
Kur dikush thotë "pjesë përpunimi të aliazhit të nikelit", imazhi i parë që shfaqet shpesh është thjesht një material i fortë në një shtrat CNC. Por këtu fillon mbithjeshtimi. Nuk ka të bëjë vetëm me ngurtësinë; ka të bëjë me personalitetin e materialit nën stres, kërcimin e tij termik dhe mënyrën se si mund të hajë në heshtje një mjet nëse nuk i kushtoni vëmendje. Duke pasur pjesë nga Inconel 718 në Hastelloy C-276, sfida e vërtetë nuk është vetëm të bësh prerjen - por të menaxhosh të gjithë bisedën midis makinës, rrugës së veglave dhe vullnetit kokëfortë të aliazhit.
Do ta dëgjoni shumë: për lidhjet e nikelit, thjesht hidhni shpejtësinë dhe furnizimin. Kjo është një pikënisje, por një pikë e rrezikshme nëse është strategjia juaj e vetme. Kam parë dyqane që e marrin këtë për zemër, duke e drejtuar çdo gjë me dhimbje të ngadaltë, vetëm për të përfunduar me sipërfaqe të ngurtësuara nga puna dhe vegla që dështojnë nga akumulimi i tepërt i nxehtësisë në zonën e prerjes, jo nga gërryerja. Aliazhi nuk bëhet thjesht i vështirë; zemërohet. Ai dëshiron të gëlojë, të bashkojë në majë të mjetit. Pra, vrapimi shumë i ngadalshëm ndonjëherë mund të jetë më keq sesa të jesh paksa shumë agresiv. Çelësi është heqja e vazhdueshme, e kontrolluar e çipit. Nëse i shihni ato patate të skuqura që dalin nga një vjollcë e zbehtë në vend të një argjendi-ari, ju jeni tashmë në territorin që forcon punën. Është një sinjal vizual që ka ruajtur më shumë punë se çdo tabelë parametrash të paracaktuar.
Presioni dhe shpërndarja e ftohësit bëhen të panegociueshme këtu. Ftohësi i përmbytjes nuk është i mjaftueshëm. Ju duhet pikërisht në skajin e fundit, duke depërtuar në ndërfaqen e veglës së çipit. Ne kaluam në sistemet e ftohësit të mjeteve me presion të lartë vite më parë për bluarjen tonë të thellë në xhep në trupat e valvulave dhe nuk ishte një luks—ishte e vetmja mënyrë për të ruajtur integritetin e veglave dhe për të marrë një përfundim që nuk kërkonte një javë bluarje. Përçueshmëria e ulët termike e materialit është rrënja e së keqes; nxehtësia qëndron pikërisht në majë. Nëse nuk mund ta evakuoni, humbni.
Zgjedhja e veglave nuk ka të bëjë me markën dhe bëhet rreth gjeometrisë dhe nënshtresës. Një mulli i përgjithshëm i karabit fundor është një artikull i konsumueshëm këtu. Ju nevojiten flauta të mprehta dhe të lëmuara për të zvogëluar ngjitjen dhe një bërthamë e ngurtë për të përballuar presionet. Ne standardizuam gjeometritë specifike me qafë të përforcuar për punën tonë të profilizimit me arritje më të gjatë. Dhe edhe atëherë, jeta e mjetit matet në minuta, jo me orë. Ju planifikoni për të. Ju buxhetoni për të. Kushdo që premton ndryshe nuk ka përpunuar shumë nga gjërat.
Kjo është një nuancë që humbet nëse dyqani juaj bën vetëm përpunim ose vetëm derdhje. Kur filloni me një derdhje pothuajse në formë rrjete, si kallëpi i guaskës ose derdhjet investuese që prodhojmë në Qingdao Qiangsenyuan Technology Co., Ltd.(QSY), strategjia e përpunimit duhet të pranojë historinë e casting-ut. Ju nuk mund ta trajtoni bosh një aliazh nikeli të derdhur njësoj si një mbështjellës të farkëtuar. Lëkura mund të ketë ndryshime të lehta në fortësi, mund të ketë mbetje të materialit të guaskës qeramike (megjithëse një proces i mirë shkritor e minimizon këtë), dhe gjendja e stresit të brendshëm është e ndryshme.
Ne e mësuam këtë përmes një grupi të dhimbshëm të strehëve të pompave pak kohë më parë. Derdhjet (Inconel 625) maten mirë në CMM pas derdhjes. Por sapo morëm pasimin e parë të rëndë, e gjithë gjëja lëvizi. Jo shumë, por mjaftueshëm për të hequr faqen kritike të fllanxhës së pjesës. Çështja nuk ishte përpunimi; ishte stresi i mbetur në derdhje që çlirohej në mënyrë asimetrike. Rregullimi ishte një proces me shumë hapa: një pjekje për lehtësimin e stresit pas derdhjes (edhe nëse specifikimi nuk e kërkonte në mënyrë eksplicite), pastaj një prerje shumë e lehtë e lëkurës për të krijuar një kornizë të re, të qëndrueshme të të dhënave përpara se të fillonte përafërtimi i vërtetë. Ai shtoi një hap, por eliminoi skrapin. Ky lloj integrimi i procesit është ajo që pëlqen një dyqan me shkritore dhe makineri nën një çati QSY, duhet të ketë të drejtë. Ju mund të shihni qasjen tonë ndaj këtij fluksi të integruar të punës në faqen tonë në tsingtaocnc.com.
