Fanohanana mailaka

info@tsingtaocnc.com

Antsoy ny fanohanana

+86-19953244653

Ora fiasana

Mon - Zoma 08:00 - 17:00

fototry ny orinasa fanariana metaly

Ny orinasa fanariana metaly rehetra dia manomboka amin'ny fanontaniana mitovy: Ahoana no hamadihanao ny metaly voarendrika ho ampahany izay tsy hikorontana ambanin'ny 300 bar amin'ny fanerena hydraulika-na ho tafavoaka velona 10.000 ora amin'ny serivisy entona marikivy? Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia natsipy sy nanamboatra valva fanerena 12.000 izahay, piston pump housings, ary kobalta-alloy nozzles nanomboka tamin'ny 2015. Hitanay fa tsy nahomby ny bobongolo fasika tamin'ny 1,150 ° C. Nesorintsika ny 47% amin'ny andiany AMS 5387 taorian'ny famakafakana microstructure dia nanambara ny fisarahana interdendritika. Tsy tranga boky fianarana ireo-fa fanapahan-kevitra isan'andro izay mamaritra ny fototry ny orinasa fanariana metaly asa.

Tsy heverina ny fahamendrehana ara-materialy - voamarina izany

Tsy azonao atao ny mandrotsaka ampahany avo lenta avy amin'ny "vy stainless générique". Ao amin'ny tranokalanay Qingdao, ny hafanana rehetra amin'ny firaka kobalta T800 dia tonga miaraka amin'ny tatitra andrana feno fikosoham-bary — ary andramo indray ny atiny karbônina, chromium ary tungstène alohan'ny hiempona. Nahoana? Satria ny fiviliana 0,03% amin'ny votoatin'ny kobalta dia manova ny mari-pana solidus amin'ny 12 ° C. Izany dia manova ny tahan'ny fampangatsiahana bobongolo. Misy fiantraikany amin'ny haben'ny voa izany. Izany dia mampandefitra ny fiainan'ny harerahana ao amin'ny roller shaft afovoany. Mampiasa OES (Optical Emission Spectrometry) amin'ny bara miditra izahay ary manamarina ny ASTM A957 ho an'ny fanariana fampiasam-bola, ASTM A159 ho an'ny vy volondavenona, ary AMS 2269 ho an'ny firaka kobalta-nikela. Tsy misy maningana. Tsy misy "matoky fa manamarina" - manamarina aloha izahay, avy eo manipy.

Ny safidin'ny fizotran'ny fanariana dia mamaritra ny fahafahan'ny ampahany

Ny fanariana fasika dia mitantana fototra paompy lehibe hatramin'ny 1.800 kg—saingy mitaky fanaraha-maso hentitra ny fatorana mba hisorohana ny tsy fahampian'ny vina ao amin'ny trano cylinder manify. Ny fanariana fampiasam-bola dia manome ± 0,05 mm ny refin'ny refy ho an'ny plugs AMS 5387 cobalt alloy—saingy mitaky fanonerana ny fanitarana ny savoka. Tsy mifidy dingana iray isika ary manery ny ampahany rehetra. Ho solon'izay, dia ataontsika sarintany ny singa tsirairay amin'ny fepetra telo: tahan'ny hatevin'ny rindrina, ny fepetra takiana amin'ny tany (Ra ≤ 1.6 µm vs. Ra ≤ 6.3 µm), ary ny lalan'ny entana. Ohatra, ny vatan'ny valva fanerena hydraulika dia mampiasa fanariana fasika ho an'ny akorany ivelany - fa ny andalana anatiny dia post-cast vita amin'ny milina CNC mba hitazonana ny fandeferana GD&T henjana kokoa noho ny ± 0.025 mm. Ity fomba hybrid ity dia tsy azo atao. Izany no fomba mahafeno ny fepetra momba ny fahadiovana ISO 8502-3 *sy* ASME B16.34.

