
Ихэнх хүмүүс "турбины ир" гэж сонсохдоо тийрэлтэт хөдөлгүүр эсвэл цахилгаан станцад эргэлдэж буй эдгээр гялалзсан, гялалзсан агаарын хавтанг төсөөлдөг. Нийтлэг буруу ойлголт бол бүх зүйл аэродинамик хэлбэрийн тухай юм. Хэдийгээр энэ нь маш чухал боловч инженерүүдийг шөнийн цагаар унтуулдаггүй бодит түүх нь агаарын урсгалыг харахаас хамаагүй өмнө тохиолддог. Энэ нь жинхэнэ тамд амьд үлдэх тухай юм: хэт халуун, төвөөс зугтах хүч, металыг задлахыг оролдох, идэмхий хий. Геометрийг зөв тогтоох нь нэг сорилт боловч төмрийг тухайн орчинд найдвартай амьдруулах нь олон арван жилийн цутгах, боловсруулах гар урлал орж ирдэг. Чухам эндээс л Чиндао Цянсеньюан Технологийн ХХК (QSY) зэрэг гүн материал, боловсруулалтын түүхтэй компаниудын жинхэнэ ур чадвар нь маргаангүй болдог. Тэд цутгамал болон нарийн боловсруулалтын чиглэлээр 30 гаруй жил ажиллаж байгаа нь энэ салбарт таны төсөөлж чадах бүх төрлийн сүвэрхэг байдал, халуун нулимс, хэмжээст шилжилтийг харсан байх магадлалтай гэсэн үг юм.
Та алдаатай цутгамалаас төгс ирийг боловсруулж чадахгүй. Ийм энгийн. Өндөр гүйцэтгэлийн хувьд турбины ир, ялангуяа сансрын болон өндөр температурт үйлдвэрлэлийн турбинуудад бид бараг үргэлж хөрөнгө оруулалтын цутгамал, эсвэл бүрхүүлийн хэв цутгах тухай ярьж байна. Лав хэлбэрийн процесс нь орчин үеийн инженерчлэлийн гайхамшиг болсон хутгуур доторх могойн хэсгүүд болох нарийн төвөгтэй дотоод хөргөлтийн сувгуудыг олж авдаг. Гэхдээ ид шид, эсвэл гамшиг нь цутгах үед тохиолддог. Никель дээр суурилсан супер хайлш гэх мэт материалын хувьд цутгах температур болон хөгцийг урьдчилан халаах нь төгс бүжигтэй байх ёстой. Хэт хүйтэн, та буруу гүйлттэй болно; хэт халуун, та хөгцний урвал эсвэл үр тарианы хэт их өсөлтийг авч болно. QSY-ийн урт хугацааны туршид тусгай хайлшийг бүрхүүлийн хөгц болон хөрөнгө оруулалтын цутгамал дээр анхаарч ирсэн нь маркетингийн шугам биш юм; энэ бол суурь алхам юм. Олон жилийн өмнө бид ирний үндэс хэсэгт буюу дискэнд түгжигддэг хэсэг дэх бичил нүхжилттэй холбоотой байнгын асуудалтай байсан төслийг би санаж байна. Загварын цехээс гаргасан хаалганы системийн загвар нь бага зэрэг гацсан нь маш чухал өндөр хүчдэлийн бүсэд үймээн дүүргэлт үүсгэж байсан нь тогтоогдсон. Үүнийг засахын тулд янз бүрийн гацуур загвар бүхий туршилтын туршилтуудыг долоо хоног зарцуулсан.
Дараа нь материал нь өөрөө байна. Зэвэрдэггүй ган бол асар том ангилал боловч олон үйлдвэрлэлийн хийн турбины ирний хувьд та кобальт эсвэл никель дээр суурилсан хайлш руу шилжиж байна. Эдгээр нь таны өдөр тутмын металл биш юм. Тэд хайлсан үед наалдамхай, тодорхой хэлбэрээр агшиж, дараа нь багаж хийхэд маш хэцүү байдаг. Чиглэлээр хатууруулсан цутгамал эсвэл бүр нэг болор цутгамал хоёрын хоорондох сонголт нь зардал ба гүйцэтгэлийн үндсэн шийдвэр юм. Цутгах үйлдвэрийн хатуужилтын фронтыг хянах чадвар нь бүх зүйл юм. QSY-ийн нэгэн адил компанийн 30 жилийн ажилласан хугацаа нь өөр өөр хэмжээтэй, хэрэглээнд зориулж эдгээр нарийн хайлмал хайлмалуудыг хэрхэн зохицуулах талаар гарын авлагад байдаггүй нууц мэдлэгийг бий болгосон гэдгийг харуулж байна.
