Инженерүүд өндөр даралтын гидравлик хавхлага эсвэл нефтийн шахуургын угсралтын суудлын бөгжийг зааж өгөхдөө зөвхөн металл угаагч худалдаж авдаггүй. Эдгээр нь 30,000 psi-ээс доош хэмжээст тогтвортой байдлыг хангаж, кобальт хайлштай холилдсон гадаргууд цочроохыг эсэргүүцэж, 10,000 гаруй дулааны мөчлөгт тэг алдагдалгүй байдлыг хангаж байна. Тийм ч учраас үнэнээс эх сурвалж авдаг суудлын бөгжний үйлдвэр-худалдааны компани эсвэл ерөнхий машин боловсруулах цех биш - талбайн эвдрэл ба 15 жилийн ашиглалтын хугацааг хооронд нь ялгаж өгдөг.
"Суудлын бөгжний үйлдвэр" яагаад зүгээр нэг шошго биш вэ - энэ бол үйл явцын амлалт юм
Нийлүүлэгч нь суудлын бөгжний зургийг хүлээн авч, хурдан иш татсан, дараа нь цутгамал хийцийг нэг худалдагчид, дулааны боловсруулалтыг нөгөөд хийж, гурав дахь нь эцсийн нунтагладаг байсан тул бид хэтэрхий олон төсөл хойшлогдсоныг харсан. Хэмжээст шилжилт хөдөлгөөн бүрд орж ирэв. Гадаргуугийн өнгөлгөө нь багц болгон өөр өөр байдаг. Хатуулгийн тархалт ±5 HRC-ээс хэтэрсэн. Үр дүн? Гурван татгалзсан багц, хоёр долоо хоногийн дахин боловсруулалт, нэрлэсэн даралтын 70% -д гоожсон хавхлагын угсралт.
Жинхэнэ суудлын бөгжний үйлдвэр нь материалын баталгаажуулалт, цутгамал цутгах хяналт, ±0.005 мм-ийн дотор битүүмжлэх гадаргуугийн CNC контур, боловсруулалтын дараах стрессийг арилгах, гадаргуугийн бүрэн бүтэн байдлыг баталгаажуулах зэрэг бүрэн сүлжээг эзэмшдэг - зөвхөн барзгар (Ra) биш, харин бичил ан цав илрүүлэх, карбидын хуваарилалтын зураглал. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD.-д суудлын цагираг бүр нь AMS 5387 кобальтын хайлшны шонгоор эхэлдэг бөгөөд энэ нь тээрмийн дулааны дугаарыг дагаж мөрдөж, цутгахаас өмнө ширхэгийн хэмжээ болон металл хоорондын фазын агууламжийг баталгаажуулдаг. Орлуулах зүйл байхгүй. "Эцвивалент" үнэлгээ байхгүй. Хэрэв таны техникийн шаардлагад T800-д суурилсан хайлш шаардлагатай бол бид өөрсдөө вакуум индукцийн зууханд хайлуулдаг бөгөөд энэ нь үл мэдэгдэх цутгамал үйлдвэрээс урьдчилан цутгасан хоосон зай биш юм.
Бодит суудлын бөгжний үйлдвэрүүдийг ерөнхий машинистуудаас тусгаарласан дөрвөн техникийн шийдвэр
Суудлын цагиргууд нь буруу хийцээс биш, харин процессын буруу тохируулгаас болж бүтэлгүйтдэг. Эхний металлыг огтлохын өмнө бид дараах зүйлийг шалгана.
- Битүүмжлэх нүүрний геометр: Зөвхөн тэгш бус байдал биш - бид бөмбөрцөг хэлбэрийн хазайлт, ирмэгийн эвдрэлийн тууштай байдал, холбох хавхлагын дискний эсрэг радиаль урсацыг зурдаг. 120 мм-ийн OD цагираг дээрх 0.012 мм-ийн хотгор нь дотоод диаметр дэх контактын дарамтыг 40% -иар нэмэгдүүлдэг.
- Дулааны боловсруулалтын дараалал: AMS 5387 нь уусмалыг 1175 ° C ± 10 ° C температурт халааж, дараа нь агаарыг хурдан хөргөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь 845 ° C-т 4 цагийн турш хөгшрүүлнэ. Хөгшрөлтийг алгасаж, хатуулаг нь 38-42 HRC-ээс 32-35 HRC хүртэл буурдаг. Бид зуухны мөчлөг бүрийг бүртгэдэг; чи графикийг авна.
- Гадаргуугийн бүрэн бүтэн байдал: Нунтаглах түлэгдэлт нь суналтын үлдэгдэл стресс ба бичил хагарал үүсгэдэг. Бид хөргөлтийн шингэний урсгал мэдрэгч ба дуу чимээний ялгаруулалтын хяналтыг эцсийн дамжуулалтын явцад ашигладаг бөгөөд ASTM E381 стандартын дагуу сийлбэрийн туршилтаар хөндлөн шалгадаг.
