Та зураг эсвэл RFQ дээр "кобальтын хайлш боловсруулах эд ангиудыг" хардаг бөгөөд хамгийн түрүүнд бодож байгаа зүйл бол материалын маш сайн элэгдэл, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлын тухай байдаггүй. Ихэнхдээ энэ нь багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, ажлын чанар, дулааны менежменттэй холбоотой удахгүй болох тулалдааны талаар чимээгүйхэн гаслах явдал юм. Ямар ч супер хайлш руу өндөр чанартай CNC шидэх нь төгс эд ангиудыг гаргах болно гэсэн нийтлэг буруу ойлголт байдаг. Эндээс л жинхэнэ ажил, зардал ихтэй алдаанууд эхэлдэг. Дэлгүүрүүд эдгээр ажлыг зөвхөн нэг кг-ийн түүхий эдийн өртөг дээр үндэслэн үнэлж, багаж хэрэгслийнхээ элэгдэл, найдвартай үйл явцад шаардагдах цаг хугацааг үл тоомсорлодог болохыг би харсан. Энэ нь зөвхөн хатуу металл биш юм; шал өөр араатан.
Гол сорилт: Энэ нь зөвхөн хатуулаг биш юм
Стеллит 6 эсвэл Хейнс 25 гэх мэт кобальтын хайлштай холбоотой гол асуудал нь зөвхөн Rockwell C-ийн хатуулаг биш юм. Энэ нь тэдний ажлын хатуурах хандлага, бага дулаан дамжуулалт юм. Та зүсэлт хийх үед зүсэлтийн ирмэгийн доорх хэсэг тэр даруй хатуурч, зүссэн бүх дулаан нь чипэнд биш, харин багажны үзүүрт үлдэнэ. Энэхүү хослол нь кратерын хурдан элэгдэл болон зүсэлтийн шугамын гүн дэх ховилын элэгдэлд төгс жор юм. Та үүнийг зүгээр л багажны ган шиг ажиллуулж болохгүй. Эрт үеийн нийтлэг алдаа бол зэвэрдэггүй материалд зориулагдсан зэрэглэлийг ашиглах явдал юм. Энэ нь хэд хэдэн удаа ажиллах болно, гэхдээ дараа нь та бусад хэсэг болгоны оруулгыг сольж, өөрийн маржингаа устгаж байна.
Багажны геометрийг тохиролцох боломжгүй болно. Та зүсэх хүчийг багасгахын тулд маш эерэг тармуур, материалыг түлхэхийн оронд зүсэхийн тулд хурц үзүүртэй ирмэг хэрэгтэй. Гэхдээ тэр хурц ирмэг нь эмзэг тул субстрат болон бүрээс нь дээд зэрэглэлийн байх ёстой. Бид өөр хэд хэдэн төрлийг шатаасны дараа хатуу PVD AlTiN бүрээстэй нарийн ширхэгтэй карбид дээр тогтсон. Хөргөгч? Энэ нь өндөр даралттай, багаж хэрэгсэлтэй, төгс чиглэсэн байх ёстой. Маш их тосолгооны зориулалтаар биш, харин чипийг хүчээр нүүлгэн шилжүүлж, интерфэйсээс дулааныг татахыг оролддог. Тэр ч байтугай та дулааныг арилгах биш харин удирдаж байна.
Би ноцтой үйлчилгээнд зориулагдсан хавхлагын суудлыг санаж байна. Хэвлэмэл нь лацдан холболтын гадаргуу дээр толин тусгал мэт өнгөлгөө хийхийг уриалсан. Хэмжээг нь төгс авсан ч бариаг нь таарамжгүй, жижиг нулимстай байсан. Асуудал нь багажны хазайлт, бага зэрэг хуримтлагдсан ирмэгүүд байсан бөгөөд дараа нь тасарч, гадаргууг зурсан. Шийдэл нь илүү хурдан тэжээл биш байсан; Энэ нь удааширч, зүсэлтийн радиаль гүнийг багасгаж, багаж хэрэгслийн байнгын оролцоог хангасан цоо шинэ, зориулалтын багажны замыг ашигласан. Энэ нь мөчлөгийн хугацааг 15% нэмсэн боловч энэ нь хоёрдогч өнгөлгөөний ажилд бус харин машинаас эд ангиудыг ашиглахад бэлэн болгох цорын ганц арга зам байсан юм.