Çështja është se plani i përpunimit nuk mund të ekzistojë në një vakum. Makineri duhet të dijë, ose të konkludojë, jetën e mëparshme të pjesës. A ishte hedhur rërë? Investimi i hedhur? Secili lë një sipërfaqe të ndryshme fillestare dhe profil stresi. Një operacion i parë i mirë është shpesh thjesht pastrimi dhe gjetja e vërtetë nga gjendja e hedhur, edhe nëse do të thotë të sakrifikosh pak më shumë rezervë.
Rrallëherë arrini një përfundim përfundimtar menjëherë në mulli me këto lidhje. Bluarja, EDM ose përpunimi i rrjedhës gërryes shpesh hyjnë në lojë. Dhe këtu është një kurth tjetër: duke supozuar se mund ta bluani atë si çeliku për vegla. Lidhjet e nikelit janë të njohura për ngarkimin e rrotave bluarëse, krijimin e zonave të prekura nga nxehtësia dhe madje edhe nxitjen e mikroçarjeve nëse jeni shumë agresiv. Mbaj mend që u përpoqa të godisja një 32 Ra në një sipërfaqe mbyllëse të një komponenti Hastelloy X. Mulliri e la atë rreth orës 125. Kërcimi me një rrotë të trashë për të arritur atje shpejt thjesht dogji sipërfaqen. Na u desh të tërhiqemi, të përdornim një rrotë më të butë, me strukturë më të hapur, të projektuar posaçërisht për lidhjet e nikelit dhe të merrnim kalime të lehta e të pacientit me ftohës të bollshëm. Ndihej joefikas, por ishte e vetmja mënyrë për të marrë një përfundim të pastër dhe pa çarje që do të kalonte testimin depërtues.
Deburring është ferri i tij i veçantë. Rezistenca e materialit do të thotë se nuk këputet pastër; ajo njollos. Shkarkimi manual me skedarë ose gurë në fakt mund ta ngurtësojë vetë gropën, duke e bërë atë më të vështirë se materiali mëmë. Ne kemi pasur sukses me metodat e energjisë termike për kanale të brendshme më të vogla dhe komplekse, por është një kosto e shtuar që duhet të merret parasysh herët. Nëse projektoni një pjesë me një qoshe të mprehtë të brendshme në një aliazh nikeli, sinqerisht, ju jeni duke projektuar në një problem përpunimi.
Duke punuar me pjesë të përpunimit të aliazhit të nikelit për industri si hapësira ajrore ose përpunimi kimik do të thotë se dokumentacioni është po aq kritik sa pjesa fizike. Gjurmueshmëria është absolute. Ju nevojiten çertifikata për lëndën e parë (shlypë e derdhur ose shufër), ju duhet të dokumentoni çdo cikël të trajtimit të nxehtësisë dhe fletët tuaja të procesit të përpunimit duhet të jenë mjaft të detajuara që dikush, në teori, të mund të përsërisë saktësisht pjesën. Kjo nuk është shpenzime burokratike; Kjo është mënyra se si siguroni që një pjesë në një motor reaktiv ose në një reaktor të gazit të thartë të mos dështojë. Një përzierje midis 718 dhe 725, ose një ndryshim i padokumentuar i mjetit që çoi në një nivel të vogël, mund të ketë pasoja shumë përtej dyshemesë së dyqanit.
Ky mjedis rregullator i jep formë të gjithë biznesit. Kjo është arsyeja pse kompanitë që zgjasin në këtë hapësirë, pëlqejnë QSY me tre dekadat e saj në derdhje dhe përpunim, ndërtoni sisteme, jo vetëm pjesë makinerish. Ekspertiza nuk është vetëm në kodin G të programuesit ose në derdhjen e shkritores; është në sistemin e menaxhimit të cilësisë që i lidh të gjitha së bashku. Ju mësoni të mendoni për të gjithë ciklin e jetës së pjesës nga shkrirja deri në inspektimin përfundimtar, sepse çdo lidhje e dobët e thyen zinxhirin. Ajo detyron një disiplinë të caktuar që nuk e shihni gjithmonë në dyqanet e punës që përdorin çelik të butë gjatë gjithë ditës.
Pas gjithë këtyre viteve, nuk i shoh lidhjet e nikelit si armiq, por vetëm partnerë të vështirë. Ata kërkojnë respekt. Ju nuk mund t'i ngacmoni ata. Ju duhet të dëgjoni - zhurmën e prerjes, pamjen e çipit, të dhënat nga sensorët e veshjes së veglave. Vrapimet e suksesshme janë të qeta, me një tingull të qëndrueshëm, të mprehtë dhe një rrjedhë të vazhdueshme të çipave. Dështimet janë me zë të lartë, ose kanë erë të nxehtë, ose përfundojnë me një goditje të shurdhër.
Dobia e vërtetë për këdo që hyn në këtë nuk është një tabelë magjike e shpejtësisë/ushqyerjes. Është një qëndrim. Filloni konservatore, po, por përgatituni të eksperimentoni brenda një dritareje. Dokumentoni se çfarë funksionon dhe çfarë jo. Kuptoni se nxitësi juaj më i madh i kostos mund të jetë veglat e punës, jo koha e makinës. Dhe bashkëpunoni me furnitorët që e marrin atë - nga fonderia që ofron një derdhje të qëndrueshme deri te përfaqësuesi i veglave që ju sjell notat dhe gjeometritë që funksionojnë në të vërtetë në këtë arenë. Është një vend dhe nuk fal, por ta bësh atë siç duhet është tepër e kënaqshme. Nuk mund të mashtrohet kur pjesa është në CMM dhe raporti NDT kthehet i pastër. Kjo është prova, pikërisht aty.