Marka OEM-yada gawaadhida ay u baahan yihiin maalgashi tuurista qaybaha baabuurta shuraakada warshadaha kuwaas oo keena saxnaansho eber ah - maaha kaliya warqad, laakiin qolka cadaadiska, baaskiilka kulaylka, ama ka dib 10,000 wareegyada hawlgalka xidhashada sare - waxay ka boodaan aasaaska guud. Waxay si toos ah u aadaan dukaamada halkaas oo mashiinnada alwaaxyada cobalt lagu farsameeyay * ka dib * shubista maalgelinta buuxa, halkaas oo AMS 5387 guryaha bamka ay ku hayaan dulqaadka GD&T in ka badan ± 0.02 mm, iyo halka kulayl kasta oo lagu daaweeyay birta birta ah ee jirka uu dib ugu celiyo xogta T800 oo la xaqiijiyay. Taasi maaha karti aragtiyeed. Waxaan aragnay inay ku guuldareysatay-oo ku guuleysatay-diridda-dhabta dhabta ah ee nidaamyada hawo-biyoodka ee baabuurta injineernimada Yurub iyo saliidda iyo gaaska xeebaha.
Saxnimadu maaha dhammays. Waxa Lagu Dhisay Geedi Socod Kasta
Inta badan alaab-qeybiyeyaasha waxay ula dhaqmaan dhiibista maalgelinta sidii "qaab-shabag-dhow" meesha laga bilaabayo-kadibna ku tiirso mishiinada duubista ka dib si loo hagaajiyo qulqulka cabbirka. Habkaasi wuxuu ku hoos dilaacaa culaysyo muhiim ah. QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD., maalgelinta tuurista qaybaha baabuurta hawlaha warshad bilaabmaa edbinta biraha: shahaadooyinka alaabta ceeriin la xaqiijiyay ka hor soo dejin, AMS 5387 kobalt-nickel Dufcadaha horay loo tijaabiyey joogteynta qaab-dhismeedka hadhuudh, iyo qaab qalabaynta wax lagu qiyaaso maalin kasta oo ka dhanka ah cabbirada sare. Dufcaddii ma gasho xariiqda dhismaha qolof iyada oo aan marka hore gudbin falanqaynta muuqaalka. Natiijadu? Guryaha cilinder ee bambooyin bistoon ah oo ilaalinaya lebbiska dhumucda gidaarka gudaha ± 0.15 mm dhexroorka 320 mm-xitaa ka dib ciribtirka diiqada. Waanu cabbirnay. Laba jeer.
Tani maahan ku saabsan raadinta faahfaahinta sawirka. Waxay ku saabsan tahay xakamaynta doorsoomayaasha sababa guuldarada xagga hoose: micro-porosity ee aagagga iridda, walbahaarka haraaga qaboojinta aan sinnayn, ama oksaydheynta dusha sare oo wax u dhimaysa iska caabbinta daxalka ee meelaha milix-buufinta ah. Xaruntooda u hoggaansan ISO waxay dhexgelisaa shubista maalgashiga qolofka dhoobada iyo xaqiijinta khadka dhexda ah ee CMM *kahor* dewaxing-qabsashada cilladaha yaraanshaha iyadoo qaybtu wali ku dhex jirto. Tallaabadaas oo keliya ayaa dib-u-shaqaynta ku dhimaysa 68% marka la barbar dhigo socodka shaqo ee aasaaska dhaqameed ee aan xisaabinay.
Is-dhexgalka Tooska ah macnaheedu waa Wax Gacan-ku-taag ah-Kaliya Hal Silsilad La Xisaabtanka
Warshadaha qaar ayaa tuuray. Mashiinka kale. In yar baa labadaba sameeya-iyo in ka yar ayaa weli ku wada shaqeeya heerka birta. QINGDAO QIANGSENYUAN ayaa qabta. Marka macmiilku soo gudbiyo sawirka rullaluistemadka dhexe ee winch ka laga sameeyey T800 cobalt-ku-saleysan daawaha, injineeradu ma dhiibaan "kabka bannaan" dukaan CNC gaar ah. Waxay naqshadeeyaan qaabka maalgelinta * oo leh* istiraatiijiyadda farsamaynta ee ugu dambeysa: helista sagxadaha lagu dhisay tuurista, astaamaha datum-ka ee lagu xafiday daawaynta kulaylka, iyo gunnooyinka kaydka ee loo xisaabiyay leexinta ugu yar ee qalabka inta lagu jiro isugeynta dhidibo badan. Waxaan daawanay kooxdooda oo hagaajinaysa hal nidaamka gating kabka sababtoo ah nashqada asalka ah ayaa abuurtay qallafsanaan maxalli ah oo qalloocan shiidida xigta—iyaga oo badbaadinaya saddex toddobaad xaqiijinta nooca.
