Rehefa tsy mahomby amin'ny 3.200 psi ny tranon'ny paompy hydraulika—na triatra ny nozzle firaka kobalta mandritra ny fihodinana mafana—dia mahalana ny fotony. Izy io dia machining ny fampandehanan-draharahan'ny orinasa: fivilian-dàlana bitika amin'ny géometrika, firafitry ny voamaina tsy mifanaraka amin'ny fandefasana-machining, na ny fanaraha-maso ny fitaovana tsy voamarina. Nahita izany tany amin'ny kaontinanta telo izahay: ampahany izay nandalo fitsirihana lahatsoratra voalohany saingy tsy nahomby tamin'ny fitsapana azo ampiasaina taorian'ny adidy 47 ora. Izany no mahatonga ny famokarana henjana fandeferana dia tsy momba ny isa henjana kokoa amin'ny sary iray. Mikasika ny fanaraha-maso izany—amin'ny fitaovana, ny dingana ary ny fanapahan-kevitr'olombelona.
Nahoana ny "Fandeferana Henjana" dia midika zavatra samy hafa amin'ny fampiharana
Ny fandeferana henjana dia tsy isa tokana. Faneriterena rafitra izany. Ny refy ± 0,005 mm amin'ny ampahany paompy kobalta kobalta AMS 5387 dia mitaky fitsipi-pifehezana hafa noho ny fandeferana mitovy amin'ny vy ambany karbona. Nahoana? Satria ny firaka kobalta dia miasa mafy, mivily eo ambanin'ny faneren'ny fitaovana, ary mitazona ny adin-tsaina ao anatiny raha tsy hoe *eo anelanelan'ny* ny fikorotanana sy ny famaranana. Indray mandeha izahay dia namerina ny trano cylinder paompy piston 12 satria ny programa CNC voalohany dia tsy niraharaha ny fatran'ny fanitarana mafana nandritra ny fametahana axes maro-miteraka 0.018 mm axial runout amin'ny mari-pana miasa. Ny fanamboarana dia tsy miadana kokoa ny tahan'ny famahanana. Izy io dia nampiditra fanonerana mafana amin'ny fotoana tena izy ao amin'ny G-code ary manamarina amin'ny alàlan'ny fizahana CMM ao anatin'ny dingana amin'ny 35 ° C, fa tsy 22 ° C ambient.
Efatra tsy azo ifanarahana ho an'ny singa metaly manan-danja iraka
Ny tena marina dia manomboka alohan'ny hanidinana ny chip voalohany. Miorina amin'ny 11 taona namokatra valva fanerena, roller shaft afovoany, ary singa tsy manara-penitra T800, ireto fanaraha-maso efatra ireto dia manasaraka ireo mpamatsy azo itokisana amin'ireo mpivarotra mety hampidi-doza:
- Pedigree ara-materialy - tsy fanamarinana fotsiny: Ny biletà AMS 5387 no loharanonay miaraka amin'ny tatitra andrana feno fikosoham-bary, saingy manamarina ny andiany tsirairay ihany koa izahay amin'ny alàlan'ny spectrometry *sy* ny hamafin'ny sarintany manerana ny fizarana. Ny vatan'ny mpanjifa Eoropeana iray dia nampiseho fitafy aloha loatra satria ny mpamatsy azy ireo dia nanaiky ny fiovaovan'ny karbônina "ao anatin'ny spec" - 0,02% ny fahasamihafan'ny fisarahana karbida. Lavintsika ny andiany izay mihoatra ny ± 0.005% ny fiovaovan'ny karbaona.
- Ny fahamarinan-toerana amin'ny alàlan'ny fanodinana hybrid: Mivadika matetika ny fototry ny paompy vita amin'ny fasika mandritra ny fanamboarana farany. Vahaolanay? Ny fanalefahana ny adin-tsaina * aorian'ny* CNC mahery, dia manaova fanapahana vita raha tsy aorian'ny fanamarinana ny adin-tsaina sisa miaraka amin'ny diffraction X-ray amin'ny ampahany santionany. Ity fanavaozana mifandraika amin'ny warpage ity amin'ny 63% ho an'ny fiara injeniera amin'ny rafitra winch.