Процессын зангуу: бэхэлгээнээс эхлээд өнгөлгөө хүртэл
Fixturing бол өөр нэг чимээгүй алуурчин юм. Кобальтын хайлш хавар . Та үүнийг хүнд барзгар дамжуулалтанд зориулж хатуу бэхэлсэн гэж бодож байгаа ч материалын төрөлхийн ачаалал ба зүсэх хүч нь түүнийг бага багаар хөдөлгөж, эсвэл бүр дордуулж чичиргээ үүсгэдэг. Энэ чичиргээ нь ярианы тэмдэг болон түргэвчилсэн багажийн эвдрэлд шууд хөрвүүлдэг. Бид модульчлагдсан, булшны чулуун хэлбэрийн бэхэлгээнд шилжсэн бөгөөд энэ нь гадаргуугийн хамгийн дээд контактыг хангадаг тусгайлан боловсруулсан зөөлөн эрүүтэй. Гол зорилго нь тухайн хэсгийг аль болох хатуугаар дэмжих, ихэвчлэн хурдан солих зардлаар хангах явдал юм. Нимгэн ханатай хэсгүүдийн хувьд, жишээ нь шарагчийн цоргоны зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд бид заримдаа барзгар, стрессийг тайлж, дараа нь дуусгах шаардлагатай болдог. Энэ бол хоёр шаттай бүжиг бөгөөд та ишлэлд заавал оруулах ёстой.
Өрөмдлөг, сүвлэх нь өөрийн гэсэн онцгой там юм. Пэк өрөмдлөг нь заавал байх ёстой бөгөөд чипсийг цэвэрлэхийн тулд бүрэн ухрах хэрэгтэй. Кобальтын хайлшаар савласан лимбэ нь өрөмдлөгийг шууд таслах болно. Судасны хувьд бид одоо бараг зөвхөн утас тээрэмдэх аргыг ашигладаг. Энэ нь товшихоос удаан боловч хяналт нь үнэмлэхүй юм. Багажны офсетийн тусламжтайгаар та хэмжээг тохируулах боломжтой, зүсэх хүч нь бага, радиаль, хэрэв утас тээрэмд чипс оруулбал та нэг шүдийг солихоос гадна цорго нь эвдэрсэн хэсгийг хусахгүй. Утасны тээрмийн өртөг нь таны боловсруулж буй бараг дууссан хэсгийн өртөгтэй харьцуулахад өчүүхэн юм.
Төгсгөлийн дамжуулалт нь ихэвчлэн өөр сэтгэлгээг шаарддаг. Хэрэв та гангаар 0.5 мм-ийн өнгөлгөө авах боломжтой бол кобальт дээр хэт их даралтаас болж гадаргууг дахин хатууруулахгүйн тулд 0.25 мм-ийн хоёр хөнгөн дамжуулалт хийх шаардлагатай байж магадгүй юм. Гадаргуугийн хурд ба тэжээл нь маш тодорхой сайхан цэгт байх ёстой. Хэт удаан, та үрж, дулаан үүсгэж, гадаргууг хатууруулж байна. Хэт хурдан, та багажийг дулаанаар цочирдуулна. Багаж нийлүүлэгчээс санал болгож буй хурд/тэжээлийн хүснэгтэд энэ сайхан цэг ховор байдаг; Та үүнийг туршилтын зүсэлт, машиныг сонсох замаар олох болно.