Цутгасны дараах эхний чухал шалгалт нь хэмжээст биш юм. Энэ нь рентген болон хэт авианы шинжилгээ юм. Эдгээр дотоод согогийг хайж байна. Гадна талдаа төгс харагдах боловч урд талын ирмэгийн дагуу сүвэрхэг бөөгнөрөлтэй иртэй байж болно. Энэ бол цагийн бөмбөг. Цутгамал болон боловсруулах цехийг энд синхрончлох хэрэгтэй, учир нь хэрэв NDT чухал хэсэгт алдаа илэрвэл тэр хэсэг нь хаягдал болно. Ямар ч CNC ид шид нь газрын доорх хоосон зайг засч чадахгүй.
Энд резин нь замтай нийлдэг. Цутгамал турбины ир нь хөнгөн цагааны сайхан, стрессгүй блок биш юм. Энэ бол хөргөлтийн үлдэгдэл стресстэй, гажигтай, там шиг хатуу агаарын хавтан хэлбэртэй объект юм. Эхний боловсруулалтын үйл ажиллагаа, ихэвчлэн үндэс (гацуур эсвэл тагтаа) нь дараах бүх зүйлийн өгөгдлийг тогтоодог. Хэрэв та энэ лавлагааг зөв тогтоохгүй бол аэродинамик профайл бүхэлдээ унтарна. Бид тусгай зориулалтын бэхэлгээг ашигладаг бөгөөд энэ нь өөрөө заль мэх юм. Хавчих хүч нь түүнийг огтлох хүчний эсрэг барихад хангалттай байх ёстой, гэхдээ дараа нь буцаж ирдэггүй.
Эдгээр хайлшийг CNC боловсруулах нь удаан, үнэтэй процесс юм. Та гүнзгий зүсэлт хийхгүй байна. Энэ нь ээрэх өндөр хурд, нарийн тэжээлийн хурд, гайхалтай хурдан элэгддэг дээд зэргийн карбид эсвэл керамик багажны тухай юм. Багаж хөдөлж эхлэхэд зүсэлтийн дуу өөрчлөгддөг-та өндөр чанга гаслах болно. Сайн машинист үүнийг сонсдог. Хөргөлтийн даралт ба түүний байрлал нь маш чухал, ялангуяа арын нимгэн ирмэгийг тээрэмдэх үед. Та дулааныг бий болгохыг зөвшөөрөхгүй, эс тэгвээс хавчаарыг тайлсны дараа хэсгийг мушгих дулааны стрессийг өдөөдөг. Машин боловсруулсны дараа арын ирмэгийн хэмжээ нь НУМ дээр төгс байсан ч шөнөжин суусны дараа хэдэн мянгаар шилжсэн хэд хэдэн ирийг би харсан. Энэ нь хөргөлтийн бодис хүргэх асуудал байсан; Бид үүнийг үерлэж байсан ч тэр нимгэн хэсгийн зүсэлт рүү шууд урсаж чадаагүй.
Энэ нь босоо нэгдсэн үйлчилгээ үзүүлэгчийн үнэ цэнэ юм. Цутгамал болон CNC боловсруулалт нь QSY-ийн үйл ажиллагаа шиг нэг дээвэр дор байх үед санал хүсэлтийн хүрд богино байдаг. Хэрэв машинистууд цутгах шинж чанарт нийцсэн хатуу цэг эсвэл хэмжээсийн өөрчлөлтийг олж мэдвэл тэд цутгах үйлдвэр рүү буцаж очоод процессыг тохируулж болно. Хоёр тусдаа үйлдвэрлэгчийн хооронд үүнийг хийхийг оролдох нь олон долоо хоног имэйл илгээх, буруутгах, хойшлуулах зэрэг болно.