Manomboka ny fahamarinan-toerana alohan'ny handraraka ny bobongolo

Indray mandeha izahay dia nahazo sary ho an'ny trano fonenan'ny paompy piston misy borosy 12 - voafaritra ho ± 0,015 mm avokoa. Ny mpanjifa dia nanantena ny machining cast-to-finished. Saingy ny fihenan'ny hafanana amin'ny vy ductile dia miovaova arakaraka ny hatevin'ny fizarana. Ny rindrina 45 mm dia mihena 0,28% mihoatra ny taolan-tehezana 22 mm. Noho izany dia nanangana tambin-karama ho an'ny fitaovana modely izahay - tsy toy ny offset raikitra, fa toy ny curve parametric mifamatotra amin'ny fotoana fanamafisana eo an-toerana (kajy amin'ny alàlan'ny simulation MAGMAsoft). Avy eo dia nohamarininay ny fihetsika nihena tamin'ny fanaovana fitiliana fanaovana sorona, norefesina tamin'ny Zeiss PRISMO CMM. Avy eo vao nankatoavinay ny famokarana. Izany no mahatonga ny fanaraha-maso an-dalam-panatanterahanay ahitana fandrefesana 100% amin'ny dingana telo: as-cast, aorian'ny fanalefahana ny adin-tsaina, ary aorian'ny milina. Ny traceability dia tsy tatitra — laharan-tariby voasokitra tamin'ny laser izy io izay mampifandray ny ampahany tsirairay amin'ny diary mitsonika, ny curve fitsaboana hafanana ary ny tatitra CMM farany.

Ny fanaraha-maso ny kalitao dia naorina amin'ny dingana rehetra amin'ny fizotran'ny asa

Ny orinasa sasany dia mandray ny QC ho toy ny vavahady amin'ny farany. Ampidirinay any amin'ny toerana misy ny tsy fahombiazana izany: fandraisana ny akora, fivorian'ny bobongolo, fanaraha-maso ny mari-pana, ny fotoana fihozongozonana, ary ny fisavana ny hamafin'ny hafanana. Ny mpanara-maso anay dia mampiasa basy PMI azo entina hanamafisana ny mari-pandrefesana alohan'ny fanariana—sy ny fitiliana ultrasonic (ASTM E114) amin'ny fanariana vy matevina mihoatra ny 75 mm. Ho an'ny singa kobalta-nikela dia ampianay ny fitsirihana penetrant fluorescent (ASTM E1417) satria miafina ao amin'ny sisin'ny dendritika ny micro-cracks. Ary eny — mitazona ny firaketana rehetra amin'ny fomba nomerika izahay mandritra ny 15 taona. Tsy noho ny filazan'ny fenitra iray, fa satria rehefa nisy OEM Eoropeana nanara-maso ny tsy fahombiazan'ny saha tamin'ny andiany iray an'ny AMS 5387, dia nosintoninay tao anatin'ny 83 segondra ny tantaran'ny fisafoana feno. Tsy misy vinavina. Tsy misy hatak'andro.

Ny fototry ny orinasa fanariana metaly Ny fahombiazana dia miompana amin'ny telo tsy azo ifanarahana: fifehezana metallurgique, fandinihan-tena manokana momba ny dingana, ary henjana amin'ny fanaraha-maso natao ho an'ny workflow - tsy voafehy amin'ny farany. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ireo fototra ireo dia tsy teoria. Izy ireo no fomba anaterana valva fanerena izay miasa amin'ny 450°C tsy misy leaka, trano paompy izay mitazona concentricité aorian'ny tsingerina 2 tapitrisa, ary nozzles firaka kobalta izay manohitra ny erosiation amin'ny paompy slurry abrasive. Rehefa mitombo ny fahasarotan'ny hybrid-machining-ary mihamafy ny fenitra toy ny NORSOK M-650 sy API 6A-dia tsy miova ny fototra. Mitaky famonoana lalina kokoa fotsiny izy ireo. Eo no ahitana ny traikefa amin'ny injeniera.


mifandraika Vokatra

Vokatra mifandraika

Best Selling Vokatra

Vokatra lafo vidy indrindra
Trano
Vokatra
Momba anay
Contact

Mametraha hafatra aminay azafady