AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කර්මාන්තශාලාව යනු වාක්‍ය ඛණ්ඩයක් පමණක් නොවේ - එය කාර්ය සාධන මිණුම් ලකුණකි. ඔබේ ගියර් දුම්රිය 350 MPa හයිඩ්‍රොලික් බර යටතේ චක්‍ර 150,000ක් නොනැසී පැවතිය යුතු විට හෝ ඔබේ මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ නිවාසය -40°C සිට +180°C දක්වා නැවත නැවතත් තාප කම්පනයට ඔරොත්තු දෙන විට, ද්‍රව්‍ය තේරීම සහ ක්‍රියාවලි පාලනය විකල්පයන් ලෙස නතර වේ. ඒවා සාකච්ඡා කළ නොහැකි ඒවා බවට පත් වේ. AISI 8620 වානේ පරමාදර්ශී සමතුලිතතාවය ලබා දෙයි: නිකල්-ක්‍රෝමියම්-මොලිබ්ඩිනම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් ගැඹුරු දෘඪතාව, කාබයිස් කිරීමෙන් පසු සියුම් ලෙස සකස් කරන ලද ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය, සහ වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය එහි ලෝහමය අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කරන්නේ නම්, සුවිශේෂී මූලික තද බව. බොහෝ සැපයුම්කරුවන් අසමත් වන්නේ එයයි - තාප පිරියම් කිරීමේදී නොව, ඊට පෙර: අච්චු නිර්මාණය, ෂෙල් ස්ථායීතාවය සහ ඝණීකරණ පාලනය.
AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කිරීම ඉල්ලන්නේ ඇයි - වැලි හෝ මැරීම නොවේ
වැලි වාත්තු කිරීම පුස් බිත්ති අසල ධාන්ය රළු කිරීම හඳුන්වා දෙයි; AISI 8620 හි ඉහළ ද්‍රවාංකය (1490 ° C) හෝ වේගවත් සිසිලන ඉරිතැලීම් වලට එහි සංවේදීතාව හැසිරවිය නොහැක. ආයෝජන වාත්තු කිරීම දෙකම විසඳයි. එහි සෙරමික් කවචය මන්දගාමී, දිශානුගත ඝණීකරණයට ඉඩ සලසයි - පසුව කාබයිස් කිරීමේදී ඒකාකාර කේස් ගැඹුරක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. සමාන ගියර් හිස් තැන් වල වැලි වාත්තු සමානකම්වලට එදිරිව කේස්-කෝර් සංක්‍රාන්ති කලාපයේ දෘඪතාව අනුක්‍රමික අනුකුලතාවයේ 22% දක්වා වැඩි දියුණුවක් අපි මැනිය. වඩාත් නිශ්චිතව: අපි Tier-1 EV ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් සේවාලාභියෙකුට සැපයූ ග්‍රහලෝක වාහකයක් පැය 500 ක වේගවත් ඇඳුම් පරීක්‍ෂණයකින් පසු 0.08 mm මාන ප්ලාවිතයක් පෙන්නුම් කළේය - තරඟකරුගේ වැලි වාත්තු ඒකකයේ 0.21 mm. වෙනස යන්ත්රෝපකරණ නොවේ. එය වාත්තු ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය විය.
AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කර්මාන්ත ශාලාවක සාකච්ඡා කළ නොහැකි කරුණු හතරක්
සියලුම වාත්තු AISI 8620 සමාන දැඩි ලෙස සලකන්නේ නැත. මෙහෙවර-විවේචනාත්මක හැකියාව භාණ්ඩ නිෂ්පාදනයෙන් වෙන් කරන්නේ මෙන්න:
- අමුද්‍රව්‍ය සොයාගැනීමේ හැකියාව තාප සංඛ්‍යාව දක්වා පහළට- කණ්ඩායම් මිශ්‍රණයක් නොමැත. සෑම AISI 8620 ingot එකක්ම ASTM A304 වෙත සහතික කර ඇත, Ni (0.4–0.7%), Cr (0.4–0.6%), සහ Mo (0.15–0.25%) අන්තර්ගතය සඳහා සම්පූර්ණ වර්ණාවලි වාර්තා ඇත. ± 0.03% න් පිටත අපගමනය ස්වයංක්‍රීය නිරෝධායනය අවුලුවයි.
