അലോയ് ബുഷിംഗ്

അലോയ് ബുഷിംഗുകൾ യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലെ വസ്ത്രധാരണവും തെറ്റായ ക്രമീകരണ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നു - അവ ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ. സാധാരണ വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾ സൈക്ലിക് റേഡിയൽ ലോഡിൽ രൂപഭേദം വരുത്തിയതിനാൽ 4,200 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിന് ശേഷം ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് അസംബ്ലികൾ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഓഫ്‌ഷോർ വിഞ്ച് സെൻ്റർ ഷാഫ്റ്റുകളിലെ പൊട്ടിയ കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് ഗൈഡ് സ്ലീവുകൾ ഞങ്ങൾ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കി മാറ്റി അലോയ് ബുഷിംഗ് ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ- കൂടാതെ 3.7× വർദ്ധിപ്പിച്ച സേവന ജീവിതം. ഇത് സൈദ്ധാന്തികമല്ല. ഫങ്ഷണൽ ജ്യാമിതിയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ഫീൽഡ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട മെറ്റലർജിയാണ് ഇത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബുഷിംഗുകൾ വ്യാവസായിക ലോഡിന് കീഴിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത്

മിക്ക പരാജയങ്ങളും പൊരുത്തമില്ലാത്ത മൂന്ന് അനുമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് പിന്മാറുന്നു: ആ ലോഡ് സ്ഥിരമാണ്, താപനില സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, ഉപരിതല സമ്പർക്കം ഏകതാനമായി തുടരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, പിസ്റ്റൺ പമ്പ് സിലിണ്ടർ ഹൗസിംഗുകൾ 450 ബാറിനു മുകളിലുള്ള മർദ്ദം കാണുന്നു, അതേസമയം ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിൽ എണ്ണ താപനില 35 ° C മുതൽ 110 ° C വരെ മാറുന്നു. ആ താപ വികാസ വിടവ്? തെറ്റായ ക്രമീകരണം ആരംഭിക്കുന്നത് അവിടെയാണ്. വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾ 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനടുത്ത് മൃദുവാകുന്നു. നിയന്ത്രിത ഘർഷണ ഗുണകങ്ങളില്ലാതെ സ്റ്റീൽ-ഓൺ-സ്റ്റീൽ ഇൻ്റർഫേസ് ഗാൾ. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലികളിലെ സബ്-0.015 എംഎം റൺഔട്ട് ടോളറൻസുകൾക്ക് ആവശ്യമായ മൈക്രോസ്ട്രക്ചറൽ സ്ഥിരത കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിന് ഇല്ല.

18 മാസത്തിനിടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെഹിക്കിൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉടനീളം 68 ഫീൽഡ് പരാജയങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്തു. 73% പേരും ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകളിൽ അകാല സ്‌കോറിങ്ങിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു-മലിനീകരണം കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് 120 MPa കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദത്തിൽ ബുഷിങ്ങ് ക്രീപ്പ് വഴിയാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്. അഴുക്കായിരുന്നില്ല മൂലകാരണം. അത് മെറ്റീരിയൽ വിളവ് ആയിരുന്നു.

അലോയ് ബുഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ: കെമിസ്ട്രി പ്രവർത്തനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

എല്ലാ അലോയ് ബുഷിംഗുകളും തുല്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. AMS 5387 പോലെയുള്ള കോബാൾട്ട്-നിക്കൽ അലോയ്കൾ 45 HRC ന് മുകളിലുള്ള കാഠിന്യം നൽകുന്നു, 500°C-ൽ താഴെ പൂജ്യത്തിനടുത്തുള്ള താപ വികാസം. T800 കോബാൾട്ട് അധിഷ്‌ഠിത ഗ്രേഡുകൾ 600 ° C-ൽ 1,100 MPa-ന് മുകളിലുള്ള കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി നിലനിർത്തുന്നു-പുളിച്ച വാതകവും ഉരച്ചിലുകളുള്ള മണലും തുറന്നുകാട്ടുന്ന ഡൗൺഹോൾ പമ്പ് നോസിലുകൾക്ക് നിർണായകമാണ്. 3.2% ക്രോമിയവും 1.8% മോളിബ്ഡിനവും ഉള്ള അയൺ കാസ്റ്റിംഗുകൾ പ്ലെയിൻ ഗ്രേ ഇരുമ്പിനെക്കാൾ നന്നായി ഗ്യാലിംഗിനെ പ്രതിരോധിക്കും-എന്നാൽ 28-32 HRC വരെ ചൂട് ചികിത്സിക്കുകയും Ra ≤0.4 μm വരെ ഫിനിഷ്-ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രം.

എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട്:

• കോബാൾട്ട്-നിക്കൽ (AMS 5387): 100 kN, താപനില > 400°C ആന്ദോളന ലോഡുകൾക്ക് മികച്ചത്. 10,000 സൈക്കിളുകളിൽ ± 0.002 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിൽ ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു.
• T800 കോബാൾട്ട് അലോയ്: നോൺ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ മാർജിനലി ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ഇൻ്റർഫേസുകൾക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ. 500 മണിക്കൂർ ഡ്രൈ ഓട്ടത്തിന് ശേഷവും ഘർഷണ ഗുണകം 0.28-ൽ താഴെയായിരിക്കും.
• ക്രോമിയം-മോളിബ്ഡിനം കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്: ഉപരിതല വേഗത 1.2 m/s-ൽ താഴെയും ആംബിയൻ്റ് താപനില 120°C-ൽ താഴെയുമുള്ള ഇടത്തരം മർദ്ദം വാൽവുകൾക്ക് ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്.

ലോ-ലോഡ് ഗിയർമോട്ടർ ഭവനത്തിൽ കോബാൾട്ട് അലോയ് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ? ഓവർകിൽ - ചെലവേറിയതും. ഒരു ഓഫ്‌ഷോർ പമ്പ് ഫൗണ്ടേഷനിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ? 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ സ്‌പോളിംഗ് ഉറപ്പ്. മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനെക്കുറിച്ചല്ല. ഇത് അതിർത്തി വ്യവസ്ഥകളെക്കുറിച്ചാണ്.

രൂപകൽപനയും നിർമ്മാണവും: കൃത്യത പ്രകടനമായി മാറുന്നിടത്ത്

ഒരു തികഞ്ഞ അലോയ് കെമിസ്ട്രി എന്നാൽ കൃത്യമായ ജ്യാമിതി കൂടാതെ ഒന്നുമില്ല. 5-ആക്സിസ് CNC സെൻ്ററുകളിൽ ഞങ്ങൾ കോബാൾട്ട് അലോയ് ബുഷിംഗുകൾ മെഷീൻ ചെയ്യുന്നു, ഡയമണ്ട് ആയി മാറിയ ആന്തരിക ബോറുകൾ-വൃത്താകൃതി ≤0.003 mm, ഉപരിതല ഫിനിഷ് Ra 0.2 μm. എന്തുകൊണ്ടാണ് അത് പ്രധാനം? കാരണം, 0.008 mm ഔട്ട്-ഓഫ്-റൗണ്ട് അവസ്ഥ ഉയർന്ന പോയിൻ്റിൽ പ്രാദേശിക കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം 47% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവിടെയാണ് മൈക്രോക്രാക്കുകൾ ന്യൂക്ലിയേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്.

ഞങ്ങളുടെ പ്രക്രിയ കാസ്റ്റിംഗും മെഷീനിംഗും ബോധപൂർവ്വം സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ പമ്പ് സിലിണ്ടർ ഹൗസിംഗുകൾക്കായി, ഞങ്ങൾ പുറത്തെ ഷെൽ ഡക്‌ടൈൽ ഇരുമ്പിൽ (ASTM A) ഇടുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു മെഷീൻ കോബാൾട്ട് അലോയ് ലൈനർ അമർത്തുക. ഇൻ്റർഫെറൻസ് ഫിറ്റ് ലൈനറിനെ റേഡിയലായി കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു - പ്രവർത്തന ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രീലോഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പശകളൊന്നുമില്ല. ഷ്രിങ്ക് ഫിറ്റ്സ് ഇല്ല. വെറും മെറ്റലർജിക്കൽ സിനർജി.

