Ихэнх хүмүүс "металл гол" гэж сонсохдоо энгийн, хатуу саваа дүрсэлдэг. Практик дээр хамгийн анхны гол буруу ойлголт энд л оршдог. Энэ нь хэзээ ч зүгээр нэг саваа биш юм. Энэ нь ачаалал даах чадвартай, эргүүлэх момент дамжуулдаг, ихэвчлэн нарийн тэнцвэржүүлсэн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд эвдрэл нь угсралтын шугамыг бүхэлд нь зогсоож болзошгүй юм. Хэт олон төсөл үүнийг түүхий эд гэж үзэж, өндөр өртөгтэй дахин боловсруулахад хүргэж байгааг би харсан. Жинхэнэ сорилт бол үүнийг хийх явдал биш юм; Энэ нь анхнаасаа үүнийг зөв зааж өгөхөд оршдог—материал, хүлцэл, өнгөлгөө, боловсруулалтын үлдэгдэл стрессийн голдуу үл тоомсорлодог тал.
Материалын сонголт нь зэрэглэлээс илүү юм
Стандарт жагсаалтад байгаа учраас 4140 ган эсвэл 304 зэвэрдэггүй ганг сонгох нь эхлэл боловч энэ нь гэнэн хэрэг юм. Үйл ажиллагааны орчин бүх зүйлийг зааж өгдөг. Анхны техникийн үзүүлэлтүүд нь стандарт 316 зэвэрдэггүй гэж нэрлэдэг далайн насосны төслийг би санаж байна металл гол. Энэ нь эхний туршилтыг давсан боловч хэдэн сарын дотор талбарт амжилтгүй болсон. Асуудал? Ерөнхий зэврэлт биш, харин хлоржуулсан усан дахь цикл ачааллын үед голын хонгилын ан цавын зэврэлт ба стресс зэврэлтээс үүссэн хагарал. Бид илүү сайн хлоридын эсэргүүцэлтэй хоёр талт зэвэрдэггүй сорт руу шилжиж, гадаргуу дээр шахалтын стресс үүсгэхийн тулд боловсруулах процессыг тохируулах шаардлагатай болсон. Авсан хоол уу? Хайлшны дугаар нь зөвхөн нэвтрэх тасалбар юм.
Энд нэг дээвэр дор цутгах, боловсруулах үйлдвэртэй урт хугацааны ханган нийлүүлэгчид өөрсдийн үнэ цэнийг харуулдаг. гэх мэт компани Чиндао Цянсенюань технологийн ХХК (QSY), цутгамал болон механик боловсруулалтын чиглэлээр 30 жил ажилласан хүмүүс энэхүү харилцан үйлчлэлийг ойлгодог. Тэд зүгээр л бэлдэцийг боловсруулдаггүй; тэдгээр нь бүрхүүл эсвэл хөрөнгө оруулалтын цутгамалаас эхэлж болох бөгөөд энэ нь фланц эсвэл ер бусын профиль бүхий босоо амны нарийн төвөгтэй геометрийн хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Материалын хайлсан металлаас эцсийн хэсэг хүртэлх замыг хянах нь далд эрсдлийг бууруулдаг.
Зүлгүүрийн зуурмагийн хутгагч шиг элэгдэл ихтэй хэрэглээний хувьд бид хатууруулахаас илүү гарсан. Нүүрстөрөгчийн ган үндсэн дээр индукцаар хатууруулах эсвэл бүр тодорхой элэгдлийн бүсэд Stellite (кобальт дээр суурилсан хайлш) гагнуурын давхаргыг түрхэх зэрэг гадаргуугийн боловсруулалт хийх шаардлагатай болдог. Энэ бол үр ашгийн дүн шинжилгээ юм: илүү үнэтэй металл гол Энэ нь жил бүр солигддог хямд үнэтэй харьцуулахад гурван жил үргэлжилнэ. Өмчлөлийн нийт өртөг нь хямд сонголтыг ашиглах нь ховор байдаг.
