ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ କିମ୍ବା ତ oil ଳ କ୍ଷେତ୍ର ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଏକ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି, ସେମାନେ କେବଳ ଧାତୁ ଧୋଇବା କିଣନ୍ତି ନାହିଁ | ସେମାନେ 30,000 psi ତଳେ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ସ୍ଥିରତା ସୁରକ୍ଷିତ କରୁଛନ୍ତି, କୋବାଲ୍ଟ-ଆଲୋଇ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠରେ ଗାଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ 10,000+ ଥର୍ମାଲ୍ ଚକ୍ରରେ ଶୂନ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରୁଛନ୍ତି | ସେଥିପାଇଁ ଏକ ସତ୍ୟରୁ ସୋର୍ସିଂ | ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନା |- ଏକ ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ର ଦୋକାନ ନୁହେଁ - କ୍ଷେତ୍ର ବିଫଳତା ଏବଂ 15 ବର୍ଷର ସେବା ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରେ |
କାହିଁକି “ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନା” କେବଳ ଏକ ଲେବଲ୍ ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା |
ଆମେ ବହୁତଗୁଡ଼ିଏ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଳମ୍ବରେ ଦେଖିଛୁ କାରଣ ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏକ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଉଦ୍ଧୃତ ହୋଇଥିଲେ, ତାପରେ ଜଣେ ବିକ୍ରେତାଙ୍କୁ ଆଉଟସୋର୍ସିଂ କାଷ୍ଟିଂ, ଅନ୍ୟକୁ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ହ୍ୟାଣ୍ଡଅଫ୍ରେ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଡ୍ରିଫ୍ଟ କ୍ରପ୍ ହୋଇଗଲା | ବ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ସର୍ଫେସ୍ ଫିନିଶ୍ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଚ୍ | କଠିନତା ବିଛାଇବା ± 5 HRC ଅତିକ୍ରମ କଲା | ଫଳାଫଳ? ତିନୋଟି ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ଲଟ୍, ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପୁନ work କାର୍ଯ୍ୟ, ଏବଂ ଏକ ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଯାହା ରେଟେଡ୍ ଚାପର 70% ରେ ଲିକ୍ ହେଲା |
ଏକ ପ୍ରକୃତ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଛି: ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ବିନିଯୋଗ କାଷ୍ଟିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, CNC 0.005 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସିଲ୍ ମୁହଁର ସିଏନ୍ସି କଣ୍ଟୁରିଙ୍ଗ୍, ମେସିନ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚାପ ରିଲିଫ୍, ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ - କେବଳ ରୁଗ୍ଣତା (ରା) ନୁହେଁ, ମାଇକ୍ରୋ କ୍ରାକ୍ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ କାର୍ବାଇଡ୍ ବଣ୍ଟନ ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | କଳିଙ୍ଗଡୋ କିଆଙ୍ଗସେନୁୟାନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, LTD। କ No ଣସି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ | କ “ଣସି“ ସମାନ ”ଗ୍ରେଡ୍ ନାହିଁ | ଯଦି ତୁମର ସ୍ପେକ୍ T800- ଆଧାରିତ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଆହ୍, ାନ କରେ, ଆମେ ଏହାକୁ ନିଜେ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଫର୍ଣ୍ଣେସରେ ତରଳାଇଥାଉ - ଏକ ଅଜ୍ଞାତ ଫାଉଣ୍ଡ୍ରିରୁ ପ୍ରି-କାଷ୍ଟ୍ ଖାଲି ଉତ୍ସ ନୁହେଁ |
ଚାରୋଟି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନାକୁ ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ରବାଦୀଙ୍କଠାରୁ ପୃଥକ କରେ |
ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ଖରାପ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ବିଫଳ ହୁଏ - କିନ୍ତୁ ଭୁଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀରୁ | ପ୍ରଥମ ଧାତୁ କାଟିବା ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ଯାହା ଯାଞ୍ଚ କରୁ ତାହା ଏଠାରେ ଅଛି:
