"Төмөр замын галт тэрэгний сэлбэг хэрэгсэл" гэж сонсоход энэ салбарын ихэнх хүмүүс боолт, угаагч, магадгүй тоормосны дэвсгэр гэх мэт энгийн, бэлэн эд ангиудыг төсөөлдөг. Энэ бол анхны буруу ойлголт юм. Бодит байдал дээр энэ бол байнгын стрессийн мөчлөг, хүрээлэн буй орчны эрс тэс байдал, урт наслахын тулд тохиролцох боломжгүй мандатаар тодорхойлогддог орчлон ертөнц юм. Сэлбэг хэрэгсэл бол зүгээр л нэг төмөр хэсэг биш; Энэ нь системийн аюулгүй байдлын бүрэн бүтэн байдлын баталгаажсан хэсэг юм. Жинхэнэ сорилт нь зөвхөн хэмжээсээс гадна эх хувилбарын гүйцэтгэлд тохирсон нэгийг авах эсвэл үйлдвэрлэх шаардлагатай үед эхэлдэг. Зураг болон найдвартай, найдвартай эд анги хоёрын хоорондох ялгаа нь олон арван жилийн цутгах, боловсруулах туршлага чухал юм.
Цутгах үйлдвэрийн суурь: цутгахаас эхэлдэг
Цутгамал нь эхнээсээ алдаатай байвал та эд ангиудын найдвартай байдлыг машинд оруулж чадахгүй. Учир нь төмөр замын бүрэлдэхүүн хэсэг, ялангуяа ачаалал ихтэй эсвэл зүтгүүр, түдгэлзүүлэлтэд оролцдог бол цутгах арга нь чухал юм. Бид чухал хэсгүүдэд зориулсан үндсэн элс цутгахаас хамаагүй илүү гарсан. Ноорог арааны орон сууц эсвэл холбогч эд анги гэх мэт зүйлийг ав. Зохисгүй хөргөлт эсвэл хольцоос үүссэн дотоод стресс нь мөчлөгийн ачааллын үед сүйрлийн гэмтэл үүсгэдэг. Тийм ч учраас эдгээр хэсгүүдийн ихэнх нь QSY-д ихээхэн тулгуурладаг бүрхүүлийн хэвэнд цутгах болон хөрөнгө оруулалтын цутгамал. Хэмжээст тогтвортой байдал, дээд зэргийн гадаргуугийн өнгөлгөө нь зөвхөн гадаад үзэмж биш юм; тэдгээр нь боловсруулалтын хугацааг багасгаж, илүү тогтвортой материалын матрицыг эхнээс нь хангадаг.
Материалын сонголт бол өөр давхарга юм. Энэ нь зөвхөн ган биш юм. Энэ нь тоормосны дискний сегмент гэх мэт өндөр элэгдэлд зориулагдсан уу? Та цутгамал төмөр эсвэл дулаанаар боловсруулсан гангийн тодорхой зэрэглэлийг харж байна. Цохилт ба элэгдэлд өртдөг дугуйны ойролцоох эд ангиудын хувьд манганы ган байж болно. Бид ачааны вагоны хажуугийн холхивчийн эд ангиудын төсөлтэй байсан. Стандарт нүүрстөрөгчийн гангийн анхны загвар нь ядрах туршилтанд гайхалтай амжилтгүй болсон - шаардлагатай мөчлөгийн багахан хугацааны дараа үндсээр нь хагарсан. Зургийн самбар руу буцах. Бид тодорхой бөхөөх, зөөлрүүлэх процесс бүхий бага хайлштай ган руу шилжсэн. Энэ ялгаа нь зөвхөн техникийн үзүүлэлтийн хуудсан дээр байсангүй; Та үр тарианы бүтэц илүү нягт, илүү жигд байгааг харж болно. Энэ хэсэг нь эцэстээ өнгөрөв. Хичээл? Хэвлэх материал нь зөвхөн эхлэлийн цэг юм; цутгах үйл явц нь түүний сэтгэлийг тодорхойлдог.
