Marka injineeradu u cayimaan kabka birta ee hawo-mareenada, guryaha bamka, ama rollers shaft, kaliya maaha inay iibsadaan biraha - waxay iibsanayaan xasilloonida cabbirka ee cadaadiska 300-bar, joogteynta qaab-dhismeedka yaryar ee 500-qaybood oo qayb ah, iyo eber dulqaadasho loogu talagalay porosity ee aagagga xamuulka qaada. Taasi waa sababta "caadadii warshad tuurista birta"ma aha qaybta iibiyeyaasha - waa heerka waxqabadka.
Waxaan aragnay mashruucyo aad u badan oo ay daahiyeen aasaasayaasha u daaweeya tuurista birta sida shaqada badeecada: graphite nodule tirinta oo la iska indhatiray, gunnooyinka dhimista ee lagu qiyaasay sawirada dhaxalka ah, jadwalka daaweynta kulaylka ayaa si guud loo dabaqay. Markay tahay QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., shubista birta kasta waxay ku bilaabataa ulajeedka macdan-ma aha oo kaliya buuxinta caaryada. Xaruntayada ISO-u hoggaansanta ee Qingdao waxay maamushaa geeddi-socod ciid tuuris ah oo lagu jaangooyay ASTM A48 Class 35, A536 birta birta ah, iyo isku-dhafka ferritic-pearlitic-ka-mid kasta oo la doortay si ay ugu habboonaato astaamaha cadaadiska shaqada, ma aha oo keliya jaantusyada xoogga adkaysiga.
Baahida adduunka dhabta ahi waxay qaabaysaa hab-socodka hab-socodkayaga. Guryaha bamka piston-ka ee dhululubada, waxaan ku xakameyneynaa heerarka qaboojinta gudaha ± 2 ° C gudaha daloolka caaryada si aan uga hortagno qallooc ku yimaada toosinta biraha. Injineerinka gawaadhida garaafyada ee rullallada xarunta, waxaanu ku ansixiyaa qaab-dhismeedka graphite-ka iyada oo la adeegsanayo SEM ka hor inta aan la farsamayn—maxaa yeelay qaybinta jajabku waxay si toos ah u saamaysaa nolosha daalka ee 12,000-wareeg. Iyo marka macaamiishu soo diraan GD&T callouts sida 0.015 mm dulqaadka booska 8 × Ø22 mm boogaha korka, kaliya ma cabbirno-waxaanu ka dhignaa balaadhinta kulaylka inta lagu jiro mashiinnada, ka dibna hagaajinta qalabka wax-ka-qabashada wakhtiga dhabta ah iyadoo la adeegsanayo baaritaanka Renishaw QC20-W. Taasi waa sida aan u hayno booska dhabta ah gudaha 0.008 mm ee wax soo saarka badan.
Is dhexgalka toosan ayaa tan ka dhigaya mid suurtagal ah - waana lagama maarmaan. Kabista, Mashiinka CNC, iyo dhamaystirka dusha sare waxay ka dhacaan hal saqaf. Wax gacan-is-dhaaf ah macnaheedu maahan kala fogaansho cabbireed oo u dhexeeya hoos u dhigista iyo dhammaadka u dambeeya. Waxaan si toos ah uga saarnaa dusha sare ee sida-kabka ah halka ay suurtagal tahay, anagoo baabi'inayna khaladaadka dib-u-hagaajinta. Daawaynta kulaylku waxay raacdaa tuurista iyada oo aan dib loo dhigin wareejinta walxaha—muhiim u ah in la gaaro lebbiska Brinell engegnaanta (220-260 HBW) ee qaybaha qaybaha dhumucda leh. Iyo sababta oo ah waxaanu ka helnay agab cayriin ah oo shahaadaysan-la raadin karo ilaa warbixinnada tijaabada -waxaan ognahay waxa ku jira baaruudka saxda ah ee duf kasta ka hor intaanan shubin. Baaruud ka sarreeya 0.025%? Waa la diiday Ma aha sababtoo ah waxay ku xad-gudbi kartaa faahfaahinta-laakiin sababtoo ah waxay halis u tahay yaraanta-yar-yar ee isgoysyada u dhexeeya qaybaha khafiifka ah iyo kuwa dhumucyada leh.
Kala duwanaanshaheena ugu xoogan maaha qalab - waa faseexnimada codsiga. Markii hawl wadeenka saliida ee Waqooyiga Ameerika uu u baahday AMS 5387 qaybaha bamka daawaha cobalt oo dib loogu habeeyay bir bir ah oo loogu talagalay kaydka xasaasiga ah, kaliya kama aan bedelanay agabka. Waxaan ku qaabaysanay baaskiil kulaylka gudaha ANSYS, wakiilada nodularization ee la hagaajiyay si aan u sii haysano 18% dheeraynta at -20°C, iyo la ansaxiyay caabbinta xidhashada ee ka dhanka ah qalooca nabaad guurka API RP 14E. Natiijadu: 40% qiimaha halbeegga hoose, eber ku guuldareysiga 18 bilood. Taasi waa farqiga u dhexeeya tuurista birta iyo habdhaqanka birta injineernimada.
Haddii aad qiimaynayso a caadadii warshad tuurista birta, weydii saddex su'aalood: Miyay ku tusi karaan warbixintii CMM ee dhawaan qayb ka mid ah ≥5 xog muhiim ah? Miyay sii hayaan raad-raac walxeed buuxa oo ay ku jiraan diiwaannada kiimikaad-ladle- ee dalab kasta? Kooxdooda injineernimada miyay calaamadin doonaan isku dhaca GD&T * ka hor * xigashada — ma ahan ka dib kormeerka qodobka koowaad? QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY waxay ku jawaabtaa haa- mar kasta. Sababtoo ah isku halaynta laguma keeno weelka rarida. Waxaa lagu dhisay shuban kasta, wareeg kasta oo kulaylka, micrometer kasta oo mashiinada gacanta lagu hayo.