- ଚେହେରା ଜ୍ୟାମିତିକୁ ସିଲ୍ କରନ୍ତୁ |: କେବଳ ସମତଳତା ନୁହେଁ - ଆମେ ମିଳନ ଭଲଭ୍ ଡିସ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଗୋଲାକାର ବିଚ୍ୟୁତି, ଧାର ବ୍ରେକ୍ ସ୍ଥିରତା, ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ମାନଚିତ୍ର କରୁ | 120 ମିଲିମିଟର OD ରିଙ୍ଗରେ 0.012 ମିଲିମିଟର ସମନ୍ୱୟ ଭିତର ବ୍ୟାସ ଉପରେ 40% ଅଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
- ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା କ୍ରମ |: AMS 5387 1175 ° C ± 10 ° C ରେ ସମାଧାନ ଆନ୍ନାଲିଙ୍ଗ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ତାପରେ ଦ୍ରୁତ ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା - ତାପରେ 4 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 845 ° C ରେ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ | ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ଛାଡିଦିଅ, ଏବଂ କଠିନତା 38–42 HRC ରୁ 32–35 HRC କୁ ଖସିଯାଏ | ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚୁଲା ଚକ୍ରକୁ ଲଗ୍ କରୁ; ତୁମେ ଚାର୍ଟ ପାଇବ |
- ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଅଖଣ୍ଡତା |: ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପୋଡା ଟେନସାଇଲ୍ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଅନ୍ତିମ ପାସ୍ ସମୟରେ ଆମେ କୁଲାଣ୍ଟ ଫ୍ଲୋ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଆକାଶବିକ ନିର୍ଗମନ ମନିଟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଏବଂ ASTM E381 ପ୍ରତି ଇଚ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ କ୍ରସ୍ ଚେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ |
- ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଟ୍ରେସିବିଲିଟି |: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲଟ୍ 22 ଟି ଗୁରୁତ୍ points ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟ ଦେଖାଉଥିବା ଏକ CMM ରିପୋର୍ଟ ବହନ କରେ: ID / OD ଏକାଗ୍ରତା, ମୁଖ ସମାନ୍ତରାଳତା, ଚାମ୍ଫର୍ କୋଣ, ଏବଂ 8 ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ | କେବଳ “ସହନଶୀଳତା ଭିତରେ” ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କେତେ ମାର୍ଜିନ୍ ରହିଥାଏ |
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନାକୁ ଛାଡି ଯାଆନ୍ତି ଏବଂ ଜେନେରିକ୍ ଯାଆନ୍ତି |
କିଛି କ୍ରେତା ପଚାରନ୍ତି: “ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ CNC ଦୋକାନ ଏହା ତିଆରି କରିପାରିବ ନାହିଁ?” ହଁ - ଯଦି ଅଂଶଟି ନିମ୍ନ ଚାପର ବାୟୁ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ 6061-T6 ରିଙ୍ଗ ଅଟେ | କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ଅନୁପ୍ରୟୋଗ କୋବାଲ୍ଟ-ନିକେଲ୍ ଆଲୋଇସ୍, ଟାଇଟ୍ GD&T କଲଆଉଟ୍ (ଯେପରି ସ୍ଥିତି ସହନଶୀଳତା Ø0.025 mm MMC), କିମ୍ବା API RP 14D ପ୍ରତି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରୀକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଜେନେରିକ୍ ଦୋକାନଗୁଡିକ କଠିନ ସୀମାକୁ ଆସିଥାଏ |
ଆମେ ନିକଟରେ ଏକ ଅଣ-ବିଶେଷଜ୍ଞ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଠାରୁ ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଅଡିଟ୍ କରିଛୁ | ସାମଗ୍ରୀ ପରୀକ୍ଷା ରିପୋର୍ଟରେ ସଠିକ୍ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ ଦେଖାଗଲା - କିନ୍ତୁ SEM ବିଶ୍ଳେଷଣରୁ ୱିଡମ୍ୟାନ୍ଷ୍ଟାଟେନ୍ ଫେରିଟ୍ ଗଠନଗୁଡିକ ଜାଲ୍ ପରେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଥଣ୍ଡା ଠାରୁ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା | ସେହି ମାଇକ୍ରୋସ୍ଟ୍ରଷ୍ଟ୍ରକଚର ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଥକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ 37% ହ୍ରାସ କରିଥିଲା | ମୂଳ କାରଣ? ଘର ଭିତରର ଧାତବ ଦଳ ନାହିଁ | କ cast ଣସି କାଷ୍ଟିଂ-ଟୁ-ହିଟ୍-ଟ୍ରିଟ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଅଫ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ନାହିଁ | କ୍ରୟ କ୍ରମ ବାହାରେ କ account ଣସି ଉତ୍ତରଦାୟିତ୍ୱ ନାହିଁ |