Энд л компанийн түүх танд нэг зүйлийг хэлж өгдөг. Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd (QSY) нь 30 гаруй жилийн турш цутгамал үйлдвэрлэдэг. Тэр цагийн хуваарь нь зөвхөн маркетингийн шугам биш; Энэ нь тэд техникийн үзүүлэлтүүдийн өөрчлөлт, материалын хувьслыг харж, төмөр зам зэрэг янз бүрийн хэрэглээнд зориулж олон мянган тонн металл цутгасан гэсэн үг юм. Төрөл бүрийн хайлш нь хэвэнд хэрхэн ажилладаг, нийлмэл геометрийг хэрхэн яаж хаах, өргөх талаар институцийн санах ой. галт тэрэгний сэлбэг хэрэгсэл хаалт эсвэл орон сууц гэх мэтийг орлуулшгүй. Энэ нь шинээр ирсэн хүмүүст зайлшгүй тулгардаг үнэтэй туршилт, алдаанаас сэргийлдэг.
Нарийвчлалтай боловсруулалт: Хүлцэл ярьдаг газар
Сонголт нь таныг 90%-д хүргэдэг. Эцсийн 10% буюу механик боловсруулалт нь тухайн эд анги нь жинхэнэ сэлбэг хэрэгсэл гэж нэрээ олж авдаг. Холбох гадаргуу нь миллиметрийн аравны нэгээр тасарсан нь буруу тохируулга, дутуу элэгдэл, эсвэл засвар үйлчилгээний явцад таарахгүй гэсэн үг юм. Төмөр замын хэрэглээний хувьд CNC боловсруулах нь тансаг хэрэглээ биш юм; энэ бол суурь. Бид тэрэгний хүрээ дээрх боолтны нүхний хэв маяг, тэнхлэг дээрх нарийн холхивчийн суудал эсвэл машины нарийн төвөгтэй контурын тухай ярьж байна. холбогч зангилаа.
CNC боловсруулах талаар заримдаа онлайнаар хардаг яриа нь ихэвчлэн хүнд үйлдвэрийн эд ангиудын санааг орхигдуулдаг. Энэ нь зөвхөн машинтай байх тухай биш (гэхдээ энэ нь чухал), гэхдээ ихэвчлэн том, жигд бус цутгамалуудын ажлын байр, багаж хэрэгслийн стратегийн тухай юм. Нарийхан хөнгөн цагаан хаалт боловсруулах нь нэг зүйл юм; Тоормосны системийн эд ангид зориулсан 200 кг жинтэй ган цутгамал гадаргууг нарийн өнгөлж, байрлалын хатуу хүлцэлд хүрэхийн тулд хангалттай хатуу барих нь өөр нэг араатан юм. Чичиргээ бол дайсан юм. Бид хэд хэдэн түдгэлзүүлэлтийн холболтын зориулалттай бэхэлгээний загварт цаг хэмнэхийг хичээж, үүнийг эртнээс олж мэдсэн. Үр дүн нь таарахгүй түлхүүрийн хэмжээс бүхий багц байв. Хаягдал. Засвар нь захиалгат, олон цэгийн гидравлик бэхэлгээ байсан бөгөөд энэ нь илүү үнэтэй боловч хэлбэлзлийг арилгасан.
Энэхүү нарийн чадвар нь үйлдвэрлэгчийг зөвхөн кастер биш харин жинхэнэ шийдэл нийлүүлэгч байх боломжийг олгодог. Тэдний https://www.tsingtaocnc.com платформ дээр QSY нь цутгамал болон CNC боловсруулалтыг нэгтгэж байгааг онцолж байна. А төмөр замын галт тэрэгний сэлбэг Худалдан авагч эсвэл инженер бол энэ нэгдмэл байдал нь чухал юм. Хариуцлага тооцно гэсэн үг. Металлыг цутгаж байсан баг нь түүнийг хэвлэхийн тулд боловсруулах үүрэгтэй тул тээрэмдэх явцад цутгах алдаа гарч ирвэл хуруугаараа хуруугаараа хуруугаараа заадаггүй. Санал хүсэлтийн гогцоо богино байна. Хэрэв машинистууд цутгах хэсгийн тодорхой хэсэгт тогтмол сүвэрхэг байгааг олж мэдвэл цутгах үйлдвэрийн баг дараагийн багцын хэвний загвар эсвэл цутгах параметрүүдийг тохируулж болно. Энэхүү саадгүй дамжуулалт нь чанарын хяналтад маш чухал юм.
