
Marka injineeradu u cayimaan warshadaynta wax-soo-saarka birta ee qaybaha caadiga ah ee saxda ah, kaliya maaha inay soo saaraan qaybo - waxay hubinayaan xasilloonida cabbirka ee ka hooseeya culeysyada hydraulic 120 MPa, joogteynta qaab-dhismeed yar oo guud ahaan 500-cutub ah, iyo hufnaanta dusha sare ee dulqaad-la'aanta ah ee tuubooyinka cobalt-alloy. Taasi waa xaqiiqda dhabta ah - maaha luqadda suuq-geynta. Waxaan aragnay mashruucyo aad u badan oo taagan heerka dib u eegista GD&T sababtoo ah alaab-qeybiyuhu wuxuu ula dhaqmay AMS 5387 sidii "kaliya alloy kale." Guusha adduunka dhabta ahi waxay ka bilaabataa wacyigelinta hab-dhaqanka maadiga ah, ee maaha lambarrada buugaagta.
Isku duritaanka birta (MIM) waxay ku fiican tahay kakanaanta qaabka saafiga ah: darbiyada khafiifka ah, kuwa hoos go'ay, dunta fiican. Laakin guryaha bamka warshadaha, maydadka waalka cadaadiska, iyo rullallada ulaha xarunta winch waxay u baahan yihiin wax ka badan joomatari. Waxay u baahan yihiin qaab-dhismeedka hadhuudhka ee la xakameeyey ka dib marka la isku daro, qallooc la saadaalin karo inta lagu jiro daaweynta kulaylka, iyo engegnaanta dusha sare ee ka badbaaday qulqulka qulqulka - iyada oo aan la isticmaalin mashiin ka dambeeya oo wax u dhimaya cufnaanta cufnaanta. Taasi waa meesha is dhexgalka toosan uu noqdo mid aan gorgortan lahayn.
Waxaan la kulannay saddex nooc oo guuldarro ah oo soo noqnoqotay alaab-qeybiyeyaasha MIM-kaliya:
Hagaajintu maaha mid ka fiican MIM kaligiis. Waxay isku darka MIM iyo dhammaystirka saxda ah ee CNC, daaweynta kulaylka jawiga la xakameeyey, iyo xaqiijinta CMM ee wareeg kasta oo kulayl ah. Taasi waa sida aad u xirto saxnaanta dhabta ah ee shaqeynta-ma aha oo kaliya saxnaanta qurxinta.
Dhammaan kuwa wax soo saara ee ka kooban biraha ma maamulaan doorsoomayaasha isku mid ah. Waa kuwan waxa ka sooca waxqabadka soo noqnoqda iyo natiijooyinka rajada leh:
Qaar ayaa laga yaabaa inay ku doodaan in dulqaadka adagi uu si toos ah ula jeedo qaybo ka wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, dulqaad-sheegid xad-dhaaf ah iyada oo aan la tixgalin macnaha guud waxay keenaysaa kharashka-iyo khatarta. Dhexroorka ± 0.01 mm ee koriyaha aan muhiimka ahayn wax qiimo ah kuma kordhinayso. Laakin ku hay ±0.005 mm dusha daboolida kursiga waalka? Taasi waxay ka hortagtaa nabaadguurka cavitation-ku keeno 3,000 RPM.
Waxaan si joogta ah u calaamadeynaa ganacsiyadan inta lagu jiro dib u eegista injineernimada:
Daah-furnaanta halkan ma aha adeeg-waa khatarta khatarta ah. Sababtoo ah qiimaha dhabta ah maaha xigashada. Waa daahitaanka siddeedda toddobaad marka 50-ka unug ee ugu horreeya ay ku guul daraysteen tijaabinta shaqada.
Warshada wax-soo-saarka duridda birta waxay ku kasbataa kalsoonida iyadoo loo marayo anshax-marin-maaha shahaadooyin darbiga. U hoggaansanaanta ISO waxay khusaysaa oo keliya marka ay u tarjumeyso diiwaannada baarista dukumeentiga ah ee wax kasta, raad raac buuxa oo dib loogu soo celinayo warshadda wax lagu shubo, iyo eber ka reeban 100% borotokoolka hubinta muuqaalka ee dusha sare ee xiridda muhiimka ah.
Hal qayb oo ka mid ah QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD. waxay u shaqeysaa habkan sababtoo ah nidaamyada hydraulic ma cafiyaan cufnaanta aan joogtada ahayn. Saliida iyo gaasku uma dulqaadan karaan porosity-yar oo u dhow xuduudaha cadaadiska. Garabyada baabuurta injineernimada ma aqbalaan wareegitaanka cabbirka ka dib baaskiil wadida kulaylka.
Taasi waa sababta ay diiradda u saaran tahay cidhiidhi: valves cadaadiska, guryaha dhululubada, aasaaska bamka, iyo shafts-ma aha "dhammaan qaybaha birta." Qoto dheer waxay garaacdaa ballaca marka nolosha iyo qalabku ku tiirsan yihiin isku halaynta. Horumarkooda soo socda-R&D ee samaynta-machining hababka isku-dhafan-ma eryan doonaan wax cusub. Waxay xallin doontaa dhalooyinka soo socda: yaraynta wakhtiga rasaasta ee qaybaha AMS 5387 iyada oo aan la hurin ku celcelinta HIP.
Haddii mashruucaagu u baahan yahay qaybo ku shaqeeya cadaadis, kaliya ha u eegin warqad sax ah, ka bilow nidaamka edbinta-ma aha kaliya liisaska kartida.