Rehefa mila lelan'ny turbine manana fandeferana ± 0,05 mm ny injeniera aerospace amin'ny 1,200 ° C — na trano fonenan'ny solika izay velona mandritra ny 30,000 ora tsy misy fiparitahan'ny microcrack — dia tsy manomboka amin'ny quote generic foundry izy ireo. Izy ireo dia manomboka amin'ny fitondran-tena ara-materialy, ny tantaran'ny hafanana, ary ny fitoniana amin'ny refy mandritra ny tsingerin'ny fitsaboana hafanana. Izany no antony fampiasam-bola fanariana aerospace orinasa Ny fiaraha-miombon'antoka dia zara raha mahomby amin'ny katalaogy manokana. Miankina amin'ny fitsipi-pifehezana metaly izy ireo, ny mangarahara amin'ny fizotrany ary ny traikefa an-tanana miaraka amin'ny alloys toy ny AMS 5387 cobalt-chromium sy T800-grade superalloys — akora manohitra ny machining nefa mitaky fahitsiana amin'ny endrika harato.
Nahita tetik'asa maro be loatra izahay mijanona ao amin'ny kalitao satria ny trano fanariana dia nandray ny singa aerospace ho "asa hafa fandeferana." Ny trano paompy AMS 5387 an'ny mpanjifa iray dia tsy nahomby tamin'ny fitiliana vibration — tsy avy amin'ny lesoka amin'ny famolavolana, fa avy amin'ny firafitry ny voa tsy mifanaraka amin'ny andiany. Ny antony fototra? Mpamatsy iray izay nanangom-boankazo kobalta-nikela manta tsy misy mari-pankasitrahana amin'ny ambaratongan'ny andiany, avy eo dia nandà ny fanamarinana ny fametahana vahaolana. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia raisinay ho toy ny rafitra thermomechanika ny fanariana aerospace rehetra, fa tsy endrika metaly fotsiny. Ny trano manara-dalàna ISO ao Qingdao dia manao fanariana fampiasam-bola feno tsingerin-taona: fivorian'ny savoka, tranoben'ny akorandriaka seramika, déwaxing, fitifirana vacuum, fandatsaham-bato ao ambanin'ny argon, ary fitsaboana hafanana aorian'ny fandefasana miaraka amin'ny fitrandrahana thermocouple amin'ny fotoana tena izy. Tsy misy dingana avoaka avy any ivelany. Tsy misy betsaka ara-materialy very traceability.
Ny manasaraka ny asa fanariana fampiasam-bola afaka amin'ny aerospace amin'ny tanjona ankapobeny dia tsy ny fitaovana fotsiny ihany—fa ny fomba ifandraisan'ny fanariana mafy amin'ny dingana midina. Manamboatra ny 72% amin'ny fanariana aerospace ao an-trano izahay amin'ny alàlan'ny foibe CNC 5-axis namboarina isan'andro amin'ny ISO 10360-2. Nahoana no zava-dehibe izany? Satria ny vatan'ny valva kobalta vita amin'ny ± 0.3 mm dia tsy afaka mahatratra ± 0.025 mm ny fandeferana ID farany raha tsy ny fitaovana machining dia manondro ny toeran'ny datum izay napetraka mandritra ny fivoriambe bobongolo. Ny injenieranay dia miara-mamolavola vavahady fanariana sy risers * miaraka amin'ny filaharan'ny milina farany ao an-tsaina - fa tsy aorian'ny zava-misy. Ohatra, rehefa mamokatra trano cylinder paompy piston ho an'ny rafitra fampandehanana hydraulika, dia mametraka mpanome mba hampihenana ny adin-tsaina sisa tavela amin'ny rindrin'ny bore, avy eo dia manamboatra spline anatiny mampiasa fitaovana karbida mahazatra mifanaraka amin'ny mombamomba ny hamafin'ny tany. Io fampidirana io dia manapaka 41% amin'ny fananganana lahatsoratra voalohany raha oharina amin'ireo fivarotana izay miasa toy ny sampana siled ny fanariana sy ny milina.