ഓരോ ബാച്ചും പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തലിനു വിധേയമാകുന്നു: അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ, ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ലോഗുകൾ, ASME Y14.5-നുള്ള CMM റിപ്പോർട്ടുകൾ, റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദത്തിലും വേഗതയിലും അവസാന പ്രവർത്തന പരിശോധന. ഒരു വിഞ്ച് സെൻ്റർ ഷാഫ്റ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ബുഷിംഗ് 1,800 ആർപിഎമ്മിൽ കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ അത് 2,200 ആർപിഎമ്മിൽ സ്പിൻ-ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.

ഒരു അലോയ് ബുഷിംഗ് എപ്പോൾ വ്യക്തമാക്കണം - എപ്പോൾ പാടില്ല

ഇവയിലേതെങ്കിലും ബാധകമാകുമ്പോൾ അലോയ് ബുഷിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക:

• പരമാവധി ലോഡിന് കീഴിൽ ഷാഫ്റ്റ് വ്യതിചലനം 0.025 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്
• സാധാരണ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിൽ പ്രവർത്തന താപനില 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ ചാഞ്ചാടുന്നു
• ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതല വേഗത 1.5 m/s കവിയുന്നു
• ഭാഗത്തിന് ASME B16.34 അല്ലെങ്കിൽ API 6A സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്

ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ പിവറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ വാൽവ് ഹാൻഡിലുകൾ പോലെയുള്ള സ്റ്റാറ്റിക്, ലോ-ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി അവ വ്യക്തമാക്കരുത്. അവിടെ ഫോസ്ഫർ വെങ്കലം ഒട്ടിക്കുക. പ്രാധാന്യമുള്ളിടത്ത് അലോയ് പ്രകടനം സംരക്ഷിക്കുക: പ്രഷർ വാൽവുകൾ മിനിറ്റിൽ 12 തവണ സൈക്ലിംഗ് ചെയ്യുക, 8-ടൺ കറങ്ങുന്ന പിണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പമ്പ് ഫൗണ്ടേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപ്പ്-സ്പ്രേ നാശവും ഷോക്ക് ലോഡിംഗും സഹിക്കുന്ന ഓഫ്‌ഷോർ വിഞ്ച് ഷാഫ്റ്റുകൾ.

Qingdao QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. ഈ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു-കാറ്റലോഗ് ഇനങ്ങളായല്ല, മറിച്ച് സിസ്റ്റം-ക്രിട്ടിക്കൽ ഇൻ്റർഫേസുകളായി. മെറ്റൽ മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ GD&T കോൾഔട്ടുകൾ സാധൂകരിക്കുന്നു. കാസ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് വായു കുടുക്കുന്ന ഡ്രാഫ്റ്റ് കോണുകൾ ഞങ്ങൾ ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ ഓരോന്നും പരീക്ഷിക്കുന്നു അലോയ് ബുഷിംഗ് നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ഷാഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലിന് എതിരായി-ജനറിക് സ്റ്റീൽ അല്ല.

ധരിക്കുന്നതും തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കുന്നതും അനിവാര്യമല്ല. പൊരുത്തമില്ലാത്ത മെറ്റീരിയലുകൾ, ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത സഹിഷ്ണുതകൾ അല്ലെങ്കിൽ അസാധുവായ ഇൻ്റർഫേസുകളുടെ ലക്ഷണങ്ങളാണ് അവ. അവ ഉറവിടത്തിൽ തന്നെ പരിഹരിക്കുക - മെയിൻ്റനൻസ് ഷെഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ചല്ല, മറിച്ച് കൃത്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്. അങ്ങനെയാണ് നിങ്ങൾ റിയാക്ടീവ് റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റിൽ നിന്ന് പ്രവചിക്കാവുന്ന പ്രകടനത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത്.