Боловсруулсны дараа гадаргуу бэлэн биш байна. Тээрэмдэх, нунтаглах нь эвдэрсэн материалын бичил давхарга үлдээдэг бөгөөд ихэвчлэн жижиг нулимс эсвэл үлдэгдэл суналтын стресстэй байдаг. Цикл ачаалалтай хэсгийн хувьд энэ нь хагарал үүсгэх хамгийн тохиромжтой газар юм. Ийм учраас шидэлт хийх зэрэг процессыг заавал хийх ёстой. Энэ нь гадаргууг жижиг зөөвөрлөгчөөр бөмбөгдөж, шахалтын давхаргыг өдөөж, гадаргуугийн хагарлын хаалгыг үр дүнтэй хаадаг. Гэхдээ эрч хүч, хамрах хүрээ, өнцөг зэргийг хянах хэрэгтэй. Нимгэн урд талын ирмэгийг хэт түрэмгий байдлаар цоолох нь хэлбэрээ алдахад хүргэдэг.
Дараа нь бүрхүүлүүд байдаг. Дулааны саадтай бүрхүүл (TBCs) нь царцсан, бага зэрэг барзгар бүтэцтэй ирийг өгдөг керамик өнгөлгөө юм. Гэхдээ үүний доор ихэвчлэн плазмын шүршигч эсвэл HVOF-ээр түрхдэг MCrAlY (M нь никель эсвэл кобальт) гэх мэт холбогч давхарга байдаг. Энэхүү бондын давхарга нь исэлдэлтийн эсэргүүцлийг хангаж, TBC-ийг наалддаг. Энэ бүрэх бэлтгэл нь өөр нэг нарийн алхам юм. Механик наалдацын хувьд гадаргуу нь тодорхой барзгар байдлын профиль (ихэвчлэн нунтаглах замаар) шаардлагатай бөгөөд энэ нь бүрэн цэвэр байх ёстой. Аливаа тосны үлдэгдэл нь дараа нь давхаргыг задлахад хүргэдэг. Үйлчлэх явцад ир нь TBC-ээ асгаруулсан алдааны шинжилгээг би санаж байна. Үндсэн шалтгаан? Бүрхүүлээс өмнө цэвэрлэх уусгагчийг өөрчилсөн нь үл үзэгдэх хальсыг үлдээсэн. Үүнийг илрүүлэхийн тулд хэдэн сар зарцуулсан.
Зарим ирний хувьд, ялангуяа халуун хэсгүүдийн хувьд та хөргөлтийн нүхийг EDM эсвэл лазераар өрөмдөж болно. Эдгээр нүхнүүд нь жижиг, ихэвчлэн өнцөгтэй байдаг бөгөөд тэдгээрийн байршил, ирмэгийн чанар нь хутганы гадаргуу дээр хамгаалалтын хөргөлтийн хальс үүсгэхэд чухал үүрэгтэй. Бага зэрэг хазайсан нүхийг өрөмдвөл тэр хальсыг эвдэж, орон нутгийн халуун цэг үүсгэж болно.
Сурах бичгийн загвар нь бодит байдалтай анх харьцах нь ховор байдаг. Сонгодог солилцоо бол аэродинамикийн үр ашиг ба үйлдвэрлэх чадвар хоёрын хооронд байдаг. Загвар зохион бүтээгч нь арын ирмэг дээр нарийн радиустай, гоёмсог нимгэн, барималтай агаарын хавтанг хүсч магадгүй юм. Цутгамал цехийн инженер нь алдаанаас болж өндөр хаягдалгүйгээр цутгах боломжгүй гэж хэлэх болно. Машинист үүнийг чанга ярилгүй, гулзайлгахгүйгээр угсрах, машин хийхэд хэтэрхий эмзэг гэж хэлэх болно. Буулт нь ихэвчлэн бага зэрэг зузаан хэсэг, эсвэл илүү бат бөх багажийн замыг бий болгохын тулд дизайны тохируулга болдог. Энэ бол байнгын хэлэлцээр юм.
Алдаа гарах горимууд нь сургамжтай байдаг. Ядаргааны ядаргаа нь ихэвчлэн яндангийн яс, тавцангийн уулзвараас эхэлдэг. Мөлхөх нь халуун ба стрессийн дор удаан, байнгын хэв гажилт нь хэдэн мянган цагийн турш ирний аажмаар сунах, мултрах хэлбэрээр илэрдэг. Оролтын урсгал дахь тоосонцороос элэгдэл нь элс цацах гэх мэт урд талын ирмэгийг элэгдэж болно. Гэхдээ хамгийн нууцлаг зүйлсийн нэг бол турбины дискний үндэстэй холбоо барих хэсгүүдийн элэгдэл юм. Ачааллын дор бичил харуурын хөдөлгөөн нь элэгдэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь стрессийг төвлөрүүлж, ан цав үүсэхэд хүргэдэг. Тийм ч учраас чадварлаг CNC цехээр боловсруулсан эдгээр үндсэн шинж чанаруудын нарийвчлал нь анхны бичил хөдөлгөөнийг багасгахад маш чухал юм.
