Fanohanana mailaka

info@tsingtaocnc.com

Antsoy ny fanohanana

+86-19953244653

Ora fiasana

Mon - Zoma 08:00 - 17:00

orinasa fanariana fitaratra rano

Rehefa mamaritra ny injeniera orinasa fanariana fitaratra rano serivisy ho an'ny kojakoja metaly avo lenta, tsy mitady fandrefesana fotsiny izy ireo - mitady fanaraha-maso amin'ny refy, tsy miovaova microstructural ary azo itokisana amin'ny metallurgique amin'ny tsindry. Nahita tetikasa be loatra izahay nahemotra noho ny andrasana tsy mifanandrify: ampahany mandalo fisavana dimensional nefa tsy mahomby amin'ny bisikileta mafana, na trano firaka kobalta izay mahafeno ny fandeferana amin'ny pirinty nefa misy triatra mandritra ny fitsapana hydraulika. Ny antony fototra? Fahaiza-mizarazara—fanorenana tsy misy fanaraha-maso amin'ny masinina, fivarotana milina tsy misy fanazavana, na mpamatsy izay mitondra ny AMS 5387 na T800 ho tahiry ankapobeny fa tsy fitaovana mitsikera iraka.

Nahoana no zava-dehibe ny fanariana vera rano—ary nahoana izy io no zara raha vita tsara

Ny fanariana fampiasam-bola amin'ny vera (sodium silicate) dia manome fandeferana henjana kokoa noho ny fanariana fasika ary ny vidin'ny fitaovana ambany kokoa noho ny akora seramika ho an'ny singa indostrialy salantsalany sy salantsalany. Saingy ny fahombiazana dia miankina amin'ny tsy fifampiraharahana telo: ny fanaraha-maso ny rheology slurry mazava tsara, ny dewaxing voafehy mba hialana amin'ny fikorontanan'ny bobongolo, ary ny mombamomba ny fandoroana lafaoro namboarina amin'ny curve fanitarana mafana amin'ny alloy tsirairay. Ao amin'ny fivarotanay, manitsy ny tahan'ny binder-to-powder amin'ny fotoana tena izy mifototra amin'ny hamandoana manodidina - fa tsy amin'ny takelaka SOP static. Ho an'ny firaka kobalta-nikela toy ny AMS 5387, na dia ny fivilian'ny 2°C mandritra ny famafazana mialoha aza dia mety hiteraka fihenan'ny micro ao amin'ny trano paompy manify misy rindrina. Izany no mahatonga anay hanara-maso ny levona rehetra miaraka amin'ny array roa-thermocouple sy ny tantaran'ny thermaly isaky ny lot-fa tsy isaky ny andiany.

Tsy teny resabe ny fampidirana mitsangana — io no hany fomba hitazonana ny GD&T

Ny vatan'ny valva fanerena arotsaka ao anaty vera rano dia mety mitondra fandeferana tsipika ± 0,1 mm-fa raha tsy misy valiny mivantana avy amin'ny fizotran'ny fanariana ny fiasan'ny CNC izay manamboatra ny tarehiny famehezana, dia hanenjika ny fivoahana amin'ny fanamboarana dimy ianao. Ao amin'ny QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., fanariana, hafanana fitsaboana, ary multi-axis machining mizara laboratoara metrology iray. Ny CMM anay dia manamarina ny géométrie as-cast alohan'ny hanaovana machining; Ny profilometer optika dia manamarina ny fahamendrehan'ny ety ivelany aorian'ny fandehanana farany; ary ny tranon'ny cylinder paompy piston rehetra dia mandalo fitsapana hydrostatic miasa amin'ny fanerena miasa 1.5 × fanerena - fa tsy fanamarinana leak fotsiny. Izany dia manafoana ny fandefasana "boaty mainty" eo amin'ny sampana. Rehefa nandefa sary mavesatra GD&T ho anay ny mpanjifa iray ho an'ny roller shaft afovoany fiara injeniera, dia nanamarika antso an-tariby roa izahay izay nifanohitra tamin'ny fitarihana fototra—talohan'ny nanombohan'ny fitaovana. Namonjy herinandro telo sy $ 18,000 tamin'ny fanavaozana izany.