ପ୍ରକୃତ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସ୍ପେସ୍ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ - ସେମାନେ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଆଶା କରନ୍ତି | ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ଥର୍ମାଲ୍ ବିସ୍ତାର ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ | ଆମେ ଆର୍ଚାର୍ଡର ସମୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ସିଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ଫ୍ରେଟିଂ ପୋଷାକକୁ ମଡେଲ କରୁ | ଆମେ କେବଳ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ପ୍ରେସର ହୋଲ୍ଡ ନୁହେଁ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିଗ୍ସରେ ସିଲ୍ ଲିଫ୍ଟ ଆଚରଣକୁ ବ valid ଧ କରୁ |
ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଠାରୁ ବିତରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ: କିପରି ଏକ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନା ନିଶ୍ଚିତତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ତୁମର ସମୟସୀମା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମୀକ୍ଷା ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ - କୋଟେସନ୍ ନୁହେଁ | 48 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଆମେ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମତା ବିପଦକୁ ଫ୍ଲାଗ୍ କରିଥାଉ: କାନ୍ଥର ଘନତା ସଂକଳନ ଯାହା ସଙ୍କୋଚନ ପୋରୋସିଟିକୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ସେରାମିକ୍ ସେଲ୍ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅସ୍ଥାୟୀ, କିମ୍ବା GD&T କଲ୍ଆଉଟ୍ ହାସଲ ଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କିଏନାମେଟିକ୍ ସହିତ ଅସଙ୍ଗତ |
ଉତ୍ପାଦନ ପତଳା ୱାର୍କଫ୍ଲୋ ଗେଟ୍ ଅନୁସରଣ କରେ: କଞ୍ଚାମାଲ ଯାଞ୍ଚ → କାଷ୍ଟିଂ ଏକ୍ସ-ରେ → ରୁଗ୍ CNC → ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା → ଫିନିଶ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ → CMM + ଭୂପୃଷ୍ଠ ସ୍କାନ୍ → କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲିକ୍ ପରୀକ୍ଷଣ (ହିଲିୟମ୍ ମାସ ସ୍ପେକ୍, 1 × 10⁻⁹ mbar · L / s ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା) ISO ISO 13482 ପ୍ରତି ଅନ୍ତିମ ଭିଜୁଆଲ୍ |
ସେଇଥିପାଇଁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ଗ୍ରାହକମାନେ ଜଳସ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭରେ ମିଶନ-କ୍ରିକେଟ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍, ପମ୍ପ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡସ୍ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍ବାଇନ ବାଇପାସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ମିଶନ୍-କ୍ରିକେଟ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ପାଇଁ ଆମକୁ ବିଶ୍ trust ାସ କରନ୍ତି | ଆମେ ଶସ୍ତା ନୁହେଁ କାରଣ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ଆମେ ଅନୁମାନ କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍କ୍ରାପ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ବିପଦକୁ ଦୂର କରିଥାଉ |
ଯଦି ତୁମର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କ୍ରମାଙ୍କ ଧାତୁଗତ ଅଖଣ୍ଡତା, ଜ୍ୟାମିତିକ ବିଶ୍ୱସ୍ତତା, କିମ୍ବା ବିତରଣ ନିଶ୍ଚିତତା ଉପରେ ଶୂନ୍ୟ ଆପୋଷ ବୁ demands ାମଣା ଆବଶ୍ୟକ କରେ - କାରଖାନାକୁ ଖୋଜ ଯାହାକି ପ୍ରତ୍ୟେକ ରିଙ୍ଗକୁ ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ, କମୋଡିଟି ଅଂଶ ନୁହେଁ | ତାହା ହେଉଛି ଏକ ସତ୍ୟର ପରିଭାଷା | ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ କାରଖାନା |.