Та бүхэл бүтэн хэлхээг хүндэтгэж сур. Муу боловсруулалтын тохиргооноос болж сүйрсэн төгс цутгамал. Хяналтгүй бүрэх процессоос болж эвдэрсэн төгс боловсруулсан ир. Энэ бол олон холбоос бүхий гинж бөгөөд ерөнхий найдвартай байдал нь зөвхөн хамгийн султай адил юм. Ийм учраас хайлмалаас эхлээд бэлэн боловсруулсан эд анги хүртэлх олон холбоосыг хянадаг ханган нийлүүлэгчтэй хамтран ажиллах нь эрсдлийг бууруулдаг. Энэ нь зөвхөн тав тухтай байдлын тухай биш юм; Энэ нь үйл явцын хариуцлагын тухай юм.
Талбай хэзээ ч зогсдоггүй. Хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд илүү өндөр температурт ажиллах хүчин чармайлт үргэлж байдаг бөгөөд энэ нь шинэ хайлшийг хөгжүүлж, илүү түрэмгий дотоод хөргөлтийн сувгийн загварыг бий болгодог. Нэмэлт үйлдвэрлэл (3D хэвлэх) нь одоо цутгах боломжгүй нарийн төвөгтэй хөргөлтийн геометрийн загвар гаргахад зориулагдсан. Гэхдээ өндөр эзэлхүүнтэй, өндөр найдвартай үйлдвэрлэлийн хувьд CNC нарийн боловсруулалттай хослуулсан хөрөнгө оруулалтын цутгамал нь ирээдүйд удаан хугацааны туршид ажиллах хүч байх болно. Мэдлэг нь зөвхөн програм хангамж эсвэл машин хэрэгсэлд байдаггүй; Энэ нь олон мянган дулааныг ажиллуулж, олон мянган бэхэлгээг суурилуулж, олон зуун бүтэлгүйтсэн хэсгүүдэд дүн шинжилгээ хийсэн инженер техникийн ажилчдын хамтын ой санамжинд байдаг.
Энэ бол биет бус хөрөнгө. tsingtaocnc.com дээрх Чиндао Цянсеньюан Технологийн (QSY) гэх мэт компанийн профайлыг харахад гол зүйл бол зөвхөн хөрөнгө оруулалт хийх, CNC боловсруулах зэрэг үйлчилгээний жагсаалт биш юм. Энэ бол 30 гаруй жилийн хэсэг. Энэ бизнесийн хувьд энэ цаг хугацааны хуваарь нь тэд эдгээр материаллаг бэрхшээлүүдийг даван туулж, гажуудлын асуудлыг шийдэж, шаардлагатай чанарын хяналтыг бий болгосон гэсэн үг юм. Тэд асар том үйлдвэрлэлийн цахилгаан турбины ирээс эхлээд туслах нэгжүүдэд зориулсан жижиг, нарийн төвөгтэй бүх зүйлийг боловсруулсан байх. Энэхүү туршлага нь үйлдвэрлэлийн явцад үл мэдэгдэх зүйл цөөхөн, гэнэтийн зүйл багасдаг бөгөөд энэ нь нэн чухал зүйл юм. турбины ир, энэ бол эцсийн эцэст таны төлж байгаа зүйл юм.
Тиймээс дараагийн удаа турбины ирийг харахдаа гялалзсан гадаргууг хэсэг зуур март. Аялалын тухай бодоод үзээрэй: нарийн керамик хэв, гайхалтай халуунд хяналттай супер хайлш цутгах, эцсийн хэлбэрийг илрүүлэхийн тулд CNC програмаар металыг удаан, болгоомжтой арилгах, мөн тулалдаанд зориулж хуяглах гадаргуугийн боловсруулалт. Энэ бол микрон хазайлт бүр түүхийг өгүүлдэг хэрэглээний металлурги, механик гар урлалын шилдэг бүтээл юм.
хажуу>