
Ихэнх хүмүүс "зэвэрдэггүй гангаар боловсруулах хэсэг" гэж сонсохдоо гялалзсан, хатуу, хийхэд хялбар зүйлийг төсөөлдөг. Энэ бол анхны буруу ойлголт юм. Бодит байдал нь зэвэрдэггүй ган нь гэр бүл бөгөөд нэг материал биш бөгөөд 304-ийг боловсруулах нь 316L эсвэл 17-4 PH-тэй тэмцэхээс өөр ертөнц юм. 'Зэвэрдэггүй' хэсэг нь таныг зэврэлтэнд тэсвэртэй гэж бодож тэнэгтдэг ч дэлгүүрийн шалан дээр энэ нь ажлын хатуурал, чипийг хянах, дулааныг зохицуулах тухай юм. Зөвхөн "зэвэрдэггүй" гэж заасан хэтэрхий олон зураг гарч ирэхийг би харсан бөгөөд эндээс толгой өвдөж эхэлдэг. Та асуух хэрэгтэй, эсвэл та хаягдал овоолго зохион байгуулж байна.
Тодорхой ярьцгаая. 304 ба 316 зэрэг аустенитийн зэрэг нь нийтлэг байдаг. Тэд гажигтай. Тэд чипсийг сайн эвддэггүй; тэдгээр нь урт, уян хатан тууз үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ташуурдаж, өнгөлгөөг гэмтээж, аюулгүй байдалд аюул учруулдаг. Таны тэжээл, хурд яг тохирсон байх ёстой—хэт удаан, мөн та гадаргууг хатууруулж, дараагийн дамжуулалтыг багаж дээр харгис болгодог; хэт хурдан хийвэл та материалыг цөс хөөж эсвэл оруулгыг шатааж болзошгүй. Хөргөлтийн шингэний сонголт ба хэрэглээний даралт чухал болж байна. Үерийн хөргөлтийн шингэн хангалттай гэж бодоод багажаар дамжуулан өндөр даралтын хөргөлтийн шингэнийг зарцуулж байсан 316-ийн хавхлагын их биеийг би санаж байна. Үр дүн? Нэг оруулга бүр дээр баригдсан ирмэг, аймшигтай гадаргуугийн өнгөлгөө, бүх зүйлийг дахин боловсруулахад долоо хоног алдсан. Энэ нь материалын хувийн шинж чанарыг хүндэтгэх сургамж байсан юм.
Дараа нь та 17-4 PH гэх мэт хур тунадас хатуурах зэрэгтэй байна. Үүнийг уусмалаар боловсруулсан нөхцөлд (Нөхцөл А) боловсруулах нь харьцангуй гайгүй боловч хэрэв эд анги нь H900 эсвэл H1150 хүртэл хөгширсний дараа боловсруулах шаардлагатай бол та үндсэндээ пүрш зүсэж байна гэсэн үг. Хүчдэл нь түгжигдсэн бөгөөд зүсэлт авсны дараа хэсэг нь огцом хөдөлж болно. Цогцолборын хувьд зэвэрдэггүй ган боловсруулах хэсэг Сансар огторгуйд зориулсан мэдрэгчийн орон сууц гэх мэт хатуу хүлцэлтэй тул та дарааллыг боловсруулах хэрэгтэй гэсэн үг юм: барзгар, нас, дараа нь машиныг дуусгах. Заримдаа та хөгшрөлтийн дараа бага зэрэг цэвэрлэхийн тулд нэмэлт нөөц үлдээх хэрэгтэй болдог. Энэ нь зөвхөн чипс хийх биш юм; Энэ нь бүхэл бүтэн металлургийн үйл явцыг удирдаж байна.