Машины боловсруулалт: Үзүүлэлтүүд бодит байдалтай нийцдэг газар
Зураг нь 0.8 Ra гадаргуугийн өнгөлгөөг шаарддаг. Үүнд хүрэх нь нэг зүйл юм; 500 босоо амны үйлдвэрлэлд тогтмол хүрэх нь өөр нэг зүйл юм. Чөтгөр нь тохиргоо, багаж хэрэгслийн элэгдэл, хөргөлтийн шингэний удирдлагад байдаг. Толин тусгал нь гайхалтай харагдах боловч энгийн холхивчоор ажилладаг босоо амны хувьд тосыг хадгалахын тулд танд тодорхой хөндлөн нүхний загвар хэрэгтэй болно. Хэт гөлгөр бол та цөс цөхрөх эрсдэлтэй.
Би үүнийг өндөр хурдны сав баглаа боодлын машин дээр сурч мэдсэн. Босоо амыг 0.4 Ra хүртэл сайхан өнгөлсөн. Тэд хэт халж, долоо хоногийн дотор хураан авсан. Асуудал нь эцсийн үнэ нь өөрөө биш, харин тосолгооны ховилыг тодорхойлсонгүй, гадаргуугийн бүтэц буруу чиглэлтэй байсан. Бид бүх нэгжийг дахин боловсруулж, тэгш өндөрлөгийн тодорхой процессыг нэмж хийх шаардлагатай болсон. Одоо би зураг дээр зөвхөн Ra төдийгүй Rz ба хэв маягийг (тойргийн, тэнхлэгийн эсвэл хөндлөн зураас) зааж өгдөг. Хэрэв та үүнийг өрөмдөхгүй бол ихэнх ерөнхий машины дэлгүүрүүд үүнийг үл тоомсорлодог.
Мэргэшсэн процессорын байгууламжаас олж болох CNC боловсруулах төвүүд (тэдний сайт tsingtaocnc.com тэдгээрийн чадавхийг дэлгэрэнгүй тайлбарлах), давтагдахад зайлшгүй шаардлагатай. Гэхдээ програмистын мэдлэг хамгийн чухал. Барзгар, хагас боловсруулалт, өнгөлгөөний үйлдлүүдийн дараалал нь дулааны оролт болон хэмжээсийн тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Эцсийн дамжуулалтад үлдсэн хүнд зүсэлт нь бэхэлгээг тайлсны дараа хэсгийг гажуудуулж болно. Энэ бол шинжлэх ухаан мэт далдлагдсан нарийн урлаг юм.
Тэнцвэржүүлэх хууль: Зөвхөн турбины хувьд биш
Турбины босоо амыг динамик тэнцвэржүүлэх шаардлагатай гэдгийг бүгд мэддэг. Харин 3000 эрг/мин хурдтай ажилладаг сэнсний голын талаар юу хэлэх вэ? Эсвэл 3 метрийн урттай конвейерийн гол гол уу? Тэнцвэржүүлэх хэрэгцээг дутуу үнэлдэг. Тэнцвэргүй байдал металл гол чичиргээ үүсгэж, холхивчийн дутуу эвдрэл, лацын элэгдэл, дуу чимээ зэрэгт хүргэдэг. Ойролцоогоор 1000 RPM-ээс дээш эргэлддэг аливаа зүйлийн хувьд би одоо удаан, хатуу роторын статик баланс байсан ч гэсэн тэнцвэржүүлэх үзүүлэлтийг зааж өгч байна.
Арга нь чухал. Бид ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн ихэнх машинуудын босоо амны хувьд G2.5 балансын чанарын зэрэглэлийг тодорхойлдог. Гэхдээ түүнд хүрэхийн тулд нарийн төлөвлөлт хэрэгтэй. Танд материалын жигд байдал (тиймээс сайн цутгамал эсвэл хуурамч хоосон зай нь чухал), тэгш хэмтэй боловсруулалт, жин нэмэх эсвэл хасах зориулалттай газар хэрэгтэй. Дэлгүүрүүд босоо амыг тэнцвэржүүлэхийн тулд санамсаргүй цооног өрөмдөж, ядрах бат бөх чанарыг нь эрс бууруулдаг болохыг би харсан. Зөв арга бол жинг тэнцвэржүүлэхийн тулд анхнаасаа боловсруулсан дэвсгэр эсвэл фланцтай байх явдал юм.