Ny sasany dia mety hiady hevitra fa ny fanariana fasika dia manome fihodinana haingana kokoa ho an'ny rafitra aerospace lehibe. Fa ho an'ny geometrika matevina sy sarotra - toy ny ampahany amin'ny turbine shroud na liner chamber de combustion - dia tsy azo soloina ny fampiasam-bola. Ny bobongolo fasika dia miady amin'ny hatevin'ny rindrina eo ambanin'ny 4 mm; Ny akorandriaka seramika dia mitantana 1.8 mm tsy tapaka. Ny tena manan-danja kokoa, ny fanariana fasika dia mampiditra risika amin'ny fampidirana silika izay mampandefitra ny fiainana harerahana amin'ny singa mihodina. Izahay dia manamarina ny ampahany rehetra amin'ny akorandriaka aerospace amin'ny alàlan'ny tomography X-ray — fa tsy radiographie fotsiny — ary mandà izay lavaka mihoatra ny porosity ASTM E192-22 Level 2. Tamin'ny taon-dasa, mpanjifa roa no nifindra avy amin'ny mpamatsy Eoropeana rehefa nahita sarimihetsika oksizenina ambanin'ny tany miverimberina ao amin'ny nozzle kobalta. Ny dingana ataonay dia mampiasa ny fandatsahana gazy alohan'ny fandatsahana sy ny tahan'ny fampangatsiahana voafehy ambanin'ny 100°C/ora amin'ny alàlan'ny solvus gamma-prime—manafoana tanteraka ireo sarimihetsika ireo.
Ny mpividy aerospace dia tsy mila ampahany fotsiny. Mila porofo vonona amin'ny fanaraha-maso izy ireo: taratasy fanamarinana ara-pitaovana miaraka amin'ny famakafakana hafanana simika feno, tatitra CMM mifamatotra amin'ny antso an-tariby GD&T amin'ny sary ASME Y14.5, logs fitsaboana hafanana notombohan'ny metallurgists voamarina, ary firaketana fitsapana tsy manimba azo trace amin'ny NADCAP AC7108 Rev. sata fanaraha-maso, misintona tatitra voamarina, ary manara-maso ny fivilian-dava amin'ny tabilao fanaraha-maso SPC. Ho an'ny fananganana prototype maika, dia manindry ny tsingerina manomboka amin'ny famoahana sary mankany amin'ny fanaterana lahatsoratra voalohany amin'ny 14 andro fiasana izahay - tsy mitsambikina ny fotoana fanamainana akorandriaka na fanafohezana ny fihazonana ny vahaolana. Izany hafainganam-pandeha izany dia avy amin'ny famolavolana workflow mahia, fa tsy ny dingana fanodinana.
Raha mitaky firaka kobalta AMS 5387 ny singa aerospace manaraka, jeometrika mifototra amin'ny T800, na fanariana vy tsy misy mari-pamantarana amin'ny tsindry miaraka amin'ny tafo miasa mila Ra ≤0.4 µm — dia manamboatra azy ireo izahay, fa tsy mandalo fotsiny. Tsy toy ny zavatra ivelan'ny talantalana, fa toy ny rafitra novolavolaina hosoka amin'ny dingana azo averina, voarakitra ary tompon'andraikitra amin'ny metallurgique. Tsidiho ny https://www.tsingtaocnc.com raha hijery ny fahaiza-manao ara-teknika, hangataka tatitra momba ny fitsapana ara-pitaovana, na hanomana famerenam-panadihadiana momba ny injeniera miaraka amin'ny ekipan'ny fampifangaroana milina fanariana. Manomboka ela be alohan'ny fandatsahana ny fahitsiana ao amin'ny aerospace—ary mifarana izany raha tsy mifanaraka amin'ny tanjona manakiana ny sidina rehetra ny refy, ny microstructure ary ny fiasan'ny tany.