Эндээс бүхэл бүтэн амьдралын мөчлөгийг авдаг цутгамал, машин цехтэй хамтран ажиллах нь үр дүнгээ өгдөг. гэх мэт компани Чиндао Цянсенюань технологийн ХХК (QSY), цутгамал болон механик боловсруулалтын аль алинд нь гучин жил ажилласан нь ихэвчлэн энэ нь тэдний үйл явцад шатаасан байна. Тэд зүгээр л нэг блок бар хувьцаа авч байгаа юм биш; Тэд кобальтын хайлшаар тортой ойролцоо бүрэлдэхүүн хэсгийг цутгаж, дараа нь 5 тэнхлэгт тээрэм дээр дуусгаж магадгүй юм. Энэхүү интеграци нь хайлсан металлаас эцсийн хэсэг хүртэлх материалын зан байдлын талаархи ойлголтыг шаарддаг бөгөөд энэ нь үнэлж баршгүй юм.
Хүн бүр хамгийн сүүлийн үеийн бүрсэн карбид эсвэл керамик оруулгын талаар ярихыг хүсдэг. Мэдээжийн хэрэг, тэд чухал. Гэхдээ өндөр чанарын хувьд зэвэрдэггүй ган боловсруулах хэсэг, багажны геометр бол тулааны тал хувь юм. Материалыг түлхэхээс илүүтэйгээр зүсэхийн тулд зүсэх хүч, дулааныг багасгахын тулд хурц, эерэг тармуурын өнцөг хэрэгтэй. Гэхдээ тэр хурц ирмэг нь хэврэг байдаг. Энэ бол байнгын солилцоо юм. Өнгөлгөөний хувьд бид арчигч геометрийн оруулга ашиглан Ra 0.8 толин тусгал шиг өнгөлгөөг нэг дамжуулалтаар авах боломжтой, гэхдээ үүнийг тохируулахын тулд тохиргоонд туйлын хатуу байх шаардлагатай - ямар ч яриа гарах бөгөөд энэ нь эвдэрч сүйрдэг.
Гүн цооног өрөмдөх үү? Энэ бол бас нэг хар дарсан зүүд юм. Стандарт мушгирсан өрөмдлөгүүд нь тэдгээр утаслаг чипсийг цуглуулж, зүрхний цохилтыг хурдасгах боломжтой. Танд бараг үргэлж параболик лимбэтэй өрөм, эсвэл бүр илүү сайн, хатуу карбидын хөргөлтийн өрөмдлөг хэрэгтэй. Нэг багажийн өртөг өндөр боловч нэг сайн эд ангид ногдох зардал огцом буурдаг. Би үүнийг гидравлик олон талт блокуудын гүйлтээр хэцүү аргаар сурсан. Бид стандарт HSS-Co өрмийн тусламжтайгаар багаж хэрэгслийг хэмнэхийг хичээсэн. Өрөмдлөгийн эвдрэл нь 500 долларын хоосон зайг сүйтгэхээс өмнө бид гурван хэсгийг даван туулсан. Спиндлийн хөргөлтийн шингэнтэй тохирох карбидын өрөмд шилжсэн бөгөөд бид үлдсэн 50 хэсгийг нэг ч асуудалгүйгээр ажиллуулсан. Багажны өртөг нь эхний цагт зөвтгөгдөв.
Мөн энэ нь зөвхөн металл хайчлах хэрэгсэл биш юм. Ажиллах нь чухал. Зэвэрдэггүй материал нь эцсийн гадаргуу дээр эмзэг байж болно. Нарийн боловсруулсан фланц дээр шүдтэй ган эрүүг шууд ашиглах нь ул мөр үлдээх болно. Та зөөлөн хөнгөн цагаан эрүү рүү шилжиж, эд ангиудын профайлыг төгс атгахын тулд тэдгээрийг газар дээр нь машинд эсвэл эвдрэлгүй хуванцар эрүү ашиглана. Энэ нь тохируулах хугацааг нэмдэг боловч гоо сайхны болон лацдан холболтын гадаргуугийн хувьд тохиролцох боломжгүй юм. Энэхүү нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх нь үйл ажиллагаа явуулж буй хэсгийг төгс ажиллагаатай, мэргэжлийн түвшинд хийгдсэн мэт харагдах хэсгээс тусгаарладаг.