Бодит ертөнцийн гажиг: Энгийн профайл
Би танд тодорхой жишээ хэлье, бидний цахилгаан эрчим хүчний салбарт үйлчлүүлэгчийн нэрээр ажиллуулж байсан бүрэлдэхүүн хэсэг. Энэ нь харьцангуй энгийн дүр төрхтэй байсан бөгөөд дотоод ховил, хэд хэдэн хөндлөн нүхтэй хуурамч кобальт хайлштай цагираг байв. Материал нь Co-Cr-W хайлш байсан. Эхний төлөвлөгөө нь ховилыг эргүүлж, цооног өрөмдөх явдал байв. Тусгай оруулгатай бол эргэлт нь хэвийн болсон боловч өрөмдлөг нь сүйрэлд хүргэсэн. Стандарт HSS-co өрөмдлөг нь бүдгэрэхээс өмнө нэг нүх гаргахад бараг байдаггүй. Бид хатуу карбидын өрөмдлөгт шилжсэн боловч одоо байгаа ховилоос тасалдсан тасалдлаас болж эвдрэх хурд өндөр байсан.
Шийдэл нь дэгжин байхаас өөр зүйл биш байв. Бид бүхэл бүтэн дарааллыг өөрчлөх шаардлагатай болсон. Хэсэг нь цул цагираг хэвээр байх үед эхлээд хөндлөвч нүхийг хатуу тохируулга болон хувьсах мушгиа бүхий карбид өрөм ашиглана. Дараа нь бид дотоод ховилыг эргүүлэв. Энэ нь бидний төлөвлөөгүй байсан хоёр дахь тохиргоог нэмсэн. Хичээл? Кобальтын хайлштай, боловсруулах дараалал хэрэгсэл сонгохтой адил чухал юм. Та үе шат бүрт хатуу байдлыг төлөвлөх хэрэгтэй бөгөөд заримдаа энэ нь зөөлөн материалын хувьд логикгүй мэт санагдах дарааллаар үйлдлүүдийг хийх гэсэн үг юм. Энэ бол кобальттай харьцах цехийг үнэхээр найдвартай машин үйлдвэрлэдэг дэлгүүрээс ялгаж буй практик мэдлэг юм.
Энд тодорхой хайлштай урт хугацааны туршлага үр дүнгээ өгдөг. гэх мэт компани Чиндао Цянсенюань технологийн ХХК (QSY)Тусгай хайлшийг цутгах, боловсруулах чиглэлээр 30 жил ажилласан хүмүүс үүнд зориулж дотоод мэдээллийн сантай болно. Тэд кобальт болон никель дээр суурилсан хайлшийн хангалттай хувилбаруудыг харсан байх магадлалтай бөгөөд эд ангиудын гэр бүлд зориулсан батлагдсан процессын загваруудыг бий болгосон. Тэдний сайтад зочилж байна tsingtaocnc.com, та эдгээр материалыг үндсэн мэргэжил болгон жагсаасныг харж болно. Энэ бол зүгээр нэг мөрийн зүйл биш; Энэ нь миний дээр дурдсан өрөмдлөгийн дарааллын алдаанаас сэргийлж хуримтлагдсан туршилт, алдааны гүнийг илэрхийлдэг.
Машинаас гадна: Бүрэн өртгийн сүлжээ
-тэй хамт амжилт кобальт хайлштай эд анги дэлгүүрийн давхарт хязгаарлагдахгүй. Энэ нь хоосон зүйлээс эхэлдэг. Цутгамал, хуурамч эсвэл баарны материалын тууштай байдал нь хамгийн чухал юм. Цутгах явцад тогтворгүй хатуулаг эсвэл дотоод хоосон зай нь тогтвортой үйл явцыг хар дарсан зүүд болгон хувиргана. Бид материалын бүрэн гэрчилгээ олгодог, бүтээгдэхүүнийхээ боловсруулалтын үр нөлөөг ойлгодог нэр хүндтэй тээрэм, цутгамал үйлдвэрүүдээс эх сурвалж авч сурсан. Сайн хамтрагч нь заримдаа боловсруулах чадварын хувьд дулааны боловсруулалтын төлөв байдлын талаар зөвлөгөө өгдөг.