Урт, нарийхан босоо амны хувьд түүх илүү төвөгтэй болдог. Энэ нь хүйтэн, хөдөлгөөнгүй үед шулуун, тэнцвэртэй байж болох ч өөрийн жин, ажлын хурдтай дулааны тэлэлтийн дор унжиж, тэнцвэргүй байдлыг үүсгэж болно. Заримдаа та босоо амыг дангаар нь биш, харин роторын угсралтыг бүхэлд нь тэнцвэржүүлдэг. Энэ нь тэнцвэржүүлэх журнал өгөх, угсралтын дарааллыг ойлгохын тулд машинисттай хамтран ажиллах шаардлагатай.
Хүлцэл ба тохирох байдал: Чуулганы хэл
Босоо амны диаметр 50 мм. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Хүлцэлгүйгээр юу ч байхгүй. Холхивчийн суудалд зориулсан h7, араа шахагчийн хувьд k6, битүүмжлэлийн гүйлтийн гадаргууд зориулсан f7. Эдгээрийг буруу хийх нь угсралтын эвдрэлд хүргэх хамгийн хурдан арга юм. Би нэг удаа холхивчийг h7-ийн оронд g6 хүлцэл болгон боловсруулсан босоо амны багц хүлээн авсан. Энэ нь илүү сайн (илүү нягт) хүлцэл байсан боловч энэ нь аль хэдийн нягт бэхлэгдсэн холхивчийг гидравлик прессгүйгээр суурилуулах бараг боломжгүй болж, эвдрэх эрсдэлтэй гэсэн үг юм.
Өөр нэг чухал хэмжигдэхүүн бол геометрийн хүлцэл юм: шулуун, цилиндр, төвлөрсөн байдал. Босоо ам нь бүх диаметртэй байж болох ч уртаараа 0.1 мм нугалж болно. Энэ нь урсах, чичиргээ, жигд бус элэгдэлд хүргэдэг. Чухал босоо амны хувьд бид одоо үргэлж 500 мм-ээс дээш урттай шулуун шугамыг зааж өгдөг. Үүнийг шалгахын тулд зөвхөн хос диаметр хэмжигч биш харин зохих V-блок, залгах заагч шаардлагатай.
Энэ нарийвчлал нь нэгдсэн үйлчилгээ үр дүнгээ өгдөг газар юм. QSY гэх мэт сүлжээний хэлбэрийг цутгах болон эцсийн CNC боловсруулалтыг хоёуланг нь хариуцдаг компани үүнийг илүү сайн хянаж чаддаг. Тэд эхлээд цутгамал дээрх чухал датагийн гадаргууг боловсруулж, дараа нь дараагийн үйл ажиллагаанд зориулж эд ангиудыг барьж, төвлөрсөн байдал, байршлын нарийвчлалыг эхнээс нь баталгаажуулж чадна. Төгсгөлийн боловсруулалт хийхэд барзгар цутгамал гадаргуу дээр хавчихыг оролдох нь үл нийцэх жор юм.
Босоо ам нь хатуу биш үед: хөндий босоо ам ба дотоод шинж чанарууд
Бүх босоо ам нь хатуу баар биш юм. Нүхтэй босоо ам нь жинг бууруулах (сансрын болон автомашины хэрэглээнд) эсвэл хөргөлтийн шингэн, гидравлик шингэн эсвэл утас дамжуулах хоолойд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь шинэ сорилтуудыг бий болгож байна. Нарийн шулуун, гадаргуугийн өнгөлгөөний шаардлага бүхий гүн, жижиг диаметртэй цооногийг боловсруулах нь тусгай ажил юм. Багажны хазайлт, чипийг нүүлгэн шилжүүлэх, хөргөлтийн шингэн хүргэх зэрэг нь толгойн гол өвчин болдог.
