
Marka injineeradu sheegaan a warshad wax soo saarka, kaliya maaha inay dalbanayaan qaybo bir ah - waxay ku sharxayaan xasilloonida cabbirka ee cadaadiska 350 bar, sharafta qaab-dhismeedka yar yar ka dib baaskiilka kulaylka, iyo dulqaadka eber ee porosity ee guryaha bamka cobalt-alloy. Waxaan aragnay mashruucyo aad u badan oo ay daahiyeen aasaasayaasha u dhaqma kabista sidii hab badeeco-maaha edbinta birta. Taasi waa sababta qaybaha saxda ah ee muhiimka ah ee nidaamyada hawo-mareenka, qalabka saliidda ee xeebaha, iyo darawallada culus ee culus waxay u baahan yihiin wax ka badan caaryada ciidda iyo miraha CNC. Waxay dalbanayaan is dhexgalka: cilmiga maadiga, xakamaynta habka, iyo ansaxinta shaqaynta.
Iibsadayaasha intooda badani waxay u haystaan "kabka caada ah" macnaheedu waa hagaajinta sawir iyo sugitaanka lix toddobaad. Xaqiiqda, meesha ugu horeysa ee guul-darradu maaha shuban - waa xulashada alaabta. Guryaha bamka bisinka ee dhululubada laga sameeyay ASTM A48 Class 35 birta cawlan kama badbaadi doonto shoogga kulaylka ee tijaabada biyo-wareegga sare. Midkoodna caadiga ah 316 jirka birta aan-ka-soo-baxa ah kama celin doono nabaad guurka 120°C. Waxaan tan ku xaqiijinay 217 goobood oo kala duwan: darajooyinka aalloy-ga oo aan isbarbar-dhigin ayaa sababa 68% ee guuldarrooyinka xirashada dhicis-maaha khalad mashiin ama cillad naqshadeed.
Xalku wuxuu bilaabmaa ka hor inta aan qaabka la jarin. Markay tahay QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., oraah kasta oo wax tuurista ah waxaa ku jira dib u eegis biraha ah: bartilmaameedyada cabbirka hadhuudhka, xadka kala soocida interdendritic, iyo qaabaynta adkaynta qaybaha muhiimka ah. Wixii AMS 5387 qaybaha daawaha cobalt, waxaan hore u-qalmi billet cayriin leh falanqayn muuqaal ah iyo ultrasound-maxaa yeelay, Dufcaddii-ilaa-joogta ah ee daawaha cobalt-nickel si toos ah u saameeya nolosha daal ee qaybaha bamka wareega. Ma jiro jid-gaab. Ma jiraan wax beddela "fasalka caadiga ah".
Bixintayada asaasiga ahi maaha qaybo sabab la'aan ah. Waxay si toos ah u khariidadeeyaan deegaan walbahaarka dhabta ah:
U fiirso qaabka? Qayb kastaa waxay ka jawaabtaa su'aal: "Maxaa marka hore guuldarraysta - sideese aan u joojinaa?" Rolalaha dhexe ee winch ma aha wareegsan oo kaliya - waa in ay xajistaa adkaanta iyada oo loo marayo 10,000 wareegyada culeyska iyada oo iska caabinaysa godadka dusha sare. Taasi waxay u baahan tahay qaab-dhismeedka garaafyada la kontoroolo ee tuurista *iyo* toogashada mishiinka ka dib-ma aha kaliya dulqaad ku filan "ku filan".
"Xarunta ISO-shahaadeysan" waxay ka muuqataa kala bar mareegaha alaab-qeybiyaha ee aan xisaabinno. Laakiin shahaadodu ma dammaanad qaadayso in lambarka kulaylka ee AMS 5387 uu la mid yahay warbixinta xajinta-ama xogta CMM ee dhexroorka kursiga waalka cadaadiska la qabtay * ka hor* shiiditaankii ugu dambeeyay. Waxaan ku darsanay raad-raaca socodka shaqada: tuurid kastaa waxa ay sitaa aqoonsi lesar-ku-xidhan oo ku xidhaya loggiisa dhalaalka, kaydka filimka shucaaca, iyo warbixinta kormeerka ugu dambeeya. Macaamiishu waxay ka helayaan dukumeenti buuxa iyada oo loo sii marayo portal sugan — maaha PDF-yada iimaylka lagu soo diro marka la raro.
Waxaan sidoo kale diidnay liiska hubinta "hal-cabbir-ku habboon-dhan" QC. Duubka-daawaha kobalt-ku waxa uu maraa dareere dareere ah + khariidad yar oo adag oo saddex aag ah. Saldhigga bamka birta ductile wuxuu helaa falanqaynta gariirka inta lagu jiro mashiinada qallafsan si loo ogaado meelaha bannaan ee gudaha ee uu seegay raajada. Tani maaha mid xad dhaaf ah - waa sida aan u ilaalino eber goobtu waxay ku soo noqotay qaybaha hawo-mareenka ee muhiimka ah 42-kii bilood ee la soo dhaafay.
Injineerada uma baahna iibiye kale oo dhahaya "haa" ka dibna ka xaajooda dulqaadka habka dhexe. Dib-u-eegida injineernimadayadu waxay calamaysaa khataraha wax-soo-saarka * ka hor* xigashada: kala-guurka dhumucda gidaarka ee ku martiqaadaya jeexjeexa kulul, xaglaha qabyada ah ee aan ku habboonayn xoogga qolofka maalgashiga, dhawaaqyada GD&T ee khilaafaya gunnada dhimista. Waxaan soo celinaa sawiro qeexan-oo wata beddelaadyo, ma aha oo kaliya khadadka cas.
Socodka prototype, wakhtiga rasaastu waa 22-28 maalmood-ma aha "4-6 toddobaad." Codsiyada mugga dhexdhexaadka ah (50-500 pcs), waxaanu qufulnaa awoodda anagoo adeegsanayna qorshaynta wakhtiga jilicsan, ee ma aha jadwal rajo leh. Iyo haa — waxaanu soo rarnaa qaybo qayb ah haddii macmiilku u baahan yahay hal unug tijaabo oo shaqaynaya ka hor wax soo saar buuxa. Sababtoo ah isku halaynta maaha kaliya qaybta. Waxay ku saabsan tahay iskaashiga.
Haddii mashruucaaga soo socda uu ku lug leeyahay valves cadaadis-sare ah, gudaha bamka cobalt-alloy, ama dhejinta qaab dhismeedka oo dalbanaya dulqaadka ISO 2768-mK, ku bilow dabeecadda agabka-ma aha tirada ugu hoosaysa. A run warshad wax soo saarka ma sugo faahfaahinta. Waxay filaysaa hababka guul darada, waxay ansixiyaa birta, iyo maraakiibta leh raad-raacyo aad xisaabin karto-ma aha oo kaliya kalsoonida.