materiāla norādi. Domā sistēmiski. Kāda ir visa ķīmiskā un mehāniskā vide? Kas ir substrāts un vai tas ir saderīgs? Kā Stellite tiek uzklāts un pabeigts? Kā tiks saliktas detaļas? Nav universālas paraugprakses, ir tikai pakalpojumam vispiemērotākais kompromisu kopums.
Mērķis nekad nav tikai Stellite komponents. Mērķis ir uzticams, ilgmūžīgs blīvējuma risinājums. Dažreiz tas var pat nozīmēt apšaubīt priekšnoteikumu — dažos zema spiediena, tīrā servisā rūdīts 440C vai ar nitrīdiem apstrādāts 17-4PH varētu paveikt darbu par zemākām izmaksām. Bet, ja jums ir nepieciešama kobalta sakausējumu unikālā noturības pret koroziju, izturības pret koroziju un erozijas izturības kombinācija, jūs apņematies izstrādāt visu komponentu kopu ar šo izpratni. Tas nav preču pirkums; tā ir tehniska sadarbība starp dizaineru un ražotāju, kurš sasmērē savas rokas ar šo procesu. Tieši tur tiek veidota patiesa uzticamība.