Бид хөндий зохион бүтээсэн металл гол эргэлтэт холбооны хэрэглээний хувьд. Дотоод цооног нь 1.6 Ra өнгөлгөө, гадна талын холхивчтой нягт төвлөрсөн байх шаардлагатай. Манай анхны ханган нийлүүлэгч уйтгартай баар яриатай тэмцэж, аймшигтай төгсгөл үлдээсэн. Энэхүү шийдэл нь чипсийг эвдэж, чичиргээг багасгахын тулд тодорхой геометр бүхий нэг цэгийн уйтгартай баар, өндөр даралттай багажийн хөргөлтийн системийг ашиглахыг санал болгосон машинистаас ирсэн. Энэ нь ажилласан, гэхдээ энэ нь стандарт ажиллагаа биш туршилт, алдаагаар боловсруулсан процесс байсан юм.
Ийм нарийн төвөгтэй дотоод боловсруулалтын хувьд буу өрөмдлөг гэх мэт процессуудыг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ бол удаан, нарийн ажиллагаа юм. Энэ бол танд тохирох тусгай тоног төхөөрөмж, үйл явцад залгах тэвчээртэй дэлгүүр хэрэгтэй байгаагийн сайн жишээ юм. Энэ нь их хэмжээний ажил биш, хурдан эргэдэг. Та зөвхөн машинд зарцуулсан цаг биш, ур чадвар, чадварын төлөө мөнгө төлж байна.
Мартагдсан хүчин зүйл: Үлдэгдэл стресс ба урт хугацааны тогтвортой байдал
Энэ нь стандартын хамгийн үл тоомсорлодог тал байж болох юм металл гол үйлдвэрлэл. Машины боловсруулалт, ялангуяа түрэмгий эргэлт эсвэл нунтаглах нь гадаргуугийн давхаргад үлдэгдэл стрессийг оруулдаг. Эдгээр стресс нь цаг хугацааны явцад суларч, босоо амыг бага зэрэг мушгихад хүргэдэг. Стандарт дамжуургын босоо амны хувьд энэ нь хамаагүй байж болно. Машины багаж дахь нарийн булны хувьд энэ нь сүйрэл юм.
Бидэнд чанарын хяналтын бүх шалгалтыг давсан нунтаглах машинуудын цуваа байсан. Хадгалахад зургаан сарын турш суусны дараа тэдний 30 орчим хувь нь хэмжигдэхүйц урсацыг харуулсан. Буруутан уу? Эцсийн боловсруулалт хийхээс өмнө стрессийг хангалттай тайлаагүй материалтай (багажны ган) хослуулсан нунтаглалтын үлдэгдэл стресс. Энэхүү засвар нь эцсийн шалгалтын өмнө стресс тайлах ажлыг хурдасгахын тулд нунтаглаж дууссаны дараа бага температурт дулааны хөгшрөлтийн процессыг (заримдаа хиймэл хөгшрөлт гэж нэрлэдэг) хэрэгжүүлэх явдал байв.
Үүнийг хянахын тулд үйлдвэрлэлийн цогц арга барил шаардлагатай. Зөв дулаанаар боловсруулсан хоосон зайг (нөөцлөх, хэвийн болгох, эсвэл бөхөөх, зөөлрүүлэх) хийх нь эхний алхам юм. Дараа нь эгзэгтэй хэсгүүдийн хооронд ачааллыг бууруулж, боловсруулалтыг үе шаттайгаар хийх ёстой. Зөв хайлш авах, цутгах/хуурамчлах, дулааны боловсруулалт, эцсийн боловсруулалт зэрэг бүхэл бүтэн гинжийг удирддаг иж бүрэн үйлчилгээ үзүүлэгч нь эдгээр хувьсагчдыг хянахад хамгийн тохиромжтой. Энэ нь үйлдвэрлэсэн өдрөө л ажилладаг эд анги, олон жил найдвартай ажиллах хоёрын ялгаа юм.
