
Marka injineeradu u cayimaan qaybo ciid ah oo loogu talagalay manifolds haydarooliga, guryaha bamka, ama jidhka cadaadiska sare leh, uma baahna oo kaliya qaababka biraha - waxay u baahan yihiin xasillooni cabbir ah oo hoos yimaada baaskiil kuleyl, daacadnimada qaab-dhismeed yar ka dib mashiinka, iyo dufcada-ilaa-dufcada ku celcelinta xoogga xajinta iyo adkaanta. Taasi waa sababta laga soo xigtay a warshada qaybaha ciid oo leh kontorool bir ah oo isku dhafan-ma aha oo kaliya awoodda aasaaska - waa wax aan laga gorgortami karin.
Waxaan aragnay mashruucyo badan oo istaagay imtixaankii cadaadiska ugu horreeyay. Macmiil ku sugan Texas wuxuu dalbaday 42 guri oo bamka bistoonka ah - birta shubka ah, ASTM A48 Class 35, GD&T ayaa ku dhagan ±0.05 mm. Alaab-qeybiyaha ugu horreeya ayaa lagu keenay waqtigii loogu talagalay. Laakiin saddex guri ayaa dillaacay intii lagu jiray ansixinta hydrostatic at 3,000 psi. Sababta xididka ah? Tirada qanjidhada garaafyada ee aan iswaafaqayn ee dhalaalka ah, lamana ogaanin sababta oo ah xaqiijinta walxaha soo galaya waxay joogsatay halabuurka kiimikaad-ma aha metallografi.
Taasi waa farqiga u dhexeeya aasaaska iyo a warshada qaybaha ciid loo dhisay codsiyada muhiimka ah ee howlgalka. Kalsoonida dhabta ah waxay bilaabataa ka hor inta aan caaryada la xirin: raadinta alaabta ceeriin ee la xaqiijiyay, kormeerka jawiga foornada wakhtiga dhabta ah, iyo borotokoolka daaweynta kulaylka ka dib ee la socda AMS 2750. Waxay ku sii socotaa mashiinnada CNC halkaasoo dusha sare ee kabka ay la kulmaan dulqaad shaqeynaya - waxayna dhammaataa kaliya ka dib markii CMM-xaqiijiyay is-waafajinta sifooyinka mashiinnada si loo dhejiyo datum.
Iyada oo ku saleysan 12 sano oo xiriir toos ah lala yeeshay OEM-yada guud ahaan saliidda & gaaska, hydraulics mobilada, iyo waaxyaha matoorka warshadaha, waxaan aqoonsannay waxa ka sooca alaab-qeybiyeyaasha wax qabad iyo kuwa wax kala iibsada:
"Miyaad tan ku tuuri kartaa birta ductile?" Waa dhif su'aasha koowaad ee saxda ah. Faa'iido badan: "Joomatarikan si nadiif ah miyuu u quudin doonaa 2.5 kg/sek aan lahayn filimo oksaydh ah oo qalalaasuhu keenay?" Mise: "Nidaamka ciidaagu miyuu ku hayaa dhammayn 150 µm oogada weji toosan ah iyada oo aan la shiidi karin?"
Waxaan maqalnaa saddex dhibcood oo xanuunka soo noqnoqda-iyo sida ay u qaabeeyaan socodka shaqadeena:
Sannadkii hore, gaadhi injineernimada Yurub OEM wuxuu u baahday rollers shaft center-ka winch ee wiishashka waajibaadka-arctic-ga. Spec: EN-GJS-600-3 birta ductile, -40°C saamaynta tamarta ≥12 J, engegnaanta dusha 240-270 HBW, aan lahayn porosity-hoosaadka gudaha 3 mm ee OD. Laba alaab-qeybiye ayaa laga soo xigtay. Mid la bixiyay qiimo hoose. Midda kale-QINGDAO QIANGSENYUAN TECHNOLOGY CO., LTD.-waxaa la bixiyay geedo dhalaalaysa, jilitaanka qalooca qaboojinta, iyo qayb muunad leh oo leh qaab-dhismeed yar oo xardhan oo muujinaya qaybinta ferrite-pearlite isku mid ah.
Shixnaddii ugu horraysay waxay gudubtay imtixaan kasta. Dhammaan 96 qaybood. Bixinta: 11 maalmood ka hor jadwalka. Waa maxay sababtu? Sababtoo ah hannaankooda shubista ciidda kama go'anayn jadwalka daawaynta kulaylka-ama hawlgalkii ugu dambeeyay ee nadiifinta. Waxay ahayd hal taxane oo la xakameeyey.
Taasi waa qeexida a warshada qaybaha ciid loo dhisay isku halaynta-ma aha mugga.