
Marka laga soo xigtay warshada qaybaha mishiinada la-hawlgalayaasha sahayda OEM, injineerada iyo maareeyayaasha wax iibsiga waxay wajahayaan xad cidhiidhi ah khaladaadka. Guri hal waalle ah oo leh 0.02 mm dhudhun cabbirkiisu wuxuu kicin karaa nidaamka hawo-biyoodka oo hoos yimaada cadaadiska 350-bar. Rule-ulululalaha dhexe ee Winch-ka oo laga sameeyay daawaynta T800 cobalt ee aan is-waafaqsanayn ayaa laga yaabaa inay daalaan ka dib 12,000 wareeg-ma aha 50,000 ee la cayimay. Waxaan aragnay seddexda OEM ee Waqooyiga Ameerika dib u dhigista soo saarista alaabada sababtoo ah daadinta porosity ayaa la ogaan waayay ilaa tijaabada ugu dambeysa ee shaqeynta. Taasi maaha arrin tayo leh - waa farqiga muuqaalka geedi socodka.
Kalsoonida dhabta ah ee qaybaha mishiinada dhismaha kuma dhisna baadhista-waxa ay ku xidhan tahay inta lagu jiro xulashada alaabta waxana lagu adkeeyey taariikhda kulaylka. Markay tahay QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., qayb kasta oo AMS 5387 cobalt Alloy pump pump waxay ku bilaabataa baafinta billet shahaado leh: nambarka kulaylka, warbixinta falanqaynta dhalaalka, iyo diiwaanada hanti dhawrka alaab-qeybiyaha oo la diiwaan galiyay ka hor inta aysan alaabta ceeriin nadiifin albaabka bakhaarka. Ma jiraan wax ka reeban. Waxaan tijaabinay 17 alaab-qeybiyeyaal cobalt-nickel ah muddo 8 sano ah - 4 keliya ayaa buuxinaya heerka joogteynta qaab-dhismeedka-yar ee qaybinta cabbirka hadhuudhka iyo kala firdhisanaanta karbidhida. Tallaabadaas shaandhaynta oo keliya ayaa meesha ka saaraysa 63% ee ka iman kara dildilaaca adeegga ee tuubooyinka xidhashada sare leh.
Xaruntooda u hoggaansan ISO waxay waddaa kabitaanka barbar socda iyo mashiinnada socodka shaqada -ma aha gacan-ka-baxyo isdaba-joog ah. Aasaaska bamka birta ee ciid-kabka ah waxa lagu sameeyaa daawaynta kulaylka ka-yaraysa cadaadiska * ka hor * dejinta CNC, ma aha ka dib. Waa maxay sababtu? Sababtoo ah dib-u-qaybinta cadaadiska haraaga inta lagu jiro mishiinada waxay sababtaa 0.05-0.12 mm oo dagaal ah guryaha derbiyada dhuuban. Xarumahooda makiinadaha shanta dhidibka leh waxay hayaan ±0.005 mm dulqaad booseed 120-mm dhexroor dhululubo ah - geeddi-socod dhexe oo la xaqiijiyay oo leh Renihaw PH10M, ma aha oo kaliya hubinta CMM ee u dambaysa. Taasi waa sida ay u gaaraan isu imaatinka bamka piston <1.2 µm Ra dhammayn dusha sare ah oo ku yaal dhulalka xidhidhiyaha muhiimka ah iyada oo aan lahayn wareeg labaad.
Warshadaha qaar ayaa bixiya wax-soo-saarka, kuwo kalena waxay dhamaystiraan qandaraas-hoosaadyo. QINGDAO QIANGSENYUAN ayaa iska leh silsiladda buuxda: shubista maalgashiga ee alwaaxyada cobalt, tuurista ciid ee looxyada qaabdhismeedka birta, dhidibada badan ee CNC ee jirka cadaadiska cadaadiska, iyo daawaynta kulaylka jawiga kontoroolka loogu talagalay rollers shaft T800. Kantaroolkan toosan wuxuu keenayaa saddex faa'iidooyin oo la qiyaasi karo:
Waxaan mar dib u eegnay sawirada aasaaska bamka qodista xeebaha halkaasoo GD&T-ku-ururinta ay abuureen 0.18 mm khatar isu-dulqaadasho. Kooxdooda injineernimada waxay ku calaamadiyeen 48 saacadood-maaha "mid aan macquul ahayn," laakiin leh istaraatijiyad xogta dib loo eegay iyo isku xigxiga mashiinnada maxalliga ah oo jaray khatarta 76%. Taasi maaha wada tashi. Waa wada-ingineering.
Qaar ka mid ah iibsadayaasha waxay u maleynayaan in dhammaan wax-ka-bixinta ay siman yihiin haddii ay la kulmaan ASTM A494 ama EN 1559. Khalad. Cobalt alloy nozzles waxay u baahan yihiin xoojinta jihada si looga fogaado hoos u dhaca khadka dhexe. Tuubitaanka birta ee kor u kaca qodista waxay u baahan yihiin qaybinta garaafyada nodular ee lagu xaqiijiyay falanqaynta sawirka-ma aha kaliya warbixinnada xoogga xajinta. QINGDAO QIANGSENYUAN's xariiqda tuurista ciiddu waxay isticmaashaa muunad-matal-waqtiga-dhabta ah: 5-tii shubba waxay helaysaa qayb-deg-deg ah, xardhan, oo sawiran. Khariidadaha qaab dhismeedka hadhuudhku waxay dib ugu soo celinayaan algorithms heerkulka foornada 90 daqiiqo gudahood.
Taasi waa sababta qaybahooda aan caadiga ahayn ee T800 ay u keenaan iska caabin labbiska ah - xitaa marka macaamiishu beddelaan joomatari badhtamaha orodka. Mid ka mid ah macaamiisha Koonfur-bari Aasiya ayaa dib-u-qaabeeyay guri matoor biyo-diid ah laba jeer intii lagu jiray soo-saarista. Dib u eegis kasta waxa lagu soo raray 11 maalmood gudahood, oo leh qallafsanaan adag oo isku mid ah (42-48 HRC) iyo jajabyada mugga carbide (18.3-18.7%) dhammaan saddexda qaybood. U qalmitaan looma baahna
Shixnad kasta waxaa ku jira in ka badan shahaado oggolaansho. Waxay xambaarsan tahay:
Tani ma aha mid ka sarreeya. Waa faraqa u dhexeeya qabashada qaladka 0.03 mm taper ka hor inta aan la kulmin—ama la ogaado inta lagu jiro adeegga goobta oo ah $1,200/saacaddii qiimaha dhimista. Nidaamkooda qorshaynta caatada ah waxay ula socdaan WIP si nidaam ah, ma aha dufcad, sidaa darteed wax-soo-saarka mugga dhexdhexaadka ah wuxuu ilaaliyaa ± 3-daaqadaha gaarsiinta-xitaa 70% ka kooban joomatari caado ah.
Wixii OEM-yada dhisaya nidaamyada hawo-biyoodka, baabuurta injineernimada, ama matoorada saliidda, waa warshada qaybaha mishiinada doorashada kuma saabsana xigashada ugu hooseysa. Waxay ku saabsan tahay cidda xajiya dunta birta, joometeriga ah, iyo shaqada si adag oo ku filan in badeecadaada dhammaato ay qabato — wareegga wareegga kadib, xilli ka dambeeya xilli. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY kaliya ma bixiso qaybo. Waxay bixiyaan saadaalinta.