- ෂෙල් වියළන ප්‍රොටෝකෝල පිනි ලක්ෂ්‍යයට ක්‍රමාංකනය කරන ලදී, කාලය නොවේ. dewaxing වලදී RH 45% ට වැඩි ආර්ද්‍රතාවය 5-12 µm පරාසයේ ක්ෂුද්‍ර සිදුරු ඇති කරයි - X-ray මගින් හඳුනාගත නොහැකි නමුත් තෙහෙට්ටුව පැටවීමේදී ව්‍යසනකාරී වේ. අපගේ උදුන සෑම තත්පර 90 කට වරක් තත්‍ය කාලීන RH සහ උෂ්ණත්වය සටහන් කරයි.
- පැය 4 ක් සඳහා 650 ° C දී පූර්ව කාබයිසින් ආතතිය සහන- විකල්ප නොවේ. කේස් දෘඪ වීමේදී ගියර් විකෘති කරන ආතතියෙන් සහනයක් නොලැබෙන වාත්තු කිරීම. අපි පළමු ලිපි සාම්පල මත සිදුරු විදින වික්‍රියා මැනීම හරහා අවශේෂ ආතතිය සත්‍යාපනය කරමු.
- ඕනෑම යන්ත්‍රයකට පෙර CMM මත පදනම් වූ වාත්තු පරීක්ෂාව. අපි GD&T ඇමතුම් 12 ක් පරීක්ෂා කරන්නෙමු—ගියර් දත් පැතිවල මතුපිට පැතිකඩ සහ මුහුණට මුහුණ සම්බන්ධතාවෙහි පිහිටීම ඉවසීම ඇතුළුව—හරිත-රාජ්ය අවධියේදී. එය මෙහි අසමත් වුවහොත්, CNC නිවැරදි කිරීමකින් කොටසක් ඉතිරි නොවේ.
ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ෆැක්ටරි කොරන තැන - සහ අපි නොකරන හැටි
සමහර AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කම්හල් සම්මත EAF උණු කිරීමේ පරිචය ප්‍රමාණවත් යැයි උපකල්පනය කරමින් පූර්ව මිශ්‍ර ලෝහ රික්තක වායු ඉවත් කිරීම මග හරියි. නමුත් 20 ppm ට වැඩි ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය නිසා ගියර් දත් වල සිදුරු ඇති කරන ඔක්සයිඩ් නූල් නිර්මාණය කරයි. අපි සියලුම අභ්‍යවකාශ සහ වාහන ඇණවුම් සඳහා VIM+ESR පිරිපහදු කිරීම භාවිත කරමු—O₂ දක්වා අඩු කිරීම <8 ppm සහ සල්ෆර් <0.002% දක්වා. තවත් පොදු කෙටි මගක්: ඉහළ මිශ්‍ර වානේ සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇති සර්කෝන් මත පදනම් වූ පොහොර වෙනුවට සාමාන්‍ය කවච ආලේපන භාවිතා කිරීම. සාමාන්‍ය ආලේපන 1400 ° C දී පරාවර්තක ඇතුළත් කිරීම් හඳුන්වා දෙයි. අපගේ පොහොර සැකසීමට 12% විලයන සිලිකා බන්ධක සහ ලේසර් විවර්තනය මගින් සත්‍යාපනය කරන ලද අංශු ප්‍රමාණයේ ව්‍යාප්තිය-සෑම කණ්ඩායමක්ම ඇතුළත් වේ.