- Хэмжээст мөрдөх чадвар: Багц бүр 22 чухал цэгийг харуулсан НУМ-ын тайланг агуулна: ID/OD төвлөрсөн байдал, нүүрний параллелизм, фазын өнцөг, 8 бүсийн зузаанын өөрчлөлт. Зөвхөн "хүлээцлийн хүрээнд" биш, гэхдээ хэр их маржин үлдэж байна.
Суудлын бөгжний үйлдвэрийг алгасаад ерөнхийдөө явахад юу болох вэ
Зарим худалдан авагчид: "Орон нутгийн CNC дэлгүүр үүнийг хийж чадахгүй гэж үү?" Тийм - хэрэв хэсэг нь нам даралтын агаарын системд зориулсан 6061-T6 цагираг юм. Гэхдээ таны хэрэглээ кобальт-никель хайлш, хатуу GD&T тэмдэглэгээ (байрлалын хүлцэл Ø0.025 мм MMC гэх мэт) эсвэл API RP 14D-ийн функциональ туршилтыг шаардах үед ерөнхий дэлгүүрүүд хатуу хязгаарлалтыг давдаг.
Бид саяхан мэргэжлийн бус ханган нийлүүлэгчээс татгалзсан суудлын бөгжийг аудит хийсэн. Материалын туршилтын тайлан нь зөв химийн бодисыг харуулсан боловч SEM шинжилгээ нь хуурамчаар үйлдсэний дараа зохисгүй хөргөлтөөс болж Widmanstätten феррит бүтцийг илрүүлсэн. Энэ бичил бүтэц нь импульсийн даралтын туршилтанд ядрах хүчийг 37% -иар бууруулсан. Үндсэн шалтгаан? Дотооддоо металлургийн баг байхгүй. Цутгах-дулаан боловсруулалтад шилжүүлэх протокол байхгүй. Худалдан авах захиалгаас илүү хариуцлага хүлээхгүй.
Жинхэнэ суудлын бөгжний үйлдвэрүүд зөвхөн техникийн үзүүлэлтүүдийг хангаад зогсохгүй бүтэлгүйтлийн горимыг урьдчилан тооцоолдог. Бид эхлүүлэх үед суудлын цагираг болон орон сууцны хоорондох дулааны тэлэлтийн үл нийцлийг дуурайлган хийдэг. Бид Арчардын тэгшитгэлийг ашиглан битүүмжлэлийн интерфейсийн элэгдлийг загварчилдаг. Бид гидравлик өрмийн прототипийн битүүмжлэл өргөх ажиллагааг баталгаажуулдаг - зөвхөн статик даралтыг барьдаг.
Зураг зурахаас эхлээд хүргэлт хүртэл: Суудлын бөгжний үйлдвэр хэрхэн баталгаатай байдаг вэ?
Таны он цагийн хэлхээс ишлэл биш инженерийн үнэлгээнээс эхэлдэг. Бид 48 цагийн дотор үйлдвэрлэлийн эрсдэлийг тэмдэглэдэг: сүвэрхэгжилтийг өдөөдөг хананы зузаан шилжилт, керамик бүрхүүлийг арилгахад хэт гүехэн ноорог өнцөг эсвэл нунтаглах кинематикт үл нийцэх GD&T тэмдэглэгээ.
Үйлдвэрлэл нь нарийн ажлын урсгалын гарцыг дагадаг: түүхий эдийн үзлэг → цутгамал рентген → барзгар CNC → дулааны боловсруулалт → өнгөлгөөний нунтаглалт → НУМ + гадаргуугийн скан → функциональ гоожих туршилт (гелийн массын үзүүлэлт, 1×10⁻⁹ мбар·Л/с мэдрэмж) → ISO 134-2-р тэмдэглэгээгүйгээр урагшлах эцсийн харагдах байдал.
Тийм ч учраас Хойд Америк болон Европ дахь үйлчлүүлэгчид далайн доорх хяналтын хавхлага, хагарлын насосны олон талт систем, өндөр хурдны турбин тойруулалтын системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг суудлын цагиргуудад итгэдэг. Бид хамгийн хямд нь биш, гэхдээ бид таамаглал, хаягдал, хуваарийн эрсдлийг арилгадаг.
Хэрэв таны дараагийн суудлын бөгжний захиалга нь металлургийн бүрэн бүтэн байдал, геометрийн үнэнч байдал эсвэл хүргэлтийн найдвартай байдлыг тэглэхийг шаарддаг бол бөгж бүрийг түүхий эд биш харин системийн бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг үйлдвэрийг хайж олоорой. Энэ бол үнэн гэсэн тодорхойлолт юм суудлын бөгжний үйлдвэр.