- Fampiharana ny GD&T—fa tsy fandikana: Rehefa mamaritra ny fandeferana toerana misy Ø0.01 mm ny sary iray raha oharina amin'ny axe datum, dia tsy heverinay fa "eo ho eo" no tiana holazaina amin'ny mpanjifa. Manangana fitaovana granita mahazatra izahay izay manidy ny ampahany amin'ireo daty voatondro - ary mandrefy mampiasa Zeiss Contura G2 RDS miaraka amin'ny famerenan'ny probe 0.3 µm. Tsy misy "akaiky loatra".
- Ny traceability dia natao amin'ny asa rehetra: Ny kobalta firaka tsirairay dia mitondra kaody QR voasokitra tamin'ny laser mifandray amin'ny ampahan'ny akora fototra, ny curve fitsaboana hafanana, ny tatitra momba ny fisafoana CMM, ary ny ID operator. Raha misy tsy fahombiazana mitranga eny an-kianja, dia atokana ny fotony ao anatin'ny 90 minitra, fa tsy herinandro.
Ny vidiny miafina amin'ny milina "Ampy tsara".
Ny mpividy sasany dia manao laharam-pahamehana ny vidin'ny singa ambany indrindra noho ny henjana. Mahazo izay aloany izy ireo—fa tsy avy hatrany. Mpanamboatra kojakojan-tsolika any Amerika Avaratra iray no nivadika tamin'ny mpamatsy lafo vidy kokoa ho an'ny fivorian'ny paompy vy tsy misy pentina. Nidina 22% ny vidiny voalohany. Tao anatin'ny 8 volana, nitombo ny tsy fahombiazan'ny saha: 17% amin'ireo singa dia tafaporitsaka teo amin'ny tadin'ny flange noho ny tsy fitoviana amin'ny endriky ny endriky ny sanda Ra (refesina 1.8–3.4 µm vs. takiana ≤1.2 µm). Ny fanamboarana? Famolavolana indray ny tampon'ny famehezana ary mandray $412,000 amin'ny asa fiantohana. Tsy lafo ny précision. Tambajotra tsy marina.
Ny Endriky ny Fiaraha-miombon'antoka Tena Mandefitra
Manomboka amin'ny famerenana sary izany - fa tsy ny PO. Rehefa mandefa antsika schematics GD&T-mavesatra ho an'ny valva fanerena na trano cylinder ny mpanjifa, dia tsy mitanisa fotsiny izahay. Manamarika ny loza mety hitranga amin'ny famokarana izahay: "Ity antso avo 0,008 mm ity amin'ny endrika 320 mm x 180 mm dia mitaky fikosoham-bary * aorian'ny fitsaboana hafanana - raha tsy izany dia hihoatra ny fandeferana ny fanodikodinam-bola. Nosorohanay ny fanavaozana famolavolana 217 tamin'ity fomba ity. Ny tranonay mifanaraka amin'ny ISO dia manao fanariana fampiasam-bola miaraka, machining CNC 5-axis, ary fitsaboana hafanana banga — ka tsy misy tànana ivelany manimba ny fanaraha-maso ny refy. Ny fisafoana farany dia tsy vavahady. Mitohy izany: fisavana ara-pitaovana miditra, fanamarinana CMM ao anatin'ny dingana aorian'ny fandidiana tsirairay, ary fitsapana fanerena miasa amin'ny fanerena miasa 1.5x.
Tsy refesina amin'ny RPM spindle na ny taonan'ny milina ny fahaiza-manaon'ny orinasa. Voaporofo izany rehefa tafavoaka velona amin'ny tsingerina mafana 14,000 ny tsingerin'ny hafanana 14,000 tsy misy microcracking ny tandroka kobalta T800 — na rehefa manome fikoriana tsy tapaka amin'ny 4,500 psi mandritra ny 18 volana ny tranon'ny paompy piston. Io fahatokisana io dia mipoitra avy amin'ireo dingana voarakitra, fitsipi-pifehezana metaly ary tsy fandeferana amin'ny fiheverana. Ho an'ny injeniera mamaritra ny singa misy ny tsy fahombiazana dia midika hoe fotoana fiatoana, risika amin'ny fiarovana, na sazy ara-dalàna: tsy voafaritra mazava tsara. Io no rafitra fiasana.