Ny fitsipi-pifehezana ara-materialy dia manasaraka ny fanariana marina amin'ny famokarana entana

Ny nozzles firaka kobalta dia tsy mahomby noho ny tsy fahampian'ny milina. Tsy nahomby izy ireo noho ny fizarana karbida tsy mifanaraka amin'ny fizarana. Izahay dia manome ingot T800 sy AMS 5387 miaraka amin'ny mari-pankasitrahana feno fikosoham-bary — ao anatin'izany ny famakafakana spektrografika, ny tatitra momba ny haben'ny voa, ary ny curve tensile isaky ny ASTM E8. Avahana ny hafanana rehetra, voamarika miaraka amin'ny karatra azo traceability misy kaody QR, ary tehirizina ao amin'ny vata fehezin'ny toetr'andro. Raha toa ka misy votoaty solifara ambony mihoatra ny 0,015% ny andiany iray, dia voatokana izy io — tsy ahena. Nahoana? Satria ny solifara dia mamongotra ny firaka kobalta amin'ny sisin'ny voa, manafaingana ny fanombohana ny harerahana amin'ny tontolo paompy mihetsiketsika. Tsy mahafeno fepetra fotsiny izahay - manao sarintany ny fitondrantena ara-materialy amin'ny toetry ny adin-tsaina. Izany no fomba anaterana plugs izay tafavoaka velona amin'ny tsingerina 12,000+ amin'ny alàlan'ny fandrefesana solika sy entona any ivelany.

Ny fanaterana amin'izao tontolo izao dia midika fandaharam-potoana azo vinavinaina fa tsy fampanantenana feno fanantenana

Ny "fotoana fitarihana" dia midika na inona na inona raha tsy misy contexte. Ny teny nalaina nandritra ny 12 herinandro ho an'ny fototra paompy vy vy 50 dia mihevitra ny fisian'ny akora fototra, ny fandaharam-potoanan'ny lafaoro, ary ny tsingerin'ny fankatoavana lahatsoratra voalohany — tsy ny andro kalandrie fotsiny. Manangana fandaharam-potoana manodidina ny fahafahan'ny bottleneck izahay: ny lasitra enina isan-kerinandro ny tsipika fitaratra misy rano, max. Tsy mihoatra ny famandrihana izahay. Fa kosa, mampifanaraka ny fananganana prototype amin'ny fizotran'ny famokarana izahay — noho izany ireo singa 5 voalohany anao dia manamarina ny fepetran'ny fizotrany sy ny fanaraha-maso alohan'ny habetsahana. Ny mpanjifa any Amerika Avaratra sy Eropa dia mitatitra amin'ny 98.3% ny salan'isa fanaterana ara-potoana tao anatin'ny 18 volana lasa izay — tsy noho ny fahamaikana, fa noho ny fiomanana hihemotra amin'ny fitsapana miasa, fa tsy amin'ny fidiran'ny baiko. Ary rehefa misy fiovana eo amin'ny sehatry ny famolavolana? Mamerina ny FMEA izahay — tsy manavao ny BOM fotsiny.

Raha mila a orinasa fanariana fitaratra rano izay mitondra ny valva fanerena na ny tranon'ny paompy piston ho toy ny rafitra-fa tsy ampahany-dia mila fanaraha-maso voaporofo momba ny fitondran-tena vita amin'ny metaly, ny fitohizan'ny rojo dimensional, ary ny fanamarinana eran-tany. Izany dia manomboka amin'ny fanontaniana hoe "Azonao atao ve izany?" fa "Ahoana no hiantohanao fa mahomby?"


mifandraika Vokatra

Vokatra mifandraika

Best Selling Vokatra

Vokatra lafo vidy indrindra
Trano
Vokatra
Momba anay
Contact

Mametraha hafatra aminay azafady