Fanohanana mailaka

info@tsingtaocnc.com

Antsoy ny fanohanana

+86-19953244653

Ora fiasana

Mon - Zoma 08:00 - 17:00

sintering ny vovoka metallurgy orinasa

Tsy dingana farany ny fametahana ny fiasan'ny orinasa metallurgy vovoka - izany no fotoana hanakanana ny tsy fivadihana amin'ny ampahany, ny fahamarinan-toerana ary ny fampisehoana maharitra amin'ny fampiharana avo lenta. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., izahay dia nanangona mihoatra ny 12.000 batches ny kobalta-nikela firaka compacts nanomboka tamin'ny 2018-matetika AMS 5387 sy T800-kilasy fitaovana natao ho an'ny hydraulic paompy housings, fanerena valves seza, ary winch afovoan-rollers. Ny zavatra nianarantsika dia tsy tao amin'ny boky fianarana. Nipoitra avy amin'ny vatan'ny lafaoro, ny fandinihan'ny microstructure, ary ny famakafakana ny fotony miverimberina rehefa nidina 0,3% ny hakitroky tamin'ny 1,185 ° C na nitombo ny fitomboan'ny voa nandritra ny fampangatsiahana azota.

Ny fanaraha-maso ny mombamomba ny mari-pana dia tsy azo ifanarahana — indrindra ho an'ny Superalloys

Ny ankamaroan'ny tsy fahombiazana amin'ny sintering amin'ny zotram-pamokarana vovoka metallurgy dia miverina any amin'ny fahataran'ny hafanana—fa tsy ny fetran'ny fitaovana. Ny fiviliana 15 ° C amin'ny fotoana fihazonana faratampony dia manova ny fizarana fizarana intergranular AMS 5387 mba hampihenana ny fiainana reraka amin'ny 37% amin'ny trano cylinder paompy piston. Mampiasa lafaoro molybdène roa-faritra izahay miaraka amin'ny tamberina thermocouple tena izy amin'ny toerana telo radial isaky ny entana. Hevitra manan-danja: ny tahan'ny ramp ambanin'ny 3°C/min eo ambanin'ny 600°C dia misoroka ny fipoahan'ny simba; ambonin'ny 900°C, mitazona 45 minitra isika—fa tsy 60—mba hialana amin'ny fiparitahan'ny kobalta be loatra raha mitazona ≥98.2% hakitroky ny teorika. Tsy teoria izany. Io no mombamomba izay nandalo ny fanamarinana tensile ASTM B243 tamin'ny lot 92 nisesy.

Ny fahadiovan'ny atmosfera dia mibaiko mivantana ny fahamendrehan'ny ety ambonin'ny tany—sy ny fahaiza-masinina

Ny votoatin'ny hidrôzenina dia manan-danja kokoa noho ny fikorianan'ny entona manontolo. Manara-maso tsy tapaka ny tahon'ny ando H₂ izahay—fa tsy ny fifantohana amin'ny fidirana fotsiny. Ny nozzles kobalta firaka an'ny mpanjifa iray dia nampiseho micro-pitting taorian'ny fitsaboana hafanana. Hita tamin'ny fanadihadiana fa ny hidrôzenina miditra amin'ny fahadiovana 99,99%—fa ny ando amin'ny –42°C kosa dia nampiditra etona misy rano izay nanimba ny sisin'ny voa misy nikela nandritra ny sintering. Vahaolana: nampiana fandrika cryogenic sy teboka ando hihena ho -65°C. Vokany: nidina avy amin'ny 1.8 µm ka hatramin'ny 0.6 µm ny habetsan'ny ety ambonin'ny tany (Ra) mialoha, nanapaka 22% ny fotoana fihodinan'ny CNC. Ho an'ny fanariana vy sy singa vy tsy misy pentina, dia mifindra amin'ny amoniaka misaraka amin'ny <5 ppm O₂ — voamarina isan'ora amin'ny alàlan'ny sensor zirconia. Tsy misy maningana.