Хэвлэх дээрх хатуу хүлцэл нь амлалт боловч машин, багаж хэрэгсэл, материал, орчны температур нь бодит байдал юм. 500 мм урт зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хүрээ дээр ± 0.01 мм барих нь зөвхөн CNC-ийг зөв програмчлах явдал биш юм. Зэвэрдэггүй материал нь дулааны тэлэлтийн мэдэгдэхүйц коэффициенттэй байдаг. Хэрэв та их хэмжээний ажил эрхэлж байгаа бөгөөд өглөөнөөс үдээс хойш дэлгүүр хэдхэн градусаар дулаарч, эсвэл хөргөлтийн температурыг хянахгүй бол таны хэмжээс алдагдах болно. Та үйл явцын хяналт (уур амьсгалын хяналттай дэлгүүр) эсвэл үйл ажиллагааны хооронд дулаан ялгаруулахын тулд ухаалаг дарааллаар нөхөн төлөх ёстой.
Хөрөнгө оруулалтаар цутгасан турбины ирээс эхлээд том гагнуурын ажил хүртэл ажилладаг QSY шиг компанийн хувьд энэ бол өдөр тутмын талх юм. Тэд машин хийж эхлэхээсээ өмнө цутгах үйл явцын стрессийг тайлах талаар бодох хэрэгтэй. Хэсгийг эцсийн төлөвт нь миллиметрийн аравны нэг хүртэл барьж болно, гэхдээ хэрэв түүхий цутгамал дотоод стресстэй байвал эхний хүнд барзгар зүсэлт нь түүнийг суллаж, хэсэг нь төмсний чипс шиг мултрах болно. Заримдаа боловсруулалтын хамгийн чухал үе шат бол стрессийг арилгах эхний шат юм. Энэ нь ямар ч материалыг арилгадаггүй ч дараагийн бүх алхмуудыг хийх боломжтой болгодог алхам юм.
Гадаргуугийн өнгөлгөө нь онол практикт нийцдэг өөр нэг хэсэг юм. Та төгс гишгүүр болон тэжээлийн хурдыг програмчилж болно, гэхдээ хэрэв таны булны холхивч өчүүхэн төдий тогтворгүй, эсвэл багажны эзэмшигч тэнцвэргүй байвал та харагдахуйц хэв маягийг үлдээх гармоник чичиргээг авах болно. Том хэмжээний зэвэрдэггүй ган хавтан дээр жинхэнэ, тууштай толин тусгалыг бий болгохын тулд CNC тээрэмдсэний дараа гараар өнгөлөх эцсийн алхам шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь өөрөө урлаг юм. Энэ нь бэлдэцээс хайрцаг хүртэлх бүрэн автомат процесс нь ховор байдаг.
Хэрэв та анхаарлаа хандуулж байгаа бол бүтэлгүйтэл бол хамгийн сайн багш юм. Эрт дээр үед би 304 зэвэрдэггүй фланцын цувралыг боловсруулж байсан. Хэвлэх нь 1/4 NPT урсгалтай портыг шаарддаг. Би үүнийг CNC дээр тогшсон, сайхан харагдсан. Долоо хоногийн дараа уг утаснууд нь цөс цөмрөн, хураагдсан тухай мэдээлэв. Юу болсон бэ? Зэвэрдэггүй, ялангуяа 304 нь даралтын дор ижил төстэй металлуудыг хооронд нь холбосон үед цөс үүсэх хандлагатай байдаг. Шийдэл нь илүү сайн товших мөчлөг биш байсан; Энэ нь угсрах зориулалттай өөр утастай тосолгооны материалыг зааж өгсөн эсвэл бүр холбох хэсэгт гуулин гэх мэт өөр холбох материал руу шилжих явдал байв. Машины боловсруулалт төгс байсан ч үйлдвэрлэх, угсрах загвар нь бүрэн бус байсан.