Хайлшийн тэгшитгэл: Стандарт гангаас гадна
Маш олон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь янз бүрийн зэрэглэлийн ган, төмрөөр хийгдсэн байдаг ч сонирхолтой бөгөөд ихэвчлэн хамгийн хэцүү ажил нь тусгай хайлштай байдаг. Орчин үеийн зүтгүүрийн өндөр температурт эсвэл идэмхий орчинд байгаа эд ангиудын талаар бодоорой. Энэ бол хаана байна никель дээр суурилсан хайлш эсвэл кобальт дээр суурилсан хайлш орж ир.
Галт тэрэгний дизель хөдөлгүүрийн туслах системд ашигладаг жижиг боловч чухал хавхлагын бүрэлдэхүүн хэсгийн талаар бид нэг удаа лавлагаа авсан. Хүрээлэн буй орчин халуун байсан бөгөөд идэмхий яндангийн дайвар бүтээгдэхүүнд өртсөн. Зэвэрдэггүй ган 316 огтлохгүй байсан; энэ нь зэвэрч, барьж байсан. Санал болгож буй шийдэл нь никель дээр суурилсан Inconel 625 хайлш байв. Машин боловсруулах чадвар нь аймшигтай. Энэ нь агшин зуур хатуурч, өглөөний цайндаа багаж хэрэгсэл иддэг бөгөөд маш тодорхой хурд, тэжээл, хөргөлтийн стратеги шаарддаг. Энэ нь цутгах үйлдвэрийн материалын туршлага нь боловсруулах үйл явцыг мэдээлэх ёстойг харуулсан гайхалтай жишээ юм. Та ердийн CNC програмыг зүгээр л шидэж болохгүй. Төмөрлөгч ба боловсруулалтын хар тугалга хоёрын хамтын ажиллагаа чухал болж байна.
Энэхүү чамин материалтай харьцах чадвар нь ихээхэн ялгаатай. Компанийн багцад эдгээр тусгай хайлш багтсан тохиолдолд энэ нь стандарт бус, өндөр гүйцэтгэлтэй төгсгөлийг даван туулах чадварыг илтгэнэ. сэлбэг хэрэгсэл спектр. Энэ нь эд анги бүрт зориулагдаагүй, гэхдээ бүтэлгүйтэл нь сонголт биш байгаа хүмүүсийн хувьд эдгээр материалын цутгах нарийн ширийн зүйлс, боловсруулах хар дарсан зүүд зэргийг ойлгодог нийлүүлэлтийн сүлжээний түнштэй байх нь үнэлж баршгүй зүйл юм.
Амжилтгүй байдлын шинжилгээ: Хэлээгүй багш
Хэн ч бүтэлгүйтлийн тухай ярих дургүй, гэхдээ тэд бол хамгийн сайн багш нар. -д төмөр замын сэлбэг хэрэгсэл Бизнесийн хувьд талбарт бүтэлгүйтэх нь хямрал, харин туршилтанд алдаа гарах нь өгөгдөл юм. Шинээр ирсэн нэгэн тохиолдлыг би санаж байна хажуугийн амортизаторын хаалт зорчигчийн дасгалжуулагчийн хувьд. Энэ нь бүх статик ачааллын туршилтыг давсан боловч динамик ядаргааны туршилтанд амжилтгүй болсон. Хагарлын гадаргуу нь хурц дотоод буланд байрлах сонгодог хэврэг эвдрэлийн эхлэлийг харуулсан бөгөөд энэ нь зурган дээр харагдахгүй байв.