Чанарын хяналт ч өөрчлөгддөг. Хэмжээст шалгалт нь стандарт боловч та гадаргуугийн бүрэн бүтэн байдлыг хайж байна. Машины боловсруулалтаас үүдэлтэй бичил хагарлыг шалгахын тулд бид нэн чухал ядаргааны гадаргуу дээр будаг нэвтрэн орох туршилтыг ашигладаг. Гадаргууг дахин зассан эсвэл цагаан давхарга байхгүй эсэхийг шалгах нь маш чухал юм. Заримдаа гадаргууг засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой нөхцөлд байлгахын тулд бага ачаалалтай нунтаглах эсвэл зүлгүүрийн урсгалын эцсийн боловсруулалтыг зааж өгдөг. Та зүгээр л хэлбэр дүрсээ дамжуулаад байгаа юм биш; Та металлургийн чанартай бүрэлдэхүүн хэсгийг хүргэж байна.
Эцэст нь эдийн засаг. Багаж хэрэгсэл, бэхэлгээ, машины цаг (ихэвчлэн дээд зэрэглэлийн 5 тэнхлэг эсвэл эргэлтийн төвд) өндөр өртөгтэй тул эдгээр эд анги нь хэзээ ч их хэмжээний бараа байдаггүй гэсэн үг юм. Эдгээр нь сансар огторгуй, эмнэлгийн суулгац эсвэл химийн боловсруулалтад зориулагдсан бага эзэлхүүнтэй, өндөр үнэ цэнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм. Үйлчлүүлэгчтэй харилцах харилцаа өөр. Энэ нь хамтын ажиллагаа болж, ихэвчлэн хамтарсан үйл явцыг хөгжүүлэхэд оролцдог. Та зөвхөн эд ангиудын үнэ биш, чадвар, найдвартай байдлаа зарж байна. QSY-ийн 30 жилийн түүхтэй адил дэлгүүрийн урт наслалт нь энд бодит хөрөнгө болж хувирдаг—энэ нь тогтвортой байдал, хуримтлагдсан мэдлэгийн баталгаа юм.
Авах арга: Материалыг хүндэтгэ
Тэгэхээр, кобальтын хайлшаар хийсэн эд ангиудыг боловсруулах бодит хураангуй юу вэ? Энэ нь хүндэтгэл шаарддаг. Та материалыг дээрэлхэж болохгүй. Та түүний зан чанарыг ойлгох хэрэгтэй - түүний эсрэг тэмцэх, хатуурах, халуунд зууралдах хандлага. Уг процесс нь металыг зайлуулах, багаж хэрэгсэл, эд ангиудын гадаргуугийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах хоорондын хэлэлцээр юм. Параметр бүр илүү чухал.
Үүнийг сайн, ашигтай хийдэг дэлгүүрүүд нь үндсэн үзүүлэлтүүдийг давсан дэлгүүрүүд юм. Тэд зөв тоног төхөөрөмжид хөрөнгө оруулалт хийсэн, тийм ээ, гэхдээ хамгийн чухал нь тэд өмчийн мэдлэгийг бий болгоход цаг заваа зарцуулсан. Тэд кобальтын хайлшийн аль хувилбартай харьцаж байгаагаа мэддэг, батлагдсан багажны зам, дарааллын номын сантай бөгөөд түүхий эдээс эхлээд эцсийн шалгалт хүртэл хувьсагч бүрийг хянадаг.
Энэ бол маш чухал, гэхдээ маш чухал зүйл юм. Хэт элэгдэл, температур, зэврэлтийг тэсвэрлэх чадвартай бүрэлдэхүүн хэсэг хэрэгтэй бол кобальтын хайлш нь ихэвчлэн цорын ганц хариулт болдог. Тэр хэсгийг хэвлэхээс ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмж болгон авахын тулд ээрэхээс гарах сулхан дууг сонсох зуураа төмөрлөгч, инженер шиг сэтгэдэг машинист хэрэгтэй. Энэ нь хэзээ ч энгийн машин боловсруулах ажил биш юм.
