Marka injineeradu sheegaan Alloy 6 qaybood, ma aha oo kaliya inay doortaan shay - waxay ku go'an tahay xasilloonida cabbirka ee ka hooseeya 1,200 ° F, iska caabinta sulfidation ee jawiga gaaska dhanaan, iyo dulqaad la'aanta iswaafajinta qaab-dhismeedka yar yar. Taasi waa sababta laga soo xigtay run Alloy 6 qaybood warshad maaha wax ku saabsan qiimaha ama wakhtiga hogaanka oo keliya. Waxay ku saabsan tahay haddii gurigaaga bamkaagu uu noolaan doono 25,000 wareeg ah oo ah 8,000 psi-ama haddii sanbabadaada daawaynta cobalt-kaagu xumaato ka hor inta aan shaqada la gelin.
Waa maxay sababta AMS 5387 aysan ahayn nambar kale oo khaas ah
Waxaan ku aragnay saddex guuldarro oo caadi ah oo ku jira qaybaha Alloy 6: xadka hadhuudhka dillaaca ka dib daaweynta kulaylka, fidinta kulaylka oo aan ku habboonayn inta u dhaxaysa aagagga la shubay iyo kuwa mashiinnada lagu shubay, iyo dhammaystirka dusha sare inta lagu jiro shiidista ugu dambaysa. Dhammaantood waxay dib ugu noqdaan hal sabab oo xidid ah - xakamaynta habka jajaban. AMS 5387 waxay dalbanaysaa isku-xidhnaan adag oo udhaxeeya cabirka adkeynta, xalinta wakhtiga qoynta, iyo istiraatiijiyada aaladaha dhidibada badan leh. At QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., Waxaan maamula silsiladda oo dhan in-guriga: shubista maalgashiga ee T800-fasalka cobalt-nickel billet, CNC machining on 5-dhidibka jiifsan mills oo leh-waqtiga dhabta ah kuleyl magdhow, iyo post-machining HIP (cadaad isostatic kulul) halka loo baahan yahay. Ma jiro gacan-is-dhaaf Malaha Dufcaddii-ilaa- Dufcaddii. Waxaan ansixineynaa wax kasta oo ka dhan ah ASTM E112 cabbirka hadhuudhka, ASTM E384 microhardness, iyo ASME B16.34 borotokoolka tijaabada cadaadiska - kaliya maahan kormeerka kama dambaysta ah, laakiin ka dib baasasyada, semi-dhamaynta, iyo dhamaystirka.
Meesha “Custom” ay ka dhigan tahay Injineeriyada, ma aha joomatari oo keliya
Alaab-qeybiyeyaasha qaarkood waxay ula dhaqmaan qaybaha Alloy 6 sida faylalka CAD oo leh dulqaad. Waxaan ula dhaqannaa sida nidaamyo shaqeynaya. Guryaha bamka piston-ka laguma qeexin aqoonsigiisa/OD-waxaa lagu qeexaa sida kanaalada qaboojiyaha gudaha ay ula falgalaan meelaha walaaca gudaha ku jira inta lagu jiro culeyska ku meel gaarka ah. Taasi waa sababta habka xigashadayadu uu uga bilaabmo GD&T dib u eegista -ma sawirin aqbalid. Waxaan calaamadeynaa arrimaha suurtagalka ah sida: derbiyo dhuuban oo aan la taageerin oo u dhow meelaha laga soo galo xawaaraha sare ee dareeraha, faragelinta u dhaxeysa daaweynta kulaylka iyo qalloocinta kursiga, ama helitaanka qalab aan fiicneyn oo loogu talagalay wax-shiididda contour gudaha ah. Sannadkii hore, waxaanu dib-u-habayn ku samaynay rollerka xarunta winch ee baabuurta injineernimada ee EU-da ee OEM-ma aha in la dhimo kharashka, laakiin si loo baabi'iyo 0.0015 ″ shucaac runout ah oo la arkay 400 saacadood ka dib isticmaalka goobta. hagaajinta? Dejinta qaabka tixraaca datum ka iyo ka beddelashada ciid tuurista una beddelo qaab-dhismeedka maalgelinta-kabka ah oo leh kontorool dhumucdiisuna tahay derbi adag. Natiijadu: 92% hoos u dhaca soo celinta garoonka.