Ny Geometry Load sy ny Haavo Maitso dia tsy maintsy ampifandraisina—tsy ampitomboina

Tsara kokoa ny hakitroky maitso avo kokoa—mandra-pahatongan'ny fikorontanana. Ampifanaraho amin'ny 62-65% ny hakitroky maitso ho an'ny ampahany miorina amin'ny T800 mihoatra ny 120 mm. Nahoana? Satria ny fihenan'ny tsy fitoviana amin'ny koronosy sarotra - toy ny ao amin'ny fiarandalamby fiara - dia miteraka tsipìka 0,18 mm amin'ny halavany 300 mm raha mihoatra ny 66% ny hakitroky maitso. Ny fanamboaranay: lovia fanasan-damba voazara miaraka amin'ny tsima-panohanana naoty. Ny fizarana manify dia mipetraka amin'ny fijoroana seramika ambany; Ny fototra matevina dia miorina amin'ny pads silisiôma carbide avo lenta. Nidina avy amin'ny ± 0,32% ka hatramin'ny ± 0,07% ny fiovaovan'ny fihenam-bidy. Bonus: nitombo 18% ny fatran'ny lafaoro satria nesorinay ny fanitsiana taorian'ny siterina.

Ny fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izy dia maharesy ny fanaraha-maso aorian'ny fizotran'ny fotoana rehetra

Nitsahatra tsy niantehitra tamin'ny fisavana hakitroky mifototra amin'ny santionany izahay rehefa tsy nahomby ny fitiliana hydrostatic tamin'ny 410 bar — na dia nandalo fitsirihana CMM aza ny vondron'ny valva fanerena. Antony fototra: porosity eo an-toerana akaikin'ny radii anatiny tsy hitan'ny fandrefesana Archimedes tokana. Amin'izao fotoana izao, ny sintering rehetra dia mamahana angon-drakitra ao amin'ny rafitra SinterTrack fananantsika: ny laharan'ny thermocouple dia misy isa 120 isaky ny entana; Ny fatiantoka faobe dia mahita ny fahavitan'ny fatorana burnout ao anatin'ny ± 0.8 segondra; fakan-tsary infrarouge sarintany ny fiovaovan'ny emissivité ambonin'ny tany milaza ny fiombonan'ny voa. Ny fampandrenesana dia manetsika ny fitazonana sy ny famerenana mandeha ho azy raha toa ka misy masontsivana mivaona mihoatra ny fetran'ny fanaraha-maso voamarina ara-statistika—kajy isaky ny naoty fitaovana, fa tsy isaky ny lafaoro. Izany dia nampihena ny lot tsy mifanaraka amin'ny 1,4% ho 0,23% tao anatin'ny 18 volana.

Tsy momba ny paramètre iray ny fanatsarana fa ny fanapahan-kevitra mifamatotra

Miankina amin'ny fomba fifandraisan'ny atmosfera, ny mari-pana, ny fotoana ary ny ampahany amin'ny géométrie ny fandrefesana ny fahombiazan'ny orinasa metallurgy vovoka—fa tsy ny fomba fiasan'ny tsirairay. Ny mari-pana ambony 5°C ambony kokoa dia manatsara ny hakitroky nefa manimba ny oksizenina ambonin'ny tany raha tsy mihamafy miaraka ny fahadiovan'ny hydrogène. Ny fampangatsiahana haingana kokoa dia manatsara ny hamafiny fa manasa microcracks raha tsy mihena kely ny hakitroky maitso. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN, ataontsika ho toy ny rafitra mihidy ny sintering: ny angon-drakitra betsaka amin'ny vovoka (habe D50, votoaty oksizenina, tahan'ny fikorianan'ny rano) dia manitsy mivantana ny lafaoro napetraka alohan'ny hampidirana azy. Mizara an'io lojika io izahay—fa tsy vokatra fotsiny—amin'ny mpanjifa mandritra ny famerenana ny GD&T. Satria rehefa tsy maintsy miaina tsingerina 20,000 amin'ny 350 bar ny tranonao paompy, dia tsy manamboatra ny sintering. Fanatanterahana fifanarahana metallurgique izany.


mifandraika Vokatra

Vokatra mifandraika

Best Selling Vokatra

Vokatra lafo vidy indrindra
Trano
Vokatra
Momba anay
Contact

Mametraha hafatra aminay azafady