Marka injineeradu u cayimaan qaybaha aluminiumka ee noocyada kala duwan ee hawo-mareenada, guryaha bamka, ama maydhyada waalka cadaadiska sare, xasiloonida cabbirka iyo joogteynta qaab-dhismeedka yar yar maaha ikhtiyaar - maahan gorgortanka. Taasi waa sababta in badan oo Waqooyiga Ameerika iyo Yurub OEMs ay hadda ka soo jeedaan a warshadda shubka aluminium lumay taas oo ula dhaqmaysa maal-gelinta ma aha hab-socod gooni ah, laakiin sida tallaabada saxda ah ee ugu horreysa ee socodka shaqada isku-dhafka ah ee si adag loo xakameeyay. Waxaan aragnay macaamiisha soo laabtay saddex jeer-marka hore ee prototypes, labaad ee ansaxinta dufcaddii dhexdhexaadka ah, saddexaad ee wax soo saarka taxane buuxa ah-sababtoo ah alaab-qeybiyeyaashooda hore ma hayn karin ± 0.05 mm on flanges aluminium-dhuuban derbi ka dib daaweynta kulaylka. Sababta asalka ah? Farqiga u dhexeeya kartida kabka iyo edbinta mashiinka post-post.
Waa maxay sababta "Wax lumay" Keligu ma dammaanad qaadayo saxnaanta -iyo maxaa sameeyaa
Daabka aluminiumka dhumay waxay keenaysaa joomatari qaab-shabagga dhow-laakin waa haddii silsiladda oo dhan loo naqshadeeyay daacadnimo shaqaynaysa. Xarunteena ku taal Qingdao, waxaan ku bilownaa AMS 4117 ama A380 billet alloy shahaado ASTM B179, ka dibna ku xaqiijin qaab-dhismeedka hadhuudh via muunad metallographic ka hor kulanka caaryada qolof. Muhiimad ahaan, kama soo bixinno qalabka wax lagu isticmaalo: gudaha gurigayaga CNC-mashiinka aluminiumku wuxuu noo oggolaanayaa inaan hagaajinno xaglaha qabyada ah iyo boosaska albaabbada gudaha 0.02 mm — muhiim ah marka la tuurayo guryo dhululubo leh kanaalka qaboojinta gudaha ee ka hooseeya 2.5 mm dhumucdiisuna tahay 2.5 mm.
Waxaan aragnay in 70% qulqulka cabbirka ee aluminium-ka shubista maalgashiga ay dhacdo inta lagu jiro de-waxing iyo gubasho-aan shubin. Kilnsyadayada barnaamijka lagu karsado waxay ku boodaan 0.8°C/daqiiqo ilaa 1050°C, iyaga oo haynaya 90 daqiiqo si loo baabi'iyo dhuka haraaga iyada oo aan dillaacin qolofka silica-alumina. Xakamayntaas ayaa inta badan khusaysa qaybaha sida guryaha bamka ee piston-ka, halkaas oo shoogga kulaylka inta lagu jiro gubashada ay abuurto dildilaacyo yaryar oo hadhow ku faafo cadaadis wareeg ah.
Si ka duwan dukaamada tuurista ciidda ee u daaweeya aluminium sida "fudud in lagu shubo," waxaan la soconaa heerkulka dhalaalka gudaha ± 3 ° C annagoo adeegsanayna baaritaanno heerkulbeegyo ah oo labajibbaaran - waxaanan diidnay qayb kasta oo ka kooban hydrogen uu ka sarreeyo 0.12 ml/100g (oo lagu cabbiray tijaabada xoojinta vacuum). Tani maaha mid xad dhaaf ah; waa sida aan ku gaarno xoogga xajinta ≥310 MPa ee guryaha T6-la daweeyay A380 iyadoo la ilaalinayo dhererka> 3.5%.
Halkay Ku Danbaysa Kaabista Iyo Injineernimada Dhabta Ah Ka Bilaabantay
Waa kan waxa ugu badan warshadda shubka aluminium lumay Liisyadu kuma sheegi doonaan: saxnaanta kabka maalgashiga ayaa si degdeg ah hoos ugu dhacaysa 300 mm cabbir kasta. Taasi waa sababta unugyadeena CNC ay u fadhiistaan mitirka xariiqda wax lagu shubayo—maaha guud ahaan bakhaarka. Waxaanu ku mishiino dusha sare ee xidhidhiyaha muhiimka ah, godadka kordhinta, iyo boogaha xajinta 4 saacadood gudahooda ka dib markii la gariiray, annagoo yareynayna nasinta diiqada ee matrixka aluminiumka.