Isku-dhafka Tooska ah ee aad Cabbiri Karto-Maaha Kaliya Sheegasho
"Si toos ah isku dhafan" macnaheedu maahan inaad raad raacdo mooyee. Waa kuwan waxa u eg sagxada dukaanka:
- Raadinta walxahaBillet kasta oo AMS 5387 ah waxa uu sitaa warbixinnada tijaabada-shiidka oo buuxa - oo ay ku jiraan Co, Cr, Ni, Mo, Fe, C, Si, Mn, W, iyo N content
- Habka qufulka: Caaryada tuurista ciidda waa CNC-machid ka ah qaababka aluminium; qaababka wax shubista maalgashiga waa 3D-daabacan oo laga soo daabacay STLs la ansaxiyay oo leh ± 0.02 mm sax ah; dhammaan barnaamijyada CNC waxay maraan jilitaanka qalalan iyo kormeerka maqaalka ka hor inta aan la jarin biraha
- adkeynta kormeerkaCabbiraadaha CMM waxaa ka mid ah baaritaanka heerkulka-magdhow ee 20 ° C ± 1 ° C; eegitaanka profilometry indhaha ee Ra ≤0.4 μm ee dusha daboolaya; Tijaabada daadinta helium waxay xaqiijinaysaa daacadnimada 1×10⁻⁹ mbar·L/s ee shirarka muhiimka ah
Tani maaha injineer-ka-badan. Waa sida aan u hayno ± 0.005 mm dulqaadka booska 12-dalool qaababka flange ee dhexroorka 320 mm - oo aan gaarsiino natiijooyin la soo celin karo dhammaan 150-cutubyada wax soo saarka.
Gaarsiinta-Adduunyada-dhabta ah-Aan Tanaasul La'aan
Haa, Alloy 6 qaybood ayaa qaadanaysa in la sameeyo. Laakiin "dheer" waa inaysan macnaheedu ahayn "aan la saadaalin karin." Socodkeena shaqo ee caatada ah waxaa ka mid ah jadwal lacag la'aan ah oo loogu talagalay hawlgallada waddooyinka muhiimka ah, heshiisyada alaabta ceeriin ee labada ilood si looga fogaado daahitaanka silsiladda sahayda, iyo unugyo u go'ay nooca aan la tartami karin awoodda wax soo saarka. OEM-yada Haydarooliga ah ee Waqooyiga Ameerika, celceliska wakhtiga hogaanka ee AMS 5387 guryaynta bamka waa 14 usbuuc - laga bilaabo PO ilaa xidhashada - iyadoon loo eegin cabbirka dalabka. Macaamiisha Koonfur-bari Aasiya ee u baahan T800 Alloy plugs oo leh sagxadaha nitrided, waa 10 toddobaad, oo leh dukumeenti buuxa oo si dhijitaal ah loo soo raray ka hor inta aan la geynin jirka. Ma ballanqaadeyno "si degdeg ah." Waxaan ballan qaadaynaa *wax hubaal ah*. Sababtoo ah marka wakhtiga macmiilkaagu uu ku xiran yahay kursiga kobalt alloy valve, hubaal maaha wax fiican in la haysto - waa qeexida kaliya ee muhiimka ah.
Haddii mashruucaaga xiga uu ku lug leeyahay Alloy 6 qaybood warshad wada shaqayn -ha ahaato AMS 5387 qaybaha bamka, dhuxusha daawaha cobalt, ama kuwa aan caadiga ahayn ee T800 kabka-mashiinada-ku bilow toosinta injineernimada, ma aha soo gudbinta RFQ. Lammaanaha saxda ah kaliya kuma koobna faahfaahinta. Waxay saadaaliyaan hababka guul darada ka hor inta uusan duqsigii ugu horeeyay.