පාරිභෝගිකයින් බොහෝ විට අසන්නේ: "ඔබට මිලිමීටර් 120 තාර කවයේ විෂ්කම්භයක් මත ± 0.025 mm රඳවා ගත හැකිද?" ඔව්-නමුත් ගියර් හිස් වාත්තු බිත්ති ඝණකම විචලනය ± 0.3 mm තුළ පවතී නම් පමණි. අපගේ මෙවලම් ඉංජිනේරුවන් ඝණීකරණ අනුකරණය (MAGMASOFT® භාවිතයෙන්) * රටා අනුමැතියට පෙර* ධාවනය කරන්නේ එබැවිනි. අපි සම්පූර්ණ වාත්තු ගස පුරා තාප අනුක්‍රමික සිතියම් ගත කර, උණුසුම් ස්ථාන ඉවත් කිරීමට ගේට්ටු සකස් කරමු. පසුගිය කාර්තුවේදී, මෙය දෙමුහුන් ඇක්සල් එකලස් කිරීම සඳහා තනි ඇණවුමක් මත සීරීම් ගියර් 37ක් වළක්වා ඇත.
QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD.: ක්‍රියාවලි විනය තුළ ව්‍යාජ නිරවද්‍යතාවය
Qingdao හි පදනම් වූ QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කිරීම හුදකලා නොවන ISO 9001 සහතික කළ පහසුකමක් ක්‍රියාත්මක කරයි - එය ඒකාබද්ධ වේ. CNC යන්ත්‍රකරණය එකම මහලේ, හවුල් CMM දත්ත ලූප සමඟ සිදු වේ. වාත්තු කිරීමෙන් ගියර් හිස් එකක් පැමිණි විට, එහි සත්‍ය ජ්‍යාමිතිය සෘජුවම CNC වැඩසටහනේ මෙවලම් පාත්‍ර වන්දියට පෝෂණය වේ - අතින් ඕෆ්සෙට් ප්‍රවේශයක් නොමැත. තාප පිරියම් කිරීමේ කාලසටහන් අපගේ MES හි කැබලි අංක වාත්තු කිරීමට සම්බන්ධ කර ඇත, එබැවින් එම නිශ්චිත තාපයේ පූර්ව දෘඪතා පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව කාබනීකරණ පරාමිති ස්වයංක්‍රීයව ගැලපේ.
අපි කොටස් විකුණන්නේ නැහැ. අපි ක්රියාකාරී සූදානම ලබා දෙන්නෙමු. එනම් නැව්ගත කිරීමට පෙර ඔප්ටිකල් ප්‍රොෆිලමිතිය සමඟ ගියර් දැල් රටා වලංගු කිරීමයි. එයින් අදහස් වන්නේ ඉල්ලීම මත සම්පූර්ණ ද්‍රව්‍ය සහතික, කවච ගොඩනැගීමේ වාර්තා සහ පශ්චාත් තාප ප්‍රතිකාර ක්ෂුද්‍ර ග්‍රැෆි සැපයීමයි. එයින් අදහස් වන්නේ සහතික ලත් සැපයුම්කරුවන් තිදෙනෙකුගෙන් AISI 8620 ප්‍රධාන මිශ්‍ර ලෝහ තොග තබා ගැනීමයි - එබැවින් සැපයුම් දාම කඩාකප්පල් වීම කිසි විටෙකත් ඔබේ මූලාකෘති කාලසටහන ප්‍රමාද නොකරයි.
AISI 8620 ආයෝජන වාත්තු කම්හලක් විශ්වාසය උපයා ගන්නේ අත් පත්‍රිකා හරහා නොව, පුනරාවර්තන හැකියාව මගිනි: ඒකක 500ක් පුරා එකම දෘඪතාව පැතිකඩ, නිෂ්පාදන වසර තුනක් පුරා එකම තෙහෙට්ටුව, තාප චක්‍ර 10,000කට පසුව එකම මාන ස්ථායීතාව. ඒක තමයි සම්මත QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY හමු වන්නේ - ඉඳහිට නොව, ක්‍රමානුකූලව. මක්නිසාද යත් නිරවද්‍ය ගියර් සහ මෝටර් රථ යෙදුම්වල, "ප්‍රමාණවත් තරම් සමීප" නොපවතියි. හරියටම කරන්නේ පමණයි.