Засвар нь зөвхөн хэсгийг зузаан болгох гэсэнгүй. Энэ нь цутгамал дахь булангийн радиусыг нэмэхийн тулд дахин дизайн хийх, хэвэнд өөрчлөлт оруулах, тухайн хэсгийн бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд дулааны боловсруулалтын мөчлөгийг хянан үзэх зэрэг багтсан. Анхны ханган нийлүүлэгч энэ үндсэн шалтгааны шинжилгээ болон давтагдах дахин төлөвлөлтийн үйл явцыг даван туулж чадаагүй; Тэд зүгээр л хэвлэлийн газраас ажилладаг цехийн машинистууд байв. Бид үүнийг QSY-ийн туршлагатай фирмээс хүлээж болохуйц нэгдмэл инженерчлэлтэй хамтрагчдаа авчрах ёстой байсан бөгөөд энд цутгах, боловсруулах багууд зөвхөн дизайны өөрчлөлтийг биш харин бүтэлгүйтлийн хэсэг, зурагтай хамт сууж, үйлдвэрлэлийн шийдлийг олох боломжтой болсон.
Энэ үйл явц буюу бүтэлгүйтэл, дүн шинжилгээ хийх, материал/процессын тохируулга, дахин турших зэрэг нь найдвартай сэлбэг хэрэгслийг хөгжүүлэх гол цөм юм. Энэ нь эмх замбараагүй, цаг хугацаа их шаарддаг бөгөөд маркетингийн товхимолд тохирохгүй. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тохирох хэсгүүдийг сүүлчийнх нь хэсгээс ялгадаг зүйл юм.
Бодит байдал ба дижитал ул мөр
Ажил хэрэгч байцгаая. Засвар үйлчилгээний депогийн дарга эсвэл хөдлөх бүрэлдэхүүний худалдан авалтын ажилтан найдвартай эх сурвалжийг хэрхэн олдог вэ? Тэд хайлтаас эхэлж болох ч холбогдох туршлагын нотолгоонд үндэслэн хурдан шүүдэг. Tsingtaocnc.com гэх мэт вэбсайт нь анхны нотлох баримт болдог. Цутгамал, механик боловсруулалтын урт хугацааны үйл ажиллагааны түүхийг харуулж, төмөр замын хэрэгцээнд нийцсэн материал, процессуудыг жагсаахад энэ нь таныг лавлагааны шатанд хүргэдэг.
Гэхдээ вэбсайт бол зөвхөн хаалга юм. Жинхэнэ шалгалт нь техникийн харилцан ярианд ирдэг. Та элэгдлийн хавтангийн Brinell хатуулгийн шаардлагын талаар ярилцаж болох уу? Зурган дээрх RT (Радиографийн туршилт) эсвэл MT (Соронзон бөөмсийн сорил)-ийн үр дагаврыг та ойлгож байна уу? аюулгүй байдлын чухал галт тэрэгний хэсэг? Та хайлмалаас улбаатай материалын баталгаажуулалтыг өгч чадах уу? Чиндао Цянсеньюан Технологийн ХХК зэрэг компани онлайнаар ажиллаж байгаа нь чадварын үндэслэлийг бий болгодог боловч дараагийн имэйл, зургийн тойм, түүврийн хүсэлт бүр нь уг байр суурийг баталгаажуулах явдал юм.
Эцэст нь ертөнц төмөр замын галт тэрэгний сэлбэг металлурги, нарийвчлал, хуримтлагдсан асуудлыг шийдвэрлэх суурь дээр баригдсан. Энэ бол ямар ч товчлол байхгүй, зөвхөн батлагдсан процессууд, эдгээр процессууд хязгаарт хүрсэн үед сургамж авсан талбар юм. Зорилго нь хэзээ ч зөвхөн нэг хэсэг хийх явдал биш юм. Энэ нь системд алга болж, хэдэн зуун мянган километрт чимээгүй, найдвартай ажиллагаатай, үргэлж тэнд байсан юм шиг ажиллах хэсгийг хийх явдал юм.
