I te wa e hiahia ana nga miihini aerospace ki nga mata hiko e pupuri ana i te ± 0.05 mm te whakamaarama i te 1,200°C—he whare puha wahie ranei e ora ana mo te 30,000-haora e ora ana me te kore whakatōpū microcrack—kaore ratou e tiimata me te korero mo te hangahanga. Ka tiimata me te whanonga rawa, te hitori waiariki, me te pumau o te ahu puta noa i nga huringa maimoatanga wera. Koinei te take whakangao haumi wheketere aerospace He iti rawa te angitu o nga hononga i runga i nga tohu pukapuka anake. Ka whakawhirinaki ratou ki te ako konganuku, te maamaatanga o te mahi, me te wheako-a-ringa ki nga koranu penei i te AMS 5387 cobalt-chromium me te T800-grade superalloys — nga rauemi e aukati ana i te miihini engari e hiahia ana kia tata te ahua o te kupenga.
He maha rawa nga kaupapa e kati ana i te tohu tohu na te mea i kii te whare whakarewa i nga waahanga aerospace hei "he mahi tino manawanui." Ko te whare papua AMS 5387 a tetahi kaihoko i rahua te whakamatautau wiri—ehara i nga hapa o te hoahoa, engari na te hanganga witi koretake puta noa i nga puranga. Ko te take pakiaka? He kaiwhakarato i mau mai i nga ingot cobalt-nickel mata kaore he tiwhikete taumata-puranga, katahi ka pekehia te manatoko o te wairewa. I QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., ka whakatauhia e matou nga mahinga aerospace hei punaha thermomechanical-ehara i te ahua o te whakarewa. Ko ta maatau whakaurunga ISO i Qingdao e whakahaere ana i te whakangao haumitanga huri noa: te huihuinga tauira ware pi, te hanga anga uku, te atuaxing, te puhipuhi korehau, te ringihanga tika i raro i te argon, me te whakamaarama wera i muri i te maka me te takitaki thermocouple i te waa tuuturu. Karekau he hikoi ka tukuna ki waho. Kaore he rota rawa e ngaro i te whaiwhai.
Ko te mea e wehewehe ana i te mahi makanga whakangao aerospace mai i te kaupapa whanui ehara i te taputapu noa - he pehea te piri o te maka ki nga tikanga o raro. Ka miihini matou i te 72% o a maatau mokowhiti rererangi i roto i te whare ma te whakamahi i nga pokapu CNC 5-tuaka kua tohua ia ra ki te ISO 10360-2. He aha te take o tera? Na te mea karekau e taea e te tinana o te koranu koranu ki te ± 0.3 mm te ± 0.025 mm te whakaaheitanga whakamutunga ki te kore e tohuhia e te taputapu miihini nga papa o te papa i hangaia i te wa o te huihuinga mahanga anga. Ka hoahoa tahi a maatau miihini i nga keeti whakarewa me nga kakenga * me te whai whakaaro ki te raupapa miihini whakamutunga-kaore i muri i te meka. Hei tauira, i te wa e hanga ana i nga whare rango papu piston mo nga punaha whakakorikori waipēhi, ka whakanohohia e matou nga kaiwhangai ki te whakaiti i te taumahatanga o te ahotea i roto i nga pakitara uwha, katahi ka miihini nga tira o roto ma te whakamahi i nga taputapu carbide ritenga-whenua e rite ana ki te ahua o te whakapakeke o te mata. Ko taua whakaurunga ka tapahia nga moka ma te 41% mo nga hanga tuhinga tuatahi ka whakatauritea ki nga toa e mahi ana te whakarewa me te miihini hei tari noho.
Ko etahi ka whakapae he tere ake te hurihanga o te kirikiri mo nga hanganga aerospace nui. Engari mo te pakitara angiangi, he hangahanga uaua—penei i nga wahanga kapoipoi turbine, i nga raina whakangai ahi—kaore e taea te whakakapi. Ko nga maaka kirikiri e kaha ana ki te matotoru o te pakitara i raro i te 4 mm; 1.8 mm te roa o nga anga uku. Ko te mea nui ake, ko te makanga kirikiri he whakauru mai i te kirika morearea ka whakararu i te oranga ngenge i nga waahanga hurihuri. Ka whakamanahia e matou nga puranga anga aerospace ma te tomography X-ray—ehara i te reo irirangi anake—ka whakakore i nga kohao nui atu i te porosity ASTM E192-22 Taumata 2. I tera tau, e rua nga kaihoko i huri mai i nga kaiwhakarato Pakeha i muri i te kitenga o nga kiriata waikura o raro o te mata i roto i o raatau puha koranu cobalt. Ka whakamahia e ta maatau mahi te whakaheke hau korehau i mua i te ringihanga me te whakahaere i nga reiti whakamahana i raro iho i te 100°C/haora na roto i te otinga gamma-prime—ka whakakore katoa i aua kiriata.
Ko nga kaihoko Aerospace kaore e hiahia noa nga waahanga. E hiahia ana ratou ki nga taunakitanga kua rite: nga tiwhikete rauemi me te tātari wera matū katoa, nga purongo CMM e herea ana ki nga waea GD&T i runga i nga pikitia ASME Y14.5, nga raarangi whakamaarama wera i tohuhia e nga tohunga miihini whaimana, me nga rekoata whakamatautau kore-whakangaro ka taea ki te NADCAP AC7108 Rev. te mana tirotiro, te tango i nga purongo whaimana, me te whai i nga rereketanga o te rahi ki nga mahere mana SPC. Mo te hanga tauira ohorere, ka kopirihia e matou te huringa mai i te tuhi tuku ki te tuku tuhinga tuatahi ki te 14 nga ra mahi—kaore e pekehia te wa whakamaroke anga, te whakapoto ranei i nga pupuri o te otinga. Ko taua tere i ahu mai i te hoahoa rerengamahi hiroki, ehara i te mea kua taupatupatuhia nga mahi tukanga.
Mena kei te hiahia to wahanga Aerospace muri ki te AMS 5387 koranu cobalt, te hangahanga-a-T800, te whakarewanga kowiri tira-a-te-pehanga ranei me nga papa mahi e hiahia ana ki te Ra ≤0.4 µm—ka hangaia e matou hei mahi, kaua e haere noa. Ehara i te mea ko nga taonga kei waho i te papa, engari ko nga punaha i hangaia i hangaia i roto i nga tikanga tukurua, tuhia, me nga tikanga whai mana. Tirohia https://www.tsingtaocnc.com ki te arotake i nga kaha hangarau, ki te tono i nga purongo whakamatautau rawa, ki te whakarite ranei i tetahi arotake miihini me to taatau roopu whakauru miihini whakarewa. Ka timata te tika i roto i te aerospace i mua i te ringihanga—ka mutu ana ka tutuki nga ahuatanga katoa, te hangahanga moroiti, me nga mahi o te mata ki te hiahia rere-rere.
