Rehefa mamaritra ny singa fanariana gravity ho an'ny valva hydraulika, trano paompy, na shafts rafitra winch ny injeniera, dia tsy mividy metaly fotsiny izy ireo - izy ireo dia miantoka ny fahamarinan-toerana eo ambanin'ny tsindry 300+ bar, ny fahamendrehan'ny microstructure aorian'ny bisikileta mafana, ary ny fiafaran'ny ety ivelany izay manohitra ny fitafy slurry abrasive. Izany no antony a gravity maty fanariana singa orinasa dia tsy maintsy manao mihoatra noho ny fandatsahana metaly anidina ho faty vy. Tsy maintsy miompana amin'ny vinavina—amin'ny andiany tsirairay, ny tsingerin'ny fitsaboana hafanana, ny scan CMM rehetra.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. dia nanome izany vinavina izany hatramin'ny taona 2012 avy amin'ny toeram-ponenany voamarina ISO ao Qingdao. Nahita mpanjifa nifamadika mpamatsy izahay taorian'ny ampahany telo nifanesy tamin'ny paompy kobalta vita amin'ny kobalta AMS 5387 tsy nahomby tamin'ny fitsirihana ny fivoahana — tsy avy amin'ny porosity, fa avy amin'ny fanatsarana voam-bary tsy mifanaraka amin'ny fantsona mangatsiaka. Tamin'izay izahay no niditra: nanamboatra indray ny faritra mangatsiaka ao an-toerana, nanamarina ny fanamafisana fanamafisana amin'ny micrographs tena izy, ary nihazona ny hamafin'ny farany tao anatin'ny ± 2 HRC manerana ny ampahany 42 isaky ny lot. Ny vokany? Ny tsy fahombiazan'ny saha aotra nandritra ny 18 volana tao amin'ny fivorian'ny paompy ambanin'ny ranomasina Avaratra.
Tsy refesina amin'ny taonina na ny isan'ny bobongolo ny tena fahaiza-manao amin'ny fanaovana sinton'ny maty — voaporofo amin'ny fomba fitondranao ny zavatra sarotra izany. Ny firaka kobalta-nikela toy ny T800 sy AMS 5387 dia manohitra ny machining, mikitika mandritra ny famonoana, ary mitaky ny tahan'ny ramp mafana. Orinasa maro no mamoaka ny fitsaboana hafanana. Tsy manao izany izahay. Ny fampidirana mitsangana dia midika fa ny ekipa iray ihany izay manipy ny tranon'ny cylinder paompy piston ihany koa dia manomana ny lafaoro banga, manara-maso ny fiovan'ny dingana amin'ny angon-drakitra dilatometry, ary manamarina ny austenite voatazona amin'ny alàlan'ny XRD alohan'ny hanombohan'ny CNC roughing. Tsy misy handoffs. Tsy misy batch drift. Rojo dingana iray monja — manomboka amin'ny billet manta ka hatramin'ny tapany vita — miaraka amin'ny fanaraha-maso ara-pitaovana feno hatrany amin'ny taratasy fanamarinana fikosoham-bary sy lozisialy.
Fa ny fanariana fotsiny dia tsy miantoka ny fahombiazana. Ny tranon'ny gravity die cast dia mety manana metallurgy tonga lafatra ary mbola tsy mahomby raha toa ka diso ny fandeferana GD&T mandritra ny machining faharoa. Izany no antony hanombohan'ny famerenantsika injeniera alohan'ny hanoratana ny lalan'ny fitaovana voalohany. Rehefa nisy OEM Eoropeana nandefa sary taminay ho an'ny roller shaft afovoany tsy manara-penitra miaraka amin'ny cylindricity ± 0.005 mm amin'ny 210 mm OD, dia nanamarika ny fepetra takiana amin'ny fitsabahana amin'ny habetsan'ny tany. Raha tokony hiteny an-jambany izahay, dia nanolotra fomba fiasa hybrid izahay: gravity die cast ao amin'ny GGG-40, manamaivana ny adin-tsaina, avy eo amin'ny tany marim-pototra miaraka amin'ny micrometry laser in-process. Naharitra 6 herinandro ny fandefasana. Nidina 22% ny vidiny raha oharina amin'ny CNC feno avy amin'ny tahiry bar. Ary ny ampahany dia nandalo fitsapana fiainana miasa amin'ny tsingerina 1.8 tapitrisa-27% mihoatra ny spec.
Izahay dia manolotra mpanjifa mahafantatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny "mifanaraka amin'ny lafiny" sy ny "azo itokisana". Manontany momba ny fiolahana fanonerana ny fihenan'ny vy izy ireo - fa tsy ny fiantsoana fandeferana fotsiny. Mangataka tatitra famakafakana spectral miaraka amin'ny fandefasana PPAP izy ireo. Mila tandroka kobalta izy ireo izay tafavoaka velona amin'ny fahatafintohinana mafana 450°C tsy misy microcracking — ary hizaha santionany dimy izy ireo alohan'ny hankatoavana ny lot. Izany no zava-misy ao ambadiky ny baiko rehetra alefa any amin'ireo orinasan-tsolika any Texas, ireo mpandrindra ny rafitra hydraulic any Alemaina, ary ireo mpanamboatra fitaovana an-dranomasina any Singapore. Tsy mizana ny herintsika. Izy io dia mifantoka: amin'ny singa indostrialy avo lenta izay tsy safidy ny tsy fahombiazana. Amin'ny fizotry ny fivilian'ny 0,3°C amin'ny hafanan'ny hafanana mialoha dia manova ny elanelan'ny sandry dendrite—ary amin'ny farany, ny fiainana harerahana. Amin'ny fiaraha-miasa izay iresahan'ny injeniera mivantana amin'ny metallurgists fandrefesana, fa tsy amin'ny alàlan'ny soson'ny fividianana.
Raha ny tetikasanao manaraka dia misy valva fanerena ho an'ny rafitra fanasan-damba avo lenta, trano cylinder ho an'ny paompy miovaova miovaova, na roller shaft mahazatra ho an'ny fiara mpitrandraka— anontanio raha manara-maso ny rojo manontolo ny mpamatsy anao: fanamarinana ara-materialy, fanamafisana ny famolavolana maty, modely fanamafisana, fanodinana hafanana, ary famaranana multi-axis miaraka amin'ny fanaraha-maso geometrika tena izy. Satria amin'ny ampahany metaly mitsikera iraka, ny sisin'ny hadisoana dia miaina ao amin'ny elanelana misy eo amin'ny sampana. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia tsy misy banga. Orinasa kojakoja gravity die casting iray monja—namboarina tsara, nosedraina tamin'ny fampiharana, ary azo itokisana izay tsy azo ifanarahana.