- Mashiinnada cadaadiska ee CNC-da oo leh Ra ≤0.4 µm dusha daboolaya - oo la gaaray iyada oo aan la marin labaad
- Aasaaska bamka birta aan fiicnayn oo leh garabyo korka isku dhafan oo lagu tuuray ASME B16.5 Class 150 dulqaad
- Xirmooyinka daawaha aan caadiga ahayn ee leh dunta gudaha la gooyay *kadib* HIP (cadaadis istatic kulul), baabi'inaysa faafinta dilaac yar
Ma jiro qandaraas-hoosaadyo-hoosaadyo dibadda ah. Ma jiro nooc isku mid ah oo u dhexeeya sawir-qaadista iyo samaynta sawir-qaadista. Mid ka mid ah dib u eegista injineernimada. Hal borotokoolka kormeerka. Hal ballan qaad.
Xakamaynta Tayada ee Bilaabanaysa Kahor Shubka Ugu Horeeya—oo dhammata Kadib Imtixaanka Hawsha Ugu Danbaysa
"Lagu shahaadeeyey ISO 9001" micnaheedu waa wax yar haddii raadraacu ku istaago calaamadda dhoofinta. Halkan, qayb kasta oo muhiim ah waxay sitaa aqoonsi gaar ah oo ku xidhan shahaadadeeda alaabta ceyriinka ah, tirada badan ee tuurista, diiwaanka wareegga daawaynta kulaylka, wakhtiga warbixinta CMM, iyo xogta tijaabada shaqaynaysa ee u dambaysa—ay ku jirto cadaadiska dilaaca ee valves lagu qiimeeyay 420 bar. Waxaan dib u eegnay diiwaankooda: markii Waqooyiga Ameerika OEM ay calaamadeysay dusha yar oo ku yaal guryaha bamka saliidda, kooxdooda QA waxay jiidatay isla foornada saxda ah, waxay dib u tijaabiyeen tijaabinta buufinta milixda ee saddex muunado kaydsan, waxayna xaqiijiyeen in cilladdu ay ahayd mid go'doonsan-maaha nidaam. Heerkaas kantaroolka dambiilaha kuma dhaco hawlgallada dufcad-iyo-rajo.
Kormeerkoodu maaha kaliya cabbir. Waa shaqaynaysa Walwal kasta oo cadaadisku waxa uu maraa tijaabinta daadinta isdaba jooga ah ee 1.5x cadaadis shaqo, ka dibna qulqulka qulqulka ee heerarka tixraaca. Guri kasta oo bamka piston ah wuxuu helayaa iskaanka ultrasonic ee joojinta dusha sare - ma aha oo kaliya hubinta muuqaalka. Oo haa, waxay hayaan dhammaan xogta 15 sano. Ma aha sababtoo ah halbeeg ayaa u baahan - laakiin sababtoo ah guul-darrooyinka garoonka waxay baraan casharro naxariis darro ah oo ku saabsan waxa muhiimka ah marka nidaamka hydraulicku ku guuldareysto -35 ° C ee riigga Siberian.
Waa maxay sababta OEM-yada caalamiga ah ay u soo noqdaan-ma aha hal mar, laakiin guud ahaan jiilka alaabada
Kooxaha wax soo iibsiga kuma doortaan alaab-qeybiyeyaasha buug-yaraha. Waxay ku doortaan waxqabadka soo noqnoqda: bixinta wakhtiga ee 270+ amarada mugga dhexdhexaadka ah ee shan sano ah, heerka wax-soosaarka ee ka sarreeya 94.7% ee qaybaha AMS 5387, iyo jawaab celinta injineernimada ee ka hortagaysa dib-u-qaabaynta qaaliga ah * ka hor * inta aan la bilaabin qalabaynta. Taasi waa qaabka aan ku aragno QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD-ma aha iibiye, laakiin sida kordhinta farsamada ee kooxda R&D ee macaamiisha.
Xooggoodu maaha miisaan. Waa takhasuska: faseexnimada qoto dheer ee habdhaqanka superalloy, habraaca samaynta mishiinada isku-dhafka ah ee daaqadaha, iyo fiisigiska shaqaynaya ee waddooyinka dareeraha cadaadiska sarreeya. Markaad u baahato maalgashi tuurista warshadaynta qaybaha baabuurta taasoo ula dhaqanta wicitaanadaada GD&T sidii qandaraasyo sharci ah—maaha talo soo jeedin—ma iibsanaysid qaybo. Waxaad iibsanaysaa saadaalin Taasi waa sababta macaamiishooda ay uga mid yihiin isku-dariyeyaasha nidaamka Haydarooliga Tier-1 ee Jarmalka, gawaarida injineerinka OEM-yada Kanada, iyo soosaarayaasha bamka badda hoostooda ee Singapore-dhammaan waxay qeexayaan QINGDAO QIANGSENYUAN qaybaha halka guuldaradu aysan ahayn ikhtiyaar.
Injineerrada nakhshanaya tareennada soo socda ee hydraulics, tareenada waalka badda, ama korantada-baabuurta maaraynta kulaylka kala-duwanaanshaha: tuurista saxda ah waxay bilaabataa waqti dheer ka hor intaan caaryada xidhin. Waxay ku bilaabataa edbinta agabka, waxay ku sii socotaa soo saarista la midaysan, waxayna ku dhamaanaysaa uun caddaynta shaqaynaysa ka dib—ma aha kaliya u hoggaansanaanta. Taasi waa bartilmaameedka. Taasi waa halbeegga.
