Rehefa mamaritra ny injeniera a orinasa valva cage, tsy manafatra ampahany fotsiny izy ireo-mifidy mpiara-miombon'antoka afaka mitazona fandeferana ± 0,01 mm eo ambanin'ny tsindry 350 bar, mitazona ny fahamendrehan'ny microstructural aorian'ny fitsaboana hafanana, ary manome ny traceability feno ho an'ny ASME Fizarana VIII na API 6A. Izany no zava-misy miasa-fa tsy fiteny ara-barotra.
Nahita tetikasa marobe loatra izahay satria tsy afaka nitazona antso an-tariby GD&T tamin'ny cages valva kobalta-nikela ny mpamatsy iray "mahafeno fepetra" nandritra ny fanamarinana CMM farany. Ny OEM paompy iray any Amerika Avaratra dia very enim-bolana rehefa nandika vilana ny fepetra takian'ny voamadinika AMS 5387 ny mpivarotra teo aloha — ka niteraka vaky aloha loatra teo amin'ny fifandraisan'ny seza. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., dia raisinay ho toy ny rafitra miasa ny tranom-baravarana tsirairay: famehezana ny geometry ambonin'ny tany, ny fanitarana mafana ary ny fizarana adin-tsaina dia tsy olana faharoa. Izy ireo dia natsangana tamin'ny alàlan'ny milina voalohany.
Ny tranonay mifanaraka amin'ny ISO ao Qingdao dia mitantana ny filaharana feno - fanariana fasika amin'ny trano vy volondavenona ASTM A48 Class 35, famaranan'ny CNC multi-axis amin'ny lalan'ny fikorianan'ny anatiny, ary ny fitsaboana hafanana aorian'ny masinina voamarina amin'ny alàlan'ny sari-tany hamafin'ny sarintany sy metallografika. Tsy manolotra dingana manakiana izahay. Rehefa nisy mpanamboatra hydraulika eoropeana mila trano cylinder paompy 220 mm savaivony miaraka amin'ny borosy 42CrMo4 mafy sy tany famehezana nitrided, dia nifehy ny tsy fitovian'ny metaly avy amin'ny billet manta ka hatramin'ny famaranana farany - tsy misy fiovaovan'ny batch-to-batch raha toa ny halalin'ny halalin'ny fotony. Io fampidirana mitsangana io dia manafoana ny tsy fahombiazan'ny fifandraisana eo amin'ny fandoroana sy ny fivarotana milina.
Fanapahan-kevitra ara-teknika telo no manasaraka ny famokarana tranom-borona azo antoka amin'ny machining entana:
- Fitsipi-pahaizana momba ny fitahirizana: Tsy mampiasa afa-tsy kobalta firaka (T800, Stellite 6, AMS 5387) voamarina izahay hanodinana ny tatitra andrana miaraka amin'ny fanamarinana fananana simika sy mekanika feno—fa tsy anarana kilasy amin'ny faktiora. Ny ekipa teknika dia miara-miasa amin'ny mpamatsy amin'ny alàlan'ny famakafakana ny haben'ny voamadinika ASTM E112 sy ny fitiliana microhardness ASTM E384 manerana ny faritra.
- Fikarakarana ara-jeometrika voalohany: Alohan'ny hanapahana metaly, ny injenieranay dia manao fanaon'ny injeniera amin'ny fikorontanan'ny hafanana mandritra ny tsingerina fanalefahana ny adin-tsaina ho an'ny trano fanariana lehibe. Ho an'ny baikon'ny roller shaft center winch an-dranomasina vao haingana, dia nanitsy ny lalan'ny fitaovam-pitaterana izahay mba hanonerana ny vinavina 0.018 mm - manafoana ny fanavaozana izay mety hanemotra ny fandefasana mandritra ny 11 andro.
- Fanaraha-maso tafiditra — tsy nampiana: Ny cage valva dia mandalo fitsirihana CMM telo: aorian'ny machining henjana (mba hanamarina ny taham-bola), rehefa vita ny machining (GD&T feno), ary aorian'ny fanadiovana farany (mba hahitana ny fahasimbana). Ny profilometry optika dia manamarina ny tampon'ny famehezana ny sandan'ny Ra hatramin'ny 0,2 µm — voamarina amin'ny fenitry ny fanondroan'ny mpanjifa, fa tsy ny tokonam-baravarana.
Misy mihevitra fa ny kobalta valva cages mila fitaovana hafakely. Raha ny marina, ny fahombiazana dia miankina amin'ny fiverimberenana - fa tsy ny zava-baovao. Manao fanamboarana fitaovana mitovy amin'ny milina HAAS VF-6 dimy ho an'ny nozzles AMS 5387 izahay, miaraka amin'ny fanaraha-maso ny enta-mavesatra ary ny fanonerana fitaovana mandeha ho azy. Rehefa nanome baiko 47 kobalta alloy 47 miaraka amin'ny seza kesika 12° ny mpanome tolotra solika any Azia Atsimoatsinanana, dia nahatratra 99.4% ny vokatra azo tamin'ny voalohany izahay — tsy noho ny “AI mandroso”, fa noho ny famerenan'ny mpandraharaha anay ny toro-hevitra momba ny fizahana isaky ny 8 ora ary ny haavon'ny pH coolant isaky ny fiovana.
Tsy ahena ny vidiny amin'ny alàlan'ny fanapahana an-jorony. Voafehin'ny fanafoanana ny tsy fahazoana antoka izany. Ny fanadihadian'ny injeniera ataonay dia ahitana valin-kafatra momba ny fanamboarana ao anatin'ny 48 ora: famehezana ny faritra misy rindrina manify mora resabe, manolo-kevitra ny radii hafa hisorohana ny mari-pandrefesana EDM, na manolo-kevitra ny fiovan'ny filaharan'ny hafanana mba hisorohana ny ady amin'ny geometria asymmetrika. Ny mpanjifa iray dia nampihena 22% ny totalin'ny tetikasa taorian'ny nanoloranay ny hifindra avy amin'ny fampiasam-bola-cast T800 mankany amin'ny sand-cast + precision-machined 17-4PH — tsy mampandefitra ny fanombanana ny tsindry vaky.
A orinasa valva cage mahazo fitokisana rehefa mandefa antontan-taratasy amin'ny ampahany rehetra: taratasy fanamarinana ara-pitaovana, firaketana momba ny hafanana, tatitra CMM miaraka amin'ny fivilian-tsivana voamarika, ary sary fitsirihana hita maso mampiseho ny fanarahan-dalàna amin'ny endriny. Manao izany izahay isaky ny baiko—eny fa na ny prototype aza. Satria amin'ny hydraulika avo lenta na rafitra fanaraha-maso ambany ranomasina, ny tranom-borona dia tsy singa iray. Io no fetran'ny asa sy ny tsy fahombiazana.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. dia manohy manadio ny fizotry ny milina fanariana hybride ho an'ny valva paompy amin'ny taranaka manaraka - mikendry manokana ny tsy fitovian'ny fikorianan'ny fikorianan'ny rivotra (<± 1.5%) ary ny androm-panompoana maharitra amin'ny tontolo slurry abrasive. Tsy miova ny tanjona: ataovy azo vinavinaina ny fitoniana dimensional, azo hamarinina ny fahombiazan'ny metallurgique, ary tsy azo ifanarahana ny fandaharam-potoanan'ny fanaterana.