Өөр нэг сонгодог бол зэврэлт юм. Та 316 зэвэрдэггүй материалаар гоёмсог эд анги хийдэг, энэ нь давс цацах туршилтыг давдаг, гэхдээ зургаан сарын дараа үйлчлүүлэгч зэвтэй толботой залгадаг. Ихэнхдээ энэ нь төмрийн бохирдол юм. Хэрэв та зэвэрдэггүй хэсгийг өмнө нь нүүрстөрөгчийн ганд ашиглаж байсан токарь дээр боловсруулсан бөгөөд эрүү болон багаж хэрэгслийг сайтар цэвэрлээгүй бол энгийн гангийн жижиг хэсгүүд зэвэрдэггүй гадаргуу руу орж болно. Эдгээр хэсгүүд нь зэвэрч, зэвэрдэггүй хэсэг нь бүтэлгүйтсэн мэт харагдуулдаг. Засвар нь процедурын шинж чанартай: зэвэрдэггүй ажилд зориулсан тусгай хэрэгсэл эсвэл нарийн цэвэрлэгээний протоколууд. Энэ нь энгийн сонсогдож байгаа ч завгүй дэлгүүрийн давхарт үйлчлүүлэгчийн зардал гарах хүртэл амархан анзаарагддаг.
Эдгээр нь онолын асуудал биш юм. Эдгээр нь а зэвэрдэггүй ган боловсруулах хэсэг салбарт амжилтанд хүрдэг. Нийлүүлэгчийн туршлагыг ихэвчлэн гялалзсан шинэ машинуудаар нь бус харин өмнөх алдаануудын бүртгэл, түүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бүтээсэн системээр нь хэмждэг. Ард байгаа шигээ удаан үргэлжилсэн хагалгаа tsingtaocnc.com 30 гаруй жилийн турш цутгамал агшилтаас эхлээд эцсийн зэврэлт хүртэл бүх зүйлийг удирдан чиглүүлснээр ийм гүн гүнзгий байх нь гарцаагүй.
Эцэст нь хэлэхэд, боловсруулсан эд анги нь тусад нь байх нь ховор гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь системийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энд цутгах, боловсруулах хосолсон чадвар нь ноцтой давуу тал болдог. Насосны орон сууц ав. Та үүнийг бүхэлд нь 316-ийн цул блокоор боловсруулж болох боловч та материалын 70% -ийг чипс болгон дэмий үрж, боловсруулах хугацаа асар их юм. Мөн та QSY гэх мэт мэргэжилтнүүдийн хөрөнгө оруулалтыг зөвхөн чухал битүүмжлэх гадаргуу, боолтны нүх, портуудыг эцсийн боловсруулалт хийх шаардлагатай бараг цэвэр хэлбэрт оруулж болно. Цутгах хэв маягийн процессоос шалтгаалж хүргэх хугацаа урт байж болох ч материалын ашиглалт нь илүү сайн, хэсэг нь ихэвчлэн илүү сайн ширхэгтэй бүтэцтэй, дунд болон их хэмжээний эцсийн өртөг бага байдаг.
Энэхүү арга барил нь анхнаасаа дизайнер, үйлдвэрлэгч хоёрын гүн гүнзгий хамтын ажиллагааг шаарддаг. Мөөгөнцөр ялгарахыг хөнгөвчлөхийн тулд цутгамал хэсэгт ноорог өнцгийг нэмж болох уу? Цутгамал дээр байгаа, боловсруулах явцад ашигладаг дата системийг бид боловсруулж чадах уу? Зорилго нь зөвхөн эцсийн геометрийг бус бүхэл бүтэн үйлдвэрлэлийн процессыг төлөвлөх явдал юм. Биднийг загварчлалын үе шатанд авчирсан үед хамгийн сэтгэл ханамжтай төслүүд байдаг бөгөөд хэрэв та энэ ханын зузааныг тохируулж, энд радиус нэмбэл бид үүнийг илүү найдвартай цутгаж, боловсруулах хугацааг 30%-иар бууруулж чадна гэж хэлж болно. Тэр үед л та машин цехээс үйлдвэрлэлийн түнш болж хувирдаг.
Тиймээс, та хайж байхдаа a зэвэрдэггүй ган боловсруулах хэсэг, та зөвхөн CNC машин дээр цаг худалдаж авдаггүй. Та металлурги, багаж хэрэгслийн динамик, дулааны эффект, системийн интеграцчлалын талаархи ойлголтыг худалдан авч байна. Таны хөлөг онгоцны зогсоолд ирэх хэсэг нь зуун жижиг шийдвэр, залруулга, шаргуу олж авсан туршлагын бодит үр дүн юм. Гялалзах нь хамгийн сүүлийн алхам юм.
хажуу>