Waxaan u isticmaalnaa mashiin shan dhidib ah oo isku mar ah qaybaha sida rollers shaft center-ka winch center, halkaas oo diirada u dhaxaysa joornaalka 120 mm OD joornaalka iyo 65mm ee aqoonsiga 65 mm ay tahay inuu hayo 0.015 mm wadarta akhriska. Ma jiro daawayn kuleyl ka dib mashiinka lagu dhaqo ilaa la cayimay-sababtoo ah kuleylku wuxuu carqaladeeyaa lakabka sare ee miro-fudud ee la sameeyay intii lagu jiray adkaynta xakamaynta. Taa baddalkeeda, waxaan codsaneynaa dhimista walaaca gariirka 30 daqiiqo ka hor kormeerka ugu dambeeya ee CMM.
Hab-maamuuska kormeerkayaga ma aha liis hubineed-waa mid hawleed. Gawaarida cadaadiska, ma xaqiijineyno kaliya wicitaanada GD&T laakiin heerarka dhabta ah ee daadinta kursiga marka loo eego heerarka ISO 5208 Class A. Qayb kastaa waxay sidataa calaamadda raadraaca ee ku xidhaysa lambarkeeda taxane shahaadooyinka alaabta ceeriin, diiwaannada foornada, warbixinnada CMM, iyo xogta tijaabada daadinta helium.
Marka Cobalt Alloys Gala Sawirka-iyo Sababta Aluminiumku Wali Hogaamiyo
Qaar waxay u maleynayaan in qaybaha cobalt-nickel ay ka dhigan yihiin inay ka tageen aluminium. Ma aha halkan. Waxaan si joogto ah u tuurnaa guryaha aluminiumka ah ee isku-dhafan cobalt alloy nozzles (AMS 5387) iyada oo loo marayo saxafad sax ah oo ku habboon — lagu xaqiijiyay tijaabada dammaanadda ultrasonic. Jirka aluminiumku wuxuu qabtaa culeyska qaabdhismeedka; Xirmada cobalt-ku waxay ka hortagtaa nabaad-guurka heerkulka dareeraha 220 ° C. Habkan isku-dhafka ah ayaa kharashka ku dhimaya 38% marka loo eego tuurista cobalt monolithic iyadoo la kulmayo xadka xawaaraha API RP 14E.
Waxaan dhisnay 17 dib-u-eegis oo giraanta hagaha tuubada tuubada ee T800-ku-saleysan ee aan caadiga ahayn-mid kasta oo la safeeyey iyadoo lagu saleynayo falanqeynta fashilka garoonka ee ka imaanaya aaladaha saliidda ee xeebaha. Laakiin casharradaas waxay si toos ah u wanaajiyeen habka shubista aluminiumka: kontoroolka adag ee kala dheereynta interdendritic waxay hoos u dhigtay porosity ee jirka A380 ee soo gaadhay dareerayaasha H₂-S- raran. Khibrada agabku maaha mid silood ah - waa mid la isweydaarsaday.
Qorshaynta wax-soo-saarka caatada ah waxay hubisaa in nooca ledhku uu ka yar yahay 21 maalmood-xitaa joomatariyada adag ee u baahan caadooyinka dhoobada. Dalabka mugga, waxaanu ilaalinaa kaydka kaydka agabka caadiga ah iyo agabka qolofka, markaa raad-raacida alaabtu ma noqonayso carqalad keenista.
Doorashada lammaane, maaha kaliya alaab-qeybiye
Haddii mashruucaaga soo-jiidashada aluminiumka ee soo socda uu ku lug leeyahay darbiyo dhuuban, marinnada gudaha, ama dulqaadka adag ee sifooyinka mashiinnada, weydii su'aalahan ka hor intaadan saxiixin PO:
- Ma ku tusi kartaa warbixinnada CMM ee caddaynaya fidsanaanta sida-soo-shubtay oogada 150 × 150 mm flange?
- Miyaad falanqeyn ku sameysaa hydrogen-ka mid kasta oo dhalaalaysa-ama toddobaadle oo keliya?
- Barnaamijkaaga CNC ma lagu sameeyaa gudaha guriga, mise waxaa loo diray iibiye gooni ah?
- Waa maxay nidaamkaaga diiwaansan ee lagu xaqiijinayo isbeddelka asaasiga ah ee qaybaha bannaan?
Hal qayb oo ka mid ah QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. Waxay afartaba kaga jawaabaan xog la xaqiijin karo-maaha buug-yaro. Ma iibino adeegyada tuurista. Waxaan bixinaa qaybaha aluminium ee shaqeynaya ee ka badbaaday 10,000 + wareegyada cadaadiska ee nidaamyada hawo-mareenka, 5-sano oo la geeyo matoorada badda, iyo hawlgal joogto ah oo ku saabsan muraayadaha baabuurta injineernimada. Kalsoonidaasi waxay bilaabataa waqti dheer ka hor inta uusan dhumucdu dhalaalina—oo dhammaata ka dib marka isticmaalehaaga ugu dambeeya uu saxeexo.
